【正文】 存時間：10 年 黑名單：5 萬人。? 自助識別無效卡、非法卡，無效卡、非法卡消費報警。25 / 75 門禁系統(tǒng) 系統(tǒng)功能1. 不可復(fù)制、安全性高。3. 所有進(jìn)出都有記錄，便于針對具體事情發(fā)生時間進(jìn)行查詢、落實責(zé)任。不用擔(dān)心如鑰匙遺失或人員離職將卡帶走引起的安全隱患。6. 全天候讀卡器，防水防靜電。8. 可多門互鎖，如只能刷卡通過第一道門才能開啟第二道門。10. 刷卡加密碼開門也可只用密碼開門，可靈活設(shè)置。 每個控制器最多控制貳道門。每張卡僅限本人通行?？上拗迫藛T出入的時段。4. 狀態(tài)分析，可查詢目前應(yīng)在廠（已經(jīng)排班）員工數(shù)、實際在廠工作員工數(shù)、未到員工數(shù)及詳細(xì)名單。6. 來訪人員管理，無證進(jìn)入廠區(qū)，來訪人員必須在指定計算機(jī)登記、拍照、發(fā)臨時卡才可登船。8. 通道具有拍照功能，每通行一個人員可拍照一次。10. 通道具有防潛回功能，每張卡只能對應(yīng)進(jìn)出視為有效。30 / 7系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖單 位 領(lǐng) 導(dǎo) 查 詢服 務(wù) 器員 工 自 助 查 詢L E D 公 告 欄C攝 像 機(jī)刷 卡 出 入 通 道 通 道 管 理 電 腦交 換 機(jī) 、系統(tǒng)組成序號 名稱 型號 數(shù)量1 方卡出入管理軟件 壹套2 翼閘 TD2 壹套3 發(fā)卡機(jī) SF2 壹臺4 攝像機(jī) 大華、樂榮 壹臺5 攝像頭（用于拍照） 天敏 壹個6 感應(yīng)卡 NXP7 LED 屏8 電腦及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)31 / 7各組件的功能及技術(shù)參數(shù)翼閘：主要功能：1. 非法用戶無法通行：無卡人員或無出權(quán)限出入人員報警并無法通行。3. 快速通過：單通道出入人員每分鐘 25 人以上。5. 抓拍和照片對比：人員通道時可實時抓照，同時調(diào)出檔案內(nèi)照片和相關(guān)姓名等信息。7. 支持“反潛入”：如果持卡人進(jìn)入后把卡（例如從窗口扔出來）交給別人再次進(jìn)入，系統(tǒng)會自動報警。10% V、50HZ 驅(qū)動電機(jī)：直流電機(jī) 24V/100W 工作環(huán)境溫度：15OC 60 OC 相對濕度：相對濕度≤90%、5)最大通道寬：550mm 閘門開關(guān)時間： 秒，可設(shè)定33 / 75 人員通道管理系統(tǒng)、系統(tǒng)功能11. 員工身份識別確認(rèn)，非本單位出入報警(或無法通行)。12. 時間管理，非有效時間出入報警(或無法通行)。13. 人員考勤，可設(shè)定考勤時間和人員進(jìn)行考勤分析處理，判斷遲到、早退。15. 狀態(tài)預(yù)警，目前超過工作時長員工數(shù)及詳細(xì)名單、多天未作業(yè)員工數(shù)及詳細(xì)名單。17. 各種作業(yè)信息可實時匯總，并可以在 LED 大屏實時顯示。19. 通道具有防尾隨功能，每張卡僅限一人通行。防止有人將卡片傳出給另外人員刷卡進(jìn)入。9. 防尾隨：能夠在大量人流量的情況下準(zhǔn)確識別每一個未帶卡人員。11. 實時顯示：人員通過時，可以在 LED 大屏幕上實時顯示持卡人的姓名、部門。13. 防止代刷卡：每刷一次卡，只能通過一人，同時抓拍照片對比，有效防止代刷卡。36 / 75技術(shù)參數(shù)材料：不銹鋼 結(jié)構(gòu)：框架結(jié)構(gòu)/ 標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼外殼外形尺寸：長 1200寬 300高 1000（mm） 重量：70KG 閘桿轉(zhuǎn)向：單向、雙向（可選） 工作環(huán)境：室內(nèi)、室外(架雨篷)電源電壓：AC220177。系統(tǒng)采用光纖或超五類線作為傳輸介質(zhì)，系統(tǒng)服務(wù)器與交換機(jī)（或集線器） 、各工作站與交換機(jī)（或集線器）或電腦與電腦之間連接。出口設(shè)置出口票箱與收費控制電腦，臨時車用戶在出口票箱上讀卡，同時電腦顯示車輛進(jìn)場圖像，經(jīng)過進(jìn)出車輛圖像識別對比，用戶交費并交卡給收費員，放行車輛。臨時車進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機(jī)取卡或讀卡，漢字顯示屏自動顯示車場內(nèi)剩余車位數(shù)，當(dāng)車輛壓到入口票箱感應(yīng)線圈上時，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張 IC卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時讀卡。月租卡車輛進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機(jī)讀卡，司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi) IC 卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性（指的是：月卡使用期限、卡類、卡號合法性；）若有效，自動路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛進(jìn)場圖像于電腦，語音系統(tǒng)提示“歡迎光臨”等聲音，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則報警，不允許入場。出口部分小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式 IC 卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下。特殊卡車輛駛出停車場時，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi) IC 卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān) IC 卡信息，判別其有效性。收費控制處收費控制處設(shè)備由收費控制電腦、UPS，報表打印機(jī)、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。圖像對比與 IC 卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。 “一車一卡”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為。入口手動按鈕、出口手動按鈕主要對出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個功能。是系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。臨時卡（時租卡）是臨時或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡）的車主到該停車場停車時的出入憑證。特殊卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，可以免費進(jìn)出停車場，一般用于不收費的車主使用?！?，固定用戶在入口控制機(jī)的讀卡區(qū)讀卡（臨時用戶按“取卡”按鈕取臨時卡，主控機(jī)在出卡的同時并完成寫卡和讀卡） ，系統(tǒng)認(rèn)證通過后，入口攝像機(jī)拍攝該車的圖像，同時道閘的閘桿自動開啟放行，車輛通過后道閘自動回落，系統(tǒng)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中 。 主要設(shè)備功能 自動道閘功能自動道閘是經(jīng)過多年的精心研制、改進(jìn)與完善，并吸收國外同類產(chǎn)品的精華而開發(fā)出來的機(jī)電一體化產(chǎn)品，技術(shù)上已達(dá)到了世界先進(jìn)水平。、系統(tǒng)主要組件的功能和特點：自動道閘功能? 特別定制道閘專用電動機(jī)，具備開、關(guān)、?？刂乒δ?，另外還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機(jī)的運轉(zhuǎn)情況加以檢測和監(jiān)控；? 具有防撞快速脫桿保護(hù)機(jī)構(gòu)，可有效防止沖關(guān)時對閘機(jī)所造成的損壞；? 以霍爾開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點控制，智能邏輯控制； ? 具有故障檢測與報警、顯示功能，方便對產(chǎn)品的維護(hù)和維修；? 可選配先進(jìn)的壓力電波檢測與車輛檢測雙重防砸功能；? 系統(tǒng)控制靈活方便，既可使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進(jìn)行手動控制，也可通過地感檢測裝置進(jìn)行自動控制，且二者切換非常方便；? 系統(tǒng)對外配置標(biāo)準(zhǔn) 485 接口，可通過電腦對其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與管理；? 接受手動輸入信號，便于調(diào)試安裝。? 落閘時，感知欄桿下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護(hù)措施，防43 / 75止欄桿砸車情況發(fā)生。? 兩極渦輪渦桿驅(qū)動系統(tǒng)，停電后可手動搖把桿出入口票箱功能? 采用閉環(huán)數(shù)字技術(shù)，自動補(bǔ)償因故丟失的信號，消除一切外界干擾，性能極其穩(wěn)定、可靠? 依國情設(shè)計的人性化軟件功能，徹底杜絕資金的流失? 根據(jù)不同地區(qū)特點獨創(chuàng)的大小車分流技術(shù)，徹底杜絕“鉆空子”的可能? “傻瓜機(jī)”的操作設(shè)計，能讓不懂電腦的操作人在半個小時內(nèi)學(xué)會操作? 獨創(chuàng)的“超強(qiáng)智能”出卡機(jī)確保 100%的出卡率，令有車不出卡成為不可能? 雙安全系統(tǒng)設(shè)計，確保系統(tǒng)在電腦死機(jī)或網(wǎng)絡(luò)故障時，實現(xiàn)脫機(jī)操作，使系統(tǒng)癱瘓成為不可能，數(shù)字化技術(shù)，模塊化設(shè)計，實現(xiàn)故障自我診斷，維修快捷—維修人員的到達(dá)速度就是維修完成的速度? 采用 COMS 高精度時鐘芯片和電腦自動校正時鐘，使入、出口時鐘永保一致，掉電永不丟失時鐘，從而避免收費爭議? 人性化的車輛提示功能，友善提示司機(jī)操作，提示管理人員注意? 感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡。? 平時顯示時鐘與日期。? 用戶月卡丟失，應(yīng)及時到管理處登記。? 完成月租卡充值及掛失處理。? 生成各類統(tǒng)計報表。? 入口、出口實時監(jiān)控與圖像捕捉及對比。15% 控制板工作電源：DC12V工作溫度：25℃～+70℃ 濕度：≤95%45 / 75IC 卡讀寫速度：≤ 秒 IC 卡讀寫距離：40mm～100mm通訊接口：RS—485 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：≤顏色：紅、桔紅、黃、綠、藍(lán)等可選智能道閘尺寸：寬（W）長（L）高（H） = 3602801030mm電機(jī)：進(jìn)口減速電機(jī)直接驅(qū)動，兩極渦輪渦桿驅(qū)動系統(tǒng)工作溫度：25℃～+70℃ 相對濕度：≤95%工作電壓：AC 220V177。C～+55186。10% 發(fā)卡機(jī)貯卡量：≤300 張讀卡距離：≤5mm 出卡速度：≤1 秒使用條件：安裝在箱柜中使用 卡量檢測：出卡即讀漢字顯示屏發(fā)光點直徑：顯示漢字?jǐn)?shù)量：5 個和 8 個（滾動顯示）尺寸/規(guī)格:33065mm 五個漢字顯示、960120mm 八個漢字顯示工作電源：DC5V（五字） 、AC220V（八字）工作溫度：10℃～60℃ 工作濕度：0%～80%通訊方式：RS485/RS232感應(yīng)式 IC 卡外形尺寸：寬(W) 長(L)：177。 擦/寫次數(shù)：≥10 萬次數(shù)據(jù)保持：≥10 年攝像機(jī)高靈敏度，高性噪比自動電子快門，自動增益控制47 / 75支持 C 和 CS 鏡頭座支持視頻驅(qū)動自動光圈鏡頭 可選增強(qiáng)功能模式：支持 DC 驅(qū)動自動光圈鏡頭和 BLC 開/閉工作溫度：5℃～45℃電源：12VDC/180mA對講機(jī)1．主機(jī)能呼叫分機(jī)并和分機(jī)半雙工對講 2．主機(jī)與分機(jī)間是無極性的 N+1 芯線連接3．分機(jī)與主機(jī)間是無極性的兩芯線連接4．分機(jī)可對主機(jī)報警及對講主機(jī)和分機(jī)自帶咪頭，不用內(nèi)插話筒也可直接雙向?qū)χv48 / 7查詢子系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)示意圖 系統(tǒng)構(gòu)成 領(lǐng)導(dǎo)查詢子系統(tǒng) 觸摸屏查詢子系統(tǒng) WEB 查詢子系統(tǒng) 功能特點： 提供網(wǎng)上查詢和觸摸屏查詢，以瀏覽器的方式展現(xiàn)。 用戶可以查詢消費明細(xì)、卡信息、系統(tǒng)的歷史交易記錄和考勤記錄、通勤記錄。第 2 條 鑒于本公司的實際工作分工，本規(guī)范所指的一卡通系統(tǒng)并不包括項目的前期方案設(shè)計和應(yīng)用軟件的開發(fā)和維護(hù)。 工程組織結(jié)構(gòu)第 1 條 工程的一卡通系統(tǒng)工作采用項目負(fù)責(zé)制，即由部門負(fù)責(zé)人指定、報公司批準(zhǔn)確定一名項目經(jīng)理。根據(jù)工程的情況，劃分子系統(tǒng)，并針對不同的子任務(wù)，由項目經(jīng)理提名，部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)配備工程參與人員組成一任務(wù)小組，任務(wù)小組可以由一名或多名人員組成。第 3 條 針對不同的子任務(wù)，由項目經(jīng)理指定一個工程參與人員為任務(wù)小組負(fù)責(zé)人。2） 協(xié)助本公司商務(wù)部寫成國內(nèi)產(chǎn)品的采購。4） 負(fù)責(zé)工程參與人員的配備并安排的實施過程，負(fù)責(zé)工程的成本、包括住宿、長途交通費、市內(nèi)交通費等。57 / 757） 制作和管理工程文檔。9） 向部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進(jìn)度。11） 保證項目按合同期限和技術(shù)要求完成，承擔(dān)完成工程目標(biāo)的責(zé)任。第 5 條 任務(wù)小組負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)：1） 依照本規(guī)定，完成項目經(jīng)理安排的任務(wù)。3） 負(fù)責(zé)任務(wù)準(zhǔn)備期和實施期與用戶的協(xié)調(diào)工作。5） 制作更新與任務(wù)相關(guān)的工程文檔。7） 承擔(dān)完成所接受任務(wù)的責(zé)任。第 6 條 工程參與人員的主要職責(zé)：1） 依照本，與任務(wù)小組負(fù)責(zé)人協(xié)同完成工程安排的任務(wù)。3） 在任務(wù)實施期與用戶的協(xié)調(diào)工作。5） 解決工程實施過程中出現(xiàn)的不可預(yù)測、妨礙進(jìn)度的因素。7） 承擔(dān)用戶滿意度的責(zé)任。第 2 條 在立項階段，根據(jù)公司簽訂的合同，明確項目背景和技術(shù)方案，由部門負(fù)責(zé)人任命項目經(jīng)理，下達(dá)《工程任務(wù)書》。第 4 條 在準(zhǔn)備階段的主要工作包括設(shè)備采購、確定系統(tǒng)安裝位置、安裝環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)布線準(zhǔn)備、遠(yuǎn)程通訊準(zhǔn)備。第 6 條 驗收階段則包括設(shè)備安裝驗收、項目初驗、項目終驗及工程總結(jié)。第 2 條 一卡通系統(tǒng)工作性質(zhì)主要分為六個方面：1） 安裝一卡通設(shè)備、調(diào)試、配套工程設(shè)計實施2） 軟件系統(tǒng)安裝調(diào)試3） 配置網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)調(diào)試4） 系統(tǒng)功能調(diào)試5） 系統(tǒng)性能調(diào)優(yōu)第 3 條 工程規(guī)范的主要管理內(nèi)容包括工程文檔管理、工程準(zhǔn)備管理、工程實施管理和工程驗收管理四大部分。工程的其他管理都必須緊緊與文檔管理相結(jié)合。第 5 條 對于每一項子任務(wù)的完成，主要分工程準(zhǔn)備管理和工程實施管理，根據(jù)其任務(wù)按本章第 2 條劃分性質(zhì)進(jìn)行的管理。工程實施管理針對工程參與人員的用戶現(xiàn)場的工作。第 7 條 每個工程參與人員都有可能同時承擔(dān)一項以上的子任務(wù)。在項目結(jié)束后，由部門領(lǐng)導(dǎo)對項目經(jīng)理進(jìn)行考核。第 9 條 對工程人員的主要考核內(nèi)容包括：1） 任務(wù)完成情況，是否按期按技術(shù)要求完成2） 完成任務(wù)的工作比重3） 任務(wù)實施成本的考核4） 對新產(chǎn)品新技術(shù)的掌握程度5） 任務(wù)相關(guān)文檔的制作6） 工作態(tài)度和工作規(guī)范7） 與同事的協(xié)同工作能力8） 與用戶、廠商關(guān)系的協(xié)調(diào)9） 用戶滿意度60 / 75 工程文檔管理第 1 條 工程文檔管理包括工程準(zhǔn)備期文檔、工程實施期文檔、工程驗收期