【正文】 工作中的作用力是很大的，如曲柄壓力機(jī)、拉伸鍛壓機(jī)和水壓機(jī)這類鍛壓設(shè)備，它們的工作條件雖較平穩(wěn)，但其工作部件所發(fā)出的力量卻是很大的(如我國(guó)已制造和使用了12000就是常見(jiàn)的100～150t的壓力機(jī)，所發(fā)出的力量巨大，如果模子安裝調(diào)整上出現(xiàn)錯(cuò)誤或操作時(shí)稍不正確，大部分的作用力就不是作用在工件上，而是作用在模子、工具或設(shè)備本身的部件上，就可能引起機(jī)件的損壞以及其他嚴(yán)重的設(shè)備或人身事故。在工作中，工具的更換非常頻繁，存放往往又是雜亂的，這就必然增加對(duì)這些工具檢查的困難。 (7)、由于鍛造車間設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的噪聲和振動(dòng)，使工作地點(diǎn)嘈雜刺耳．影響人的聽(tīng)覺(jué)和神經(jīng)系統(tǒng)，分散了注意力，因而增加了發(fā)生事故的可能性。 (1)、鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部分不得有棱角或毛刺。防護(hù)罩需用鉸鏈安裝在鍛壓設(shè)備的不動(dòng)部件上。 (4)、啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止鍛壓設(shè)備意外的開動(dòng)或自動(dòng)開動(dòng)。 模鍛錘的腳踏板也應(yīng)置于某種擋板之下。腳踏板就藏在這種架子下面，操作者應(yīng)便于將腳伸入進(jìn)行操縱。緊固模具用的斜楔應(yīng)選用適當(dāng)材料并經(jīng)退火處理。但端部一旦卷曲(“開花”)、則要停止使用，或經(jīng)過(guò)修正后才能使用。停車按鈕為紅色，其位置比啟動(dòng)按鈕高10—12 (6)、在高壓蒸汽管道上必須裝有安全閥和凝結(jié)罐，以消除水擊現(xiàn)象，降低突然升高的壓力。 (8)、任何類型的蓄力器都應(yīng)有安全閥。并定期進(jìn)行檢查。 (10)、安設(shè)在獨(dú)立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有荷重位置指示器，使運(yùn)行人員能在水壓機(jī)的工作地點(diǎn)上觀察到荷重的位置。 (12)、操作工人應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)鍛壓設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。相當(dāng)一部分沖壓設(shè)備采用的是剛性離合器。假如在此循環(huán)中手不能及時(shí)從模具中抽出，就必然會(huì)發(fā)生傷手事故。設(shè)備在運(yùn)行中還會(huì)受到經(jīng)常性的強(qiáng)烈沖擊和振動(dòng)，使一些零部件變形、磨損以至碎裂，引起設(shè)備動(dòng)作失控而發(fā)生危險(xiǎn)的連沖或事故。設(shè)備的開關(guān)控制系統(tǒng)由于人為或外界因素引起的誤動(dòng)作。模具擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能，是整個(gè)系統(tǒng)能量的集中釋放部位。有缺陷的模具則可能因磨損、變形或損壞等原因在正常運(yùn)行條件下發(fā)生意外而導(dǎo)致事故。沖壓事故原因 沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部，即當(dāng)操作者的手處于模具行程之間時(shí)模塊下落，就會(huì)造成沖手事故。 在沖壓作業(yè)中，沖壓機(jī)械設(shè)備、模具、作業(yè)方式對(duì)安全影響很大。 (1)、沖壓機(jī)械設(shè)備對(duì)安全的影響。本文重點(diǎn)討論曲柄壓力機(jī)的安全問(wèn)題。 壓力機(jī)的工作原理：它由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪及齒輪驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸的軸心線與其上的曲柄軸心線偏移一個(gè)偏心距，從而便可通過(guò)連桿(連接曲柄和滑塊的零件)、帶動(dòng)滑塊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 壓力機(jī)的受力系統(tǒng)：沖壓件的變形阻力全部傳遞到設(shè)備的機(jī)身上，形成一個(gè)封閉的受力系統(tǒng)。 壓力機(jī)運(yùn)動(dòng)分析：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊運(yùn)動(dòng)速度隨曲柄轉(zhuǎn)角的位置變化面變化，其加速度也隨著做周期性變化。)、和下死點(diǎn)(a=180176。a=270176。 (2)、沖壓作業(yè)中的危險(xiǎn)性識(shí)別。目前防止沖壓傷害事故的安全技術(shù)措施有多種形式，但就單機(jī)人工作業(yè)而言，尚不可能確認(rèn)任何一種防護(hù)措施絕對(duì)安全。 3．沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施 沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施范圍很廣，它包括改進(jìn)沖壓作業(yè)方式，改革沖模結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化，設(shè)置模具和設(shè)備的防護(hù)裝置等。這是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向，也是實(shí)現(xiàn)沖壓安全保護(hù)的根本途徑。 由于沖壓作業(yè)程序多，有送料、定料、出料、清理廢料、潤(rùn)滑、調(diào)整模其等操作，所以沖壓作業(yè)的防護(hù)范圍也很廣，要實(shí)現(xiàn)不同程序上的防護(hù)是比較困難的。 目前，使用的安全工具一般根據(jù)本企業(yè)的作業(yè)特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)制造。 2)、模具防護(hù)措施 模具防護(hù)措施包括在模具周圍設(shè)置防護(hù)板(罩)；通過(guò)改進(jìn)模具減少其危險(xiǎn)面積，擴(kuò)大安全空間；設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料裝置，以此代替手工進(jìn)出料方式，將操作者的雙手隔離在沖模危險(xiǎn)區(qū)之外，實(shí)行作業(yè)保護(hù)。設(shè)置模具防護(hù)罩(板)、是實(shí)行安全區(qū)操作的一種措施。坯料從正面防護(hù)板下方的條縫中送入，防止送料不當(dāng)時(shí)將手伸入模內(nèi)。它由開縫的金屬板制成，可從正面和側(cè)面將危險(xiǎn)區(qū)封閉起來(lái)；在兩側(cè)或前側(cè)開有供進(jìn)退料用的間隙。 ③折疊式凸模防護(hù)罩。 ④錐形彈簧構(gòu)成的模具防護(hù)罩。 (2)、模具結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。具體措施是：將模具上模板的正面改成斜面；在卸料板與凸模之間做成凹槽或斜面；導(dǎo)板在剛性卸料板與凸模固定板之間保持足夠的間隙，一般不小于15～20 轉(zhuǎn)貼于 265考試網(wǎng) 3)、沖壓設(shè)備的防護(hù)裝置 沖壓設(shè)備防護(hù)裝置的形式較多，按結(jié)構(gòu)分為機(jī)械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式等。它是一種通過(guò)與滑塊連動(dòng)的擋板的擺動(dòng)將手推離開?？诘臋C(jī)械式保護(hù)裝置。運(yùn)用杠桿原理將手撥開。600 ③拉手安全裝置，是一種用滑輪、杠桿、繩索將操作者的手動(dòng)作與滑塊運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的裝置。因此，軟繩能自動(dòng)將手拉出?？谖ｋU(xiǎn)區(qū)。 (2)、雙手按鈕式保護(hù)裝置。起動(dòng)滑塊時(shí)，將人手限制在模外，實(shí)現(xiàn)隔離保護(hù)。凸輪中開關(guān)在下死點(diǎn)前處于開路狀態(tài)，若中途放開任何1個(gè)開關(guān)時(shí)，電磁鐵都會(huì)失電，使滑塊停止運(yùn)動(dòng)；直到滑塊到達(dá)下死點(diǎn)后，凸輪開關(guān)才閉合，這時(shí)放開按鈕，滑塊仍能自動(dòng)回程。光電式保護(hù)裝置是由一套光電開關(guān)與機(jī)械裝置組合而成的。當(dāng)操作者手停留或誤人該區(qū)域時(shí)，使光束受阻，發(fā)出電訊號(hào)，經(jīng)放大后由控制線路作用使繼電器動(dòng)作，最后使滑塊自動(dòng)停止或不能下行，從而保證操作者人體安全。 5．沖壓作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化 沖壓作業(yè)機(jī)械化是指用各種機(jī)械裝置的動(dòng)作來(lái)代替人工操作的動(dòng)作；自動(dòng)化是指沖壓的操作過(guò)程全部自動(dòng)進(jìn)行，并且能自動(dòng)調(diào)節(jié)和保護(hù)，發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)停機(jī)。所以，沖壓作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化是減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、保證人身安全的根本措施。 拉鉤式自動(dòng)送進(jìn)裝置，料鉤做往復(fù)直線擺動(dòng)。使用這種裝置時(shí)，開始沖壓要先用手送進(jìn)；當(dāng)條料沖出首件或頭幾件時(shí)，料鉤進(jìn)入廢料孔后便可開始自動(dòng)送進(jìn)。推鉤通常裝在梭架上，將在梭架上的條料推到加工位。推鉤式結(jié)構(gòu)的送進(jìn)步距較大，并且不需要像拉鉤那樣鉤住條料上的廢料孔，所以沖制初始時(shí)也不必用人工送進(jìn)。常用的剪板機(jī)分為平剪、滾剪及震動(dòng)剪3種類型。剪切厚度小于10mm的剪板機(jī)多為機(jī)械傳動(dòng)，大于10mm的為液壓動(dòng)傳動(dòng)。操作剪板機(jī)時(shí)應(yīng)注意： (1)、工作前要認(rèn)真檢查剪板機(jī)各部是否正常，電氣設(shè)備是否完好，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否暢通；清除臺(tái)面及其周圍放置有工具、量具等雜物以及邊角廢料。 (3)、要根據(jù)規(guī)定的剪板厚度，調(diào)整剪板機(jī)的剪刀間隙。剪切的板料要求表面平整，不準(zhǔn)剪切無(wú)法壓緊的較窄板料。 (5)、剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口應(yīng)保持最少200mm以外的距離，并且離開壓緊裝置。作業(yè)后產(chǎn)生的廢料有棱有角，操作者應(yīng)及時(shí)清除，防止被刺傷、割傷。停車按鈕為紅色，其位置比啟動(dòng)按鈕高_(dá)___()、 A．5—8 【答案】：C 三、重械 起重機(jī)械是工業(yè)企業(yè)常用的設(shè)備。 （一）起重機(jī)械分類和特點(diǎn) 1．起重機(jī)械分類 按運(yùn)動(dòng)方式，起重機(jī)械可分為以下4種基本類型。 (2)、橋式類型起重機(jī)：分為梁式、通用橋式、龍門式和冶金橋、裝卸橋式及纜索起重機(jī)等，具有2個(gè)及2個(gè)以上運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，通過(guò)各種控制器或按鈕操縱各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。 (3)、臂架類型起重機(jī)：有固定旋轉(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似，但運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。有人工和自動(dòng)控制兩種。 1.起重機(jī)系扎物品也采用鋼絲繩。 (1)、鋼絲繩的構(gòu)造與種類。因?yàn)橹睆教〉募?xì)鋼絲易磨損。雙繞繩是先由絲捻成股，然后由股捻成繩，所以撓性較好，起重機(jī)主要用雙繞繩。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同；交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。根據(jù)繩的捻向，鋼絲繩分為右捻繩(標(biāo)記為“右”或不作標(biāo)記)、與左捻繩(標(biāo)記為“左”)、。 順繞鋼絲繩鋼絲間為線接觸，撓性與耐磨性能好；但由于有強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)，容易打結(jié)，當(dāng)單根鋼絲繩懸吊貨物時(shí)，貨物會(huì)隨鋼絲繩松散的方向扭轉(zhuǎn)，所以通常用于牽引式運(yùn)行小車的牽引繩，不宜用于提升繩。但交繞鋼絲繩鋼絲之間為點(diǎn)接觸，易磨損，使用壽命較短。 普 通型：普通型結(jié)構(gòu)的鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的，由于鋼絲直徑相同，相鄰各層鋼絲的捻距就不同。點(diǎn)接觸雖然壽命短，但是工藝簡(jiǎn)單、制造方便，目前仍被廣泛應(yīng)用于起重吊裝和捆扎。 復(fù)合型：為了克服普通型易磨損的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的復(fù)合型鋼絲繩，其特點(diǎn)就是鋼絲直徑不同，股中相鄰層鋼絲的接觸成線狀，稱線接觸鋼絲繩?，F(xiàn)在起重機(jī)已多用線接觸鋼絲繩代替普通型鋼絲繩。 在龍門起重機(jī)上用的鋼絲繩多是麻芯，它具有較高的撓性和彈性，并能蓄存一定的潤(rùn)滑油脂。 (2)、鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)。 鋼絲繩在使用時(shí)，每月至少要潤(rùn)滑2次。使?jié)櫥徒嚼K芯。捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股，環(huán)繞一周的軸向距離。表1—9是鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)，也可以理解為1條鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。對(duì)于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數(shù)的計(jì)算是，細(xì)絲1根算1絲。 當(dāng)鋼絲磨損或腐蝕量為原直徑的10％一40％時(shí)，按表1—10折算標(biāo)準(zhǔn)更新鋼絲繩。 2)、滑輪 在起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中?；喌牟牧喜捎没诣T鐵、鑄鋼等。增大滑輪直徑可以大大延長(zhǎng)鋼絲繩的壽命，這不僅是由于減小了鋼絲的彎曲應(yīng)力，更重要的是減小了鋼絲與滑輪之間的擠壓應(yīng)力?；喼С性诠潭ǖ男妮S上，通常采用滾動(dòng)軸承。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒。鋼絲繩尾在卷筒上可以用壓板或楔塊固定。壓板有圓形槽壓板和梯形槽壓板(橋式起重機(jī)上多用圓形槽壓板)、。 2．取物裝置安全檢查 起重機(jī)通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。目前最常用的吊鉤的斷面是梯形，它的受力情況也比較合理，鍛造也較容易。圓形斷面只用于簡(jiǎn)單的小型吊鉤。吊鉤的危險(xiǎn)斷面 對(duì)吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，必須先了解吊鉤的危險(xiǎn)斷面所在處。 如圖1—14所示，假定吊鉤上吊掛一貨物，很明顯貨物質(zhì)量通過(guò)鋼絲繩作用在吊鉤的I—I斷面上，有把吊鉤切斷的趨勢(shì)。 貨物質(zhì)量對(duì)吊鉤除有拉、切力之外，還有把吊鉤拉直的趨勢(shì)．即對(duì)I—I斷面以左的各斷面除使其受拉之外，還作用一個(gè)力矩。在力矩的作用下，Ⅱ一Ⅱ斷面的內(nèi)傭 受拉應(yīng)力．外側(cè)受壓應(yīng)力。根據(jù)計(jì)算，內(nèi)側(cè)拉應(yīng)力比外側(cè)拉應(yīng)力大l倍多。 從上述分析可知，I—I，Ⅱ一Ⅱ斷面是受力最大的斷面，也稱為危險(xiǎn)斷面。 2)、各種吊鉤的檢查 (1)、鍛鉤的檢查：用煤油洗凈鉤體，用20倍放大鏡檢查鉤體是否有裂紋．特別要檢查危險(xiǎn)斷面和螺紋退刀槽處。在危險(xiǎn)斷面I—I處，由于鋼絲繩的摩擦常常出現(xiàn)溝槽。吊鉤裝配部分每季至少要檢修1次，并清洗潤(rùn)滑。 (2)、板鉤的檢查。襯套磨損量超過(guò)原厚的5％，銷子磨損量超過(guò)名義直徑的3％～5％，要進(jìn)行更新。對(duì)新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)．(可與起重機(jī)動(dòng)靜負(fù)荷試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行)、試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于10當(dāng)負(fù)荷卸去后，吊鉤上不得有裂紋、斷裂和永久變形，如有則應(yīng)報(bào)廢。 為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故．吊鉤應(yīng)裝有防止脫鉤的安全裝置。制動(dòng)器的作用有三： 支持——保持不動(dòng)； 停止——用摩擦消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能，以一定的減速度使機(jī)構(gòu)停止下來(lái)； 落重——制動(dòng)力與重力平衡，重物以恒定的速度下降。 根據(jù)操作情況的不同．制動(dòng)器分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。起重機(jī)一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。C 木工機(jī)械的特點(diǎn)是切削速度高。r／min。 由于木工機(jī)械多采用手工送料，當(dāng)用手推壓木料送進(jìn)時(shí)，往往由于遇到節(jié)疤、彎曲或其他缺陷而使手與刀刃接觸，造成傷害甚至割斷手指。 沒(méi)有安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)裝置失靈，也是造成木工機(jī)械傷害事故的原因之一。 (二)、 在設(shè)計(jì)上，應(yīng)使木工機(jī)械具有完善的安全裝置。其安全技術(shù)要求： (1)、按照有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨(剪)、切有擋、安全器送料的要求，對(duì)各種木工機(jī)械配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，尤其徒手操作接觸危臉部位的，一定要有安全防護(hù)措施。 (3)、木工機(jī)械的刀軸與電氣應(yīng)有安全聯(lián)控裝置，在裝卸或更換刀具及維修時(shí)，能切斷電源并保持?jǐn)嚅_位置，以防誤觸電源開關(guān)或突然供電啟動(dòng)機(jī)械而造成人身傷害事故。以保障人身安全。按此要求，對(duì)各種木工機(jī)械應(yīng)制定與其配套的安全裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)早期進(jìn)口或自制、非定型、缺少安全裝置的木工機(jī)械，使用單位應(yīng)組織力量研制和配置相應(yīng)的安全裝置，特別是對(duì)操作者有傷害危險(xiǎn)的木工機(jī)械。 1．帶鋸機(jī)安全裝置 帶鋸機(jī)的各個(gè)部分，除了鋸卡，導(dǎo)向輥的底面到工作臺(tái)之間的工作部分外，都應(yīng)用防護(hù)罩封閉。鋸輪罩的外圓面應(yīng)該是整體的。鋸卡應(yīng)輕輕附著鋸條，而不是緊卡著鋸條，用手翻轉(zhuǎn)鋸條時(shí)應(yīng)無(wú)卡塞現(xiàn)象。對(duì)鋸條裸露的切割加工部位，為便于操作者觀察和控制，還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的網(wǎng)狀防護(hù)罩，防止加工鋸屑等崩彈造成人身傷害事故。為使其能迅速停機(jī)，應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器。 2．圓鋸機(jī)安全裝置 為了防止木料反彈的危險(xiǎn)，圓鋸上應(yīng)裝設(shè)分離刀(松口刀)、和活動(dòng)防護(hù)罩。活動(dòng)罩的作用是遮住圓鋸片，防止手過(guò)度靠近圓鋸片，同時(shí)也有效防止了木料反彈。彈性可調(diào)式安全防護(hù)罩可隨其鋸剖木料尺寸大小而升降，既便于推料進(jìn)鋸，又能控制鋸屑飛濺和木料反彈；過(guò)鋸木料由分離刀擴(kuò)張鋸口，防止因夾鋸造成木材反彈，并有助于提高鋸割效率。 3．木工刨床安全裝置 各種刨床對(duì)操作者的人身傷害，一是徒手推木料容易傷害手指，平刨傷手為多發(fā)性事故，一直未能很好解決。二是刨床噪聲，是嚴(yán)重的職業(yè)危害。db(a)、。 為了安全，手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝須符合下列要求： (1)、必須使用圓柱形刀軸，絕對(duì)禁止使用