【正文】 水用10 小電纜 / 若干 移動(dòng)電源18 / 386）建筑物位置的定位控制樁，標(biāo)高水平樁及開(kāi)槽灰線尺寸必須經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量部門(mén)檢驗(yàn)合格，并報(bào)監(jiān)理檢查確認(rèn)，保證預(yù)檢手續(xù)齊全?；娱_(kāi)挖及運(yùn)土走向布置19 / 38土方開(kāi)挖剖面圖51 土方開(kāi)挖剖面示意圖52 土方開(kāi)挖區(qū)域示意圖第一次土方開(kāi)挖：開(kāi)挖深度 2米第二次土方開(kāi)挖：開(kāi)挖深度 米剩余 200mm 人工清理第一次土方開(kāi)挖第二次土方開(kāi)挖24302430202220 / 38 電梯井、集水坑位置土方開(kāi)挖集水井與底板基底高差 ，電梯井與底板基底高差 ，待基礎(chǔ)墊層施工完畢后在行開(kāi)挖。分二階開(kāi)挖到樁基礎(chǔ)施工高程，第一階開(kāi)挖深度約為 2 米，第二階開(kāi)挖深度約為 米。邊坡覆蓋：為保證放坡土方不被雨水浸蝕造成塌方，機(jī)械開(kāi)挖完成后，立即進(jìn)行人士修整。彩條布的上端壓入地面，基坑外在離坡頂 處砌 300 高 240 的磚墻做擋墻。在槽邊砌筑 300mm 高，240mm 寬擋水墻和挖 300mm240mm 排水溝，砂漿磨面。 防護(hù)欄桿靠基坑側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，在醒目處懸掛“當(dāng)心墜落” 安全警示標(biāo)志，并設(shè)置夜間警示燈。為防患于未然，我們成立基坑開(kāi)挖應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)可能出現(xiàn)的各種應(yīng)急現(xiàn)象，制定專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急方案，保證應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)排除險(xiǎn)情，使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)處于受控狀態(tài)。若在開(kāi)挖過(guò)程中井管被破壞，導(dǎo)致該井點(diǎn)失效，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理、建設(shè)單位，為確保疏干降水的連續(xù)性，應(yīng)立刻組織鉆井進(jìn)場(chǎng)，盡快在原井點(diǎn)附近重新打井，保證其有效地投入降水工作。若基坑局部水位無(wú)法降至預(yù)計(jì)深度，首先檢查井點(diǎn)是否存在是損壞或淤結(jié)現(xiàn)象，已完成洗井的降水井在降水運(yùn)行期間若發(fā)生淤井，需再次進(jìn)行洗井。若井點(diǎn)完好，需進(jìn)一步分析原因，勘察地層情況是否增加降水井。加強(qiáng)對(duì)基坑外側(cè)觀察井的觀測(cè)，一旦發(fā)生水位觀測(cè)孔中的水位、水量變化異常、局部區(qū)域出現(xiàn)超降現(xiàn)象，立即采取相應(yīng)措施。根據(jù)漏水不同程度分別采取“堵”和“疏”兩種方法處理：①堵：發(fā)現(xiàn)邊坡漏水且水量較大時(shí)，盡快確定漏水范圍，并在邊坡以外采取雙液注漿法進(jìn)行坑外堵漏，具體方法為：滲漏點(diǎn)外 50100cm 處間距50cm 左右分別鉆孔，深度深于滲漏點(diǎn) 23m，放入注漿管，先用水泥注漿管于滲漏點(diǎn)形成道路后，水玻璃注漿管同時(shí)注入，封閉滲漏道路達(dá)到堵漏目的。如基坑外側(cè)因漏水出現(xiàn)沉降過(guò)大情況，采取注漿或坑外回灌方法。23 / 38若采用基坑外卸土方法基坑持續(xù)變形且有過(guò)大趨勢(shì)時(shí)，造成周邊出現(xiàn)裂縫且超過(guò)預(yù)警值時(shí)，及時(shí)通知相關(guān)單位，由設(shè)計(jì)單位出具可行方案。 應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急小組項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急小組，由項(xiàng)目部牽頭，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土方開(kāi)挖單位共同參與。 職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)責(zé)任制的組織和落實(shí)工作，為應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)的培訓(xùn)工作提供必要的資源。安全總監(jiān)：安全總監(jiān)是應(yīng)急預(yù)案第一執(zhí)行人，負(fù)責(zé)緊急情況處理的具體實(shí)施和組織工作。聯(lián)絡(luò)員：主要負(fù)責(zé)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)的通訊聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)過(guò)程中的工作安排和指示，做到上傳下達(dá)的及時(shí)性。建立“應(yīng)急設(shè)施設(shè)備器材清單”，并按國(guó)家規(guī)定對(duì)應(yīng)急設(shè)備定期進(jìn)行檢查、檢測(cè)。負(fù)責(zé)具體落實(shí)各級(jí)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)責(zé)任制，參與應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案中各項(xiàng)措施具體落實(shí)工作，指揮緊急情況的處理工作，協(xié)助公安、消防部門(mén)調(diào)查處理緊急事故。 應(yīng)急物資及設(shè)備應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果預(yù)測(cè)，配備相應(yīng)應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。深基坑開(kāi)挖施工應(yīng)急組織建立地下工程施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，建立信息溝通機(jī)制，明確第一責(zé)任人和第二責(zé)任人，確保應(yīng)急響應(yīng)及時(shí)、有效；認(rèn)真掌握應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生危機(jī)情況，一線作業(yè)人員在危機(jī)發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi)迅速作出正確的反應(yīng)。2) 在基坑施工前，落實(shí)應(yīng)急救援物資。 4) 重點(diǎn)加強(qiáng)日常性的巡視和檢查，消除安全隱患。6) 加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)和觀察，確保周邊環(huán)境安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)通報(bào)救援。8) 加強(qiáng)挖土、運(yùn)土機(jī)械車(chē)輛的安全管理，指派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)、指揮、協(xié)調(diào)、確保交通運(yùn)輸、挖土機(jī)械及人員的安全，制止違章作業(yè)。地下施工各項(xiàng)預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案我們對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真地調(diào)查研究分析，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃情況，列26 / 38出如下的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)所在、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)段、針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的后果，提出了解決問(wèn)題的基本對(duì)策。② 開(kāi)放性骨折，伴有大出血者，先止血，再固定，并用干凈布片或紗布覆蓋傷口，然后速送醫(yī)院。② 正確搬運(yùn)，不論在何時(shí)，搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯(cuò)位，脊髓損傷應(yīng)注意。② 當(dāng)傷員脫離電源后，應(yīng)立即檢查傷員全身情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時(shí)，應(yīng)立即就地?fù)尵?。?在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過(guò)程中，不可使軀干前屈和扭轉(zhuǎn)，使脊柱伸直，以免發(fā)生或加重截癱。② 受傷肢體必須予以制動(dòng)，盡量減少傷肢活動(dòng)，可用任何適宜物品做夾板把傷肢臨時(shí)固定，然后搬運(yùn)傷員，搬動(dòng)中嚴(yán)禁不必要的肢體活動(dòng)。a、應(yīng)急救援指揮部要密切注視氣象動(dòng)態(tài),及時(shí)準(zhǔn)確地掌握預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),指揮部在接到市氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)后要立即做出反應(yīng)。3）防止圍護(hù)墻側(cè)向位移發(fā)展基坑開(kāi)挖后，支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的位移是正常的，但如位移過(guò)大，或位移發(fā)展過(guò)快， 則會(huì)造成較嚴(yán)重的后果。報(bào)警和接警處置程序項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急疏散的統(tǒng)一指揮、吹哨報(bào)警，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)及搶險(xiǎn)需要積極調(diào)度、果斷安排需。應(yīng)急小組記錄員應(yīng)做好事故記錄，主要內(nèi)容如下：⑴發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況。⑶有無(wú)人員傷亡。⑷有無(wú)設(shè)備損壞或異常情況，并記錄好設(shè)備損壞程度、原因和前后的位置。⑹記錄事故發(fā)生前勞動(dòng)組合、現(xiàn)場(chǎng)人員的位置和行動(dòng)。⑻根據(jù)事故類(lèi)別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡(jiǎn)要圖片。28 / 38辦公室：23733770 急救電話： 120報(bào)警電話： 110火警電話： 119第六章 質(zhì)量保證措施 特殊情況及措施在開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)檢查基坑邊坡?tīng)顟B(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。同時(shí)派專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員對(duì)不同標(biāo)高的范圍進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止超挖。如有超挖現(xiàn)象，不得虛填，必須經(jīng)甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)驗(yàn)槽后確定夯實(shí)。開(kāi)挖之前還要考慮基坑降水情況，待支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和基坑降水情況達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，才能進(jìn)行開(kāi)挖。土方開(kāi)挖時(shí)可能遇到工程樁頭的處理土方開(kāi)挖為避免挖掘機(jī)碰撞工程樁，采取如下措施：a 挖掘機(jī)挖至樁位時(shí)，必須由專(zhuān)人在旁看護(hù)、指揮。c 截樁人員必須到位，及時(shí)截樁，對(duì)樁過(guò)高的分段截樁，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。墊層素混凝土由混凝土攪拌站配送到施工現(xiàn)場(chǎng)，再利用現(xiàn)場(chǎng)的混凝土輸送泵將混凝土送至施工區(qū)段。 土石方施工注意事項(xiàng)在挖土?xí)r，保證土方邊坡不堆放重物，以免土方坍塌。在土石方開(kāi)挖時(shí)注意讓挖掘機(jī)的抓斗在基礎(chǔ)的樁間運(yùn)轉(zhuǎn)，事先教育挖掘機(jī)司機(jī)不要讓抓斗直接碰樁樁基，在開(kāi)挖過(guò)程中安排專(zhuān)人幫助挖掘機(jī)司機(jī)看護(hù)樁基?；油诤煤?，立即對(duì)坑底進(jìn)行抄平、修整。基坑土石方開(kāi)挖過(guò)程中人機(jī)配合的主要問(wèn)題：人機(jī)安全距離與配合距離要控制好，讓基坑內(nèi)施工的人員在挖掘機(jī)鏟臂工作范圍外而且確保人員安全的距離處，同時(shí)，又不能使挖掘機(jī)距離基坑內(nèi)施工人員太遠(yuǎn)而又導(dǎo)致人工在基坑內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)土石方距離增加。 土石方施工階段每天安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)收集當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)信息，并盡量避開(kāi)在雨天進(jìn)行土方開(kāi)挖。本工程必須注意環(huán)境保護(hù)相關(guān)問(wèn)題，定期對(duì)運(yùn)輸土石方車(chē)輛行駛的道路進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，以盡量降低塵土飛揚(yáng)。30 / 38第七章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 文明施工目標(biāo)管理制度嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，遵守操作與安全規(guī)程。施工人員進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)施工，必須戴好安全帽。 文明施工內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)使用的材料、機(jī)械設(shè)備，要按施工總平面圖劃定的區(qū)域堆放，并懸掛標(biāo)識(shí)牌。機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。施工機(jī)械必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收和登記備案，使用登記證置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。工程垃圾、渣土及易產(chǎn)生揚(yáng)塵的廢氣物裝載過(guò)程中采用噴淋壓塵及使用封蓋車(chē)輛運(yùn)輸。場(chǎng)地周?chē)鷩鷵?、道路由現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃保潔?，F(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)專(zhuān)業(yè)噪聲測(cè)量?jī)x，噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，定期監(jiān)測(cè)噪聲是否超標(biāo)并及時(shí)整改。制定主要環(huán)境保護(hù)措施要點(diǎn)，參見(jiàn)下表:序 主要環(huán)境因素 解決防護(hù)措施1 土方開(kāi)挖時(shí)的粉塵污染 在粉塵過(guò)大時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水降塵。2 開(kāi)挖用各種車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備 的噪音污染 對(duì)各車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等定期檢修，定期加入潤(rùn)滑油保護(hù)，以減少零件磨損、振動(dòng)噪音。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)境保護(hù)及消防工作由項(xiàng)目安全經(jīng)理白莉全面負(fù)責(zé)，工長(zhǎng)則協(xié)助項(xiàng)目安全經(jīng)理對(duì)其各自所負(fù)責(zé)的棟號(hào)的環(huán)境保護(hù)、文明施工及消防工作進(jìn)行落實(shí)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)各種材料的堆放、苫蓋、清理及危險(xiǎn)化學(xué)品的存放保管工作，現(xiàn)場(chǎng)材料存放區(qū)的消防工作由項(xiàng)目安全員負(fù)責(zé)管理。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)宿舍區(qū)、伙房的環(huán)境保護(hù)、文明施工、衛(wèi)生狀況及消防工作由項(xiàng)目安全員負(fù)責(zé)。 揚(yáng)塵治理小組成員:（1）組長(zhǎng)：曹政（2）副組長(zhǎng)：王圣彬、甘長(zhǎng)友（3）組員：侯全龍、顧正峰、孟楠、楊曉偉、徐仙露。圍擋外側(cè)與道路銜接處采用綠化或者硬化鋪裝措施。（2）圍擋大門(mén)應(yīng)當(dāng)采用封閉門(mén)扇，設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合消防要求，其寬度不得小于 6 米。（3）建筑物四周用密目網(wǎng)全封閉防塵，密目網(wǎng)保持干凈整潔，破損的及時(shí)更換。車(chē)輛出門(mén)前，安排專(zhuān)人清洗車(chē)身及輪胎上的泥土，防止車(chē)輛帶土和揚(yáng)塵。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)、辦公區(qū)路面采用混凝土硬化路面，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃、灑水降塵。（7）土方作業(yè)階段采用灑水、覆蓋等揚(yáng)塵控制措施，做到土方作業(yè)階段目測(cè)揚(yáng)塵高度小于 米，不擴(kuò)散到廠區(qū)外，結(jié)構(gòu)施工、裝修、裝飾階段作業(yè)區(qū)做到揚(yáng)塵高度小于 米。（9）散體材料的防塵措施：回填土、砂石等散體物料堆放須砌筑 50cm 的實(shí)體擋墻，用密目式安全網(wǎng)或苫蓋布進(jìn)行苫蓋，同時(shí)控制進(jìn)廠數(shù)量，邊用邊進(jìn)，減少散落面積，用完后清掃干凈。對(duì)高層或多層建筑垃圾應(yīng)集中清33 / 38理，應(yīng)采用專(zhuān)用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁直接拋灑建筑垃圾。 重污染天氣現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施： 根據(jù)天津市重污染天氣應(yīng)急處置工作指揮部啟動(dòng)的不同預(yù)警等級(jí)，我項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。（2）預(yù)警二級(jí)（橙色）時(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制，增加工地灑水降塵頻次；繞城高速以?xún)?nèi)建設(shè)工地停止土石方作業(yè)。第九章 安全保證措施 管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，項(xiàng)目安全保證體系的組織機(jī)構(gòu)如下圖；管理組織機(jī)構(gòu)34 / 38地方安全主管部門(mén)公司主管經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)專(zhuān)業(yè)安全工程師相關(guān)部門(mén)各施工隊(duì)項(xiàng)目總工程師機(jī)電負(fù)責(zé)人各施工隊(duì) 安全管理目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全責(zé)任目標(biāo)管理，做到：無(wú)死亡、重傷，無(wú)多人事故，減少一般輕傷事故；在安全達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上創(chuàng)建市級(jí)文明工地。施工前對(duì)全體操作工人進(jìn)行“三級(jí)安全教育”，同時(shí)加強(qiáng)日常和季節(jié)性安全教育及每天的班前安全講話，上述安全教育均有具體要求和文字記載?；又苓叞踩雷o(hù)本工程土方開(kāi)挖、地下室結(jié)構(gòu)施工時(shí)施工人員眾多，在施工過(guò)程中安全防35 / 38護(hù)主要目的一是防止人員墜落坑底，造成墜落事故；二是防止基坑頂部墜物，對(duì)基坑內(nèi)施工人員造成傷害。