高壓斷路器ppt課件-閱讀頁
2025-05-22 12:08本頁面
【正文】 合閘線圈不至于因為長時間通電而燒毀，同時，也起到了防止斷路器跳躍現(xiàn)象的發(fā)生 分閘操作 ? 當(dāng)發(fā)出分閘命令后，電流通過防止回路中的附加電阻、轉(zhuǎn)換開關(guān)（ HK1的 ）接點，流到分閘線圈。 ? SF6氣體的 報警及閉鎖 回路 ? SF6氣體的額定壓力為 (20℃ ) ? 當(dāng) SF6氣體壓力低于 MPa(20℃ )時，發(fā)出壓力低報警信號， ? 當(dāng) SF6氣體壓力低于 MPa(20℃ )時，密度繼電器 YJ的 2接點閉合，接觸器ZJ4勵磁，其常閉接點（ 2 22）打開，將分、合閘回路切斷，使斷路器禁止分、合閘操作。 調(diào)壓鐵芯上部的兩個螺釘，調(diào)正時要使鐵芯均勻平行。 原因各處理方法與分閘鐵芯的方法。 機(jī)構(gòu)常見的異常、故障 原因及處理 分、合閘回路的故障的原因及處理 ? 操作直流電源斷線或空氣開關(guān) ZK1在斷開位置 ，檢查 ZK1應(yīng)在合閘位置，用萬用表測量 ZK1上、下端是否有 220V的直流電壓。 ? 分、合閘線圈或附加電阻斷線，分、合閘線圈匝間短路等，用萬用表分別測量線圈和電阻的電阻值，應(yīng)為 50歐姆。 ? 時間繼電器 SJ2整定值過小 （一般為 ），小于合作時間（ ）就動作了，使合閘回路中的 ZJ3的閉接點過早的打開，切斷合閘回路。 ? 斷路器在分閘位置時，合閘彈簧未儲能或儲能不到位 ，使斷路器沒有能量合閘。 ? 分、合閘啟動電壓不合格 ，分、合閘電磁鐵的鐵芯沖程不符合要求。 合閘彈簧不儲能或儲能不到位 ? 用手強(qiáng)行按下接觸器 ZJ1的接點，若電機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn)，可進(jìn)行以下查找：用萬用表測量空氣開關(guān) ZK2是否有電 → 測量電機(jī)的直流電阻是否符合要求有無斷線或匝間短路現(xiàn)象 → 測量熱繼電器的熱元件是否導(dǎo)通 →檢查接觸器、熱繼電器、電機(jī)、空氣開關(guān)等接線端子的接線是否有松動或氧化現(xiàn)象 ? 用手強(qiáng)行按下接觸器 ZJ1的接點，若電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，說明故障是在控制回路，可按以下步驟進(jìn)行分析查找： ? 用萬用表測量空氣開關(guān) ZK1是否有電，進(jìn)出線端子是否松動或有氧化現(xiàn)象。 ? 用萬用表測量限位開關(guān) XK1， 3接點是否導(dǎo)通，限位開關(guān)是否有損壞現(xiàn)象，接線是否松動或氧化。 ? 若合上空氣開關(guān) ZK1后，持續(xù)一段時間（超過 20秒）在合上 ZK2，此時繼電器ZJ1已經(jīng)勵磁，控制回路已經(jīng)接通。 ? 檢查機(jī)械部分是否故障，重點檢查大棘爪、小棘爪、棘輪、三心軸等部位是否有卡滯、變形等現(xiàn)象。此時， 電流由上端子進(jìn)入，經(jīng)觸頭支座、上觸座、觸指、動觸頭、滑動觸指、下觸座、缸體及下接線端子流出。 液壓機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)主要特點 a)輸出功大。 c)負(fù)載特性配合好，噪聲小。 e)可靠性高。 儲壓器 :用活塞分開 ， 一端充氮氣 。 當(dāng)操作時氣體膨脹 ， 釋放能量 ， 通過液壓油傳遞給工作缸 。 消振元件： 用以消除油泵打壓時的壓力波動 。 c) 操作元件 工作缸 d) 輔助元件 包括安全閥、放油閥、油壓開關(guān)、壓力表、油箱以及分離器、信號缸、排氣閥等。 ? 安全閥： 當(dāng)系統(tǒng)因油泵控制觸點失靈，不斷升壓或外界其它原因（比如溫度升高）引起系統(tǒng)過壓時，有其釋放油壓，以免損壞液壓元件。 ? 油箱及分離器： 油箱用作儲油器，平時是低壓，因工作缸的排油，將會使它的內(nèi)部壓力瞬時升高，這時通過油氣分離器釋放油箱內(nèi)的壓力。 B型液壓操動機(jī)構(gòu) CYT液壓機(jī)構(gòu) 1 油箱 2 油泵電機(jī) 3 油壓開關(guān) 4 工作缸 5 輔助開關(guān) 6 油壓表 7 貯壓器 8 信號缸 9 控制閥 10 分閘電磁鐵 11 合閘電磁鐵 控制閥動作原理 ? 合閘操作： 分閘位置時，圖中黃色區(qū)域為低壓，合閘電磁鐵打開合閘一級閥口，高壓油經(jīng)一級閥進(jìn)入二級閥閥桿左端空腔，推動閥桿向右運(yùn)動，封住分閘閥口，打開合閘閥口。 信號缸轉(zhuǎn)換： 工作缸活塞下部進(jìn)入高壓油的同時，信號缸左端也進(jìn)入高壓油，推動信號缸活塞向右運(yùn)動并帶動輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換。此時二級閥閥桿左端通過節(jié)流孔與高壓油連通自保持為高壓狀態(tài)，使閥芯仍然緊密封住分閘閥口，實現(xiàn)了合閘保持。 ? 分閘操作： 合閘位置時，圖中黃色區(qū)域處于高油壓狀態(tài)。二級閥桿在右端液壓力的作用下克服彈簧力向左運(yùn)動關(guān)閉合閘閥口，開啟分閘閥口，工作缸下部與低壓油箱連通，活塞向下運(yùn)動，實現(xiàn)分閘。 機(jī)構(gòu)慢分、慢合試驗 ?油壓在零位時，啟動油泵打壓，當(dāng)油壓略高于預(yù)充壓力時斷開電機(jī)電源，手按分、合閘電磁鐵，然后繼續(xù)打壓即實現(xiàn)慢分、慢合操作。 ） 機(jī)構(gòu)處于零壓時，啟動油泵打壓，開始時油壓指針迅速上升，到某一值時，上升突然減緩，該值即為預(yù)充壓力值。預(yù)壓力值與溫度有關(guān)，按 Pt=P（ 15℃ ） +（ t℃ 15℃ ） 折算。 1） MPa。 1） MPa。 1） MPa。 2） MPa。 （ 6）合閘閉鎖壓力（ 177。 （ 7）分閘閉鎖壓力（ 177。 ? 以上若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整壓力開關(guān)上頂桿的長短 動作時間的調(diào)整 ? （ 1）分閘時間 ≤32ms，；。 ? （ 3）分閘速度（ 177。 ） m/s。 分、合閘啟動電壓測試及調(diào)整 ? （ 1）分閘動作電壓在（ 65%～ 110%）額定電壓可靠動作， 30%額定電壓以下不動作。 ? 若測試后不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按以下方法進(jìn)行調(diào)整： ? 改變電磁鐵頂桿的長度，伸長頂桿動作電壓升高，縮短頂桿動作電壓降低，注意！調(diào)整過長或過短會造成斷路器不能動作，調(diào)整時要兼顧斷路器的動作時間。 ? 校驗密度繼電器的動作值， ? 報警值為 （ 177。 ） MPa
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