無級變速器外文翻譯-閱讀頁
2024-11-22 05:18本頁面
【正文】 之對應(yīng)。 如果 IVT傳動比的最小和最大值被要求是特定值，而且知道 CVT的傳從比變化范圍（最小傳動比，最大傳動比），就可以計算行星齒輪的傳動比和 固定傳動比裝置的傳動比。其實， CVT組件的 效率 最低 ，因此 為了評價 IVT的整體損失，有必要計算 CVT的輸出功率 。 拿 I型動來說 ， 很容易證明 IVT的 功率與 CVT內(nèi)循環(huán)的功率可以表述如下 武漢科技大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 5 CVT 的傳動比范圍的作用是使功率 比 值令 2?IVT達(dá)到最大值。 關(guān)于 I型功率 分流，在穩(wěn)態(tài)時，行星輪系 的效率是基于功率方程 (Fig 2)： 即 作用在行星輪系軸 上的力平衡方程如下： 即 因此 武漢科技大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 6 此外 （ Fig 2） FFR和 CVT的效率 通過這些方程式，就可以確定那些表征 IVT性能的參數(shù)。為了這一目的，巴西利卡塔大學(xué)的力學(xué)實驗室特別建了一個試驗臺（ ）串聯(lián) IVT使用了 一臺CVT和一根 V帶，因為是靜止的工作條件，傳動比的變化通過使用 一個節(jié)來調(diào)整驅(qū)動 半輪的位置，作用在從動半輪上的軸向推力 由 螺旋彈簧提供。 試驗臺所帶的行星齒輪傳動比是 2， 通過行星架傳遞正時帶的運(yùn)動。 武漢科技大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 7 Fig. 3. Test rig. 武漢科技大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 8 Fig. 4. Diagram of the test rig
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