空運(yùn)出口運(yùn)輸代理協(xié)議-國(guó)際空運(yùn)-上海世雙國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限-閱讀頁(yè)
2025-05-29 12:15本頁(yè)面
【正文】 率的外匯買(mǎi)入價(jià)結(jié)算。 體積重量—是指依照《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第七條第四款規(guī)定所計(jì)算出的重量，即每6000立方厘米折算為1公斤。輕泡貨也稱(chēng)泡貨，是指依照《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第七條第四款規(guī)定，即每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物。由于乙方向承運(yùn)人大批量訂艙托運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)艙位的統(tǒng)籌安排，故前述甲方所轉(zhuǎn)委托的輕泡貨承運(yùn)人可能按實(shí)際重量向乙方收取運(yùn)費(fèi)。但考慮到運(yùn)輸市場(chǎng)的多變性，具體分泡的計(jì)算方法雙方可在辦理單筆貨物的委托手續(xù)時(shí)另行約定計(jì)算方法和分泡比例。貨物出運(yùn)后，如甲方委托乙方對(duì)貨物或文件進(jìn)行更改，乙方書(shū)面向航空公司提出更改申請(qǐng)，但不對(duì)更改結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。如甲方對(duì)此有異議，可派人或指定第三方在貨場(chǎng)核對(duì)，或待貨物運(yùn)抵目的港，委托目的港航空公司地面代理核對(duì)，以核對(duì)數(shù)作為收費(fèi)依據(jù)， 由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方承擔(dān)。 但是，一旦此種情況發(fā)生，乙方有義務(wù)立即通知甲方，以便甲方及時(shí)通知相關(guān)貨物的托運(yùn)人，采取必要措施避免損失的進(jìn)一步擴(kuò)大。五、 在執(zhí)行本協(xié)議中若發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)盡可能通過(guò)協(xié)商解決。，乙方有權(quán)向甲方追索，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方為追索欠款而發(fā)生的律師費(fèi)及差旅費(fèi)。協(xié)議期滿(mǎn)日之前，甲乙雙方如未接到對(duì)方終止或修改的正式書(shū)面通知，本協(xié)議則自動(dòng)延長(zhǎng)執(zhí)行一年。八、本協(xié)議正本一式兩份，雙方各執(zhí)正本一份留存。九、補(bǔ)充條款：協(xié)議簽訂后，凡是甲方出貨低于6票/月的，協(xié)議自動(dòng)終止，付款方式變?yōu)橄雀犊詈蟪鲐?。本協(xié)議一旦終止，必須重新申請(qǐng)，才能簽訂新的月結(jié)協(xié)議。電池的廠家保函需按規(guī)定的格式書(shū)寫(xiě)。 注明：最后一頁(yè)為公司優(yōu)勢(shì)航線產(chǎn)品介紹。本協(xié)議不因被擔(dān)保人與世雙間的業(yè)務(wù)往來(lái)無(wú)效或失效而無(wú)效或失效，上述行為被認(rèn)定為部分或者全部無(wú)效或失效的，本保證人應(yīng)對(duì)被擔(dān)保人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任承擔(dān)保證責(zé)任 保證人： 日期：7 /
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