設(shè)備吊裝運(yùn)輸方案探析-閱讀頁(yè)
2025-05-25 18:19本頁(yè)面
【正文】 如332所示，所收外力為：；；圖332 焊縫螺栓受力簡(jiǎn)圖⑵彎矩M產(chǎn)生最大拉應(yīng)力：焊縫慣性矩： ，只驗(yàn)算M針對(duì)Y方向進(jìn)行。螺栓群受力及布置情況布置情況如圖333所示⑴在力F作用下的受力簡(jiǎn)圖如332所示，所收外力為： ； 圖333 螺栓群平面布置圖⑵在拉力,彎矩M作用下產(chǎn)生的拉力（按小偏心受壓計(jì)算），按小偏心計(jì)算無(wú)誤。 車(chē)站頂板混凝土為C30抗?jié)B。由螺栓承載力驗(yàn)算可知所受單根螺桿所受最大拉力為 參照喜利得公司技術(shù)參數(shù)：抗混凝土破壞力設(shè)計(jì)值混凝土強(qiáng)度影響系數(shù)埋深影響系數(shù)(施工時(shí)保證實(shí)際深度與設(shè)計(jì)一致)錨栓間距影響系數(shù)：錨栓邊距影響系數(shù)：抗混凝土破壞力，混凝土可靠。 ⑴鉆孔時(shí)避免轉(zhuǎn)頭晃動(dòng)幅度過(guò)大，造成孔徑偏大；⑵在基材鉆孔之后，用壓力風(fēng)清孔；⑶保證鉆孔深度； ⑷吊鉤錨栓安裝好后，需用拉拔儀進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)算承載力。
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