【正文】 電；在采暖期作為采暖抽汽補(bǔ)汽供熱網(wǎng)首站。汽動(dòng)壓縮汽輪機(jī)采用余熱鍋爐高壓蒸汽。方案一原則性系統(tǒng)圖方案一的優(yōu)點(diǎn)在于：方案一的缺點(diǎn)在于： （2）方案二：兩套一拖一方案本方案由2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)（含2臺(tái)發(fā)電機(jī)）+2臺(tái)單壓余熱鍋爐+2臺(tái)小功率抽凝式汽輪機(jī)（含2臺(tái)發(fā)電機(jī)）+2套空冷凝汽器裝置構(gòu)成。方案二原則性系統(tǒng)圖方案二的優(yōu)點(diǎn)在于：方案二的缺點(diǎn)在于：機(jī)組配置情況如下表所示。聯(lián)合循環(huán)出力比較參數(shù)單位方案一（二拖一）方案二（一拖一）ISO純凝工況ISO供熱工況ISO純凝工況ISO供熱工況燃料耗量m3/h27565275652756527565與下表不對(duì)應(yīng)總電功率kW121443103983117452101392供熱出力kW078247065966發(fā)電熱耗率kJ/kWh總熱耗率kJ/kWh可以看出，在相同燃料耗量的情況下，二拖一方案在總電功率、總供熱出力、發(fā)電熱耗率、總熱耗率等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都要優(yōu)于一拖一方案。綜上分析，無論從設(shè)備投資還是發(fā)電和供熱效益來看，二拖一方案都優(yōu)于一拖一方案。 機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)本工程燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)供熱機(jī)組的運(yùn)行小時(shí)數(shù)如下：1) 冬季采暖期運(yùn)行小時(shí)數(shù)：冬季采暖期149天，機(jī)組冬季運(yùn)行小時(shí)數(shù)3576h。不理解3) LNG工業(yè)用汽常年穩(wěn)定供應(yīng)，年設(shè)備利用小時(shí)數(shù)8000h。二拖一方案全廠技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目單 位工況非采暖期采暖期全年1ISO工況額定出力MW—2煤層氣低位發(fā)熱量kJ/Nm332500325003燃?xì)廨啓C(jī)出力MW4燃?xì)廨啓C(jī)熱耗率kJ/kWh11433114335汽輪機(jī)出力MW—6聯(lián)合循環(huán)總出力MW—7年運(yùn)行小時(shí)數(shù)h/a3915357674918年發(fā)電量106kWh7239單位供熱量（MW）010年采暖供熱量104GJ011小時(shí)煤層氣耗量Nm3/h22944—12年煤層氣耗量108Nm313發(fā)電氣耗Nm3/kWh14供熱氣耗Nm3/GJ15全廠熱效率%16全年平均熱電比%注: 1. 表中耗量是指在1atm，0℃狀態(tài)下的體積流量。由上可知， %，熱電比為 %，均符合《熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究技術(shù)規(guī)定》中“常規(guī)燃?xì)廨啓C(jī)熱電廠”：“全廠年平均總熱效率應(yīng)大于55%”、“各容量等級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)的熱電比年平均應(yīng)大于30%”的要求。燃?xì)廨啓C(jī)排氣排入余熱鍋爐，余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)發(fā)電，同時(shí)余熱鍋爐高壓蒸汽提供LCBM用工業(yè)用汽。非采暖期，蒸汽輪機(jī)純凝運(yùn)行，經(jīng)空冷凝汽器冷卻后的凝結(jié)水依次經(jīng)過凝結(jié)水泵、軸封加熱器，與工業(yè)汽輪機(jī)凝結(jié)水一并送入余熱鍋爐，低壓飽和蒸汽進(jìn)入低壓過熱器，產(chǎn)生余熱鍋爐低壓蒸汽；低壓汽包中除過氧的給水經(jīng)過給水泵，依次進(jìn)入高壓省煤器、高壓汽包、高壓過熱器產(chǎn)生余熱鍋爐高壓蒸汽。 采暖期，蒸汽輪機(jī)抽凝運(yùn)行，經(jīng)空冷凝汽器冷卻后的凝結(jié)水依次經(jīng)過凝結(jié)水泵、軸封加熱器后與工業(yè)汽輪機(jī)凝結(jié)水、熱網(wǎng)加熱器疏水一并送入余熱鍋爐。1) 高壓蒸汽系統(tǒng)及旁路系統(tǒng)高壓蒸汽系統(tǒng)采用母管制。本工程設(shè)置100%容量的旁路系統(tǒng)，旁路系統(tǒng)采用單元制，每臺(tái)余熱鍋爐分別設(shè)置各自對(duì)應(yīng)的蒸汽旁路系統(tǒng)。2) 給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)把低壓汽包的出水升壓后輸送至高壓省煤器。3) 凝結(jié)水系統(tǒng)XX處干旱地區(qū)，故采用直接空冷。系統(tǒng)設(shè)3臺(tái)50%容量的凝結(jié)水泵和一臺(tái)軸封加熱器。4）空冷凝汽器系統(tǒng)汽輪機(jī)低壓缸排汽，接至帶除氧功能的排汽裝置，再經(jīng)排汽管道進(jìn)入空冷凝汽器。5) 抽汽系統(tǒng)汽輪機(jī)設(shè)置1級(jí)采暖抽汽，蒸汽送至廠內(nèi)熱網(wǎng)首站加熱熱網(wǎng)循環(huán)水。閉式水系統(tǒng)的介質(zhì)為化學(xué)除鹽水，為燃機(jī)油冷卻器提供冷卻水。需要落實(shí)7）除鹽水系統(tǒng)除鹽水系統(tǒng)提供凝結(jié)水補(bǔ)水、閉式冷卻水系統(tǒng)補(bǔ)水和余熱鍋爐的上水等，除鹽水來自化學(xué)車間。汽輪機(jī)設(shè)2臺(tái)100%容量水環(huán)式真空泵組，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，1臺(tái)運(yùn)行，1臺(tái)備用。潤滑油系統(tǒng)設(shè)備由主油箱、電動(dòng)交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、事故油泵、頂軸油泵和冷油器組成。交流主油泵用于機(jī)組啟動(dòng)時(shí)向機(jī)組供油，直流事故備用油泵用于交流油泵事故情況下機(jī)組的正常停機(jī)。采暖抽汽與低壓蒸汽分別接至熱網(wǎng)加熱蒸汽母管，全廠共設(shè)3臺(tái)管式（臥式）熱網(wǎng)加熱器。熱網(wǎng)循環(huán)水系統(tǒng)采用母管制，供、回水母管均由汽機(jī)房A排前接入熱網(wǎng)首站。熱網(wǎng)循環(huán)水管道設(shè)計(jì)界限是廠區(qū)圍墻外1米，本階段熱網(wǎng)管道暫按2根熱網(wǎng)水管道考慮，1根供水，1根回水。2根熱網(wǎng)水管道在廠區(qū)內(nèi)采用并排架空敷設(shè)方式。熱網(wǎng)疏水系統(tǒng)采用母管制，共設(shè)3臺(tái)50%容量熱網(wǎng)疏水泵，2臺(tái)運(yùn)行1臺(tái)備用。11）輔助系統(tǒng)本期工程廠內(nèi)不設(shè)空壓機(jī)房和氮?dú)庹?，氣源由LCBM統(tǒng)一設(shè)置的壓氣機(jī)提供。燃燒系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要部分是燃?xì)廨啓C(jī)本體范圍的供氣模塊和燃燒器?？諝庥扇?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)氣裝置經(jīng)過濾后，引入壓氣機(jī)壓縮后升壓，然后進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室，燃燒后的高溫?zé)煔膺M(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)作功，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。燃機(jī)的高溫?zé)煔庀仍谟酂徨仩t入口喇叭段繼續(xù)擴(kuò)散，至受熱面前已均勻分布。最后煙氣溫度降至約100℃左右，再依次通過鋼制煙囪排入大氣。機(jī)組首要任務(wù)是向XX縣內(nèi)的熱用戶供熱，可不考慮單循環(huán)運(yùn)行(即燃?xì)廨啓C(jī)單獨(dú)運(yùn)行)，燃?xì)廨啓C(jī)的排氣口和余熱鍋爐的入口煙道之間不設(shè)旁路煙囪。煙囪高度的最終確定由環(huán)評(píng)審查意見和實(shí)際確定的鍋爐型式來決定。具體需以環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)為準(zhǔn)。 電氣部分 概述本項(xiàng)目擬建設(shè)6B燃?xì)猓羝?lián)合循環(huán)機(jī)組。本項(xiàng)目包含液化煤層氣項(xiàng)目的電源供應(yīng)。最終接入系統(tǒng)方案待接入系統(tǒng)方案審查后確定。在每臺(tái)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)出口支接廠用限流電抗器。每臺(tái)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)經(jīng)一臺(tái)63MVA雙卷有載調(diào)壓升壓變壓器接入220kV電壓系統(tǒng)，汽輪發(fā)電機(jī)經(jīng)一臺(tái)63MVA雙卷無激磁有載調(diào)壓升壓變壓器接入220kV電壓系統(tǒng)。考慮到汽輪發(fā)電機(jī)出口不裝設(shè)斷路器可提高供電可靠性，故在汽輪發(fā)電機(jī)出口不裝設(shè)斷路器。方案一：不設(shè)起動(dòng)備用變壓器，由廠內(nèi)220kV配電裝置經(jīng)主變倒送廠用電。比較以上兩個(gè)方案，方案二比方案一增加一臺(tái)35kV備用變壓器及一條35kV線路，將相應(yīng)增加35kV線路占地、配電裝置及電纜等設(shè)備的投資。且方案一有利于機(jī)組快速啟動(dòng)，廠用電源直接由廠內(nèi)220kV配電裝置經(jīng)兩臺(tái)燃機(jī)主變倒送，可靠性高，廠用電源無需切換。綜上所述，本項(xiàng)目推薦備用電源由廠內(nèi)220kV配電裝置經(jīng)主變倒送的方案。8%/形式：油浸、三相接線組別：YN，d11調(diào)壓方式：雙卷有載調(diào)壓升壓變壓器額定容量：63MVA變比：242177。包括以下7個(gè)間隔：1) 2個(gè)燃機(jī)主變進(jìn)線間隔；2) 1個(gè)汽機(jī)主變進(jìn)線間隔；3) 1個(gè)母聯(lián)間隔；4) 1個(gè)PT間隔；5) 2個(gè)220kV架空出線間隔 廠用電系統(tǒng)。本期工程共設(shè)兩臺(tái)工作變、兩臺(tái)水工變、一臺(tái)空冷變及兩臺(tái)燃機(jī)啟動(dòng)變壓器為低壓廠用負(fù)荷供電。屋內(nèi)GIS占地面積小，設(shè)備可靠性高，運(yùn)行維護(hù)量小，安裝施工量小，對(duì)外界電磁、噪音污染小。隨著近幾年國內(nèi)GIS制造技術(shù)的成熟，元件國產(chǎn)化率的提高，GIS價(jià)格大大降低，220kV GIS與屋外敞開式比總投資費(fèi)用（包括設(shè)備費(fèi)、土建安裝、施工費(fèi)）已很接近。故綜合可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)境保護(hù)等方面，選擇采用屋內(nèi)GIS方案。、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置 二次線控制部分（1）機(jī)組控制方式：。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)設(shè)置一個(gè)余熱鍋爐電氣配電室。（2）網(wǎng)絡(luò)控制方式：設(shè)置網(wǎng)絡(luò)微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)（NCS），分為站控層和間隔層。NCS留有與MIS系統(tǒng)的通訊接口。采用雙以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)、雙主機(jī)冗余配置。？？在220kV GIS裝置內(nèi)設(shè)置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)繼電通訊室，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的間隔層設(shè)備、系統(tǒng)保護(hù)和自動(dòng)裝置等均安裝在該網(wǎng)絡(luò)繼電通訊室內(nèi)。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)設(shè)置一組220V（電壓等級(jí)最終以燃機(jī)訂貨后的資料確定）閥控式密封鉛酸蓄電池。蓄電池充電設(shè)備采用高頻開關(guān)型，具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流及限流性能，滿足蓄電池充放電的要求，每組蓄電池設(shè)置一組充電裝置，高頻模塊按照N+1原則配置。直流饋線采用輻射狀供電方式，每段母線設(shè)置一套微機(jī)直流絕緣監(jiān)察裝置。正常以浮充電方式運(yùn)行，容量暫定為300Ah。直流系統(tǒng)采用單母線接線方式。（2）交流不停電電源系統(tǒng)本工程設(shè)置交流不停電電源裝置作為微機(jī)監(jiān)控、變送器和火災(zāi)報(bào)警等設(shè)備的220V交流電源。（1）發(fā)變組保護(hù)發(fā)變組保護(hù)采用數(shù)字微機(jī)型保護(hù)設(shè)備。配置一套汽機(jī)發(fā)變組保護(hù)。（2）自動(dòng)裝置本期設(shè)置一面發(fā)變組故障錄波屏。每臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)組設(shè)置一套數(shù)字式自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置（AVR）。 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)本期工程設(shè)置一套全廠火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警設(shè)備采用智能型，實(shí)現(xiàn)三級(jí)控制和報(bào)警，即就地報(bào)警控制、區(qū)域報(bào)警控制和集中控制室集中報(bào)警控制。在燃機(jī)主廠房和汽機(jī)主廠房、網(wǎng)絡(luò)繼電通訊室等區(qū)域分別設(shè)置區(qū)域報(bào)警屏。燃機(jī)罩殼內(nèi)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由燃機(jī)供貨商成套設(shè)計(jì)供貨，聯(lián)入全廠火災(zāi)報(bào)警及探測(cè)集中屏。由于不同燃機(jī)廠對(duì)燃機(jī)入口壓力要求不同，~，需設(shè)置調(diào)壓站。之后進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的前置模塊和DLN模塊，再進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室。過濾單元分為粗過濾和精過濾兩個(gè)單元，粗過濾單元設(shè)有一臺(tái)100%容量的粗過濾器和100%容量的旁路；精過濾單元設(shè)有兩臺(tái)100%容量的精過濾器。煤層氣接收處理站和燃?xì)廨啓C(jī)前置模塊均設(shè)置對(duì)空放散管和煤層氣凝析液收集裝置?？紤]到煤層氣可足量穩(wěn)定供應(yīng)，廠內(nèi)不再設(shè)置燃?xì)鈨?chǔ)罐。 化學(xué)部分 設(shè)計(jì)范圍鍋爐補(bǔ)給水、熱網(wǎng)補(bǔ)充水、LCBM系統(tǒng)閉式循環(huán)水補(bǔ)充水，循環(huán)冷卻水處理，熱力系統(tǒng)化學(xué)加藥，汽水取樣，化學(xué)實(shí)驗(yàn)室等。娘子關(guān)供水工程水質(zhì)全分析報(bào)告見下表：參考水質(zhì)資料工程名稱： 取樣深度：　米取樣日期：2006年11月07日取樣位置： 樣品外觀： 報(bào)告日期：2006年 11月 14日取樣水溫：　℃水樣編號(hào)： 數(shù)量 單位項(xiàng)目 mg/lmmol/l 數(shù)量 單位項(xiàng)目mg/lmmol/l陽離子K＋＋Na＋總固體Ca2＋溶解性固體Mg2＋懸浮性固體Fe2+電導(dǎo)率（25℃，μs/cm）869Fe3+總硬度Al3+碳酸鹽硬度NH4+非碳酸鹽硬度Ba2+酚酞堿度Sr2+甲基橙堿度∑陽總堿度陰離子Cl－pH值SO42－游離二氧化碳HCO3－可溶性硅（SiO2）CO32非活性硅（SiO2）NO3（COD）MnNO2(BOD)2HSiO3耗氧量∑陰酸度 鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng) 鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)出力的確定水處理設(shè)備的出力，應(yīng)按熱電廠全部正常水汽損失之和確定。根據(jù)參考水質(zhì)及機(jī)組對(duì)給水品質(zhì)的要求，鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)工藝選擇為過濾、反滲透、EDI，具體流程如下：水工凈水設(shè)備來水→雙介質(zhì)過濾器→細(xì)砂過濾器→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI→除鹽水箱→除鹽水泵→主廠房、LCBM系統(tǒng)補(bǔ)水。除正常巡視和藥劑補(bǔ)充外，系統(tǒng)全部程序化運(yùn)行。請(qǐng)與機(jī)務(wù)協(xié)商。鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)一級(jí)反滲透濃水滿足排放要求，可以直接排放，鍋爐酸洗廢水及其他廢水均排至250m3的鍋爐酸洗廢水池中和合格后排放。 汽水取樣系統(tǒng)為了監(jiān)督機(jī)組水、汽系統(tǒng)的水汽品質(zhì)，每臺(tái)機(jī)組設(shè)1套水汽集中取樣分析裝置。 化驗(yàn)室及化驗(yàn)儀器本工程設(shè)有水、油化驗(yàn)室，并配備與高壓機(jī)組相應(yīng)的化驗(yàn)儀器。設(shè)計(jì)范圍包括：1）燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組及其輔助系統(tǒng)的熱工自動(dòng)化控制2）余熱鍋爐（HRSG）系統(tǒng)的熱工自動(dòng)化控制3）汽輪發(fā)電機(jī)及其輔助系統(tǒng)的熱工自動(dòng)化控制4）輔助車間/系統(tǒng)的熱工自動(dòng)化控制，主要包括：：包括化學(xué)補(bǔ)給水處理系統(tǒng)、汽水取樣、化學(xué)加藥系統(tǒng)和輔機(jī)循環(huán)水處理系統(tǒng)等；：包括綜合水泵房、補(bǔ)充水泵房、排水泵房系統(tǒng)等；：煙氣檢測(cè)裝置（CEMS）、熱網(wǎng)首站和空冷系統(tǒng)等；；e. 煤層氣調(diào)壓站系統(tǒng)；5）水網(wǎng)集中監(jiān)控系統(tǒng)的熱工自動(dòng)化控制。采用一套分散控制系統(tǒng)（DCS）實(shí)現(xiàn)，配合必要的專用自動(dòng)化裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的集控運(yùn)行。 機(jī)組運(yùn)行方式本工程安裝2臺(tái)6B級(jí)二拖一燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)供熱機(jī)組，機(jī)組可按冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)幾種方式啟動(dòng)和升降負(fù)荷，蒸汽輪機(jī)可采用定壓和滑壓方式運(yùn)行。網(wǎng)控控制設(shè)在機(jī)組集中控制室內(nèi)，不再設(shè)置單獨(dú)的網(wǎng)控控制室。（DCS）作為機(jī)組監(jiān)視和控制的中心，由分散控制系統(tǒng)（DCS）實(shí)現(xiàn)機(jī)組的數(shù)據(jù)采集（DAS）、模擬量控制（MCS）、順序控制（SCS）、發(fā)電機(jī)變壓器組及廠用電控制（ECS）、燃機(jī)控制（TCS）、汽機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH），汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）、汽機(jī)本體監(jiān)視系統(tǒng)（TSI）、旁路控制（TPC）等功能。在集中控制室實(shí)現(xiàn)對(duì)燃機(jī)汽機(jī)發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、發(fā)電機(jī)變壓器組、廠用電系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)集中監(jiān)視與控制。順序控制的設(shè)計(jì)應(yīng)符合保護(hù)、聯(lián)鎖操作優(yōu)先的原則。順序控制在自動(dòng)運(yùn)行期間發(fā)生任何故障或運(yùn)行人員中斷時(shí)，應(yīng)使正在進(jìn)行的程序中斷，并應(yīng)使工藝系統(tǒng)處于安全狀態(tài)。■ 采用協(xié)調(diào)控制策略，將燃?xì)廨啓C(jī)－余熱鍋爐－蒸汽輪機(jī)作為一個(gè)被控整體實(shí)施自動(dòng)控制，適應(yīng)機(jī)組在啟動(dòng)過程和不同負(fù)荷下安全運(yùn)行，并考慮