ca6140型車床傳動系統(tǒng)-閱讀頁
2025-05-14 04:47本頁面
【正文】 3 0211（主軸）—（右移）——————————————（反轉(zhuǎn)）（右）——（正轉(zhuǎn)）（左）—主電動機???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 2. 主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和轉(zhuǎn)數(shù) 1） 主軸正轉(zhuǎn)時，應(yīng)得 2 3=6種高轉(zhuǎn)速和 2 3 2 2=24種低轉(zhuǎn)速。加上 6級高轉(zhuǎn)速，主軸共可獲得2 3 [1+（ 2 21） ]=24級轉(zhuǎn)速。 CA6140型車床的傳動系統(tǒng)圖 3） 主軸各級轉(zhuǎn)速的計算 可根據(jù)各滑移齒輪的嚙合狀態(tài)求得。 注意 : 主軸反轉(zhuǎn)通常是用于車削螺紋時，使車刀沿螺旋線退回，所以轉(zhuǎn)速較高，以節(jié)約輔助時間。 兩端執(zhí)行件：主軸 —— 刀架 兩末端件計算位移：主軸轉(zhuǎn) 1轉(zhuǎn) — 刀架移動導(dǎo)程 L mm 車削米制螺紋的傳動路線： 主軸 IV→ 軸 IX→ 軸 X→ 掛輪 → 進給箱上的軸 XII→M 5結(jié)合（ M M4脫開）。 為避免仍在轉(zhuǎn)動的光杠和快速電動機同時傳動軸 XXII，在齒輪56與軸 XXII之間裝有超越離合器。其結(jié)構(gòu)如圖示。左離合器傳動主軸正轉(zhuǎn)，用于切削加工，需傳遞的扭矩較大，片數(shù)較多。 雙向多片摩擦離合器 3. 制動器及其操縱機構(gòu) 制動器裝在軸 IV上，當(dāng)離合器脫開時制動主軸，以縮短輔助時間。 制動盤 制動盤帶 4. 主軸和卡盤的聯(lián)接 CA6140車床主軸的前端為短錐和法蘭，用于安裝卡盤或撥盤，如圖示。 安裝時，使裝在撥盤或卡盤座 4 上的四個雙頭螺栓 5 及其螺母 6 ，均通過主軸法蘭及環(huán)形鎖緊盤 2 的圓柱孔。 5. 變速操縱機構(gòu) 主軸箱 II軸和 III軸上的雙聯(lián)滑移齒輪和三聯(lián)滑移齒輪用一個手柄操縱。 車螺紋時，進給箱將運動傳給絲杠。 開合螺母由下半螺母 18和上半螺母 19組成，都可沿溜板箱中垂直的燕尾形導(dǎo)軌上下移動。 橫向進給 縱向進給 快移按鈕 4） 快速移動 —— 按下手柄上端的快移按鈕，快速電動機起動，刀架快速移動。其結(jié)構(gòu)如圖： 軸 4 軸 14 4. 超越離合器 當(dāng)?shù)都芸v橫快速移動時，超越離合器能避免光杠和快速電動機同時傳動軸 XXII，結(jié)構(gòu)如圖?？煲茣r， 26高速旋轉(zhuǎn)，脫離與 27的聯(lián)系 至 XXII軸。在機動進給時，如進給力過大或刀架移動受阻，則有可能損壞機件。 傾斜接觸面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩時產(chǎn)生軸向力
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