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宣威大坳平定采石場開采方案設(shè)計(jì)-閱讀頁

2025-05-12 03:11本頁面
  

【正文】 山坡上;由于礦山剝離(土)很少,廢土主要用于修墊礦區(qū)公路,因而不專設(shè)排土場,只在礦區(qū)外中西部邊界附近平緩坡地設(shè)廢土堆放點(diǎn),以備采區(qū)復(fù)墾,詳見工程設(shè)施布置平面圖。在采場附近設(shè)置移動鐵制避炮硐,硐室深 1~2m,高~2m,寬 1~2m,安放在工作面后方 100m 左右。區(qū)內(nèi)無破壞性地震記錄,礦山因是露天開采,即使發(fā)生小型地震,對礦山生產(chǎn)影響不大。1. 裂隙巖石中如裂隙發(fā)育,對巖石的穩(wěn)定性不利。當(dāng)開采礦石時(shí),暴露出臨空面,就容易形成巖石滑動,造成巖石自然垮塌,可能使作業(yè)人員被滑動體掩埋,造成人員傷亡。28巖石中裂隙發(fā)育,易形成地下水積聚,造成作業(yè)困難。巖石中裂隙發(fā)育,受自然災(zāi)害的影響較大。本礦區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造簡單,巖土工程地質(zhì)性條件簡單,人類工程活動的影響中等;目前尚未發(fā)現(xiàn)滑坡、滑塌、地面塌陷、地裂隙、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象的發(fā)生,區(qū)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度屬簡單類型。斷層產(chǎn)生會形成斷層破碎帶,斷層一般具有與裂隙同樣的危害。一旦發(fā)生滑動,可能造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。相對巖體其他結(jié)構(gòu)面,主要結(jié)構(gòu)面內(nèi)磨擦力更小,且結(jié)構(gòu)面內(nèi)填充物更多,巖體破壞首先從主要結(jié)構(gòu)面開始。本礦區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造簡單,巖石結(jié)構(gòu)面總體較好,但區(qū)內(nèi)局部近29地表巖體中等風(fēng)化、節(jié)理較發(fā)育,在開采過程中要注意其對爆破效果、飛石控制的影響;防治措施主要是調(diào)整鉆孔角度、對炮孔進(jìn)行灌漿(水泥、樹脂)處理,并加強(qiáng)對爆破巖體的覆蓋。 對開采不利的工程地質(zhì)和巖石力學(xué)條件礦區(qū)內(nèi)出露地層為寒武系上統(tǒng)婁山關(guān)群白云巖,屬硬質(zhì)巖類工程地質(zhì)巖組,力學(xué)強(qiáng)度較高,抗風(fēng)化能力強(qiáng),穩(wěn)定性好。 生產(chǎn)過程中的危害因素分析 開采臺階及邊坡布置不規(guī)范造成的危害因素分析露天采場開采常常是進(jìn)行高挖作業(yè)。若在開采過程中,邊坡坡度過陡,超過巖石的自然穩(wěn)定角,就容易發(fā)生垮塌。臺階高度過大,容易造成滾石傷人事故。邊坡安全管理是露天礦山安全的重中之重,邊坡事故占露天礦30山事故比例很大,邊坡事故類型有坍塌、巖體滑落和懸石下落傷人三種,其中落石傷人事故較多。產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)的主要原因有:1. 采礦方法不正確,如底部掏采,爆破時(shí)炸藥量過大。3. 地質(zhì)構(gòu)造未查明,如節(jié)理、裂隙、層理、斷層和破碎帶以及不穩(wěn)定的軟巖夾層和遇水膨脹的軟巖面等形成的弱層分布范圍、延伸長度、交叉程度。5. 邊坡巖層受構(gòu)造影響,層理節(jié)理較發(fā)育,因邊坡角度過大或受水的影響均可造成滑坡事故。 鉆孔作業(yè)易發(fā)生的危害因素分析鑿巖作業(yè)人員在鉆孔過程中會受到機(jī)械的振動作用,若人員站立不穩(wěn)或支架不牢固,容易導(dǎo)致人員機(jī)械傷害事故。在高于 2m 以上、坡度 30176。 爆破作業(yè)易發(fā)生的危害因素分析31爆破事故是指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故。炸藥和起爆器材以及由它們組裝成的爆炸裝置都是易燃、易爆的危險(xiǎn)物。1. 起爆器材有損傷,仍然使用;裝藥量不當(dāng)或炮孔堵塞不符合要求;盲炮處理不當(dāng)。爆破作業(yè)中,如未嚴(yán)格按照“爆破安全規(guī)程( GB6722—2022) ”要求操作,容易發(fā)生爆炸事故。4. 炸藥保管造成的事故炸藥如不妥善保管,有可能發(fā)生炸藥燃燒和爆炸的危險(xiǎn)。爆破中發(fā)生盲炮,如未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或處理不當(dāng),潛在危險(xiǎn)極大。6. 爆破后過早進(jìn)入現(xiàn)場引起的事故過早進(jìn)入現(xiàn)場,可能遇到雷管延遲起爆的嚴(yán)重事故。8. 早爆事故在爆破工作中,因操作不當(dāng)或因受某些外來特殊能源作用造成雷管或炸藥的早爆。在進(jìn)行雷管連接時(shí),若用力過猛,雷管自身容易發(fā)生爆炸;雷管接線很容易拔出,從而發(fā)生雷管爆炸事故,造成人員傷害。封堵時(shí)若封堵長度不夠,容易形成沖天炮,造成飛石傷人。爆破時(shí)安全警戒尤為重要。 粉塵危害露天礦山開采在穿孔、爆破、采裝、運(yùn)輸及礦巖破碎、篩分、傳送運(yùn)輸?shù)纫幌盗械纳a(chǎn)工藝中都會產(chǎn)生粉塵。接觸粉塵作業(yè)人員應(yīng)戴防塵口罩,按規(guī)定進(jìn)行定期職業(yè)健康檢查,對職業(yè)病患者,應(yīng)及時(shí)治療和調(diào)離原崗位。造成機(jī)械傷害事故常見的原因有:機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)裝置缺乏或防護(hù)裝置失效。機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候進(jìn)行檢修、維護(hù)。意外因素影響:在檢修和正常工作時(shí),機(jī)器突然被別人隨意啟動,導(dǎo)致事故發(fā)生。其它安全管理上存在的不足等??赡馨l(fā)生機(jī)械傷害事故的作業(yè)有:裝載運(yùn)輸作業(yè)、剝離作業(yè)、鑿巖作業(yè)、設(shè)備檢修等。車輛傷害是指企業(yè)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故,引起事故的主要原因有:駕駛員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗或者駕駛技能差;駕駛員酒后開車。車輛超載、超速行駛。34霧天影響視線,未減速行駛,未開防霧燈。本礦山可能發(fā)生車輛傷害事故的作業(yè)有:礦石裝載、運(yùn)輸?shù)取?物體打擊在采場進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)、行走、停留、休息,可能因以下物體遭到打擊:在采場進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)、行走、停留、休息,可能因以下物體遭到打擊:邊坡上的浮石、懸石;邊坡上作業(yè)人員的工具掉落;高處拋物;在礦石搬運(yùn)作業(yè)中,如人機(jī)配合不當(dāng),容易發(fā)生碰扎、碾壓或翻車等事故;在巖石破碎機(jī)喂料口,由于卸料、喂料不當(dāng),會造成石塊傷人;若用手錘輔助破碎礦巖,必須掌握穩(wěn)妥,嚴(yán)防打飛錘傷人,防止飛濺碎石傷人、傷眼。在高處行走,可能因以下因素造成滑跌與高處墜落事故:1. 未系安全帶(繩) ;352. 未設(shè)置防護(hù)欄、扶手設(shè)施;3. 破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)振動大,未經(jīng)常檢查其基礎(chǔ)的牢固性;高于2m 的工作平臺未設(shè)防護(hù)欄;4. 工人上山道路靠近邊坡,未采取防護(hù)措施;5. 兩人同時(shí)使用一根安全帶(繩) 。 安全規(guī)章制度安全規(guī)章制度不健全或未建立,容易造成違章指揮、違章作業(yè)或無章可循,從而引發(fā)安全生產(chǎn)事故。 排土場排土場可能發(fā)生的危害因素有兩個(gè),第一個(gè)為廢土(石)堆放超高,超陡,而發(fā)生垮塌事故;第二個(gè)為山洪引發(fā)泥石流。因而針對以上廢石場可能發(fā)生的兩大危害因素本礦不涉及。根據(jù)礦山開拓方式,少量的表土運(yùn)輸和礦石運(yùn)輸方式相同,安全技術(shù)措施和礦石運(yùn)輸一致。38礦山可能發(fā)生的安全事故主要有以下幾類:自然危害因素事故;露天邊坡滑坡及坍塌事故;爆破事故;物體打擊事故;人員從高處墜落事故;運(yùn)輸和機(jī)械設(shè)備事故;觸電傷害事故;排土場發(fā)生滑坡、泥石流事故;其他危害事故(如粉塵、噪音、雷電、火災(zāi)、違章操作及酒后作業(yè)等) 。二、防雷措施:(1)礦山建(構(gòu))筑物的防雷分類及設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50057 2022)的規(guī)定。(3)采場架空線路應(yīng)在電源入口處、分支處及正常分?jǐn)嗟拈_關(guān)兩側(cè)裝設(shè)避雷器。(5)雷雨天氣禁止作業(yè)。(2)遇到八級及八級以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并做好礦山重要建(構(gòu))筑物的防護(hù)工作。四、防高溫、嚴(yán)寒措施:(1)夏天炎熱季節(jié)必須合理安排作業(yè)時(shí)間,夏季鑿巖、裝載等室外作業(yè)在出現(xiàn) 35℃以上高溫天氣時(shí),應(yīng)盡量避開上午 12∶00~下午 15∶00 的高溫時(shí)段。(2)為了維持高溫作業(yè)工人水、鹽代謝平衡,需要合理供給清涼飲料,及時(shí)補(bǔ)充因大量出汗所丟失的水分和鹽分。工人應(yīng)穿導(dǎo)熱系數(shù)小、透氣性好的工作服,適當(dāng)佩戴防護(hù)眼鏡、工作帽、手套等個(gè)人防護(hù)用品。(4)冬天作業(yè)人員要配備必要的個(gè)體防護(hù)用品,預(yù)防凍傷,同時(shí)房間內(nèi)要有必要的采暖器材。所以應(yīng)做好對邊坡監(jiān)控、加固等防范措施:六、礦山巖溶發(fā)育探、防安全措施:工程建設(shè)前,按工程建設(shè)基本程序和要求對場地及周邊的高邊坡進(jìn)行巖土工程勘察,查明場地巖土工程地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定性和巖溶發(fā)育情況等,為工程建設(shè)選擇防治地質(zhì)災(zāi)害的適宜地基持力層和邊坡防治方案,確保工程建設(shè)安全;必須遵循先勘察、后治理、再建設(shè)的原則,對可能引發(fā)和遭受的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行勘察、治理后再建設(shè);切方:采取自上而下、分段開挖的方法開挖,并及時(shí)支護(hù);填方:對回填地段除選擇好回填材料外,宜采取分層夯實(shí)、碾壓的防治措施;并對形成的填方邊坡進(jìn)行坡面防護(hù)或支擋;切、填方產(chǎn)生的巖土體及棄渣及時(shí)處理,不應(yīng)堆填過高,避免產(chǎn)生滑坡及泥石流;完善建設(shè)場地內(nèi)截、排水系統(tǒng),防止地表水下滲對下伏回填巖土體的浸潤軟化引發(fā)滑塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。礦山生產(chǎn)期間必須采取相應(yīng)的安全措施:礦山入口、安全撤離路線、危險(xiǎn)性較大的地方等必須設(shè)有各種警告、警示標(biāo)志。設(shè)立避炮設(shè)施。采場爆破實(shí)行定時(shí)制。所有作業(yè)人員在進(jìn)入礦區(qū)內(nèi)都必須配戴安全帽及其他防護(hù)用品。礦山應(yīng)做好爆破前的人員撤離檢查工作,爆破作業(yè)前應(yīng)將有關(guān)人員撤離至安全地帶。以下。邊坡頂部必須挖掘排水溝,防止地表水直沖采場邊坡,邊坡中如有水流滲出,應(yīng)采取引流疏干措施。由于爆破作業(yè)產(chǎn)生的地震可以使巖體的節(jié)理張開,因此在接近邊坡地段應(yīng)按照具備 B 級爆破工程的設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)的爆破公司編制的爆破方案進(jìn)行爆破作業(yè),避免采用大規(guī)模的齊發(fā)爆破,采用微差爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù),并嚴(yán)格控制同時(shí)爆破的炸藥量進(jìn)行松動爆破,以減少對邊坡的破壞。 邊坡管理措施本礦邊坡安全實(shí)施監(jiān)測與管理的對象為老采場邊坡及開采過程中形成的邊坡。對邊坡頂部的防排要在雨季之前疏通,在雨季要落實(shí)專人管理。在實(shí)際生產(chǎn)中如發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)情況,應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理。任何進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場的人員,都必須戴安全帽;在距地面超過432m 或坡度超過 30176。露天礦場必須嚴(yán)格執(zhí)行《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB16423—2022) ,按照由上而下的開采順序,分層開采,運(yùn)輸平臺邊緣至少劃出 1m 以上的危險(xiǎn)警戒區(qū),人員車輛一般不得入內(nèi),下部已形成的采場陡懸崖邊緣,至少劃出了 30m 以上的危險(xiǎn)警戒區(qū)。在有可能發(fā)生高處墜落危險(xiǎn)的區(qū)域設(shè)立必要的警示標(biāo)志或安裝防護(hù)設(shè)施。的坡面上作業(yè)時(shí),必須采取佩帶安全帶(或安全繩)或設(shè)置安全網(wǎng)、設(shè)立護(hù)欄等安全防護(hù)措施。遇六級以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)禁止在露天進(jìn)行高空作業(yè),以防止高處墜落的發(fā)生。凡進(jìn)行高處作業(yè)的人員,必須穿防滑靴,并穿戴好防護(hù)用品。 爆破安全措施本方案根據(jù)礦山生產(chǎn)規(guī)模及規(guī)范要求,建議采用中深孔爆破方案,爆破作業(yè)由具備 B 級爆破工程的設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)的爆破公司實(shí)施,并應(yīng)編制相應(yīng)的爆破方案。露天爆破作業(yè)必須遵守《爆破安全規(guī)程》 (GB67222022)中的有關(guān)規(guī)定,編制爆破作業(yè)規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。應(yīng)設(shè)置爆破警戒范圍,爆破警戒線應(yīng)有明顯的標(biāo)志,爆破期間,進(jìn)入爆破場所的所有通道應(yīng)處于崗哨的監(jiān)視之下。爆破危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員必須撤至安全地帶;施工機(jī)具應(yīng)采取防止爆破飛散物打擊的安全措施。采用分段導(dǎo)爆管起爆,炮孔間距應(yīng)保證其中一個(gè)炮孔爆破時(shí)不至于破壞相鄰的炮孔。如無盲炮,經(jīng) 15 分鐘后才準(zhǔn)進(jìn)入爆破地點(diǎn)檢查,若不能確認(rèn)有無盲炮,應(yīng)經(jīng) 30 分鐘后才能允許進(jìn)入爆破區(qū)檢查。對于場地狹窄的情況,必要時(shí)可采用柔性網(wǎng)罩覆蓋爆破(網(wǎng)罩層數(shù)要確保爆破安全),并可利用保留邊坡底部部分殘余爆堆控制拋擲,以防爆破飛散物傷人。前排藥包臨空面若有局部抵抗線很小或有張開的裂隙通過炮孔,就會有飛石距離增大現(xiàn)象。爆破后,應(yīng)當(dāng)對坡面進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)工作面有裂痕,或者在坡面上有浮石、危石和傘檐體可能塌落時(shí),相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即撤離至安全地點(diǎn),并采取可靠、安全的預(yù)防措施;確認(rèn)安全后方可解除警戒。在潮濕條件下進(jìn)行爆破作業(yè),應(yīng)做好爆破器材的防潮處理。裝藥作業(yè)應(yīng)注意防止石塊掉入炮孔內(nèi),必須按設(shè)計(jì)規(guī)定的炸藥品種、數(shù)量、位置進(jìn)行,炸藥要依次裝入,用木(竹)棍輕輕壓實(shí),嚴(yán)禁使用鐵棒用力壓入炮孔內(nèi)或用鐵棒在藥包上鉆孔安裝起爆雷管。1嚴(yán)格控制爆破自由面朝向,避免朝向工業(yè)場地,以保護(hù)礦區(qū)南面公路、民居的設(shè)施安全。1如遇有盲炮時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定(盲炮處理措施):1)處理盲炮前應(yīng)定出警戒范圍,并在該區(qū)域邊界設(shè)置警戒,無關(guān)人員不準(zhǔn)許進(jìn)入警戒區(qū)。3)禁止掏出或拉出起爆藥包,嚴(yán)禁打殘眼。5)盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫登記卡片或提交報(bào)告,說明產(chǎn)生盲炮的原因、處理的方法和結(jié)果、預(yù)防措施。3. 碎石機(jī)出口溜槽加蓋板,減少粉塵飛揚(yáng)。 提升、運(yùn)輸和機(jī)械設(shè)備防護(hù)裝置及安全運(yùn)輸保障措施 公路要求1. 公路應(yīng)保持路面平整,無坑洼和積水,公路排水溝應(yīng)保持暢通。2. 雙車道的路面寬度,應(yīng)保證會車安全。彎道處會車視距不能滿足要求時(shí),應(yīng)設(shè)分車線。4. 主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道的長大坡道上,可根據(jù)運(yùn)行安全需要設(shè)置車輛避難道。駕駛室外平臺、腳踏板和自卸式車斗不準(zhǔn)載人,禁止在運(yùn)行中起落車斗。3. 霧天和煙塵較大影響視線時(shí),應(yīng)開車前黃燈靠右減速行駛,前后車間距不得小于 30m。4. 冰雪和多雨地區(qū),道路較滑時(shí),應(yīng)有防滑措施。5. 裝車時(shí),駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,同時(shí)禁止檢查維護(hù)車輛。7. 拆卸車輪和輪胎充氣時(shí),應(yīng)先檢查車輪壓條、鋼圈是否完好,如有缺損,應(yīng)先放氣后拆卸,在舉升的車斗檢查時(shí),必須采取可靠的安全措施。9. 設(shè)備要定期檢修,特別是剎車止動裝置必須靈活可靠,每天作業(yè)前必須進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)修復(fù)。千斤頂中心至臺階坡頂線的最小距離:潛孔鉆為 。鉆機(jī)作業(yè)時(shí),其平臺上不應(yīng)有人,非操作人員不應(yīng)在其周圍停留。鉆機(jī)長時(shí)間停機(jī),應(yīng)切斷機(jī)上電源。2. 鉆機(jī)靠近臺階邊緣行走時(shí),應(yīng)檢查行走路線是否安全;臺車外側(cè)突出部分至臺階坡頂線的最小距離為 2m,潛孔鉆外側(cè)突49出部分至臺階坡頂線的最小距離為 3m。鉆機(jī)不宜在坡度超過15176。應(yīng)放下鉆架,由專人指揮,并采取防傾覆措施。急轉(zhuǎn)彎或在松軟地面行走;通過高、低壓線路時(shí),應(yīng)保持足夠安全距離。起落鉆架時(shí),非操作人員不應(yīng)在危險(xiǎn)范圍內(nèi)停留。 鏟裝作業(yè)安全要求——挖機(jī)、裝載機(jī)汽笛或警報(bào)器應(yīng)完好。夜間作業(yè)時(shí),車下及前后的所有信號、照明燈應(yīng)完好。——挖機(jī)作業(yè)時(shí),懸臂和鏟斗下面及附近,不應(yīng)有人停
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