【正文】 。（1）水封阻火器水封阻火器是一種采用水封消焰阻火、泄爆部件釋放爆炸壓力的方式，熄滅由于28管道瓦斯燃燒爆炸產(chǎn)生的火焰，從而達(dá)到將管道瓦斯爆炸控制在一定范圍內(nèi)的管道瓦斯輸送安全保障裝置，其采用多級(jí)防護(hù)措施，具有壓力損失小，火焰熄滅可靠性高。當(dāng)瓦斯抽放管道發(fā)生壓力超過(guò)所設(shè)定的安全值時(shí)，放散裝置自動(dòng)釋放超壓介質(zhì)，從而達(dá)到安全保護(hù)作用，因此放散器能夠?qū)⑼獠靠赡艽嬖诘幕鹪磁c系統(tǒng)內(nèi)瓦斯隔離，實(shí)現(xiàn)安全放散。瓦斯由輸送管道的首端流向末端，在流通過(guò)程混合部分細(xì)水霧，不易燃燒或爆炸。該技術(shù)可有效消除瓦斯輸送過(guò)程可能產(chǎn)生的靜電、自然及認(rèn)為引起的火源。本系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物主要為過(guò)濾器產(chǎn)生的廢濾網(wǎng)。燃燒后的煙由排氣門(mén)進(jìn)入排氣管，供給渦輪增壓器的渦輪。發(fā)電機(jī)組出口設(shè)10kV高壓開(kāi)關(guān)柜，匯流后直接以高壓電纜接入沙曲二礦白家坡風(fēng)井35KV變電站10KVⅠ段母線。發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)采用冷卻液，桶裝冷卻液首先通過(guò)補(bǔ)液泵打到補(bǔ)液箱，再由補(bǔ)液箱通過(guò)管道自流至缸套水散熱水箱。機(jī)油經(jīng)主油道分別進(jìn)入主軸承、凸輪軸軸承、搖臂軸，經(jīng)曲軸油道進(jìn)入連桿軸承，通過(guò)連桿油孔進(jìn)入連桿小頭襯套；采用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑。離心濾清器的功用是清除系統(tǒng)中機(jī)油中的雜質(zhì)，保持機(jī)油清潔，并能延長(zhǎng)機(jī)油的壽命。本系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物主要為發(fā)電機(jī)組燃燒瓦斯氣產(chǎn)生的煙氣；空氣濾清器產(chǎn)生的廢濾芯；瓦斯發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的廢潤(rùn)滑油、廢油桶、廢手套棉紗，直流電系統(tǒng)產(chǎn)生的廢舊蓄電池。余熱利用系統(tǒng)余熱利用系統(tǒng)為10套R(shí)EQ5060熱管式暖風(fēng)機(jī)，與高溫?zé)煔鈸Q熱后，接入白家坡風(fēng)井進(jìn)風(fēng)管道，引入井下，為白家坡風(fēng)井進(jìn)風(fēng)井筒保溫。圖53項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖主要污染工序一、施工期1）環(huán)境空氣G1：施工場(chǎng)地平整、土方開(kāi)挖、回填過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵；30G2：施工場(chǎng)地土方堆放、建筑材料堆放產(chǎn)生揚(yáng)塵；G3：施工材料運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵、汽車(chē)尾氣。3）固體廢物S1：施工期場(chǎng)地平整產(chǎn)生的棄土石方；S2：施工建筑垃圾；S3：施工人員的生活垃圾。5）生態(tài)環(huán)境施工期生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在場(chǎng)地平整，攪動(dòng)表層土、破壞植被對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的影響。3）聲環(huán)境N1：運(yùn)行設(shè)備噪聲，如：燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、給水泵、加壓機(jī)等；4）固體廢物S1：發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的廢潤(rùn)滑油、廢棉紗、廢油桶、配電系統(tǒng)產(chǎn)生的廢蓄電池、過(guò)濾器產(chǎn)生的廢濾網(wǎng)、空氣濾清器除雜產(chǎn)生的廢濾芯、脫硝系統(tǒng)產(chǎn)生的廢催化劑S2:職工生活垃圾。3/，～95dB(A)廠界達(dá)標(biāo)主要生態(tài)影響：本項(xiàng)目對(duì)生態(tài)的影響主要是施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響。綜上所述，施工期對(duì)建設(shè)區(qū)域生態(tài)環(huán)境有一定的不利影響，但僅是暫時(shí)性的，隨著施工期的結(jié)束而消失。本項(xiàng)目施工期對(duì)環(huán)境影響主要表現(xiàn)在施工揚(yáng)塵、施工噪聲、施工期固體廢棄物、施工廢水及生態(tài)環(huán)境影響等方面。施工揚(yáng)塵主要來(lái)自于土方開(kāi)挖、施工現(xiàn)場(chǎng)物料裝卸、堆放以及渣土臨時(shí)堆放等過(guò)程；道路運(yùn)輸揚(yáng)塵來(lái)自于施工機(jī)械和車(chē)輛的往來(lái)過(guò)程。（1）施工期揚(yáng)塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)A、地基開(kāi)挖過(guò)程中平整場(chǎng)地、挖填土方使施工場(chǎng)地的地表和植被遭到破壞，表層土壤裸露，遇風(fēng)可產(chǎn)生揚(yáng)塵；B、堆放易產(chǎn)塵的建筑材料，如無(wú)圍擋，隨意堆放，會(huì)產(chǎn)生二次揚(yáng)塵；C、建筑材料的運(yùn)輸，如不采取有效的遮蓋措施，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵；D、施工垃圾的清理會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵；E、施工及裝卸車(chē)輛造成的揚(yáng)塵。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。表71不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑，μm 10 20 30 40 50 60 70沉降速度，m/s ，μm 80 90 100 150 200 250 350沉降速度，m/s ，μm 450 550 650 750 850 950 1050沉降速度，m/s ，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣候情況不同，其影響范圍也有所不同。表72為一輛10噸卡車(chē)，通過(guò)一段長(zhǎng)度為1km的路面時(shí)，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車(chē)揚(yáng)塵的有效手段。（4）施工設(shè)備和車(chē)輛燃油廢氣項(xiàng)目施工期，施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛采用柴油作為燃料會(huì)產(chǎn)生燃油廢氣，外排尾氣中污染物主要為CO、碳?xì)浠衔锏龋捎谑┕r(shí)間不長(zhǎng)，只有部分時(shí)間才需要運(yùn)輸，其污染時(shí)段有限，據(jù)建設(shè)單位介紹，在施工期對(duì)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，合理降低使用次數(shù)，提高機(jī)械使用效率，排放的廢氣量也不多，且項(xiàng)目周邊地理位置，開(kāi)闊在環(huán)境空氣中經(jīng)一定的距離自然擴(kuò)散、稀釋后，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域空氣質(zhì)量影響不大。嚴(yán)格施工揚(yáng)塵監(jiān)管。因地制宜穩(wěn)步發(fā)展裝配式建筑。重點(diǎn)區(qū)域建筑施工工地要做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車(chē)輛清洗、渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”，安裝在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)備，并與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。加強(qiáng)道路揚(yáng)塵綜合整治。嚴(yán)格渣土運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)范化管理，渣土運(yùn)輸車(chē)要密34閉。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工工地公示揚(yáng)塵污染防治措施、負(fù)責(zé)人、揚(yáng)塵監(jiān)督管理主管部門(mén)等信息，確保做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車(chē)輛清洗、渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”；規(guī)模以上土石方建筑工地全部安裝在線監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控,并與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。暫時(shí)不能開(kāi)工的城市建設(shè)用地,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)裸露地面進(jìn)行覆蓋；超過(guò)3個(gè)月的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綠化、鋪裝或者遮蓋。重污染天氣預(yù)警和采暖季期間，停止各類(lèi)土方作業(yè)和房屋拆遷施工作業(yè)。1全面加強(qiáng)城市道路及交通運(yùn)輸揚(yáng)塵整治。交通運(yùn)輸部門(mén)要制定政策,鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)加快發(fā)展封閉箱式貨車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)，積極探索重型散裝物料貨車(chē)集裝箱運(yùn)輸或硬密閉措施運(yùn)輸。從嚴(yán)控制渣土運(yùn)輸污染。無(wú)主管部門(mén)核發(fā)的《渣土運(yùn)輸許可證》和交警部門(mén)核發(fā)的《限行道路通行證》的車(chē)輛，一律不得進(jìn)入工地；密閉不嚴(yán)、車(chē)輪帶泥的車(chē)輛，一律不得駛出工地。不符合要求上路行駛的渣土車(chē)輛，一經(jīng)查處取消渣土運(yùn)輸資格?！舾鶕?jù)《環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染綜合防治技術(shù)政策》“防治揚(yáng)塵污染”：對(duì)各種施工工地、各種粉狀物料貯存場(chǎng)等，應(yīng)采取設(shè)置圍擋墻、防塵網(wǎng)和噴灑抑塵劑等有效的防塵、抑塵措施，防止顆粒物逸散；設(shè)置車(chē)輛清洗裝置，保持上路行駛車(chē)輛的清潔；實(shí)行粉狀物料及渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸，加強(qiáng)監(jiān)管，防止遺撒?！舾鶕?jù)《環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染綜合防治技術(shù)政策》中細(xì)顆粒物污染防治技術(shù)簡(jiǎn)要說(shuō)明：揚(yáng)塵污染防治技術(shù)主要包括：①遮風(fēng)技術(shù)，包括適用于各種露天堆場(chǎng)和施工工地遮擋措施。③施工物料運(yùn)輸車(chē)輛清洗技術(shù)，適用于上路行駛的物料、渣土運(yùn)輸車(chē)輛。針對(duì)本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵，本報(bào)告提出以下防治措施：（1）施工揚(yáng)塵防治措施A、施工單位應(yīng)根據(jù)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》的規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、環(huán)境保護(hù)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)等；B、施工現(xiàn)場(chǎng)周邊要設(shè)置統(tǒng)一圍擋，；施工場(chǎng)地須設(shè)置圍擋，圍擋必須由硬質(zhì)材料制作，圍擋不得有明顯破損的漏洞；C、遇到干燥易起塵的土方工程作業(yè)時(shí)，應(yīng)輔以灑水壓塵，盡量縮短起塵操作時(shí)間。有砂石、灰土、灰漿所有易揚(yáng)塵物料都必須以不透水的隔塵布完全覆蓋或放置在頂部和四周均有遮蔽的范圍內(nèi)；防塵布和遮蔽裝置的完好率必須大于95%；小批量或八小時(shí)之內(nèi)使用的物料可除外；F、施工期間，對(duì)于工地內(nèi)裸露地面，應(yīng)進(jìn)行灑水，晴朗天氣時(shí)每日灑水二至七次，揚(yáng)塵嚴(yán)重時(shí)應(yīng)加大灑水頻率；對(duì)于施工工地道路積塵，可采用水沖洗的方法清潔施工工地道路積塵，不得在未實(shí)施灑水等抑塵措施情況下進(jìn)行直接清掃；每一塊獨(dú)立裸露地面80%以上面積必須采取覆蓋措施；覆蓋措施的完好率須在90%以上；覆蓋措施可采用防塵網(wǎng)、化學(xué)抑塵劑等；G、施工期間，工地內(nèi)從建筑上層將具有粉塵逸散性的物料、渣土或廢棄物輸送至地面或地下樓層時(shí)，可從建筑內(nèi)部管道或密閉輸送管道輸送，或者打包裝框搬運(yùn)，不得凌空拋散；H、施工期間需使用混凝土?xí)r，必須使用預(yù)拌商品混凝土，不得現(xiàn)場(chǎng)露天攪拌混凝土、消化石灰、拌石灰土等。應(yīng)盡量采用石材、木制等36成品或半成品，實(shí)施裝配式施工，減少因石材、木制品切割所造成的揚(yáng)塵污染。B、施工期間應(yīng)在物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車(chē)輛的出口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，車(chē)輛駛離工地前，應(yīng)在洗車(chē)平臺(tái)清洗輪胎及車(chē)身，不得帶泥上路。C、進(jìn)出工地的物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車(chē)輛，應(yīng)盡可能采用密閉車(chē)斗，并保證物料不遺撒外漏。苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米，保證物料、渣土、垃圾等不露出。E、施工期對(duì)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，合理降低使用次數(shù)，提高機(jī)械使用效率。在采取以上措施以后，施工期產(chǎn)生的大氣污染物對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生的影響很小。（1）施工廢水施工廢水為設(shè)備清洗產(chǎn)生的廢水，主要污染物為COD和SS。（2）生活污水施工人員生活污水主要為盥洗廢水，主要污染物為COD、SS、NH3N。通過(guò)采取以上措施后，項(xiàng)目施工期廢水不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。項(xiàng)目施工期間，不同施工階段使用不同的施工機(jī)械設(shè)備，因而產(chǎn)生不同施工階段噪聲。（3）運(yùn)輸車(chē)輛，運(yùn)載建筑材料及建筑垃圾的車(chē)輛要選擇合適的時(shí)間、路線進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)輛行駛路線盡量避開(kāi)居民點(diǎn)和環(huán)境敏感點(diǎn)，車(chē)輛出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)低速、禁鳴。按照有關(guān)規(guī)定，施工場(chǎng)地對(duì)作業(yè)區(qū)四周設(shè)置圍檔，以減小或避免施工噪聲對(duì)周?chē)用竦挠绊?。固體廢物影響分析施工期固體廢物主要來(lái)源于施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾、施工人員生活產(chǎn)生的生活垃圾，均屬一般固體廢物。為避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)，施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)至白家坡矸石填埋場(chǎng)填埋；生活垃圾集中收集后，交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一處理。生態(tài)環(huán)境影響分析1）生態(tài)環(huán)境影響因素分析施工期生態(tài)環(huán)境影響主要表現(xiàn)在站址占用土地、對(duì)地表植被的破壞，土方、建筑材料等堆放易造成施工場(chǎng)地水土流失及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。施工完成后，項(xiàng)目場(chǎng)地可綠化面積達(dá)到100%綠化，其余場(chǎng)地進(jìn)行了硬化，因此盡管施工期對(duì)建設(shè)區(qū)域植被有一定的不利影響，但隨著施工期的結(jié)束和綠地設(shè)施的完善，這種影響也將隨之消失。（3）水土流失在土地平整過(guò)程中，土方的開(kāi)挖造成原地貌的劇烈破壞，同時(shí)由于開(kāi)挖點(diǎn)、填方點(diǎn)土方的松散性及不整合性，降低或喪失了原地貌的水土保持功能，再加上區(qū)域內(nèi)降水集中，加劇了水土流失的發(fā)生和發(fā)展。（2）施工期盡量避開(kāi)植物生長(zhǎng)期，施工過(guò)程中采取臨時(shí)苫蓋、灑水等措施，防止空氣污染對(duì)周?chē)脖簧L(zhǎng)產(chǎn)生的影響。（4）施工期將導(dǎo)致一些地表裸露，改變土壤結(jié)構(gòu)，使沿線地區(qū)的生態(tài)結(jié)構(gòu)和功能發(fā)生變化，進(jìn)而影響生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。（5）施工結(jié)束后，結(jié)合水土保持工作，搞好施工場(chǎng)地的生態(tài)恢復(fù)工作。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析（1）大氣環(huán)境影響分析發(fā)電機(jī)燃燒瓦斯氣產(chǎn)生的煙氣，主要污染物為NOX（灰分和H2S在瓦斯中未檢出）。將上述參數(shù)代入式（2）計(jì)算得到V0=。瓦斯燃燒生成的煙氣由COH2O和N2組成。將上述參數(shù)代入式（3）～式（5），計(jì)算得到理論煙氣量Vy=VCO2+VN2+VH2O=++=，瓦斯燃燒生成的實(shí)際煙氣量為：（6）式中：α為過(guò)量空氣系數(shù)，取α=。本項(xiàng)目單臺(tái)發(fā)電機(jī)組年耗純瓦斯量為180104Nm3/a，XCH4=%，則單臺(tái)發(fā)電機(jī)組煙氣量為：180104Nm3/a247。%107Nm3/a。因此本項(xiàng)目?jī)?nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的煙氣中基本不含有煙塵和SO2，其主要污染物為NOx。NOx的生成機(jī)理主要有熱力型、瞬時(shí)型和燃料型三種。本項(xiàng)目燃料為瓦斯氣，因此產(chǎn)生的氮氧化物主要為熱力型NOx，產(chǎn)生濃度與溫度有關(guān)，結(jié)合設(shè)備廠家提供的資料，本項(xiàng)目產(chǎn)生的氮氧化物主要為熱力型NOx，產(chǎn)生濃度與溫度有關(guān)，結(jié)合相關(guān)資料確定本項(xiàng)目瓦斯發(fā)電機(jī)組NOx產(chǎn)生濃度按400mg/Nm3計(jì)。燃燒產(chǎn)生的煙氣經(jīng)SCR脫硝裝置處理，再經(jīng)REQ5060熱管式暖風(fēng)機(jī)換熱后，最終由8m高的排氣筒排放，本項(xiàng)目取SCR脫硝裝置處理效果為75%。故，本項(xiàng)目單臺(tái)發(fā)電機(jī)組年NOX排放量為：50109t/Nm3107Nm3/a=；10臺(tái)發(fā)電機(jī)組年NOX排放量為：50109t/Nm3107Nm3/a=。項(xiàng)目廢氣污染源源強(qiáng)核算結(jié)果見(jiàn)表73。低氮燃燒技術(shù)將80%－85%的燃料送入發(fā)電機(jī)組主燃區(qū)在空氣過(guò)量系數(shù)α1的條件下燃燒，其余15%－20%的燃料作為還原劑在主燃燒器的上部某一合適位置噴入形成再燃區(qū)，再燃區(qū)空氣過(guò)量系數(shù)α1，再燃區(qū)不僅使已經(jīng)生成的NOx得到還原，同時(shí)還抑制了新的NOx的生成，可進(jìn)一步降低NOx的排放濃度。同其他低NOx燃燒技術(shù)比較，再燃低NOx燃燒技術(shù)可以大幅度降低NOx排放，一般情況下可以使NOx排放濃度降低50%以上，本項(xiàng)目取低氮燃?xì)馊紵鞯腘OX排放濃度降低效果為50%。該技術(shù)采用催化劑，催化作用使反應(yīng)活化能降低，適宜溫度為325~650℃，本項(xiàng)目取SCR脫硝裝置處理效果為75%。SCR技術(shù)是在煙氣中加入還原劑，在一定條件下，還原劑與煙氣中的氮氧化物（NOx）反應(yīng)，生成無(wú)害的氮?dú)夂退CR中發(fā)生如下NOx反應(yīng)如下：標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)：4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O慢速反應(yīng)：6NO2+8NH3=7N2+12H2O快速反應(yīng)：NO+NO2+2NH3=2N2+3H2O本項(xiàng)目SCR裝置直接安裝于瓦斯機(jī)組排煙管位置，該位置出口煙氣溫度約550℃左右（位于脫硝系統(tǒng)適宜的溫度范圍內(nèi)），煙氣進(jìn)入SCR反應(yīng)器的矩形煙道，與氨氣充分43混合后，混合煙氣采取水平通過(guò)催化劑，在催化劑作用下煙氣與氨氣進(jìn)行還原反應(yīng)實(shí)現(xiàn)脫硝，脫硝后的煙氣再經(jīng)過(guò)REQ5060熱管式暖風(fēng)機(jī)換熱后，分別經(jīng)8m高煙囪排出。新加裝的催化劑可以利用已有的催化劑殘余活性提高脫硝效率，同時(shí)還可以延長(zhǎng)催化劑的有效使用壽命。b尿素供應(yīng)系統(tǒng)尿素供應(yīng)系統(tǒng)包括尿素溶液的存儲(chǔ)和噴射，本工程每套系統(tǒng)設(shè)置還原劑儲(chǔ)槽一個(gè)（包含加熱器、液位計(jì)、回流裝置、低液位報(bào)警），用于還原劑的持續(xù)噴射，使用計(jì)量噴射泵引射尿素溶液與空氣混合霧化，在混合器內(nèi)扇形角度噴射同煙氣混合，尿素溶液儲(chǔ)存和噴射系統(tǒng)的監(jiān)控通過(guò)PLC閉環(huán)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。dSCR反應(yīng)器反應(yīng)器主要包括反應(yīng)室、煙氣均布板、催化劑封裝層等。e控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)主要包括NOx傳感器、PLC、HMI，通過(guò)對(duì)控制系統(tǒng)的參數(shù)標(biāo)定，實(shí)時(shí)反饋的數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)控制還原劑的消耗量。（3）評(píng)價(jià)等級(jí)判定44根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（）規(guī)定，分別計(jì)算項(xiàng)目排放主要污染物的最大地面空氣質(zhì)量濃度占標(biāo)率Pi（第i個(gè)污染物），及第i個(gè)污染物的地面空氣質(zhì)量濃度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)限值10%時(shí)所對(duì)應(yīng)的最遠(yuǎn)距離D10%，其中Pi定義為：Pi＝(Ci/C0i)100%式中：Pi－第