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省道202線支線固西合同段施工組織設(shè)計(jì)-閱讀頁

2025-05-29 12:44本頁面
  

【正文】 .................................................... 106 ................................................................. 106 環(huán)保目標(biāo) ................................................................................................................................................. 106 建立環(huán)保體系 ......................................................................................................................................... 106 橋梁施工的水資源保護(hù) ......................................................................................................................... 107 具體措施 ................................................................................................................................................. 107 ................................................................. 108 總體目標(biāo) ................................................................................................................................................. 108 文明施工方案 ......................................................................................................................................... 108 文明施工組織機(jī)構(gòu) ................................................................................................................................. 108 文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組 ........................................................................................................................ 108 文明施工管理辦法 ........................................................................................................................ 108 現(xiàn)場(chǎng)管理措施 ......................................................................................................................................... 109 ............................................................. 110 農(nóng)民工工資支付保證措施 ..................................................................................................................... 110 廉政保證措施 ......................................................................................................................................... 110 4 / 112附件:施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)平面布置圖 預(yù)制場(chǎng)平面布置圖混凝土拌合站平面布置圖施工總體進(jìn)度計(jì)劃表分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)工程管理曲線施工總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表質(zhì)量保證體系框圖工期保證體系框圖安全保證體系框圖環(huán)境保護(hù)體系框圖寧夏省道 202 線支線固西合同段施工組織設(shè)計(jì) 5 / 112本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件的要求和規(guī)定,在熟悉施工圖紙并充分考察現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上編制的實(shí)施性文件,在編制過程中充分考慮了外界不利因素對(duì)工程施工的影響,詳細(xì)制定了總體施工工序、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方法及質(zhì)量保證措施、工期保證措施和安全、環(huán)保保證措施等,以達(dá)到“技術(shù)先進(jìn)、方案合理、工期確保、效益最大”的目標(biāo);本施工組織設(shè)計(jì)是施工過程控制中嚴(yán)格執(zhí)行公路工程標(biāo)準(zhǔn),合理安排施工工期,保證質(zhì)量,控制造價(jià)的主要依據(jù)。 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)寧夏自治區(qū)省道 202 線西吉至毛家溝公路支線工程固原至西吉 K44+200K46+ 段施招標(biāo)文件專用本、補(bǔ)遺書、部頒招標(biāo)文件范本、投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),安全環(huán)保規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法,市場(chǎng)調(diào)查及相關(guān)機(jī)構(gòu)咨詢獲取的參考資料;結(jié)合本單位企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)科技成果和以往的施工經(jīng)驗(yàn),通過實(shí)地考察、詳細(xì)分析編制而成。 6 / 112 編制原則1)遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款,全面響應(yīng)招標(biāo)文件及規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。3)堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。5)實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處理,實(shí)現(xiàn)資源的科學(xué)配置和均衡施工。7)充分考慮不利施工進(jìn)度的各種因素,在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮。8)全面貫徹公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),確保工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。路線全長 ,其中支線固原至西吉公路長 ,國道 309 線改線段長 ;沿線經(jīng)過的主要城鎮(zhèn)為吉強(qiáng)鎮(zhèn)。本項(xiàng)目主要工程有路基填挖方,瀝青混凝土路面,大橋 268 m/2 座、中橋 99 m/1 座、涵洞 2 座、通道 1 座,防護(hù)排水工程。結(jié)合項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、工程特點(diǎn)和施工條件,本項(xiàng)目計(jì)劃 2022 年 6 月開始施工準(zhǔn)備,2022 年 7 月正式開工建設(shè),到 2022 年 10 月底竣工。49’~105176。58’~36176。 7 / 112項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)閷幭哪喜可絽^(qū)的黃土高原,地勢(shì)呈南高北低,由于受河水切割、沖擊,形成丘陵起伏,溝壑縱橫,梁峁交錯(cuò),山多川少,塬、梁、峁、壕交錯(cuò)的地理特征,屬黃土丘陵溝壑區(qū)。 水文氣象項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域氣候?qū)僦袦貛Ц珊祬^(qū)大陸性季風(fēng)氣候,其特征是:雨量少蒸發(fā)強(qiáng)烈,春寒干旱,夏短溫和,秋涼多雨,冬冷少雪,四季分布不均,無霜期短,全年 100150 天,光照資源豐富,日照時(shí)數(shù)長,年平均日照時(shí)數(shù) 。歷年平均降水量在 400470mm 之間,79 月份降水量占全年降水量的 %。主要災(zāi)害有干旱、冰雹、霜凍、暴雨等。本項(xiàng)目所在地區(qū)屬于清水河流域和葫蘆河流域。本項(xiàng)目地下水埋藏深,洼地周邊及溝側(cè)臺(tái)地后緣地下水埋藏較深,洼地中心和溝側(cè)臺(tái)地中部地下水埋藏較淺。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)公路等級(jí):雙向四車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)速度:80Km/h荷載標(biāo)準(zhǔn):公路 —Ⅰ級(jí) 主要工程數(shù)量主要工程有路基土石方,大橋 268m/2 座,中 99m/1 座,涵洞 2 座,通道 1 座,防護(hù)排水工程。路基填筑利用土方 萬 m179。特殊路基處理路床回填 8%灰土 萬 m179。3:7 灰土擠密樁 48180 延米。 涵洞工程鋼筋混凝土蓋板涵 2 座(14m、12m) ,通道 1 座(113m) 。C25 混凝土 590 m179。本路線地處國道 G309 線右側(cè),交通便利,緊鄰西吉縣城,距離固原 54 公里。 水源條件本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)楹J河水系,區(qū)域主要溝渠有:王家溝、丁家溝、張家溝等,河流為季節(jié)性河流,水力資源較少,地下水埋藏較深,其堿含量較高,對(duì)結(jié)構(gòu)有一定的結(jié)晶性弱腐蝕,工程用水計(jì)劃打設(shè)深水井取水,飲用水采用聯(lián)系西吉縣自來水公司接管道或購買當(dāng)?shù)丶儍羲?材料供應(yīng)情況進(jìn)場(chǎng)后通過對(duì)原材料的走訪、調(diào)查,發(fā)現(xiàn)沿線地質(zhì)均為黃土層及粉質(zhì)粘土層,項(xiàng)目區(qū)域片石、碎石、河砂均較少,混凝土用原材料均需遠(yuǎn)購;距 K46+ 左側(cè) 處三關(guān)口石料場(chǎng)加工的碎石可用于橋涵、路基、路面工程,距 K46+ 右側(cè) 靜寧東峽石料場(chǎng)生產(chǎn)的片石可用于防護(hù)、排水工程,位于 X407 線 K71+000 左側(cè) 1km 處車路灣砂礫料場(chǎng),砂礫層較厚、開采面積大、儲(chǔ)量豐富,可提供路基、路面及橋涵工程的墊層、簡(jiǎn)易路面及臺(tái)背回填用料;三關(guān)口石灰廠生產(chǎn)的石灰滿足本項(xiàng)目特殊路基處理、橋頭路基處理灰土的需求;固原六盤山水泥廠、中寧賽馬水泥廠等多個(gè)廠家供應(yīng)各種標(biāo)號(hào)水泥,可滿足工程建設(shè)的需要。 項(xiàng)目經(jīng)營管理模式 本項(xiàng)目為寧夏自治區(qū)公路建設(shè)管理局負(fù)責(zé)建設(shè)、管理,設(shè)計(jì)單位為寧夏公路勘察設(shè)計(jì)研究院,監(jiān) 9 / 112理工程師單位為寧夏華吉公路工程監(jiān)理咨詢公司,負(fù)責(zé)全線施工全過程的監(jiān)理和監(jiān)督檢查。項(xiàng)目辦統(tǒng)一建設(shè)預(yù)制場(chǎng)安全監(jiān)控系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng),加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管控;各標(biāo)段統(tǒng)一設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地及數(shù)控設(shè)備,試驗(yàn)室配備數(shù)控試驗(yàn)設(shè)備,標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。省道 202 線支線固西合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 主要管理人員和職責(zé)劃分職 務(wù) 姓 名 職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理經(jīng) 營 部工 程 部試 驗(yàn) 室物資設(shè)備部 財(cái) 務(wù) 室安 保 部農(nóng)民工辦公室綜合辦公室路 基 一 隊(duì)路 基 二 隊(duì)橋 梁 一 隊(duì)橋 梁 二 隊(duì) 10 / 112項(xiàng)目經(jīng)理 崔建華作為企業(yè)法人代表在項(xiàng)目上的代理人,是項(xiàng)目施工的組織者和管理者,對(duì)企業(yè)法人代表和項(xiàng)目施工負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理 張景生 負(fù)責(zé)工程施工進(jìn)度、成本、安全等的控制和管理工作。工程技術(shù)部 鄭明歌 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作。物資部長 胡建軍 負(fù)責(zé)工程主要材料的采購和調(diào)配;大中型設(shè)備的采購、調(diào)度及維修保養(yǎng)。人財(cái)部長 劉靜 負(fù)責(zé)人事管理、勞保、工資、資金管理控制、成本核算等工作。辦公室主任 祝聰 負(fù)責(zé)文件的收放,行政后勤管理,協(xié)調(diào)地方關(guān)系。生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)和辦公區(qū)功能明確,建設(shè)規(guī)劃整潔,環(huán)境秩序保持良好。為便于管理, 在施工現(xiàn)場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)設(shè)有工地辦公室和值班室,為項(xiàng)目技術(shù)管理人員晝夜施工全程值班提供方便。位置大體處 11 / 112于標(biāo)尾位置,便于鋼筋成品運(yùn)輸;配備數(shù)控立式鋼筋彎曲機(jī) 1 臺(tái)、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī) 1 臺(tái)、鋼筋籠滾焊機(jī) 2 臺(tái)、鋼筋龍門架 1 臺(tái),保證工程所需各種鋼筋均由機(jī)械自動(dòng)加工成型,采用長跑車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于 K45+870 段路基收費(fèi)廣場(chǎng)上,梁體運(yùn)輸、安裝方便,負(fù)責(zé)張家溝大橋、丁家溝中橋、王家溝大橋共 80 片預(yù)制 T 梁、32 片箱梁、16 片空心板梁的施工任務(wù),設(shè) 30 米 T 梁臺(tái)座 810 道、40米 T 梁臺(tái)座 8 道,場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置 50T 龍門吊 2 臺(tái),采用雙龍門兜底起吊的方式存梁;預(yù)制 T 梁、箱梁采用運(yùn)梁平車運(yùn)梁,架橋機(jī)安裝,預(yù)制空心板采用 35T 吊車安裝。 拌合站和料倉場(chǎng)地設(shè)置我標(biāo)段按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求,混凝土拌合站設(shè)置于 K45+800 右側(cè),用地7050m2, 畝,設(shè)置 1 座 JS1000 型、1 座 JS750 型混凝土拌合站供應(yīng)張家溝大橋、丁家溝中橋、王家溝大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造,預(yù)制梁場(chǎng)及通道涵洞混凝土。拌合站應(yīng)設(shè)管理人員 2 名、操作人員 4 名、修理工 1 名、電工 1 名、收料員 2 名。 場(chǎng)地要求拌合站場(chǎng)地全部硬化處理,材料場(chǎng)地采用 15cm 厚砂礫墊層,10cm 厚 C15 砼硬化處理;一般車道采用 15cm 厚砂礫墊層,15cm 厚 C20 砼硬化處理;拌合站作業(yè)區(qū)、重車道采用 15cm 厚砂礫墊層,20cm 厚 C20 砼硬化處理;場(chǎng)地硬化宜中間高、四周低,設(shè)置成 %的排水面,排水溝采用 砂漿抹面,確保雨天不積水、不泥濘,晴天不揚(yáng)塵;在場(chǎng)地外側(cè)合適的位置設(shè)置污
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