10噸起重機(jī)單梁設(shè)計(jì)書(shū)-閱讀頁(yè)
2025-05-30 01:29本頁(yè)面
【正文】 ∑P=(1120+20220)=206976N 大車制動(dòng)引起的主梁水平慣性載荷 qgd=1081020/60/=212N/m 大車制動(dòng)主梁所受小車水平慣性載荷 qgx=(1120+20220) 20/60=10560N 主梁鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度計(jì)算及穩(wěn)定性計(jì)算 主梁鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算 主梁下翼緣在小車輪壓作用下，將產(chǎn)生局部彎曲變形和局部彎曲應(yīng)力，通常在翼緣根部、輪壓作用點(diǎn)和自由邊都有較大應(yīng)力，后兩處更嚴(yán)重。 主梁鋼結(jié)構(gòu)局部穩(wěn)定性計(jì)算 15 在剪應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、局部正應(yīng)力及它們的共同作用下，有時(shí)會(huì)使主梁腹板局部失穩(wěn)。防止局部失穩(wěn)的通常方法是設(shè)置縱向筋及橫向筋。 腹板的局部穩(wěn)定性計(jì)算H0/δ=950/8=＞80 ＜160∴應(yīng)配置：① 橫向隔板②縱向加勁肋按規(guī)定配置腹板加勁肋和橫向隔板，間距 a=1000mm＜2 H 0=1900mm,不必驗(yàn)算，隔板中間不需開(kāi)孔，每側(cè)腹板設(shè)置二道縱向加勁肋，加勁肋采用 L50505 的角鋼，詳見(jiàn)主梁截面圖 端梁鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性計(jì)算 端梁鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算 在端梁的計(jì)算中，端梁主要承受主梁及載荷對(duì)它的垂直壓力和起重機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)它產(chǎn)生的水平歪斜側(cè)向力。端梁承受垂直載荷和水平載荷作用，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算 垂直載荷和內(nèi)力計(jì)算 滿載小車在跨端極限位置 L1處時(shí)，主梁支承力為：FX= 105N 端梁自重載荷為： q1=KρAg=7850=1061N/m 16 端梁跨中垂直彎矩為： MZ= FXB0/4+Φ 4 q1 B02/8=105+1061=229075+1819=230894 Nm 支承車輪處斷面剪切力為：FY= FX/2+Φ 4 q1 B0/2=105/2+1061 =130900+2079=132979N 水平載荷和內(nèi)力計(jì)算 滿載小車在跨端 L1= 處時(shí)，由大車運(yùn)行起、制動(dòng)的慣性力產(chǎn)生的端梁跨中水平彎矩為：Mdy=b/〔(a+b)r 1〕〔P Ⅱ L2/12+ PⅢ L1(LL1)/2L〕 =() 〔245 2/12+14784()/(2 )〕=7967Nm 滿載小車在跨端 L1= 處時(shí),近側(cè)端梁總靜輪壓為：Pd=∑P(1L 1/L)+1/2qL+q1B =206976()+1/23436+10614 =195081+38655+4244=237980N 側(cè)向力為：Pd1=1/2 Pdλ=1/2238400=23840N 端梁跨中水平彎矩為：Md= Pd1a=23840=41720Nm 端梁跨中總的水平彎矩為：My= Mdy+ Md =7967+41720=49687 Nm 端梁應(yīng)力 17 跨中正應(yīng)力：б=M xy/Ix+Myx/Iy=2308941000284/108+496871000158/108=+= MPa＜〔б〕= MPa支承車輪處斷面剪切應(yīng)力：τ= F Y/(2 h0δ)=132979/(216)= MPa＜〔τ〕= MPa 端梁穩(wěn)定性計(jì)算 整體穩(wěn)定性h/b=470/240=＜3滿足要求 局部穩(wěn)定性 翼緣板b0/δ 0=240/6=40＜60腹板h0/δ=464/6=77＜80滿足要求為增加腹板穩(wěn)定性，配置八塊橫隔板7．主、端梁連接計(jì)算 主、端梁連接采用承載突緣法蘭板普通螺栓連接 突緣法蘭板用 20mm900mm470mm 及 20mm900mm230mm 兩塊鋼板制成， 承載面積為 900mm230mm，突緣法蘭連接承受主梁支承力、垂直彎矩和水平彎矩作用，因突緣法蘭板承載臺(tái)階足夠大，所以主、端梁連接不作載荷計(jì)算8．橋架拱度 橋架主梁跨度中央的標(biāo)準(zhǔn)拱度值為： 18 f0=L/1000= 考慮制造因素，實(shí)取 y0= f0= 跨中央兩邊按曲線：y= f 0(14a2/L2)設(shè)置拱度9．主要技術(shù)參數(shù) 起升機(jī)構(gòu)⑴額定起重量：20t ⑵起升高度：9m⑶起升速度：⑷工作級(jí)別：M5 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)⑴運(yùn)行載荷：20t⑵運(yùn)行速度：20m/min⑶工作級(jí)別：M5⑷車輪直徑：Φ400mm⑸最大輪壓：⑹跨度：⑺輪距：⑻軌道型號(hào)：P43⑼電動(dòng)機(jī)：YPE2200S4 功率 轉(zhuǎn)速 1380r/min 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 Kgm2 車 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 的 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 運(yùn) 行 阻 力 的 計(jì) 算大 車 在 軌 道 上 穩(wěn) 定 運(yùn) 行 的 靜 阻 力 Fj由 摩 擦 阻 力 Fm,坡 道 阻 力 Fp和 風(fēng) 阻 力 FW三 項(xiàng) 組 成 ： 19 Fj=Fm+Fp+FW 大車滿載運(yùn)行時(shí)的最大摩擦阻力： Fm=（P Q+G）ω 式中：P Q起升載荷，P Q=196000N。V/(1000ηλ mq) V/(1000η)+∑Jm+(PQ+G)V2/(n2λ mq) V/(1000η)+∑J∑J/[(mD/(2022
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