長江經(jīng)濟帶ppt課件-閱讀頁
2025-05-22 06:02本頁面
【正文】 新的支撐帶和增長極。 有關(guān)部門測試，全國水資源污染嚴(yán)重的城市，幾乎都集中于長江流域。另外還有嚴(yán)重的大氣污染和酸雨。 由于沿江東西向交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后，造成長江上中下游地區(qū)之間經(jīng)濟聯(lián)系薄弱，經(jīng)濟發(fā)展整體性差，資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化渠道不暢，缺乏快速有效的交通通信紐帶和緊密的經(jīng)濟互動，工業(yè)與城市大多呈不連續(xù)的帶狀分布，沿江產(chǎn)業(yè)帶明顯斷開。 10 對策一：建設(shè)長江防護林帶，改善長 江流城生態(tài)環(huán)境。 對策三：設(shè)立區(qū)域協(xié)調(diào)機構(gòu)，促進區(qū) 域統(tǒng)籌發(fā)展。強化環(huán)境管理，提高環(huán)保意識。因此，應(yīng)將長江流域地區(qū)建成我國運輸量最大的東西向綜合運輸大通道。形成和完善上海國際航運中心；聯(lián)合整治長江航道，加強長江水網(wǎng)航道開發(fā)，提高通航能力；在長江沿岸建設(shè)一批對能源、鋼鐵、石化工業(yè)和外貿(mào)物資運輸具有重要作用和具有江海聯(lián)運、鐵水中轉(zhuǎn)、水水中轉(zhuǎn)功能的重點港口，以促進長江產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。建設(shè)沿江鐵路干線和現(xiàn)代化的沿江高速鐵路系統(tǒng)，發(fā)展沿江高速公路主干線。 適宜采用的對策 國內(nèi)外流域開發(fā)經(jīng)驗表明，流域開發(fā)是否能順利而迅速地實現(xiàn)，關(guān)鍵在于組建具有法人地位的和權(quán)威性的機構(gòu)，組織開發(fā)并協(xié)調(diào)管理。它不僅負(fù)責(zé)對全流域進行規(guī)劃、開發(fā)與管理，而且負(fù)責(zé)建設(shè)項目的經(jīng)濟運營?，F(xiàn)行的沿岸中心城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會議制度雖然對長江流域經(jīng)濟開發(fā)起了很大的作用，但在實際運作上，該組織的權(quán)威性難以適應(yīng)和滿足開發(fā)長江流域經(jīng)濟的實際要求。 11 Thank you ! ?。「兄x觀看?。? 12 返回 13 返回
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