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帶傳動和鏈傳動(6)-閱讀頁

2025-05-14 06:42本頁面
  

【正文】 鏈傳動的受力分析 滾子鏈傳動的設(shè)計計算 鏈傳動的合理布置和潤滑 鏈傳動 鏈與鏈輪 (一)、滾子鏈的結(jié)構(gòu)與尺寸 1.滾子鏈的結(jié)構(gòu) 內(nèi)鏈板 1 外鏈板 2 滾子鏈由 銷 軸 3 組成(圖 1718) 套 筒 4 滾 子 5 外鏈板與銷軸、內(nèi)鏈板與套筒之間采用過盈配合 銷軸與套筒之間為間隙配合 以適應(yīng)鏈條進入或退出鏈輪時的屈伸。 內(nèi)外鏈板均為 8字形,這樣既可保證鏈板各橫截 面等強度,又可減輕鏈的質(zhì)量。是鏈條的基本特性參數(shù), p愈大,鏈的各部分尺寸也愈大,承載能力也愈高。 采用多排滾子鏈可減小節(jié)距。一般鏈的排數(shù)不超過 4排。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為奇 數(shù)時,則必須采用一個過渡鏈節(jié)(圖 1720),過 渡鏈節(jié)的鏈板在工作時有附加彎矩,故不宜采用。 滾子鏈已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,系列尺寸、極限拉伸載荷見 表 1711。 鏈傳動 1720 鏈傳動 鏈輪: 鏈輪的齒形: ○應(yīng)保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進入和退出嚙合; ○盡量減小嚙合時鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力; ○便于加工。 因該齒形用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工,所以在鏈輪不必繪制 斷,只需在圖上注明 “ 齒形按 GB/T 60692022規(guī)定制 造 ” 即可。 ⑶ 鏈輪主要參數(shù)及計算 主要參數(shù) 節(jié)距 p、齒數(shù) z、分度圓(鏈輪上鏈的 各滾子中心所在的圓)、齒頂圓、齒根圓。 2. 鏈輪材料 鏈輪材料應(yīng)滿足強度和耐磨性要求。常用材料見 表 1712。 rf ddd ?? 鏈傳動 鏈傳動的運動特性 ⒈鏈傳動的運動不均勻性 ( 1)鏈傳動的平均傳動比 將鏈與鏈輪的嚙合,視為鏈呈折線包在鏈輪上, 形成一個局部正多變形。鏈輪回轉(zhuǎn)一周,鏈移動的距離為 ,故鏈的平 均速度 v為 (1729) 式中, p為鏈節(jié)距; 、 為主、從動鏈輪的齒 數(shù); 、 為主、從動鏈輪的轉(zhuǎn)速。如圖 1723示。即 (1731) 2 111?dv ?1v39。 ?的 變化范圍在 177。 顯然,當(dāng)主動輪勻速轉(zhuǎn)動時,鏈速 v是變化的,其 變化規(guī)律如圖 1724所示,而且每轉(zhuǎn)過一個鏈節(jié),鏈速 就按此規(guī)律重復(fù)一次。 同樣,從動鏈輪 B點速度 為 (1732) z1?113 6 0z???2212 2c osc osc os ????dvvv ???2v 鏈傳動 1724 鏈傳動 瞬時傳動比 為 (1733) 由上式可知,盡管 為常數(shù),但 隨 ?、 ? 的變 化而變化,瞬時傳動比 也隨時間變化,所以鏈傳動 工作不平穩(wěn),只有在 = 及鏈緊邊長恰好是節(jié)距的 整數(shù)倍時,瞬時傳動比才是常數(shù)。 2.鏈傳動的動載荷 鏈和從動鏈輪均作周期性的加、減速運動,必然 ti??????c o sc o sc o s2c o s212211121dddvdvi t ???????????????1? 2?ti1z 2z 鏈傳動 引起動載荷,加速度愈大動載荷也愈大。 同理, 變化使鏈產(chǎn)生上、下抖動,也產(chǎn)生動載 荷。1v 鏈傳動 定的相對速度嚙合,鏈與鏈輪將受到?jīng)_擊,并產(chǎn)生附 加動載荷。 動載荷效應(yīng)使鏈傳動不宜用于高速。 離心拉力 Fc vPF ?2c qvF ? 鏈傳動 式中, q為每米鏈長質(zhì)量。 懸垂拉力 Fy, 水平傳動(圖 1725)時, 式中, f為鏈條垂度; g為重力加速度; a為中心 距; 為垂度系數(shù)。各種傾角下 的 值見表 1713。 滾子鏈傳動的設(shè)計計算 1.滾子鏈傳動的主要失效形式 ( 1)鏈板疲勞斷裂。 AK 鏈傳動 ( 3)套筒與滾子承受有沖擊載荷,經(jīng)過一定次數(shù)的沖 擊產(chǎn)生沖擊疲勞。 ( 5)低速重載或有較大瞬時過載的鏈傳動,鏈條可能 被拉斷。 因此,鏈傳動傳動能力的設(shè)計主要針對鏈條進行。 鏈傳動 1726 鏈傳動 ○ 圖中 1為鏈疲勞強度限定曲線,在潤滑良好、中等 速度的鏈傳動中鏈的壽命由該曲線限定; ○ 滾子、套筒沖擊疲勞強度限定的曲線 2; ○ 3為銷軸和套筒膠合的限定曲線。 試驗條件為: ○ = 1 = 120節(jié); ○ 單排鏈水平布、置載荷平穩(wěn)、工作環(huán)境正常、按推 薦的潤滑方式潤滑; 1z pL 鏈傳動 1727 鏈傳動 ○ 鏈條因磨損而引起的相對伸長量 ≤ 3%; ○ 使用壽命 15000h。由此 得鏈傳動計算功率 ≤ (1736) 式中, P為傳遞功率; 為小鏈輪齒數(shù)系數(shù),見表 1714; 為多排鏈排數(shù)系數(shù),見表 1715; 為鏈長 系數(shù),見表 174; 為額定功率,見圖 1727。靜強度安全因數(shù)應(yīng)滿足下式 0PKKk LpzPKP Ac ?PP?pKZKLK0P 鏈傳動 (1737) 式中, 為鏈排數(shù); Q為單排鏈的極限拉伸載荷, 見表 1711。傳動比過大則鏈在小鏈輪上包角 過小,將加速輪齒的磨損。齒數(shù)過少,會增加的 pZ8~4???yAPFFKQzS 鏈傳動 運動不均勻性和動載荷;會加大內(nèi)、外鏈板的相對轉(zhuǎn) 角,加速了鏈節(jié)與鏈輪齒的磨損。建議在動力傳動中,滾子鏈的小鏈 輪齒數(shù)選取如下: 從限制大鏈輪齒數(shù)和減小傳動尺寸考慮,傳動比 大的鏈傳動應(yīng)選取較少的鏈輪齒數(shù)。 大鏈輪齒數(shù)不宜過多。(見圖 1728) 鏈輪最多齒數(shù)限制為 = 120。 ( 3)鏈速 v 鏈速應(yīng)不超過 12m/s,否則會出現(xiàn)過大的動載荷。 ( 4)鏈節(jié)距 P maxZ 鏈傳動 1728 鏈傳動 鏈節(jié)距越大,雖然使鏈的拉曳能力愈大,但鏈速 不均勻性及振動、噪聲也越大。一般載荷大、中心距小、傳動比大時,選小節(jié)距 多排鏈;速度不太高、中心距大、傳動比小時選大節(jié) 距單排鏈。中心距太大,會引起從動邊垂度過大, 傳動時造成松邊顫動,使傳動不平穩(wěn)。 鏈節(jié)數(shù)必須為整數(shù),最好為偶數(shù)。 ○ 首先兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一平面內(nèi),否則易使 鏈條脫落,或不正常磨損。應(yīng)避免垂直布置(圖 1729b),因為過大的下垂量會影 ?????????????? ???????? ????????? ??? 2122212128224 ?zzzzLzzLpapp 鏈傳動 1729 鏈傳動 響鏈輪與鏈條的正確嚙合,降低傳動能力。 ⑴ 張緊的主要目 保證鏈條有穩(wěn)定的從動邊拉力以控制松邊的垂 度,使嚙合良好,防止鏈條過大的振動。 ⑵ 張緊方法 ○常用移動鏈輪增大中心距; 鏈傳動 ○ 當(dāng)中心距不可調(diào)時,可用張緊輪定期或自動張緊(圖 1730a、 b)。 張緊輪可為有齒與無齒兩種。無齒的張緊輪可以用酚醛層 壓布板制成,寬度應(yīng)比鏈寬約寬 5mm。 鏈傳動的良好潤滑能緩和沖擊、減小摩擦、減輕 磨損,不良的潤滑就會降低鏈傳動使用壽命。 潤滑時應(yīng)設(shè)法在鏈傳動關(guān)節(jié)的縫隙中注入潤滑 油,并應(yīng)均勻分布在鏈寬上。 鏈傳動 173
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