按功率計(jì)算電流與導(dǎo)體載流量計(jì)算的口訣-閱讀頁
2025-05-31 04:35本頁面
【正文】 電動(dòng)機(jī)容量(千瓦)的倍數(shù)關(guān)系: 開關(guān)起動(dòng)，千瓦乘6 熔體保護(hù)，千瓦乘4 口訣所指的是三相380 伏鼠籠式電動(dòng)機(jī)。鐵殼開關(guān)的容量(安)應(yīng)為電動(dòng)機(jī)的“千瓦數(shù)的6 倍”左右才安全。這種用開關(guān)直接起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)容量,最大不應(yīng)超過10千瓦，一般以4 . 5 千瓦以下為宜。 【例2】 千瓦電動(dòng)機(jī)開關(guān)起動(dòng),配30 安鐵殼開關(guān)(計(jì)算為33 安,應(yīng)配60 安開關(guān)。) 【例3】 7 千瓦電動(dòng)機(jī)開關(guān)起動(dòng),配60 安鐵殼開關(guān)。 ② 鼠籠式電動(dòng)機(jī)通常采用熔斷器作為短路保護(hù),但熔斷器中的熔體電流,又要考慮避開起動(dòng)時(shí)的大電流。具體選用時(shí),同鐵殼開關(guān)一樣,應(yīng)按產(chǎn)品規(guī)格選用。不過熔絲(軟鉛絲)的規(guī)格還不大統(tǒng)一,目前仍用號(hào)碼表示。選用的熔體在使用中如出現(xiàn)：“在開動(dòng)時(shí)熔斷”的現(xiàn)象,應(yīng)檢查原因,若無短路現(xiàn)象,則可能還是還沒有避開起動(dòng)電流。（來源：中國機(jī)械網(wǎng)） 第六章自動(dòng)開關(guān)脫扣器整定電流選擇的口訣 (千瓦)或變壓器容量(千伏安)直接決定脫扣器額定電流的大小（安） : 電動(dòng)機(jī)瞬動(dòng)，千瓦20 倍 變壓器瞬動(dòng)，千伏安3 倍 熱脫扣器，按額定值 :自動(dòng)開關(guān)常用在對鼠籠式電動(dòng)機(jī)供電的線路上,作不經(jīng)常操作的開關(guān)。自動(dòng)開關(guān)可利用其中的電磁脫扣器(瞬動(dòng))作短路保護(hù),利用其中的熱脫扣器(或延時(shí)脫扣器)作過載保護(hù)。例如:10 千瓦電動(dòng)機(jī),自動(dòng)開關(guān)電磁脫扣器瞬時(shí)動(dòng)作整定電流,為200 安(1O 20)。但以不超過20% 為宜。其電磁脫扣器瞬時(shí)動(dòng)作整定電流( 安) ，可按“千伏安數(shù)的 3 倍”選擇。 ③ 對于上述電動(dòng)機(jī)或變壓器的過負(fù)荷保護(hù),其熱脫扣器或延時(shí)過電流脫扣器的整定電流可按電動(dòng)機(jī)或變壓器的額定電流選擇。如500 千伏安變壓器,其整定電流為750 安。但以不超過20%為宜。 冷床50 ，熱床75 。 臺(tái)數(shù)少時(shí)，兩臺(tái)倍數(shù)， 幾個(gè)車間， 處。 。 車間負(fù)荷電流在生產(chǎn)過程中是不斷變化的。但也只能得出一個(gè)近似的數(shù)據(jù)。 為了使方法簡單,口訣所指的設(shè)備容量(千瓦)，只按工藝用電設(shè)備統(tǒng)計(jì)(統(tǒng)計(jì)時(shí),不必分單相,三相,千瓦或千伏安等。對于一些輔助用電設(shè)備如衛(wèi)生通風(fēng)機(jī)、照明以及吊車等允許忽略,因?yàn)樵诠浪愕碾娏髦幸延羞m當(dāng)余裕,可以包括這些設(shè)備的用電。那也不必硬要扣除掉。 口訣估出的電流,是三相或三相四線供電線路上的電流。 “冷床50”,指一般車床,刨床等冷加工的機(jī)床,每100 千瓦設(shè)備容量估算電流負(fù)荷約50 安。 “電熱1 2 0 ”（讀“電熱百二”） 指電阻爐等電熱設(shè)備,也可包括電鍍等整流設(shè)備,每100 千瓦設(shè)備容量,估算電流負(fù)荷約120 安。 【例1】 機(jī)械加工車間機(jī)床容量等共240 千瓦,則估算電流負(fù)荷為(240 247。 100) 75=135 安 【例3】 熱處理車間各種電阻爐共280 千瓦,則估算電流負(fù)荷為(280 247。一般應(yīng)平衡分布于三相中,若做不到,也允許有些不平衡。以此數(shù)值作為車間的設(shè)備容量,再按口訣估算其電流。這比負(fù)荷小的那相大一倍以上。 100) 120=324 安。 100) 150 ＝ 338 安。某泵房有5 臺(tái)28 千瓦的水泵,其中一臺(tái)備用,則按4 28=112 千瓦計(jì)算電流負(fù)荷為168 安。 這口訣對于其它工廠的車間也適用。也有些負(fù)荷較低的長期運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,如運(yùn)輸機(jī)械(皮帶)等,則可按“電熱1 2 0 ”采用。若是電焊車間或大電焊工段,則可按“熱床75”處理,不過也要注意單相設(shè)備引起的三相不平衡。 ② 口訣也可估算一條干線的負(fù)荷電流。不過當(dāng)干線上用電設(shè)備臺(tái)數(shù)很少時(shí),有時(shí)按①中的方法算出的數(shù)值很小,有時(shí)甚至小到連滿足其中一臺(tái)設(shè)備的電流也不夠。如機(jī)械加工車間中某個(gè)配電箱,供電給5 臺(tái)機(jī)床共30 千瓦,如圖41。 100) 50=15,這比圖中最大那臺(tái)10 千瓦的電流還小，因此，對于這種臺(tái)數(shù)較少的情況,可取其中最大兩臺(tái)容量的千瓦數(shù)加倍,作為估算的電流負(fù)荷。本例可取(lO+7) 2 ＝ 34 安作為電流負(fù)荷。（來源：中國機(jī)械網(wǎng)） 第八章 吊車及電焊機(jī)配線 對吊車供電的支路導(dǎo)線及開關(guān)可以根據(jù)吊車的噸位的大小直接決定，免去一些中間的計(jì)算環(huán)節(jié)。 導(dǎo)線截面，按噸計(jì)。 ,電壓380 伏三相。根據(jù)口訣決定開關(guān): 2 噸及以下 30 安 5 噸 60 安 15 噸 100 安 75 噸 200 安 上述噸位中間的吊車,如10 噸吊車,可按相近的大噸位的開關(guān)選擇,即選100 安。 “導(dǎo)線截面按噸位計(jì)”,是說可按吊車的噸位數(shù)選擇相近(或稍大)規(guī)格的導(dǎo)線。5 噸吊車可取6 平方毫米的。 以上選擇的導(dǎo)線都比吊車電動(dòng)機(jī)按“對電動(dòng)機(jī)配線”的口訣應(yīng)配的導(dǎo)線小些。這是因?yàn)榈踯囃ǔＪ褂玫臅r(shí)間短,停車的時(shí)間較長,屬于反復(fù)短時(shí)工作制的緣故。用電時(shí)間更短的還有磁力探傷器等。 最后補(bǔ)充談一談關(guān)于電焊機(jī)支路的配電。上面說過,對它們配線可以小一些,具體作法是: 先將容量改變( 降低), 可按“孤焊八折, 阻焊半”的口訣進(jìn)行。 【例1】32 千伏安交流弧焊機(jī),按“孤焊八折”,則32 =,即配電時(shí)容量可改為26千伏安。 13 / 13
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