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年產(chǎn)10萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-閱讀頁

2025-05-15 13:29本頁面
  

【正文】 年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告37從高爐長壽方面綜合考慮,在爐缸這一影響高爐壽命的關(guān)鍵部位,采用“陶瓷杯”技術(shù),爐缸,爐底采用國產(chǎn)高導(dǎo)熱半石墨化燒成微孔碳磚;風(fēng)渣口部位采用復(fù)合棕剛玉磚;爐腰、爐身下部選用燒成鋁炭磚;爐身中上部選用致密粘土磚。冷卻設(shè)備在不同部位采用不同材質(zhì)及不同的布置結(jié)構(gòu)形式,在爐缸部位采用三段光面冷卻壁,材質(zhì)選用 HT15033;爐腹、爐腰部位采用大塊異型炭搗冷卻壁,材質(zhì)為 QT350;在爐身中、下部,設(shè)計(jì)采用小塊炭搗冷卻壁及小塊冷卻板相結(jié)合的板壁復(fù)合結(jié)構(gòu)形式,材質(zhì)均采用 QT350;中、上部采用鋼板沖壓焊接方水箱,點(diǎn)陣式布置。在冷卻壁與爐殼間隙處,填充耐火燒注料,一方面可以保護(hù)爐殼,另一方面可防止煤氣外竄現(xiàn)象。爐喉十字測量裝置:選用 LHCW620C2L1型爐喉鋼磚:采用鑄鋼條型鋼磚。(5)熱工檢測:爐體各部位冷卻水設(shè)有溫度,流量和壓力檢測;爐頂設(shè)有溫度,壓力檢測;冷卻壁及砌體均設(shè)有溫度檢測系統(tǒng)。 礦槽及料坑高爐使用的各種原、燃料均由槽上二條皮帶機(jī)經(jīng)卸料小車給入貯礦槽內(nèi)。2)槽下各振動(dòng)篩與料倉之間均設(shè)有給料機(jī)給料,以提高振動(dòng)篩分效果。4)料坑設(shè) 4 臺(tái)料坑稱量漏斗,高爐原、燃料通過該料坑中間稱量漏斗裝入料車。 斜橋及卷揚(yáng)室采用雙料車斜橋上料,料車有效容積 ,斜橋傾角 56176。料車卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái),采用250KW 交流變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng),卷揚(yáng)室內(nèi)還設(shè)有兩臺(tái)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的探尺卷揚(yáng)機(jī)。 熱風(fēng)爐每座高爐配備 3 座球式熱風(fēng)爐,熱風(fēng)爐間距 9700mm,全高,熱風(fēng)爐拱頂采用了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、氣流分布合理的球形拱頂,拱頂砌磚脫離大墻,直接由外殼支托,大墻可自由膨脹,防止了因不均勻膨脹造成的拱頂破壞。年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告40為提高熱風(fēng)溫度,降低焦比,設(shè)計(jì)采用熱管換熱器一臺(tái),將助燃空氣預(yù)熱至 170℃,同時(shí)對助燃空氣管道和凈煤氣管道進(jìn)行外保溫。拱頂及大墻上部高溫壓采用低蠕變高鋁磚,其它部位選用高鋁磚或粘土磚,保溫層采用輕質(zhì)磚,熱風(fēng)出口及三叉口采用組合磚。 爐頂裝料系統(tǒng)采用 PW 公司技術(shù)制造的串罐式無鐘爐頂。/S,爐頂均壓采用二次均壓工藝,一次均壓采用半凈煤氣,二次均壓采用 N2,均壓閥及均壓放散閥的啟閉均采用液壓控制。 風(fēng)口平臺(tái)及出鐵場。出鐵場布置有三條鐵水溝,采用 65t 鐵水罐火車運(yùn)輸,爐前配備液壓泥炮及液壓開鐵口機(jī)各一臺(tái),渣口上方布置一臺(tái)折疊式液壓堵渣機(jī),出鐵場布置一臺(tái) 16/ 橋式起重機(jī),并設(shè)有出鐵場除塵設(shè)施。重力除塵器設(shè) φ2460mm 煤氣遮斷閥,在半凈煤氣出口處設(shè) φ450mm 電動(dòng)煤氣放散閥,除塵器頂部設(shè)有 φ250 手動(dòng)煤氣放散閥。重力除塵器下部采用加濕卸灰機(jī),以減少卸灰二次揚(yáng)塵。4 鏈輪節(jié)圓直徑 φ987mm年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告425 鏈帶速度 515m/min6 鐵塊重量 6kg7 鐵模間距 305mm8 生產(chǎn)能力 2022t/d鑄鐵機(jī)由 2412m 主廠房、鑄鐵通廊和鐵樓構(gòu)成、主廠房內(nèi)設(shè)有 80/10t 吊車一臺(tái),同時(shí)與鑄鐵機(jī)配套的設(shè)施有冷卻用的循環(huán)水池及泵房及相關(guān)的噴漿設(shè)施。 渣處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)沖渣系統(tǒng)采用底濾法水淬渣,爐前水淬后的爐渣通過沖渣溝隨水流入過濾池,經(jīng)沉淀后的水淬渣用抓斗起重機(jī)從濾池中取出,汽車外運(yùn)。本系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)備簡單、操作方便、維護(hù)容易,水渣過濾效果好。 綜合樓綜合樓緊靠風(fēng)口平臺(tái)布置,其主要功能為高爐,卷揚(yáng)上料,熱風(fēng)爐的控制室,同時(shí)包括壓化器室,配電室及熱風(fēng)爐液壓站。 高爐煤氣凈化系統(tǒng)年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告43高爐采用的高爐煤氣凈化工藝為干法除塵工藝—脈沖反吹布袋除塵工藝。高爐煤氣凈化設(shè)施主要包括布袋除塵器,輸卸灰裝置及氮?dú)夤?yīng)及反吹系統(tǒng)。主要技術(shù)參數(shù)如下:煤氣量 140000m 3/h箱體數(shù)量 10 個(gè)箱體外徑 φ4000mm每個(gè)箱體布袋數(shù)量 238 條布袋規(guī)格 φ1206000mm每個(gè)箱體過濾面積 538m 3過濾負(fù)荷 3/除塵系統(tǒng)工藝過程為:高爐煤氣經(jīng)重力除塵器除塵后,進(jìn)入布袋除塵器過濾凈化,凈化后的凈煤氣經(jīng)調(diào)壓后送往各用戶。除塵器除下的灰,由刮板輸送機(jī)輸出,用年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告44斗提機(jī)送入高位灰倉,經(jīng)粉塵加濕機(jī)加濕后,由汽車外運(yùn)。 設(shè)備選型年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告45 表 57 煉鐵工序主要設(shè)備表序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量一 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備(一) 貯礦槽系統(tǒng)1 礦石振動(dòng)篩及閘門 TSZ130300 臺(tái) 62 焦炭振動(dòng)篩及閘門 TZS140240 臺(tái) 43 塊礦振動(dòng)給料機(jī)及閘門 TZS80185 臺(tái) 44 電液動(dòng)扇形閘門 臺(tái) 185 1#5#皮帶機(jī) 條 5小計(jì) 37(二) 卷揚(yáng)上料6 干油潤滑站 套 17 料車卷揚(yáng)機(jī) 臺(tái) 18 料車 臺(tái) 29 雙槽繩輪 φ1800mm 套 210 電葫蘆 5t 臺(tái) 211 電葫蘆 3t 臺(tái) 1小計(jì) 9(三) 高爐爐頂12 無料鐘爐頂 套 113 探尺卷揚(yáng)機(jī) 臺(tái) 214 均壓放散閥 φ300 臺(tái) 215 均壓閥 φ300 臺(tái) 216 爐頂液壓站 套 117 探尺 臺(tái) 2小計(jì) 10(四) 高爐本體18 進(jìn)風(fēng)裝置 套 1419 爐頂人孔 臺(tái) 220 溜槽檢修孔 套 1小計(jì) 17(五) 風(fēng)口平臺(tái)、出缺場21 橋式起重機(jī) 16/ 臺(tái) 122 液壓泥炮 KD100 臺(tái) 123 開鐵口機(jī) KDILA 臺(tái) 124 液壓折疊式堵渣機(jī) 臺(tái) 125 爐前液壓站 套 1小計(jì) 5(六) 熱風(fēng)爐系統(tǒng)26 液動(dòng)高溫?zé)犸L(fēng)閥 臺(tái) 327 液動(dòng)煙道閥 臺(tái) 3年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告4628 液動(dòng)支管煤氣燃燒閥 臺(tái) 329 液動(dòng)煤氣支管切斷閥 臺(tái) 330 液動(dòng)混風(fēng)切斷閥 臺(tái) 131 液動(dòng)冷風(fēng)閥 臺(tái) 332 熱管換熱器 臺(tái) 133 助燃風(fēng)機(jī) 臺(tái) 2小計(jì) 19(七) 粗煤氣系統(tǒng)34 爐頂液壓放散閥 DN550 臺(tái) 235 波紋補(bǔ)償器 DN1500 臺(tái) 436 遮斷閥 φ2460 臺(tái) 137 遮斷閥卷揚(yáng)機(jī) 臺(tái) 1小計(jì) 8(八) 煤氣凈化系統(tǒng)38 布袋除塵器 φ4000 套 1039 粉塵加濕機(jī) 臺(tái) 140 斗提機(jī) 臺(tái) 141 刮板輸送機(jī) 臺(tái) 1小計(jì) 13(九) 渣處理系統(tǒng)42 抓斗起重機(jī) Lk=,Q=10t 臺(tái) 1小計(jì) 1(十) 鑄鐵機(jī)系統(tǒng)43 吊鉤橋式起重機(jī) 80/10t 臺(tái) 144 雙鏈鑄鐵機(jī) 60m 臺(tái) 145 鐵水罐 65t 個(gè) 946 鐵水罐車 65t 個(gè) 5小計(jì) 16二 非標(biāo)設(shè)備47 風(fēng)口設(shè)備 套 1448 渣口設(shè)備 套 149 爐喉鋼磚 套 150 冷卻壁 套 151 爐蓖子 套 352 鐵口設(shè)備 套 153 渣鐵溝 套 1小計(jì) 22合計(jì) 157年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告47第六章 總圖布置、土建工程及公用工程方案 總圖平面布置及運(yùn)輸 平面布置(1)滿足工藝生產(chǎn)流程要求,符合運(yùn)輸、防火、衛(wèi)生、施工等有關(guān)規(guī)范或規(guī)定,充分利用現(xiàn)有設(shè)施,對所有生產(chǎn)裝置、建構(gòu)筑物、運(yùn)輸?shù)缆返冗M(jìn)行合理布置。(3)要適應(yīng)廠內(nèi)外運(yùn)輸?shù)囊?,廠內(nèi)道路要做到與廠外道路銜接合理,廠內(nèi)道路應(yīng)滿足人流、貨流和消防等要求,主要干道應(yīng)盡量避免和主要人流交叉干擾。為便于企業(yè)管理和更好地組織生產(chǎn),避免生產(chǎn)中相互影響,確年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告48保安全生產(chǎn),運(yùn)輸暢通,根據(jù)生產(chǎn)功能,利用廠內(nèi)道路將廠區(qū)分成兩個(gè)大界區(qū)。(2)豎向布置原則及土方工程量、運(yùn)輸及裝卸要求;,充分利用地形,力求土石方工程量最少。 工廠運(yùn)輸本項(xiàng)目投產(chǎn)后,工廠可年產(chǎn)成品錳鐵合金 10 萬噸,總運(yùn)輸量約 75 萬噸。各種原材料的進(jìn)廠和成品的出廠以汽車為主,由工廠運(yùn)輸隊(duì)結(jié)合外協(xié)運(yùn)輸公司年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告49承擔(dān)。表 61 年運(yùn)輸量匯總表類別 貨物名稱 年運(yùn)輸量 (噸) 運(yùn)輸方式(公路、鐵路)運(yùn)入1 錳礦石 280000 鐵路、公路2 白云石 8000 公路3 生石灰 31400 公路4 石灰石 68400 公路5 螢石 8000 公路6 焦炭 205000 公路小計(jì) 600800運(yùn)出1 錳鐵合金 100000 公路2 煤渣等 51250 公路小計(jì) 151250合計(jì) 752050公司年運(yùn)輸量為 75 萬噸,其中運(yùn)入量 60 噸,運(yùn)出量 15 萬噸,均采用公路運(yùn)輸。年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告50(2)工藝及其它專業(yè)提供的設(shè)計(jì)條件。 建筑設(shè)計(jì)根據(jù)該廠區(qū)所處的地理位置和生產(chǎn)環(huán)境,建筑設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下以實(shí)用為主,重要生產(chǎn)設(shè)施部分建(構(gòu))筑物不作裝飾??偨ㄖ娣e約 10116M2, 。煉鐵車間:長度 102m,寬度 15m3=45m,柱距 6m,面積 4590 m2,排架結(jié)構(gòu),裝有橋式起重機(jī) 1 臺(tái)。 機(jī)修車間:長度 36m,寬度 15m,柱距 6m,面積 540 m2,磚混結(jié)構(gòu)。年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告51 供水 該地區(qū)地下含量非常豐富,采用地下水作為本項(xiàng)目給水水源,廠區(qū)現(xiàn)有一眼水井,出水量不小于 1000M3/D,水質(zhì)可以滿足生產(chǎn)、生活及消防用水要求。線路上裝有過載、防過流的繼電保護(hù)裝置。本項(xiàng)目設(shè)一座變電站外,安裝 5000KW 變壓器 2 臺(tái),還設(shè)有兩座 10KV 配電站,即燒結(jié)機(jī)配電站和高爐風(fēng)機(jī)配電站,配電方式采用 10KV 單回路進(jìn)年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告52線,單母線不分段運(yùn)行方式。本項(xiàng)目裝機(jī)容量總計(jì) 7320KW,每日耗電 732024=175680度。年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告53第七章 能源綜合利用 合理利用能源,節(jié)約能源是我們設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)遵循原則,生產(chǎn)要發(fā)展,能源要節(jié)約,尤其是山西乃能源重工業(yè)基地,更不可不注意節(jié)約能源。利用現(xiàn)有的高爐煤氣發(fā)電機(jī)組,將高爐煤氣包括熱風(fēng)爐、燒結(jié)機(jī)、豎爐等的能源全部回收利用,不僅使能源得以循環(huán)利用,又有效的控制了氣體污染物的排放。年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告54第八章 環(huán)境保護(hù) 設(shè)計(jì)依據(jù) (1) 《冶金企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》冶發(fā)(1997)1 3 號 (2) 《工業(yè)爐窯大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB9078—1996) (3) 《鋼鐵工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13456—92) (4) 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ87—85) (5) 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GBl2348—90) 工程主要污染源及污染物本項(xiàng)目主要污染物為粉塵、廢氣、廢水、噪聲。煉鐵生產(chǎn)的主要廢水是高爐沖渣水;煉鐵產(chǎn)生的固體廢物主要是高爐渣、灰等。針對本項(xiàng)目工藝要求,主要針對以下污染進(jìn)行治理。 高爐槽上、槽下、料坑除塵年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告56高爐上料系統(tǒng)設(shè)有燒結(jié)礦槽、塊礦礦槽及輔助原料槽,礦槽、焦槽、振動(dòng)篩、皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)及漏斗等部位產(chǎn)生大量粉塵。煙粉塵排放濃度≤100mg/m 3,符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。 高爐爐沖水渣的廢氣處理爐前沖水渣時(shí),除產(chǎn)生水蒸汽外,還將放散出少量有害氣體H2S、S0 2等廢氣,通過水渣?;b置后面攪拌槽上的冷凝筒,為減少污染在冷凝筒內(nèi)進(jìn)行噴水抑制有害氣體和水蒸汽,處理后的廢氣由 35m 高的煙囪外排。 高爐水渣的綜合利用渣通過渣處理系統(tǒng)處理,設(shè)計(jì)沖渣系統(tǒng)采用底濾法水淬渣,爐前水淬后的爐渣通過沖渣溝隨水流入過濾池,經(jīng)沉淀后的水淬渣用抓斗起重機(jī)從濾池中取出,汽車外運(yùn)。處理后的水渣全部回收送水泥廠用做水泥原料。 高爐出鐵場、槽上、槽下、料坑等處收集除塵下來的粉塵全部送往燒結(jié)廠作為燒結(jié)原料。 噪聲的控制 高爐冷風(fēng)管放風(fēng)閥和高爐頂均壓放散閥上均設(shè)有消音器;熱風(fēng)爐助燃風(fēng)機(jī)設(shè)有單獨(dú)的風(fēng)機(jī)房,并加消音器降噪處理。 鼓風(fēng)機(jī)設(shè)有隔音罩,鼓風(fēng)機(jī)入口風(fēng)管、出口風(fēng)管及放風(fēng)管均年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告58設(shè)置有消音器等降噪措施;各類泵設(shè)置在泵房內(nèi)。 廢水的治理生產(chǎn)用水全部循環(huán)使用,并對廢水加強(qiáng)治理,做到生產(chǎn)污水零排放,減輕廢水對水域的影響。廠區(qū)綠化系數(shù)為 25%以上。車間及廠界噪聲均控制在允許范圍內(nèi),預(yù)計(jì)本工程建設(shè)完成后,各項(xiàng)污染物排放均控制在允許范圍內(nèi),對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響不大,其綜合環(huán)境效益是比較好的。錳鐵合金生產(chǎn)為連續(xù)生產(chǎn),崗位生產(chǎn)人員按三班編制。 勞動(dòng)定員根據(jù)有色金屬行業(yè)的冶煉特點(diǎn)及我公司多年的管理經(jīng)驗(yàn),新項(xiàng)目建成后設(shè)下列科室或部門:原料車間、燒結(jié)車間、煉鐵車間、機(jī)修車間、電儀車間、辦公室、供銷科、財(cái)務(wù)科、機(jī)動(dòng)科等。管理人員結(jié)合公司現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)配和增加,本項(xiàng)目需定員 454 人,生產(chǎn)工人 424 人,管理及服務(wù)人員 30 人。對主要設(shè)備的操作人員,部分技術(shù)人員進(jìn)行較系統(tǒng)的專業(yè)知識培訓(xùn)。可聘請有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干和專家年產(chǎn) 10 萬噸錳鐵合金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告61來廠指導(dǎo)。在生產(chǎn)全過程中,存在不同程
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