電子學(xué)和聲學(xué)基礎(chǔ)知識-閱讀頁
2025-05-16 07:07本頁面
【正文】 引起的聲音顫動現(xiàn)象，屬于嚴(yán)重的建聲缺陷，會造成再現(xiàn)聲音音量不穩(wěn)定、音質(zhì)不良等。 人耳能辨別出回聲的條件是反射聲具有足夠大的聲強(qiáng)，并且與原聲的時差須大于 。216。雖然揚聲器都在發(fā)聲，可是人耳聽到的聲音響度減弱。當(dāng)它們在同一直線上沿相反方向傳播時，在它們迭加的區(qū)域內(nèi)就會形成一種特殊的波。駐波的特點：媒質(zhì)中各質(zhì)點都作穩(wěn)定的振動。聲染色 多次的回聲和源聲波產(chǎn)生的幾個駐波點重疊在一起，會使得房間的頻響特性過分不平坦，而這些頻率點上，又會造成頻率的異常突出，造成聽覺上的不自然感。 u 沒有延時，感覺聲音從兩聲源中間發(fā)出u 延時 5～ 30ms，感覺聲音從超前一個聲源發(fā)出，感覺不到另一個聲源的存在u 延時 30～ 50ms，能感覺兩個聲源的存在，但方向仍由超前一個聲源決定u 延時 50ms以上，感覺兩個聲源同時存在，方向由各個聲源決定，滯后聲為回聲哈斯效應(yīng)又稱：時差效應(yīng)、優(yōu)先效應(yīng) 人耳對一個聲音的聽覺靈敏度因為另一個聲音的存在而降低的現(xiàn)象存在的干擾聲音 掩蔽聲聽閾所提高的分貝數(shù) 掩蔽量提高后的聽閾 掩蔽閾一個較弱的聲音（被掩蔽音）的聽覺感受被另一個較強(qiáng)的聲音（掩蔽音）影響的現(xiàn)象當(dāng)聲源和聽者發(fā)生相對運動時，聽者感覺到的聲波頻率和聲源頻率產(chǎn)生差異當(dāng)聲源朝向聽者運動時，聽者感到頻率變高當(dāng)聲源背向聽者而去時，聽者感到頻率變低在乘火車的時候，當(dāng)兩火車錯車時，你會感覺到火車鳴笛聲由低逐漸變高；而當(dāng)火車遠(yuǎn)離時，你又會感覺到火車鳴笛聲由高變低的變化。提高汽車鳴叫聲的頻率，讓人感到汽車在 “ 疾馳而來 ” ；而降低頻率并減小音量，則可產(chǎn)生汽車在 “ 馳離現(xiàn)場 ” 的感覺。如果增加兩只揚聲器的輻射聲強(qiáng)級差，則聲方位（聲像）向聲 音響 的那只揚聲器偏移，其偏移量大小與聲強(qiáng)級差有關(guān)。如果兩只揚聲器的聲強(qiáng)級差為0，但兩只揚聲器輻射聲音有一些時間差，這時聽音者感覺到聲像向先到達(dá)的那只揚聲器方向偏移。實驗表明，聲強(qiáng)級差與時間差所引起的效是是類似的，其間可以相互補償，并且聲強(qiáng)級差在 15dB以下、時間差在 3ms以內(nèi)時，它們之間呈線性關(guān)系，每 5dB的聲強(qiáng)級差引起的聲像偏移相當(dāng)于兩聲音引起的時間差 1ms的效果，這便是德波埃效應(yīng)。又稱為 “ 選聽效應(yīng) ” 、 “ 聚焦效應(yīng) ”人的聽覺系統(tǒng)可以從眾多聲源同時發(fā)出的聲音之中，把聽覺的主要對象集聚到其中某
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