【正文】 木等設(shè)置支撐使鋼筋骨架不致變形。在澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度 4cm，在鋼筋模板間應(yīng)使用同等級(jí)的水泥砂漿塊支墊， 為防止墊塊外露影響外觀，采用弧形墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開， 間距為 1m。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。注意預(yù)留邊墻鋼筋。在邊墻內(nèi)模及頂模立好檢查合格后再進(jìn)行。鋼筋的保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，用細(xì)鉛絲綁扎于鋼筋上，每平方米不少于 4 塊。（5）、澆筑混凝土 蓋板混凝土澆注方向從蓋板的一端循序進(jìn)展至另一端。先用插入式振搗器振搗密實(shí)。澆筑完成后及時(shí)覆蓋，并灑水保持濕潤，養(yǎng)護(hù)期間要避免碰撞或振動(dòng)。（6）、預(yù)制蓋板的存放、運(yùn)輸及安裝 鋼筋混凝土蓋板預(yù)制時(shí)，在蓋板頂設(shè)置吊環(huán)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%后拆模，吊移、存放；堆放時(shí)不得上下倒置，堆放 層數(shù)不超過三層；每層之間用方木在蓋板支承面中心位置支撐起。起吊運(yùn)輸時(shí)吊點(diǎn)及支點(diǎn)應(yīng)在蓋板兩端接近設(shè)計(jì)支點(diǎn)位置；起吊應(yīng)慢起輕落、保持橫向穩(wěn)定性以防止撞擊或墜落。蓋板與蓋板之間的縫隙及蓋板與涵身背墻間的縫隙用 M10 砂漿填滿。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員如對(duì)用于養(yǎng)護(hù)用水水質(zhì)有異議時(shí)，要組織項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)用水，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。拆模時(shí)自上而下，先支后拆，后支先拆的原則左右對(duì)稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)， 統(tǒng)一指揮?；A(chǔ)沉降縫采用 3cm 聚乙 烯泡沫塑料板填塞，墻身沉降縫在澆筑混凝土?xí)r預(yù)留，用寬 30cm 的橡膠止水條填塞，用水泥砂漿堵塞，表面壓光，外側(cè)表面鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水帶。、端墻、翼墻及出入口施工 端墻及翼墻采用 C30 混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，施工方法同上述基礎(chǔ)及邊墻施工。、涵洞缺口填土 當(dāng)涵洞主體圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師19 / 57簽認(rèn)后，方可回填涵洞缺口土方。 涵洞處路堤缺口填土從涵洞兩側(cè)同時(shí)分層、對(duì)稱、水平填筑，逐層夯實(shí)，靠近涵身的部位應(yīng)平行于涵身橫向碾壓。缺口及過渡段回填應(yīng)與相鄰路堤同步開工。、涵洞附屬工程施工 涵洞出入口一定范圍的溝床、路基坡面按施工圖要求，與上、下游排水系統(tǒng)連接圓順穩(wěn)固，保證水流暢通無阻。出入口溝床整理順直，與上下游排水系統(tǒng)，如天溝、側(cè)溝、排水溝、取土坑等連接圓順穩(wěn)固，保 證流水暢通無阻，避免損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等。帽石倒棱采用設(shè)計(jì)給出，刷好脫模劑。保證尺寸準(zhǔn)確，線條清晰。工藝流程圖見下圖：20 / 57表 框架涵施工工藝流程圖、基礎(chǔ)開挖基坑開挖前進(jìn)行對(duì)基坑位置進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)無誤后基坑采用人工配合機(jī)械開挖?；踊妆然A(chǔ)的平面尺寸增寬 ，在基槽底面留一層 20cm 厚土層，使用人工清除至設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑開挖后應(yīng)確保，基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計(jì)要求，地基地質(zhì)承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)東環(huán)線地勘圖紙、涵洞設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查，各涵洞基底應(yīng)進(jìn)行如下處理：DK119+900 框架涵洞位于軟基上，基底需進(jìn)行旋噴樁加固處理。、墊層施工在基坑開挖完成后，試驗(yàn)室檢測(cè)地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行墊層施工。當(dāng)墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%以上即可施工底板。、墻身、豎井及頂板施工底板驗(yàn)收合格后進(jìn)行墻身及頂板施工,施工順序?yàn)? 頂板、邊墻、豎井上部鋼筋綁扎 頂板、邊墻、豎井模板安裝 頂板、邊墻上部、豎井混凝土澆注 混凝土養(yǎng)護(hù)及拆除模板。 （1）鋼筋的檢查鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不全、或沒有證明書的情況下不予使用。（2）鋼筋的保管鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)注意妥善保管，堆放場(chǎng)地應(yīng)選擇地勢(shì)較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地 30cm，上設(shè)料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規(guī)格等級(jí)分別堆放并設(shè)立標(biāo)志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一起堆放，以免污染。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項(xiàng) 目填寫完成準(zhǔn)確，下料時(shí)必須按施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進(jìn)行考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。表 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法表允許偏差（mm）序號(hào) 項(xiàng)目 L≤5000 L＞5000 檢驗(yàn)方法1 受力鋼筋全長 177。202 彎起鋼筋的彎折位置 203 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 （4）鋼筋的安裝、支承及固定23 / 57按照已布設(shè)的涵洞軸線控制樁，把涵洞的墻身位置在墊層頂面彈出墨線。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí)，其各部位尺寸和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，骨架綁扎時(shí)增加點(diǎn)焊數(shù)量，以免變形。因涵洞澆筑分二次，第一次澆至底板倒角往上 30 厘米處，則在澆筑底板時(shí)，墻體豎向鋼筋應(yīng)同時(shí)安裝完畢，墻體橫向鋼筋應(yīng)安裝至混凝土澆筑面以上至少三排。頂板與側(cè)墻相交時(shí)，水平鋼筋須伸入側(cè)墻內(nèi)不少于規(guī)范及設(shè)計(jì)的錨固長度。頂板的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開布置，箍筋轉(zhuǎn)角與受力鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢。52 同一排中受力鋼筋間距 177。20綁扎骨架 177。10尺量連續(xù) 3 處5 彎起點(diǎn)位置（加工偏差177。為保證混凝24 / 57土表面光滑、平整、圓順，因此必 須保證模板面光滑、平整，保證設(shè)計(jì)尺寸，保證不漏漿，保證位置準(zhǔn)確。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。支架的立面或平面安裝牢固，鋼管的搭接處用卡子上緊，防止振動(dòng)、偶然撞擊造成支架變形。5 測(cè)量4 模板的側(cè)向彎曲 l/1500（l 為梁、板跨度） 拉線尺量5 兩模板內(nèi)側(cè)寬度 5－10?尺量不少于 3 處6 相鄰兩模板表面高低 差 2 尺量模板拆除時(shí)應(yīng)保證混凝土表面及棱角不受損壞，拆除的順序和方法，應(yīng)按配板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重部位以及自上而下的原則，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該段模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運(yùn)出堆放。、混凝土工程本框架涵混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)，混凝土罐車送至澆筑地點(diǎn)，采用吊車吊斗澆筑。采用插入式振搗器振搗。（2）、墻身、頂板、 豎井混凝土 澆筑墻體、豎井澆筑前， 應(yīng)先在底面上均勻澆筑與混凝土配合比相同的水泥砂漿。墻體、豎井混凝土應(yīng)分層澆搗，每 層澆筑厚度控制在 30cm。澆筑頂板前，設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，混凝土找平時(shí)拉線進(jìn)行標(biāo)高控制。混凝土澆筑完畢后，在混凝土初凝后即可進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。表 混凝土涵洞允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法1 邊翼 墻 、中墩距 設(shè)計(jì)中心線位置 202 墻頂、拱座頂面高程 177。204 涵長 50－1?尺量檢查不少于 5 處5 厚度 頂板、底板、邊墻、蓋板、拱圈 各檢查 2 處6 涵身接頭錯(cuò)臺(tái) 10 尺量檢查不少于 5 處、端翼墻及鋪砌施工參照蓋板涵施工工藝。、涵洞缺土回填參照蓋板涵施工工藝。（2）、基礎(chǔ)開挖完成后，應(yīng)核實(shí)地基持力層的承載力，當(dāng)出現(xiàn)軟硬不均時(shí)， 須立即通知相關(guān)單位作處理。（4）、涵洞施工應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖要求辦理。砼材料應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范和規(guī)定。（6）、砼堿含量應(yīng)符合《鐵路砼工程預(yù)防堿一骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（TB/T3054）的規(guī)定。（8）、施工過程注意環(huán)境保護(hù)，對(duì)破壞的植被應(yīng)予恢復(fù)。（10）、當(dāng)涵頂填土超過 時(shí)，允許施工車輛在涵頂通過。（12）、出入口鋪砌處，應(yīng)根據(jù)地形實(shí)際情況，開挖拉坡順接原路面，及灌溉溝，使交通方便，排水順暢。吊機(jī)吊裝27 / 57作業(yè)時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)正確，人工輔助作業(yè)時(shí)， 應(yīng)注意安全。（15）、基坑開挖安全防護(hù)措施：①、基坑開挖 對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施，施工前必須采取安全防護(hù)措施。嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。棄土堆坡腳與坑口邊緣距離不得影響基坑邊坡穩(wěn)定。當(dāng)基坑開挖需要爆破時(shí)，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的規(guī)定。裝土或卸土后必須將斗門關(guān)好，斗門扣件應(yīng)有防脫措施。吊斗不使用，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后可繼續(xù)施工。28 / 57工期保證措施、組織保證措施將本工程作為重中之重，成立精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng) 目部設(shè)置強(qiáng)有力的綜合管理系統(tǒng)，實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目的全面宏觀管理。上場(chǎng)勞力數(shù)量和技術(shù)素質(zhì)滿足工程需要，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。 項(xiàng)目部建立崗位責(zé)任制，將項(xiàng)目管理目標(biāo)分解到全體員工，制定詳細(xì)而科學(xué)的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，全面實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)。配備性能先進(jìn)、狀況良好、適用本工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備，在施工過程中，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，落實(shí)“ 清潔、 潤滑、緊固、 調(diào)整、防腐” 機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)“十” 字作業(yè)法，提高機(jī)械 設(shè)備、車輛的完好和使用率，保證設(shè)備始終處于受控和良好的技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能。合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證重點(diǎn)和關(guān)鍵工程正常施工，滿足建設(shè)單位工期要求。、制度保證措施（1）、實(shí)行工期目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。對(duì)上一期計(jì)劃未完成的項(xiàng)目，在安排下一期施工計(jì)劃時(shí)及時(shí)調(diào)整，保證階段工期，從而確?？偣て?。落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，將個(gè)人收入與工程進(jìn)度、工程質(zhì) 量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，保證工期。堅(jiān)持跟班作業(yè)制度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入一線跟班作業(yè)，及時(shí)了解進(jìn)度動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。、技術(shù)保證措施?。?）、編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃和年、季、月、周進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃展開工序流水作業(yè)，各分項(xiàng)、分部工程協(xié)調(diào)配合，全面展開施工，對(duì)施工中發(fā)生的情況變化及時(shí)修改計(jì)劃，每周一總結(jié)，提出問題，查找原因，提出措施，確保每月、每季度工期兌現(xiàn)。制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，縮短工期。發(fā)揮 技術(shù)管理的保障作業(yè)，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。（2）、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，要深入一線跟班作業(yè)，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。嚴(yán) 格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，實(shí)行全面質(zhì)量管理，針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問題，開展 QC 小組攻關(guān)活動(dòng)。質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國家順接或鐵路總公司現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%。建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制,并與經(jīng)濟(jì)掛鉤,加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的全面管理和領(lǐng)導(dǎo)。施工過程中對(duì)砂樁施工的各道工序進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（3）、開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，按照技術(shù)交底的要求，使各級(jí) 施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī) 范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。（5）、加強(qiáng)對(duì)管理和施工人員的質(zhì)量教育，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，牢31 / 57固樹立“百年大 計(jì)， 質(zhì)量第一、”的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精心組織、精心施工。（7）、作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)之前和作業(yè)隊(duì)簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，保證施工質(zhì)量。（9）、上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。（11）、砼拌合、運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生必須按規(guī)范要求施工。砼搗固密實(shí)，做到外光內(nèi)實(shí)，成型美 觀。安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證措施、安全目標(biāo)確保實(shí)現(xiàn)“三杜 絕，兩控制，一消滅，一確?！保矗憾沤^ 3 人含 3 人及以上的較大傷亡事故，杜絕責(zé)任死亡事故，杜絕責(zé)任鐵路交通一般 C 類及以上事故；參建員工年重傷率控制在 ‰以內(nèi)，參建員工年輕傷率控制在5‰以內(nèi)；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸事故；確保施工安全）的安全目標(biāo)。32 / 57圖 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖、安全保證措施（1）、加強(qiáng)安全教育， 樹立安全第一思想，建立安全責(zé)任制。（3）、堅(jiān)決執(zhí)行安全卡死制度，建立安全檢查制度，進(jìn)行定期和不定期的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不留隱患。（5）、施工作業(yè)人員要持證上崗，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，文明施工，施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須配戴安全帽。（7）、基坑開挖安全保證措施①、基坑開挖作 業(yè)前先探明地下管線的位置，并在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員在場(chǎng)的情況下，才能進(jìn)行開挖，嚴(yán)謹(jǐn)盲目施工。③、在開挖過程中，四周要用 鋼管架進(jìn)行維護(hù)，并懸掛警示牌，夜間施工時(shí)， 應(yīng)在明 顯位置設(shè)有警示燈，防止人員不慎掉入。）。Ⅲ、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不得繼續(xù)挖土。Ⅴ、機(jī)械挖土必須設(shè)專人指揮。開挖施工影響既有通信、信號(hào)、設(shè)備等地上、地下管線時(shí)，事先聯(lián)系相關(guān)設(shè)備管理單位，保護(hù)遷改措施經(jīng)同意后方進(jìn)行施工。根據(jù)初步掌握的情況，繪制管 線平面圖與各管線單位進(jìn)一步了解完善管線資料，校核管線位置、走向、性質(zhì) 等。在架空線電桿附近推土或鏟土?xí)r，必須保證其建筑物接近限界符合《通信信號(hào)設(shè)備維修規(guī)則》第一章第 50 條的規(guī)定。嚴(yán)禁向 電桿、 電線 、橫桿、拉 線、信號(hào)機(jī)、握柄、導(dǎo)管、導(dǎo)線等設(shè)備上拋擲雜物，不得搭掛各種臨時(shí)線。操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處 理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的 發(fā)生。①、營業(yè)線施工安全培訓(xùn)參與施工人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，并考試合格，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。Ⅱ、簽定施工安全協(xié)議。Ⅳ、對(duì)可能發(fā)生施工人員、機(jī)具、 設(shè)備和材料侵入鐵路限界、影響供電設(shè)備安全的施工，必須采取有效物理隔離措施的；鄰近營業(yè)線大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂必須采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施。Ⅵ、施工方案明確要求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)和駐站聯(lián)絡(luò)員的，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌（標(biāo)明防護(hù)車站應(yīng)急電話、簡(jiǎn)明應(yīng)急防