汽車概論—第5章_發(fā)動(dòng)機(jī)之進(jìn)排氣系統(tǒng)-閱讀頁
2025-05-28 01:32本頁面
【正文】 化而自動(dòng)改變有效長度的進(jìn)氣歧管 轉(zhuǎn)換閥 轉(zhuǎn)換閥控制機(jī)構(gòu) 電子控制裝置 節(jié)氣門 低速 高速 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 17 2） 雙通道可變進(jìn)氣岐管 中、低轉(zhuǎn)速 高轉(zhuǎn)速 旋轉(zhuǎn)閥 噴油器 進(jìn)氣道 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 18 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng) ?功用 減小阻力和降低噪聲，排廢氣 單排氣系統(tǒng) 雙排氣系統(tǒng) 排氣管（包括排氣歧管、總管等） 催化轉(zhuǎn)換器 排氣消聲器 ?類型 ?組成 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 19 排氣系統(tǒng)類型 排氣尾管 消聲器 催化轉(zhuǎn)換器 排氣歧管 叉形管 連通道 單排氣系統(tǒng) 雙排氣系統(tǒng) 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 20 單排氣系統(tǒng)組成 主消聲器 排氣尾管 催化轉(zhuǎn)換器 后排氣管 副消聲器 排起歧管 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 21 排氣歧管 材料 鑄鐵 、 球墨鑄鐵 不銹鋼 形狀 排氣歧管應(yīng)長， 各缸歧管應(yīng)相互 獨(dú)立，長度相等 。 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 25 氧化催化 轉(zhuǎn)換器 將排氣中的 CO和 HC氧化為 CO2和 H2O ，以二次空氣作為氧化劑 三效催化 轉(zhuǎn)換器 以排氣中的 CO和 HC作為還原劑，把 NOx還原為氮（ N2）和氧 O2），而 CO和 HC在還原反應(yīng)中被氧化為 CO2和 H2O 催化轉(zhuǎn)換器類型 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 26 排氣再循環(huán)系統(tǒng)（ EGR） ? 功用 把排出的廢氣回送到進(jìn)氣管，與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸，減少了 NOx的生成量。膜片經(jīng)桿連排氣旁通閥。后返回油底殼 ?冷卻： 渦輪機(jī)側(cè)設(shè)置冷卻水套，并用軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)相通 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 54 ?渦輪增壓器的潤滑及冷卻 2022年 5月 27日星期五 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院 55 思考題 ?增壓有幾種基本類型 ?各有何優(yōu)缺點(diǎn) ? 2．汽油機(jī)增壓有何困難 ?如何克服 ? 3．為什么要控制增壓壓力 ?在渦輪增壓系統(tǒng)中是如何控制或調(diào)節(jié)增壓壓力的 ? 4．如何對渦輪增壓器進(jìn)行冷卻 ?若冷卻不良會(huì)產(chǎn)生什么后果 ? 課外
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