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正文內(nèi)容

橋梁工程期末復(fù)習(xí)資料全-閱讀頁

2025-05-17 04:16本頁面
  

【正文】 厚實(shí),可以不用鋼筋,而用天然石材或片石混凝土砌筑。在砂石料方便的地區(qū),小橋也往往采用重力式墩、臺。另一種是輕型墩、臺。所用的建筑材料大都以鋼筋混凝土和少筋混凝土為主,但也有一些輕型墩臺,通過驗(yàn)算后,可以用石料砌筑。墩身側(cè)面可垂直,也可以是斜坡式或臺階式梁橋橋臺可分為重力式橋臺和輕型橋臺。重力式橋臺的常用型式是U型橋臺,它由臺帽、臺身和基礎(chǔ)等三部分組成。 (二)輕型橋臺。 常用的輕型橋臺分為設(shè)有支撐梁的輕型橋臺、鋼筋混凝土薄壁橋臺和埋置式橋臺等幾種類型。4.拱橋何時(shí)設(shè)單向推力墩?常用的推力墩有哪幾種?答:在一側(cè)的橋孔因某種原因遭到毀壞時(shí),能承受住單側(cè)拱的恒載水平推力,以保證其另一側(cè)的拱橋不致遭到傾坍。 一、名詞解釋作用效用組合:指橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)使用期限內(nèi)可能同時(shí)受到的《橋規(guī)》規(guī)定的幾種特定作用各自效用內(nèi)力的加權(quán)之和。拱軸線:拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線。預(yù)拱度:施工中設(shè)置的反向擾度。拱上建筑:指在橋面系和拱圈之間需要有傳遞壓力的構(gòu)件和填充物以使車輛能平順通過,橋面系和這些傳力構(gòu)件或填充物統(tǒng)稱為拱上建筑。對于拱橋,每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離為凈跨徑。對于拱式橋,是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。標(biāo)準(zhǔn)跨徑:《橋規(guī)》中所規(guī)定的計(jì)算跨徑。1凈矢高(拱橋):從拱頂截面下緣至相鄰兩跨拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離。1永久作用:在結(jié)構(gòu)使用期內(nèi),其量值不隨時(shí)間變化,或其變化值與平均值相比可以忽略不計(jì)的作用。1偶然作用:在結(jié)構(gòu)使用期內(nèi),出現(xiàn)的概率很小,一旦出現(xiàn)其值很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用。1預(yù)應(yīng)力筋彎起的目的:為了消除恒載擾度。后張法:先制作留有預(yù)應(yīng)力筋孔道的梁體,待其混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,再在孔道穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉并錨固,最后進(jìn)行孔道壓漿并澆灌梁端封頭混凝土。截面組成劃分過細(xì),整體性差,建成后出現(xiàn)裂縫較多。施工順序:“化整為零”—“集零為整”。(截面挖空,使箱形拱的截面抵抗拒較相同材料用量的實(shí)心截面大很多,節(jié)省材料。2橋墩:系指多跨橋梁的中間支承結(jié)構(gòu)物,它除承受上部結(jié)構(gòu)的豎向力、水平力和彎矩外,還要承受流水壓力、風(fēng)力,以及可能出現(xiàn)的地震力、冰壓力,船只、排筏或漂浮物的撞擊力。2單向推力墩:又稱制動(dòng)墩,主要作用在它一側(cè)的橋孔因某種原因到毀壞時(shí)能承受單側(cè)拱跨重力產(chǎn)生的水平推力,以保證其另一側(cè)的拱跨不致傾塌。二、填空題橋梁的基本組成部分:上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座。橋梁設(shè)計(jì)的原則:安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀。按承載能力極限狀態(tài)分,作用效用的組合形式:基本組合、偶然組合。混凝土梁式橋的橋面布置有:雙向車道布置、分車道布置、雙層橋面布置。梁橋的主要截面形式:板梁,肋板式梁橋,箱型梁橋。1裝配式板的橫向連接方法:企口混凝土鉸連接、鋼板焊接連接。1鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋的常用塊件劃分方式:縱向豎縫劃分,縱向水平縫劃分,縱、橫向豎縫劃分。 按截面形式分為:板拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱形拱橋、鋼筋混凝土拱橋。而空腹式有腹孔、腹孔墩。拱腹填料的做法分為:填充和砌筑。1拱鉸的形式:弧形鉸、鉛墊鉸、平鉸、不完全鉸、鋼鉸。1橋梁墩(臺)主要由墩(臺)帽、墩(臺)身、基礎(chǔ)三部分組成。2橋臺分為:重力式橋臺、輕型橋臺、框架式橋臺、組合橋臺。2混凝土梁橋的橋面布置:雙向車道布置,分車道布置,雙層橋面布置。橋梁按受力體系分類:梁式橋、拱式橋、懸索橋、鋼架橋及其組合體系。拱橋可分為上承式、中承式、下承式; (3)懸索橋: 主要承重結(jié)構(gòu)包括主纜、塔柱、加勁梁、錨碇及吊桿;豎向荷載作用下,通過吊桿使主纜構(gòu),屬于柔性結(jié)構(gòu); (4)鋼架橋:主梁或板與墩臺(或立柱)整體相連,主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩,柱腳處產(chǎn)生水平反力,受力狀態(tài)介于梁橋與拱橋之間。斜拉索受拉力,塔柱以受壓為主,多點(diǎn)彈性支承的連續(xù)梁,主梁同時(shí)受斜拉索水平力的作用,其水平分力給主梁提供了免費(fèi)的預(yù)應(yīng)力。 橋梁的分孔應(yīng)注意的問題 :(任意幾點(diǎn)即可) ① 對于通航河流,分孔首先應(yīng)滿足橋下通航要求。 ③ 在山區(qū)深谷、水深急流江河、水庫上修橋,應(yīng)加大跨徑。 ⑤ 為了結(jié)構(gòu)受力合理和用材經(jīng)濟(jì),要考慮合理的跨徑比。橋面鋪裝的作用:①保護(hù)橋面板不受車輛輪胎(或履帶)的直接磨耗;②防止主梁遭受雨水的侵蝕; ③對車輛輪重的集中荷載起一定的分布作用。伸縮縫的作用 :為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮徐變等因素影響下變形的需要,并保證車輛通過橋面時(shí)平穩(wěn)。混凝土梁橋的三種基本體系及各自的特點(diǎn)和使用范圍: ①簡支梁橋:主要特點(diǎn):屬于靜定結(jié)構(gòu),主要受跨中正彎矩的控制。 ②連續(xù)梁橋:主要特點(diǎn):屬于超靜定結(jié)構(gòu),在豎向荷載作用下支點(diǎn)截面產(chǎn)生負(fù)彎矩。 ③懸臂梁橋:主要特點(diǎn):屬于靜定結(jié)構(gòu),支點(diǎn)截面產(chǎn)生負(fù)彎矩,跨中正彎矩比簡支梁橋小,跨越能力比簡支梁大,但小于連續(xù)梁。橫隔梁的作用:①在裝配式T形梁中保證各根主梁相互連接成整體;②它的剛度愈大,橋梁的整體性愈好;③有利于制造、運(yùn)輸和安裝階段構(gòu)件的穩(wěn)定性,顯著加強(qiáng)全橋的整體性;④荷載橫向分布比較均勻,且可以減輕翼板接縫處的縱向開裂現(xiàn)象。1拱橋的優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):①跨越能力較大;②能充分做到就地取材,可以節(jié)省大量的鋼材和水泥;③能耐久,養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用少,承載潛力大;④外形美觀;⑤構(gòu)造較簡單。1箱形拱橋的特點(diǎn):①截面挖空率大,節(jié)省大量圬工體積,減輕質(zhì)量;②能較好的適應(yīng)主拱各截面正負(fù)彎矩變化的情況;③抗彎抗扭剛度大,拱圈的整體性好,應(yīng)力分布比較均勻;④單箱的剛度較大,穩(wěn)定性較好, ⑤預(yù)制箱肋的剛度較大,施工操作安全,易保證施工質(zhì)量;⑥預(yù)制構(gòu)件的精度要求較高,起吊設(shè)備較多,適用于大跨徑拱橋的修建。當(dāng)矢跨比減小時(shí),拱的推力增大,反之則推力減??;③應(yīng)從同航、泄洪和上下部結(jié)構(gòu)受力等綜合因素確定矢跨比。1支座的類型、作用及布置原則:類型:固定支座:既要固定主梁在墩臺上的位置并傳遞豎向壓力和水平力,又要保證主梁發(fā)生擾曲時(shí)在支承處能自由轉(zhuǎn)動(dòng); 活動(dòng)支座:只傳遞豎向壓力,但要保證主梁在支承處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。布置原則:以有利于墩臺傳遞縱向水平力,以有利于梁體的自由變形為原則。 盆式橡膠支座:①對上部結(jié)構(gòu)承壓和轉(zhuǎn)動(dòng)的功能;②適應(yīng)梁的水平位移的要求。1混凝土冬季施工措施:①采用較小的水灰比;②增加拌合時(shí)間,使水泥的水化作用加快;③適當(dāng)采用活性較大,發(fā)熱量較高的快硬水泥、搞強(qiáng)度等級水泥拌制混凝土;④摻用早強(qiáng)劑;⑤將拌合水、骨料加熱,提高混凝土的初始溫度;⑥采用蒸汽養(yǎng)護(hù)、電熱法養(yǎng)護(hù)等提高養(yǎng)護(hù)溫度。2組合體系橋分類及處理辦法:有推力的、無推力的。由上述三大基本體系相互結(jié)合,可派生出顯示組合受力特征的橋型,如斜拉橋和鋼構(gòu)橋等 普通鋼筋混凝土簡支梁橋跨徑一般不超過25m,預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋跨徑一般不超過50m,跨徑再增加考慮采用連續(xù)體系橋梁 拱橋分為有推力和無推力(系桿),根據(jù)不同的行車道位置,又分為上承式,中承式,下承式拱 鋼構(gòu)橋包括擴(kuò)門式,斜腿,連續(xù)鋼構(gòu)以及T型鋼構(gòu) 斜拉橋的主要組成部分是梁,塔,索,斜拉橋?qū)儆诟邔哟纬o定結(jié)構(gòu),索的初張力對斜拉橋受力狀態(tài)的優(yōu)劣性至關(guān)重要 懸索橋?qū)儆谌嵝越Y(jié)構(gòu),一般為鋼結(jié)構(gòu),懸索橋的風(fēng)振問題在設(shè)計(jì)施工中應(yīng)特別予以重視 橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn),安全可靠,適用耐久,經(jīng)濟(jì)合理,美觀及利于環(huán)保的原則 橋梁立面總體設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮航道,泄洪,沖刷等問題,并考慮兩頭接線問題 橋梁設(shè)計(jì)分為工程可行性研究,初步設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì),對于規(guī)模小或技術(shù)簡單的橋梁,設(shè)計(jì)階段可予以簡化1 橋梁上的作用包括永久作用,可變作用和偶然作用三大類。贈(zèng)語; 如果我們做與不做都會(huì)有人笑,如果做不好與做得好還會(huì)有人笑,那么我們索性就做得更好,來給人笑吧! 現(xiàn)在你不玩命的學(xué),以后命玩你。不要做金錢、權(quán)利的奴隸;應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。最值得欣賞的風(fēng)景,是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力,而是那些比你牛幾倍的人依然比你努
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