【正文】 涌水，同時(shí)，盡快找出水源，加以堵漏。 遇到障礙物時(shí)，可以在機(jī)頭前進(jìn)行注漿固結(jié)土體，然后將機(jī)頭上人孔打開進(jìn)行清除。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，超過允許偏差一律停下來，并且如實(shí)匯報(bào)情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對(duì)策。供電線路架設(shè)采用電桿配以街碼敷設(shè)，線路弧垂距地一般4米，與通車道路橫跨距地6米，與施工現(xiàn)場(chǎng)相鄰的外電線路和設(shè)備必須訂立防護(hù)措施或嚴(yán)密封閉?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)嚴(yán)格遵守“操作規(guī)程”、“安裝規(guī)程”，維修電器設(shè)備應(yīng)切斷電源，驗(yàn)明線路無電并掛“嚴(yán)禁合閘，有人工作”標(biāo)示牌，其分配電箱和 用電機(jī)具電箱開關(guān)安裝好，應(yīng)立即做好電箱同開關(guān)箱的編號(hào)標(biāo)識(shí)工作，所有用電機(jī)具操作開關(guān)必須按一機(jī)一閘一漏一箱安裝，并嚴(yán)禁用四芯電纜外加一條五芯線使用，而其中黃綠色雙色只作機(jī)具接地保護(hù)使用，任何情況下不得有工作電流通過。一切用電機(jī)具運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，必須由電工檢測(cè)其絕緣電阻及檢查電器附件是否完整無損，,I類手持電動(dòng)機(jī)具不少于2 MΩ，II類不少于7 MΩ，用電設(shè)備的金屬外殼必須有可靠的接地保護(hù)，使用手持電動(dòng)機(jī)具應(yīng)穿戴安全用品。帶危險(xiǎn)性作業(yè)，必須有人在安全距離外監(jiān)護(hù)。發(fā)現(xiàn)漏電開關(guān)損壞或失靈必須立即更換，嚴(yán)禁電工自行維修，嚴(yán)禁在漏電開關(guān)撤出或失靈狀態(tài)下運(yùn)行。配電箱內(nèi)的開關(guān)電器控制電器，保護(hù)電器必須完好無缺，可動(dòng)部分靈活，箱內(nèi)電器接線整齊，無外露導(dǎo)電部分，進(jìn)出線必須從箱底進(jìn)出，非電纜線路應(yīng)加塑料護(hù)套保護(hù)線路進(jìn)出位置。 ，各種電動(dòng)機(jī)械接地，接地電阻不大于4MΩ，電氣設(shè)備及線路檢修時(shí)。 ，采用“氣體檢測(cè)儀”，每天上、下午開工前，先進(jìn)行氣體檢測(cè)，以防有害氣體中毒。 ⑴、施工期間準(zhǔn)備足夠的寬幅彩條布，作為雨天的履蓋用料。 ⑶、做好安全防護(hù)、檢查工作，檢查供電線路防止觸電漏電、做好腳手架防滑措施。 ⑸、暴雨應(yīng)急措施 暴雨發(fā)生時(shí)，派人加強(qiáng)值班和監(jiān)測(cè)井體水位，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)留守工地做好指揮調(diào)配抽水。 ⑴、嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，各類機(jī)械有安全防護(hù)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。起重設(shè)備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動(dòng)防滑裝置，均需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。吊車靠近工作井邊行駛時(shí)，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊裝過程中，重物下方及周圍嚴(yán)禁站人，防止重物意外墜落傷人。盡可能減少頂進(jìn)過程中千斤頂和頂鐵傾斜、偏移、扭轉(zhuǎn)，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變形等情況。 施工圍蔽是指施工范圍的圍蔽設(shè)施的設(shè)置以及所采取的相應(yīng)安全措施。 施工圍蔽上設(shè)立施工警示牌，夜間掛警示閃燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施。、材料管理 材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行分類堆放，并按照IS09001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件有關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場(chǎng)所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明。 ⑴、所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車輛均必須符合市對(duì)散體運(yùn)輸車的規(guī)定，不污染城市道路。所有余泥運(yùn)輸車都保證車容整潔。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的宣傳工作。 注意搞好與沿線單位、居民的協(xié)調(diào)工作，以便工程順利開展。 本工程主要的噪音來源是頂管供電使用的一臺(tái)發(fā)電機(jī)，為了減少噪音，頂蓋采用鋼片蓋板。 為避免施工期間，污水橫流，造成大面積污染，本工程在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置一個(gè)臨時(shí)集水井，通過集水井將水導(dǎo)入導(dǎo)水溝，在集水井上口設(shè)置一鋼絲網(wǎng)過濾帶，污水經(jīng)過過濾之后排入導(dǎo)水溝，之后排入就近的污水管道中。經(jīng)過泥水分離器出來的棄土含水量很少，因土質(zhì)不同呈硬塑或可塑，因此運(yùn)輸過程中不會(huì)污染路面，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。 ⑵、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火力量及滅火設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職消防員，落實(shí)防火責(zé)任制。 ⑶、在施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、木工間、機(jī)焊、配電間、辦公室等處配備好足夠的消防器材，并要加強(qiáng)管理和保養(yǎng)，以備使用。施工人員必須爬工作梯上落工作井。劉細(xì)欽 。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。 ③應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) ：簡(jiǎn)易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 ④預(yù)防措施 ，將水位降至開挖深度以下，防止開挖時(shí)出水塌方。 ，另一種措施是準(zhǔn)備整體噴漿護(hù)坡，開挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)按比例放坡，分層開挖，開挖到底后，由專業(yè)隊(duì)做噴漿護(hù)坡，確保邊坡整體穩(wěn)固。 ②發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。 ④事故后處理工作 。 ，防止此類事故再次發(fā)生。 。 、傾覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 (1)應(yīng)急準(zhǔn)備①組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練，演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”的要 求進(jìn)行調(diào)整或更新。 ③應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) ：簡(jiǎn)易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 (2)應(yīng)急響應(yīng) ①防機(jī)械傷害事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)正長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助工程師做好相關(guān)輔助工作。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。 ③事故后處理工作 。 ，防止此類事故再次發(fā)生。 。 、觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 (1)應(yīng)急準(zhǔn)備 ①組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) ，組長(zhǎng)：于春燕，成員：嚴(yán)曉輝、馬志輝、劉細(xì)欽等 。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。 ③應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) ：簡(jiǎn)易單架。 (2)應(yīng)急響應(yīng) ①脫離電源對(duì)癥搶救 當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離心源。 、干燥木柄的斧頭、干燥木柄的鐵鍬等切斷電源線。 ，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。 ③對(duì)于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源 。 。 ，已失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用柔軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。 ，呼吸停止或心臟跳動(dòng)停止或二者都已停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫(yī)院。 、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當(dāng)作小事，草率從事。 ，要迅速持久的進(jìn)行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過四個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間的搶救而搶救過來的。只有經(jīng)過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救 ⑤人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應(yīng)用的急救方法。 ，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，兒時(shí)約2秒中。 ，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼山，工時(shí)約3秒中。吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約12次。如果再度停止，應(yīng)再繼續(xù)進(jìn)行人工呼吸，這時(shí)人工呼吸要與觸電者微弱的自山呼吸規(guī)律一致。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里面的血液。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復(fù)，血液充滿心臟。 ，心臟跳動(dòng)和呼吸是無法聯(lián)系的。呼吸停止了，心臟跳動(dòng)也維持不了多久。如果現(xiàn)場(chǎng)只有一人搶救，兩種方法交替進(jìn)行。 ，可以用一只手?jǐn)D壓用力要輕一些免損傷胸骨，而且每分鐘宜擠壓100次左右。本設(shè)計(jì)主梁跨中按5t（起重量）14米跨度的規(guī)格進(jìn)行控制設(shè)計(jì)，懸臂端也為3t（起重量）的規(guī)格進(jìn)行控制，并充分考慮到外部環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的沖擊性，拼裝的便利性，使用中的特殊要求等。二、計(jì)算依據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)1）、額定輕重量 5t2)、額定起升速度 3)、跨度 14米4)、起升高度 6米5)、有效懸臂 3米6)、小車運(yùn)行速度 1~7 m/min 重載7）整機(jī)裝機(jī)功率 8）起重機(jī)工作等級(jí) 規(guī)范及參考文獻(xiàn) 1）《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB381120082）《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》 GB9505863）《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)程》 GB6067854）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5001720035）鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50205956）通用門吊起重機(jī) GB/T14406937）電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5001720038）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5027898材料選擇主材均選用Q235，主橫梁下縱梁采用工字鋼Ⅰ28a，上縱梁采用工字鋼Ⅰ12a，豎桿、斜桿均采用角鋼L756，豎桿間距、高度均為1米，：1）抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度：[σ]=156Mpa 2）抗剪強(qiáng)度：[σ]=90Mpa 3）繞度[f]=L/400=14000/400=35mm。三、總體計(jì)算1 、主梁計(jì)算1） 最不利荷載的選定：跨中起吊5t時(shí)，主梁的總彎矩： M中=51014/4=175 kNmM中 M懸,因此將小車位于主梁跨中時(shí)起吊額定荷載為最不利荷載位置，現(xiàn)通過midas軟件分析，分別驗(yàn)算主梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度穩(wěn)定性2） 主梁結(jié)構(gòu)形式及邊界條件 3）彎曲應(yīng)力計(jì)算 當(dāng)小車位于跨中時(shí)，按跨中承受額定荷載5 t，即50KN的集中力為工況1，并考慮桁架主梁整體自重荷載工況2， 組合荷載=工況1+工況2，組合荷載作用下驗(yàn)算分析結(jié)果如下： 通過midas分析計(jì)算得出：最大彎曲應(yīng)力σmax=[σ]=156Mpa 主梁滿足抗彎要求。懸臂端負(fù)載的縱向穩(wěn)定性計(jì)算 受力分析示意圖懸臂端負(fù)載的縱向穩(wěn)定性計(jì)算模型圖中：L=14m，a=3m工況：小車位于懸臂端，滿載下降制動(dòng)，側(cè)向風(fēng)疊加， /m2。支腿屈曲穩(wěn)定性分析當(dāng)小車位于支腿正下方時(shí)，支腿承受壓力最大，故支腿最不利工況：為小車滿載作用于支腿+主梁結(jié)構(gòu)自重荷載組合。四、結(jié)論對(duì)龍門吊主梁、支腿等主結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面的受力分析，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均滿足相關(guān)規(guī)范要求，說明結(jié)構(gòu)安全可靠，能夠滿足正常的使用要求附件2：工作井、接收井沉井施工方法一、 工藝流程施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 基坑開挖 鋼模支護(hù) 鋼筋綁扎 外立模和支架 混凝土澆筑 基坑開挖第二節(jié) 重復(fù)第一節(jié)工藝、循環(huán)作業(yè)至設(shè)計(jì)深度 封底 井底板混凝土澆筑 井成二、 施工方法 施工準(zhǔn)備在施工前查明并標(biāo)出地下管線埋設(shè)位置，如與井位相沖突的，報(bào)監(jiān)理設(shè)計(jì)部門，經(jīng)同意后將井進(jìn)行移位，避開管線和障礙物，然后進(jìn)行封閉式交通圍護(hù)。 基坑開挖 依靠人工（部分機(jī)械配合）在地基中挖出井孔，在地質(zhì)條件好的情況下，開挖1米進(jìn)行一次井孔護(hù)壁，遇到不良地質(zhì)或地下水豐富或水位較高的情況，基坑開挖時(shí)作好井點(diǎn)降水。 鋼筋綁扎鋼筋的表面潔凈，使用前將表面鱗銹清理干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎扎成盤的鋼筋均進(jìn)行調(diào)查。鋼筋型號(hào)、分布見設(shè)計(jì)施工圖，在施工過程將嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行作業(yè)，綁扎鋼筋時(shí)采用撐件二層鋼筋位置固定，保證鋼筋設(shè)計(jì)間距。 外立模和支架鋼筋綁扎驗(yàn)收合格后，架起外模和支架，外模和支架必須穩(wěn)定、牢固，保證在澆筑、振搗混凝土?xí)r，模板不變形、不跑模。為縮短施工周期和保證工程質(zhì)量，采用商品混凝土，用插入式振搗器進(jìn)行規(guī)范性振搗，振搗時(shí)隨時(shí)注意和檢查模板受力的情況，防止模板因混凝土振搗的原因而跑模。 養(yǎng)護(hù)及拆模井孔第一節(jié)護(hù)壁混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法可采用自然養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜覆蓋法。重復(fù)第一節(jié)開挖施工工藝至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行拆模。底板厚度通常情況為40cm，遇不良地質(zhì)、地下水豐富或地下水位高時(shí)進(jìn)行加筋、加厚調(diào)整。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。