【正文】 權(quán)益，提高通行效率，根據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章的相關(guān)規(guī)定，對實施了道路交通安全違法行為但尚未構(gòu)成犯罪的行為人給予的行政處罰。 ?罰款，是指依照道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對道路交通安全違法行為人限令其在一定的期限內(nèi)繳納一定數(shù)額金錢的處罰方式。 ?吊銷機動車駕駛證，是指對實施了嚴重道路交通安全違法行為的機動車駕駛?cè)藙儕Z其駕駛資格的處罰方式。 處罰的幅度及適用的行為 ? 行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`法： 《 安全法 》 第八十九條規(guī)定：“行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接收罰款處罰的，可以扣留其非機動車?！? ? 酒后駕車的處罰： 《 安全法 》 第九十一條規(guī)定：“飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上伍佰元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處伍佰元以上二千元以下罰款?！薄柏涍\機動車輛超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上伍佰元以下罰款；超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處伍佰元以上兩千元以下罰款?！薄皺C動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門制定的地點停放?！? 道路交通安全違法行為累積記分制度 違法記分是近年來許多國家推行的預(yù)防機動車駕駛員違法行為的一種有效的教育和管理措施。 道路交通安全違法行為累積記分是預(yù)防和減少機動車駕駛?cè)说缆方煌ò踩`法行為發(fā)生的一種有效的教育措施。 記分的獎懲 ?獎勵 《 道路交通安全法 》 第四十二條規(guī)定：“對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛?cè)?，可以延長機動車駕駛證的審驗期?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)。 ” 一次記 12分的行為 ?醉酒后駕駛機動車 ?機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車 ?造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪 ?違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻 ?使用他人機動車駕駛證駕駛機動車 ?駕駛與準駕車型不符的機動車 ?超過三個月不繳納罰款或者連續(xù)兩次逾期不繳納罰款 一次記 6分的行為 ?飲酒后駕駛機動車 ?公路營運客車載人超過核定人數(shù) 20%以上或者違反規(guī)定載貨 ?貨車載物超過核定載質(zhì)量 30%以上或者違法規(guī)定載客 ?機動車行駛超過規(guī)定時速 50% ?高速公路上不按規(guī)定停車 ?在高速公路上倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭 ?在高速公路上試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車 一次記 3分的行為 ?違反道路交通信號燈 ?在高速公路上駕車低于規(guī)定最低車速 ?在高速公路上違反規(guī)定拖拽故障車、肇事車 ?在高速公路上貨運機動車車廂、二輪摩托車載人 ?在高速公路上騎、壓行車道分界線行駛 ?低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛 ?駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C動車駛?cè)敫咚俟? ?不按規(guī)定超車 ?不按規(guī)定讓行 ?機動車違法規(guī)定牽引掛車 ?在道路上車輛發(fā)生故障、事故車停后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標志 ?機動車行駛超過規(guī)定時速 50%以下 ?駕駛機動車下陡坡時熄火或者空檔滑行 ?上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌 ?故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌 ?逆向行駛 一次記 2分的行為 ?連續(xù)駕駛機動車超過 4個小時未停車休息或者停車休息時間少于 20分鐘 ?再高速公路匝道、加速車道或者減速車道上超車 ?違反禁令標志、警告標志、禁止標線、警告標線指示 ?客車載人超過核定人數(shù)未達 20% ?貨車載物超過核定載質(zhì)量未達 30% ?行徑交叉路口不按規(guī)定行車或者停車 ?有撥打、接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為 ?在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離 ?行徑人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人 ?在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，不按規(guī)定行駛 ?不按規(guī)定牽引故障機動車 ?駕駛和乘坐二輪摩托車，不帶安全帽 一次記 1分的行為 ?不按規(guī)定使用燈光 ?機動車駕駛時，機動車駕駛?cè)?、乘坐人員未按規(guī)定系安全帶 ?不按規(guī)定會車 ?不按規(guī)定倒車 ?摩托車后座乘坐未滿 12周歲的未成年人，輕便摩托車載人 ?駕駛機動車沒有關(guān)好車門、車廂 ?其他違反機動車載物規(guī)定 ?上道路行駛的機動車未放置保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證 交通事故刑事處罰 交通事故刑事處罰是指對構(gòu)成交通肇事罪的交通事故責(zé)任者，依法追究其刑事責(zé)任。交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。檢查、批準逮捕、檢察機關(guān)直接受理的案件的偵查、提起公訴，由人民檢察院負責(zé)，審判由人民法院負責(zé)?！? 《 最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋 》 《 交通事故處理程序規(guī)定 》 《 公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定 》 交警部門的職責(zé) 辦理交通肇事刑事案件是公安機關(guān)交通管理部門的法定職責(zé)，事故辦案人員不依法履行法定職責(zé)的行為是一種違法行為，可能構(gòu)成徇私枉法罪或者刑事部移交罪?！? 刑事不移交罪 《 刑法 》 第四百零二條規(guī)定：“行政執(zhí)法人員徇私舞弊，對依法應(yīng)當移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任的不移交，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成嚴重結(jié)果的，處但年以上七年以下有期徒刑。 根據(jù) 《 刑法 》 第十七條規(guī)定，不滿 14周歲的人，一律不負刑事責(zé)任；滿 14周歲不滿 16周歲的人，犯故意殺人、故意傷害致人重傷或者死亡、強奸、搶劫、販賣毒品、放火、爆炸、投毒罪的，應(yīng)當負刑事責(zé)任，除了法定的這幾種嚴重犯罪之外，一律不負刑事責(zé)任；已滿 16周歲的人，實施犯罪應(yīng)當負刑事責(zé)任；已滿 14周歲不滿 18周歲的人犯罪，應(yīng)當從輕或者減輕處罰。 交通肇事罪的主觀方面 交通肇事罪的主觀方面一般是過失，即交通事故責(zé)任者對自己的交通安全違法行為可能導(dǎo)致的后果應(yīng)當預(yù)見，由于疏忽大意而未預(yù)見，或者雖然已經(jīng)預(yù)見，但輕信能夠避免。 如果是由于意外造成，行為人無主觀過錯，則不按交通肇事罪處理。 三年以上七年以下有期徒刑或者拘役 ?交通運輸肇事后逃逸 ?死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責(zé)任 ?死亡六人以上，負事故同等責(zé)任 ?負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償六十萬元以上 七年以上有期徒刑 交通運輸肇事后逃逸，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 根據(jù)逃逸場所不同：現(xiàn)場逃逸和非現(xiàn)場逃逸 交通肇事刑事案件辦案程序 ?刑事受案 ?刑事立案 ?偵查 ?采取強制措施 ?律師參與 ?破案 ?偵查終結(jié) ?移送起訴 交通事故統(tǒng)計 ?準確、及時、全面、系統(tǒng)地反映交通事故的基本情況和發(fā)展情況，并進行統(tǒng)計分析和預(yù)測。 ?用交通事故統(tǒng)計結(jié)果對廣大群眾進行交通安全宣傳教育，引起全社會對道路交通安全的重視，強化交通參與者的安全意識 ?通過統(tǒng)計，找出交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律，為制定有效的預(yù)防措施和評價預(yù)防措施的結(jié)果提供依據(jù)。 交通事故統(tǒng)計的作用 交通事故統(tǒng)計指標 總量指標 事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。 統(tǒng)計指標分為：總量指標、相對指標、平均指標和動態(tài)指標。在交通事故統(tǒng)計中，主要依據(jù)公安部 2022年 5月 20日發(fā)布的 《 交通事故統(tǒng)計暫行規(guī)定 》 。有人員傷亡的，應(yīng)當及時通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門。” 報告制度 第四節(jié) 交通事故統(tǒng)計報表 交通事故統(tǒng)計報表是按照國家統(tǒng)一規(guī)定，根據(jù)國民經(jīng)濟管理和道路交通安全管理的需要，按照統(tǒng)一的指標、統(tǒng)計標準、計算方法和表格，由各級公安機關(guān)交通管理部門按規(guī)定的程序，自下而上地提供交通事故統(tǒng)計資料的一種統(tǒng)計調(diào)查方式，使在全國范圍內(nèi)，定期地、全面地、系統(tǒng)地取得交通事故統(tǒng)計資料的基本的統(tǒng)計調(diào)查方式。它是交通事故信息管理系統(tǒng)的重要組成部分，是交通事故統(tǒng)計的原