高鐵聚脲防水層施工方案-閱讀頁
2024-11-20 08:00本頁面
【正文】 7 保溫集裝箱車 輛 1 5t 8 發(fā)電車 輛 1 10～ 15kw 施工安排 及計(jì)劃 每區(qū)段各投入機(jī)組一套，施工效率按 200m2/h 考慮，每天施工 8 小時(shí)，可噴涂 1600 m2。 ，杜絕火源 ，施工時(shí)應(yīng)穿戴好防護(hù)用品。 施工完后，應(yīng)封閉涂料包裝桶，清理工具、涂料和材 料等易燃物，滅絕火源。 眼睛的保護(hù)：噴涂過程中可能接觸其氣霧時(shí)，應(yīng)該佩戴化學(xué)安全護(hù)目鏡。 ，防護(hù)帽或連體防護(hù)服。 . 施工過程中的防火 防 爆 運(yùn)輸可按非危險(xiǎn)品要求。 應(yīng)貯存于通風(fēng)、干燥、陰涼處，防止日光直接照射。 SUPA 技術(shù)采用的是低溫（施工溫度不超過 70℃）施工噴涂技術(shù)，所用原材料 100％固含量，無揮發(fā)性成份，施工較安全。作業(yè)車專人看管，備數(shù)量充足的滅火設(shè)施。 9 嚴(yán)格控制 原材料質(zhì)量， 涂料品 種規(guī)格及性能必須符合設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定， 所有材料必須有合格證 、檢測(cè)報(bào)告 ，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)后檢驗(yàn)合格 。 噴涂前確保 基面 混凝土 堅(jiān)實(shí)、完整、清潔、無塵土、無疏松結(jié)構(gòu) 、平整、排水坡度合理、 陰陽角呈圓弧形、 表面干燥 。 環(huán)氧底涂層應(yīng)均勻、薄厚一致、無堆積和漏涂并干燥； SPUA 防水層厚度符合設(shè)計(jì)要求，并且必須≥ 1mm（包括底涂）（使用針測(cè)法測(cè)厚），應(yīng)噴涂均勻，無脫落、開裂、孔眼及厚度不勻、壓按不嚴(yán)等（眼觀），并與基層粘結(jié)牢固 ，確保不漏噴 。 注意事項(xiàng) ： ? 防水層空鼓，主要原因是基層和環(huán)氧底涂潮濕，要嚴(yán)格控制噴涂前基層干燥； ? 防水層破損，雖然 SPUA 噴涂后迅速固化，但達(dá)到具有抗施工損傷的硬度一般要在 48h； ? 施工氣象條件，噴涂 SPUA 涂料環(huán)境應(yīng)盡可能干燥、雨天不得施工。 ? 施工過程中須穿工作服，戴護(hù)目鏡、手套、防毒面具等勞保用品。 ? 嚴(yán)禁加入任何稀釋劑。 10 ? 涂裝間隔最短時(shí)間不限，最長(zhǎng)不宜超過 3 小時(shí)。 、水保措施 施工期間注意對(duì)周圍的環(huán)境保護(hù)， 車輛在 施工便道 上行駛，便道 定期灑水養(yǎng)護(hù)，減少車輛行駛揚(yáng)塵 ； 施工期間注意周圍 植被保護(hù)， 對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源的教育，限制施工人員和車輛的活動(dòng)范圍，在劃定的區(qū)域內(nèi)作業(yè) ； 施工作業(yè)產(chǎn)生的污水 不隨意排放， 應(yīng)經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放 ；施工廢料集中存放、處理，不隨意
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