【正文】 各工序銜接，并根據(jù)壓路機數(shù)量、瀝青灑布設(shè)備及集料撒 布機能力確定每個作業(yè)段長度，確保當(dāng)天施工的路段當(dāng)天完成。 （ 9）下封層施工采用 810T的輕型壓路機進行碾壓，以保證集料嵌擠緊密又不致使石料有較多壓碎。 （ 2）做好試鋪路段：在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。確定灑布車的行進速度，閥門開度和單位面積瀝青用量等等。 （ 4）油多處要予以清除，重新灑布，灑油車噴不到、漏噴部位，要用手噴裝置補灑。 （ 6）乳化瀝青透層灑布后，如不能立即鋪筑瀝青面層而需開放施工車輛通行時，緊接著用專用的石屑撒布車裝載石屑，按用量 23m3/1000 m2向乳化瀝青表面均勻撒布石屑。 （ 7）石屑撒布后用 68T鋼筒式壓路機靜壓 12遍，從兩側(cè)向中間進行，碾壓速度不超過 2km/h，壓路機應(yīng)行駛平衡并不得剎車或調(diào)頭。 （六）瀝青砼面層施工 其施工工藝見第十章 《圖 7瀝青砼面層施工工藝框圖》。 （ 2）交通疏導(dǎo)：建立運輸調(diào)度小組，設(shè)專人指揮運輸車輛按規(guī)定的行車路線上路中行駛。對拋錨與交通阻塞，及時采取措施，以保證運輸無 阻，滿足現(xiàn)場攤鋪需要。集料經(jīng)過初步有級配后，進入烘干筒烘干脫水【加熱溫度在 170190℃】，重新篩分進入集料儲料倉分別儲存，再按 配合比輸進主拌缸，拌合均勻，然后，把拌合好的混合料（溫度為 150165℃）輸入熱拌料儲料倉。 （ 2）集料有由裝載機送入拌合機的集料斗。 運輸 瀝青混合料運輸，使用 15噸自卸汽車，車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨，運輸能力以使攤鋪機連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。 攤鋪的管理技術(shù) 瀝青混合料鋪筑由瀝 青路面施工隊完成，配備人員 14人，分別為管理 2人，攤鋪 2人，接縫與修整 3人，碾壓 3人，清理與疏導(dǎo) 4人。其施工程序如下： （ 1）組織好運料自卸汽車連續(xù)進料。 （ 3）攤鋪機就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。最后由測量員用水平儀校正與設(shè)計一致。 （ 5）專人指揮運料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪 距攤鋪機 2030cm時停車，讓攤鋪機推料車前進，按指令緩緩起斗卸料。起步攤鋪 510m后，測量員立即檢測鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達標(biāo)就繼續(xù)前進。 碾壓 嚴格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進行，派人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個階段。同時 ，要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。 （ 1）壓路機組合臺數(shù) 鋼筒式壓路機（ 1215t） 1臺；輪胎式壓路機（ 925t） 2臺；鋼輪振動壓路機（ 16t）1臺。 （ 3）碾壓程序 ① 初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機（關(guān)閉振動裝置）和雙鋼輪壓路機碾壓，主動輪朝向攤鋪機，緊跟其后作業(yè)。初壓 2遍在混合料不低于 110℃（上面層 135155℃）以前完成。 ③ 終壓：緊接在復(fù)壓后進行。要在混合料不低于 70℃前完成。 ⑤ 碾壓不到之處，用手扶振動壓路機振動碾壓密實。 橫縫處理 各層接縫至少錯開 5m以上。接 縫處攤鋪瀝青混合料時，熨平板放到已壓實好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實厚度與虛鋪厚度之差。 為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補低，之后用雙驅(qū)輪雙振（不振動）壓路機沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機的滾筒大部分在先已鋪好的路面上，僅有 1015cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動跨過橫向接縫。如遇雨，立即停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時排水溝，以縮短雨后停工時間。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。 瀝青砼路面施工應(yīng)注意的幾個方面： （ 1）采用非接觸式平衡梁施工，可得到高精度的平整度。 （ 2）專人清掃各種型式的找平拖件運行軌道，不允許存在任何散料。 （ 4）攤鋪機不能攤鋪的部位（如道 口漸變段、斜交橋頭處），要配備好人工和機具等。搞清原因后，再旋轉(zhuǎn)向控制器手柄，不要一次調(diào)得過多，過快，以免鋪筑面產(chǎn)生突然的凹凸。另外電瓶的電力不足或混合料質(zhì)量不好也會發(fā)生此情況。 K14＋ 贛江大橋的變坡點，設(shè)置 10000m半徑豎曲線一道，本合同段內(nèi)橋上縱坡 i=%。凈跨 70米，凈矢高 米，拱軸系數(shù) ，主拱圈為預(yù)制構(gòu)件，單箱寬度 ，高度為 ，拱圈全寬，每 2孔內(nèi)橋面板為等截面連續(xù)現(xiàn)澆板，在橋墩處設(shè)置 160型伸縮縫。 二、施工總體安排 （一）下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案： 18臺直接開挖基坑進行擴大基礎(chǔ)及橋臺施工。樁基采用鋼筋砼套箱（小沉井）進行施工（鋼筋砼套箱平臺示意圖見第十章《圖 8鋼筋砼套箱平臺示意圖》）。 浮吊由兩艘 120噸平板鐵殼船作載體，用貝雷片拼裝兩上高 12m，寬 15m的門架進行水上施工吊裝運輸。 墩身采用整體式鋼模板施工，根據(jù)墩身高度一次澆注完成，拱座亦采用鋼模板施工，拱座一次澆筑完成。 在預(yù)制場以西設(shè)混凝土工廠及小構(gòu)件（腹板、橫隔板）預(yù)制場，小構(gòu)件預(yù)制場內(nèi)設(shè) 5T單軌龍門吊機一臺，負責(zé)小構(gòu)件混凝土的澆注及起吊作業(yè)。 拱肋采用 40T纜索吊機安裝，纜索吊機后錨碇固定，主索橫橋向可隨索鞍橫移以適應(yīng)橫向各個位置拱肋的安裝。進行拱肋吊裝時拱肋前端橫向應(yīng)設(shè) 2φ 。 采用鋼管支架現(xiàn)澆橋面板，混凝土可通過纜索吊機運送或采用泵送。同時，挖小型地質(zhì)探坑，核對并詳細了解地質(zhì)情況，目的是為施工時準(zhǔn)確測放開挖輪廓線提供依據(jù)，以及查明有地質(zhì)情況不符時，能預(yù)先知會設(shè)計院及時進行處理，避免在施工過程中發(fā)現(xiàn)時造成返工和耽誤工期。落入巖石內(nèi)的基礎(chǔ)部分，采取按基底輪廓線垂直開挖。開挖時控制邊坡坡度，注意邊坡穩(wěn)定。深度過深時，可將邊坡放緩或增加平臺。 坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時，采取適當(dāng)?shù)闹巍? 地基檢驗 基坑開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，采用人工清底至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認，符合設(shè)計要求后方可進行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師要求進行基底處理。 （ 2）其余基礎(chǔ)按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線，模板采用鋼模，其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強度和穩(wěn)定性。砼坍落度控制在 3－ 5cm，由試驗室設(shè)專人負 責(zé)。 （ 3）澆筑混凝土必須認真振搗，不能過振和漏振。 基坑回填 基礎(chǔ)混凝土施工完成并達到規(guī)定強度后，進行人工回填。 （二）鉆孔灌注樁 其施工工藝框圖詳見第十章《圖 11鉆孔灌注樁施工工藝框圖》。套箱頂部預(yù)留錨固鋼筋，施工期間贛江水位上漲時，套箱可現(xiàn)澆接長。 套箱在下沉過程中，用全站儀控制套箱位置，防止發(fā)生傾斜或移位過大偏出樁位。施工期間，河道中設(shè)置地錨，套箱個方向用纜風(fēng)繩固定在地錨上，防止在施工時平臺傾斜或 移位。 鋼護筒的定位和下沉主要利用導(dǎo)向船及其上的導(dǎo)向架和浮吊來完成。護筒由運輸船運至施工現(xiàn)場，用水上浮吊吊至導(dǎo)向架內(nèi)。振動下沉?xí)r要注意控制鋼護筒的傾斜度在 1%以內(nèi)。鉆孔時泥漿循環(huán)系統(tǒng)用 400mm鋼管連通，泥漿用泥漿泵泵送，鉆渣等沉淀物使用駁船運至環(huán)保部門指定地點排棄。 鉆孔 （ 1）鉆機的選型 水中墩的鉆孔樁直徑均為 ，直徑較大，穿過強、弱風(fēng)化砂礫巖，基巖極限抗壓強度不高，水中墩施工須在第一個枯水期內(nèi)完成，鉆孔樁施工的進度顯得尤為重要。m ；氣舉或泵吸反循環(huán)工藝；成孔速度快等。 （ 2）鉆具的選擇 根據(jù)地質(zhì)狀況和水中墩施工的進度要求，對鉆具的主要要求是： ①具有最佳的破巖效果和良好的排碴能力，以確保較高的鉆進速度； ②鉆具有足夠的強度和剛度，刀盤在起、下鉆時安全可靠，防止起、下鉆時塌孔及擾動巖層； ③鉆具具有破巖鉆進和導(dǎo)向兩種功能。為最大限度地提高排碴效果，吸碴口與鉆桿通孔之間的通道采用直通式結(jié)構(gòu)，吸碴口采用長圓形結(jié)構(gòu)，并布置在刀盤半徑的中部以擴大掃孔面積。刀盤滾刀的布置采用螺旋式布置方式，使刀盤旋轉(zhuǎn)過程中有使工作面上的循環(huán)水及巖碴由中心向外移動的趨勢，有利于排碴，并保持重量平衡。走道安裝好后，即可安裝鉆機。開機試鉆，小心使鉆頭對準(zhǔn)設(shè)計中心，蓋上封口板，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，監(jiān)控鉆桿垂直度，使鉆機頂部的起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者在同一垂線上，其最大偏差不大于 2cm。鉆進過程中，轉(zhuǎn)速不宜太快，給進量少而次數(shù)多，這樣才能充分破碎巖層，減小對巖層的擾動，平穩(wěn)鉆進。 ③鉆進過程中，隨時取碴觀測地層的變化情況，并與設(shè)計圖對照比較，如出入較大，與設(shè)計單位聯(lián)系處理，根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進參數(shù)，并作好施工記錄。 ⑤在鉆進過程中，如果在鉆頭進渣口、水籠頭彎折頭和軟管位置出現(xiàn)堵鉆現(xiàn)象，將采用如下處理辦法：加大風(fēng)量循環(huán)，把堵物排出；利用空氣把鉆渣反壓孔底，然后鉆頭磨碎后排出；拆除彎頭，利用重物在鉆桿內(nèi)沖搗，把鉆渣沖入孔底；拆除鉆桿，鉆頭提出孔外處理。鉆孔達到要求深度后，檢查成孔質(zhì)量，符合要求后，立即進行清孔工作。清孔后，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端，加焊兩道加強箍筋，上焊八根與主筋同直徑的鋼筋，鋼筋籠就位后，將加焊的鋼筋焊接在護筒壁上，防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。 鋼筋籠起吊時使用長杉木桿分段綁扎以提高整個鋼筋籠的剛度（木桿在入孔時依次拆除）。 水下砼灌注 灌注前用測錘復(fù)測孔深，保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設(shè)計要求，若不滿足要求則進行二次清孔，直到合格后方可進行水下砼灌注。砼灌注采用提升導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑為 30cm和 35cm，按 1— 2m分節(jié)，節(jié)間采用法蘭盤螺栓聯(lián)接，灌注前要對導(dǎo)管進行氣密性試 驗，試驗無誤后方可使用。漏斗與導(dǎo)管間用自制砼球做隔水栓，封底時采用剪球法。導(dǎo)管提升時利用吊機。 （三）承臺施工 其施工工藝框圖詳見第十章《圖 13承臺施工工藝框圖》。 （ 2）封底采用泵送混凝土法多點快速灌注，整個封底利用 3排（每排 4根） 12根導(dǎo)管，從下游端開始依次倒移向上游前進施工?；炷凉嘧⑦^程中應(yīng)隨時測量砼頂面設(shè)計標(biāo)高，設(shè)計封底厚度為 ，實際施工時按 m控制。圍堰內(nèi)抽水時，用鋼板封焊堵孔。破樁的同時清除高出承臺面的封底混凝土。 （ 3）鋼筋：承臺鋼筋采用加工場彎制的半成品，現(xiàn)場綁扎成型。 （ 4）砼澆注：承臺砼采用拌和站集中供應(yīng)（陸地上砼由砼輸送車運至現(xiàn)場），砼輸送泵配木制滑槽入模。砼振搗使用插入式振搗器，砼澆注至設(shè)計標(biāo)高時，表面使用木抹刮平，用光抹壓光，并在砼初凝前用光抹多次收光以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。 （四）墩臺施工 其施工工藝框圖詳見第十章《圖 14墩臺柱施工工藝框圖》。接縫處夾海綿，并用膩子抹平，以防漏漿，并保證平整度。主筋接長采用搭接焊，兩接長鋼筋要保證軸線在一條直線上，并保 證同一截面數(shù)量小于主筋數(shù)量的 50%。 鋼筋骨架保護層使用與設(shè)計等厚度同級別的弧形墊塊綁于骨架上實現(xiàn)。 砼施工 砼采用拌和站集中拌制，砼輸送泵配串筒入模；串筒底口距砼面的高度應(yīng)小于 米。 砼下落時應(yīng)用鐵鍬攤平后再進行振搗，防止用振搗棒拉平而產(chǎn)生離析。 砼養(yǎng)護采用整體纏扎塑料布并灑水養(yǎng)護的方法。在澆筑混凝土?xí)r必須采取固定措施確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，防止?jié)仓r移位。 （六）贛江大橋砼箱肋拱預(yù)制 施工方法 贛江大橋砼箱肋拱的主拱圈采取事先預(yù)制，分段吊裝方案，每跨由八個預(yù)制拱箱組成，分預(yù)制部分和后澆部分，每片箱肋分三段 預(yù)制、吊裝。預(yù)制箱肋最大吊重約。 拱肋砼及腹板、橫隔板預(yù)制 （ 1）概述 拱圈先期分塊預(yù)制的塊件主要有：內(nèi)腹板、外腹板、橫隔板三種。有關(guān)預(yù) 制箱的吊點、扣點以及纜風(fēng)預(yù)埋件按設(shè)計圖預(yù)埋。 （ 2）腹板、橫隔板預(yù)制 ①鋼筋 預(yù)制件鋼筋為Ⅰ級或Ⅱ級熱軋鋼筋，進場應(yīng)具有分批生產(chǎn)的合格證書，并有該批鋼材質(zhì)量證明資料。 ②砼材料 a、水泥：進場的水泥應(yīng)具有產(chǎn)品出廠日期及合格證書，對質(zhì)量有懷疑的水泥應(yīng)進行抽樣檢驗，達到合格標(biāo)準(zhǔn)才允許使用，進工地存放期不得超過三個月，存放時要注意防潮 。 c、石子：采用 5— 10mm碎石，石料強度要求質(zhì)堅，壓碎指標(biāo)符合規(guī)范要求，不得含泥土，雜物或有機物，級配符合規(guī)范要求。 e、水：拌合用水不得含酸、堿、油脂等物，更不得用污水，可將贛江水凈化后拌合砼。綁扎按設(shè)計圖排列，主筋間距誤差不得超過規(guī)范要求。 c、保護層：按照設(shè)計圖中鋼筋位置設(shè)置各種預(yù)制板保護層，用同標(biāo)號砼塊，墊置于底模板上，并加以固定，墊塊錯開呈梅花形式排列。 ④砼 施工 a、配合比：砼強度級別為 30號，采用 5～ 10mm碎石，中粗河砂， 425號普通硅酸鹽水泥，摻高效減水劑，經(jīng)試拌后，確定材料配合比，并報監(jiān)理工程師審批。 塊件拆模后，對后期組裝結(jié)合面應(yīng)鑿毛、清理、以確保二次澆筑良好聯(lián)結(jié)。 c、養(yǎng)護：待砼初凝后，即時用麻袋覆蓋，澆水養(yǎng)護，保待表面潤濕 ,養(yǎng)護時間不得少于 7天。 運輸起吊，必須按預(yù)埋吊點，用千斤起吊，防止損壞、裂紋，存放時不得堆放層數(shù) 過多，基礎(chǔ)應(yīng)墊平，支點靠近吊點部位，防止沉陷，預(yù)防受力不均，導(dǎo)致裂紋。 ①組拼順序 拱箱分中箱、邊箱，由各段組成。 ②組拼方法 a、底模：拱箱 組拼臺座由鋼底模、磚砌弧形臺座基礎(chǔ)組成。 b、底模調(diào)整放線：臺座底模先調(diào)整拱圈弧線坐標(biāo)，以保證拱軸線型要求。 c、鋼筋及預(yù)埋件：調(diào)整底模合格后，即進行綁扎鋼筋工作。箱肋扣點預(yù)埋件需進行局部加強，加厚砼底板，增加鋼筋，并與原有結(jié)構(gòu)筋電焊牢固；其他預(yù)埋件均按照有關(guān)圖紙設(shè)置。腹板及橫隔板位置、尺寸要達到設(shè)計要求，吊裝就位臨時固定 ，待逐段形成箱型并經(jīng)