【正文】 后，開(kāi)泵進(jìn)行第一次清孔，清孔時(shí)保證泥漿液面標(biāo)高。、施工注意事項(xiàng)⑴ 由于鉆機(jī) 設(shè)備較重，施工場(chǎng)地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機(jī)發(fā)生沉陷。⑶ 泥 漿初次注入 時(shí)，垂直向樁孔中間進(jìn)行注漿，避免泥漿沿著護(hù)筒壁沖刷其底部，致使護(hù)筒底部土質(zhì)松散。⑸ 鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時(shí)， 應(yīng)由吊車(chē)吊起，將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)廢樁事故。鋼筋籠加工及安裝鉆孔灌注樁鋼筋籠主筋直徑≥28 采用機(jī)械連接，主筋直徑＜28 采用閃光對(duì)焊接長(zhǎng)，加強(qiáng)箍筋采用雙面搭接焊，螺旋筋和主筋連接采用電弧點(diǎn)焊焊接。、材料驗(yàn)收、保管進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有出廠質(zhì)保書(shū)，并經(jīng)過(guò)原材料抽檢及焊接檢驗(yàn)合格后方能使用，進(jìn)料時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)驗(yàn)收。、鋼筋籠制作本工程鋼筋籠制作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，按照?qǐng)D紙分節(jié)制作，分節(jié)鋼筋籠的連接采用鋼筋連接器?？紤]籠較重對(duì)接處加強(qiáng)筋須加強(qiáng)焊天津市文化中心交通樞紐土建第一標(biāo)段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司 19 接，每接籠的上端口擬采用寬 20cm,厚 12mm 的板箍，板箍與主筋采用雙面滿(mǎn)焊焊接。、鋼筋籠的焊接鋼筋籠制作與安裝屬于隱蔽工程之一，需現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行單獨(dú)驗(yàn)收并在“ 預(yù)制鋼筋籠驗(yàn)單”相應(yīng)欄目?jī)?nèi)簽字確認(rèn)。將箍筋與主筋在制作架上點(diǎn)焊牢，成型后再纏繞螺旋筋。10 177。10 177。20鋼筋焊接為電焊弧焊接，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合下表規(guī)定：表 6 鋼筋籠搭接焊搭接長(zhǎng)度表項(xiàng)次 鋼筋級(jí)別 焊縫形式 搭接長(zhǎng)度 焊接寬度 焊接厚度1 I 級(jí) 單面焊雙面焊 8d4d2 II 級(jí) 單面焊雙面焊 10d5d不小于不小于同一平面主筋接頭數(shù)量不超過(guò)主筋根數(shù)的 50%，兩個(gè)接頭間的距離不得小于 35d。、鋼筋籠吊放、垂直度控制在孔深、孔徑、垂直度、孔底沉渣等成孔質(zhì)量檢查合格，辦理鋼筋籠驗(yàn)收手續(xù)后，即行吊放?？卓阡摻罨\的對(duì)接采用鋼筋連接器，減少焊接時(shí)間。鋼筋籠采用三點(diǎn)吊裝，以確保鋼籠不至于變形， 鋼筋籠吊裝見(jiàn)圖 6 所示。避免鋼筋籠碰撞孔壁，下至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)，用四根工字鋼將鋼筋籠固定在固定底座上。吊筋長(zhǎng)度計(jì)算如下：L=2（L1L2+S）式中： L ──吊筋長(zhǎng)度。L2──鋼筋籠頂端標(biāo)高。水下混凝土灌注二次清孔結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，立即 進(jìn)行混凝土灌注。灌注時(shí)間盡量縮短，連續(xù)作業(yè)。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土。灌注首批混凝土量使導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于 。直至導(dǎo)管下端埋入混凝土的深度達(dá)到 4m 時(shí)，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注。水下混凝土灌注工藝如圖 7。混凝土灌注保持連續(xù)進(jìn)行，灌注過(guò)程中勤量測(cè)、勤拆管，始 終保持導(dǎo)管埋深在～ 左右，同時(shí)根據(jù) 測(cè)量結(jié)果判斷孔內(nèi)有無(wú)異常情況。在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(mǎn)，含有空氣 時(shí)，后續(xù)的混凝土徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊， 擠出管節(jié)的橡膠密封墊。當(dāng)混凝土升到鋼筋籠下端時(shí)，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上浮，采取以下措施：在孔口用 Ф40 的鋼管固定 鋼筋籠上端。當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠 1～2m 后，適當(dāng)提升 導(dǎo) 管減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。如出現(xiàn)混凝土上升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，也可掏出部分沉淀物，使灌注快速進(jìn)行。灌注過(guò)程中，如因機(jī)械故障、堵管、操作失誤等原因，造成斷樁事故，及時(shí)向監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員報(bào)告，研究 補(bǔ)救措施。10長(zhǎng)度 177。207鋼筋骨架直徑 177。⑵ 根據(jù)樁徑、樁長(zhǎng)、地質(zhì)狀況和設(shè)備性能，選用合適的機(jī)械設(shè)備，并經(jīng)常維修、保養(yǎng)，保證 正常施工。⑷ 鉆 機(jī)安裝 時(shí)，鉆盤(pán)中心、鉆架上吊輪與樁中心要保持在同一垂直線(xiàn)上，鉆桿位置偏差、灌注樁定位偏差、垂直度須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼護(hù)筒要有足夠的剛度，保證施工過(guò)程中鋼護(hù)筒不發(fā)生變形。⑹ 質(zhì)檢員 要 對(duì)樁位軸線(xiàn)、樁徑、樁垂直度進(jìn)行復(fù)核，確保每根樁位置都符合設(shè)計(jì)要求。⑺ 質(zhì)檢員要對(duì)灌筑樁施工的每道工序均認(rèn)真檢核，嚴(yán)格監(jiān)督施工人員按技術(shù)交底要求和施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工，做好隱蔽工程驗(yàn)收工作。⑼ 在鉆進(jìn)過(guò)程中，要根據(jù)不同的地質(zhì)條件，經(jīng)常 測(cè)定泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等主要指標(biāo)性能。⑽ 鉆機(jī)在鉆進(jìn)過(guò) 程中，要根據(jù)地層土質(zhì)、鉆孔深度、泥漿供應(yīng)量等控制鉆進(jìn)速度，遇松散、易坍孔的粉細(xì)沙地 層鉆進(jìn)時(shí)，要控制 進(jìn)尺，低檔慢速，減少對(duì)粉細(xì)砂的擾動(dòng)。⑾ 樁孔沉碴厚度不得超過(guò) 150mm，為此要多次清孔，保證滿(mǎn)足要求。并通知 監(jiān)理部門(mén)對(duì) 孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土 質(zhì)、巖性進(jìn)行檢驗(yàn)， 檢驗(yàn)合格后應(yīng)迅速灌注混凝土。樁基檢測(cè)對(duì) 30%的樁基在成孔后，采用超聲波檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)孔徑、孔深、垂直度等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；若不滿(mǎn)足，即使采取補(bǔ)救措施進(jìn)行校正，同時(shí)適當(dāng)調(diào)整施工方法，避免類(lèi)似情況的發(fā)生。加工 鋼材采用為 Q345B，并按照有關(guān)規(guī)范要求提供出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告。為了保證型鋼柱制作的精度和質(zhì)量，型鋼柱的制作全部在工廠進(jìn)行，為保證其垂直度，應(yīng)為 整根制作，以利于型鋼柱的安裝。出廠 鋼構(gòu)件應(yīng)附焊 接質(zhì)量保證書(shū)。⑵ 型鋼柱的安裝。⑶ 由于 鋼柱 頂標(biāo)高埋深較深，鋼構(gòu)下放時(shí)采用一節(jié)鋼構(gòu)柱工作節(jié)。灌注完成 12 小時(shí)后，可進(jìn)行拆除重復(fù)利用。因格構(gòu)柱頂標(biāo)高較低，而固定平臺(tái)比較高，所以格構(gòu)柱上部必須接 長(zhǎng)一定高度（工具節(jié)），才能 滿(mǎn)足對(duì)格構(gòu)柱進(jìn)行校正與固定；而垂直度觀測(cè)通過(guò)測(cè)斜管測(cè)試取得，測(cè)斜管在鋼構(gòu)柱拼接完成后進(jìn)行安裝，為校正鋼構(gòu)柱提拱有效數(shù)據(jù)值。⑴ 精確定位① 為了提高施工精度，保證樁位正確，在硬地坪上彈出樁位中心軸線(xiàn)及型鋼柱固定架定位線(xiàn)（平行于軸線(xiàn)），并 預(yù)埋固定架定位鏍栓。成孔施工及工作架安裝均嚴(yán)格根據(jù)定位線(xiàn)進(jìn)行施工；② 定位架安裝檢查符合要求后，在平臺(tái)上下均彈出型鋼柱定位軸線(xiàn)，根據(jù)定位線(xiàn)吊放固定型鋼柱；③ 在型鋼柱四面定出中心線(xiàn)并做好刻線(xiàn)標(biāo)記，形成縱橫兩軸線(xiàn)，根據(jù)定位線(xiàn)采用天津市文化中心交通樞紐土建第一標(biāo)段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司 25 經(jīng)緯儀兩臺(tái)成 90176。1mm；④ 格構(gòu)柱 標(biāo) 高控制，預(yù)先采用水準(zhǔn)儀測(cè)定固定平臺(tái)標(biāo)高，然后根據(jù)入孔深度，在鋼立柱工具節(jié)上用紅漆標(biāo)出；圖 8 型鋼柱垂直度校正圖⑵ 型鋼柱糾偏① 移去樁機(jī)，用吊車(chē)配合安裝專(zhuān)用工作平臺(tái)。平面位置和水平高度調(diào)整完畢后，平臺(tái)的四個(gè)撐腳與事先預(yù)埋在硬地坪內(nèi)的埋件電焊或鏍絲固定。安裝后的位置和水平高度由專(zhuān)人進(jìn)行驗(yàn)收復(fù)核。④ 鋼立柱吊放應(yīng)慢吊輕放直放，從調(diào)節(jié)平臺(tái)下部的樁位限位孔中慢慢入孔。⑤ 鋼立柱吊入 樁孔，接長(zhǎng)的柱頂應(yīng)高出地面 3m 左右,高于工作平臺(tái)（固定架）。⑦ 調(diào)直平臺(tái)共有 4 根垂直度調(diào)節(jié)斜桿，調(diào)節(jié)桿的一端固定在立柱頂端，另一端固定在調(diào)節(jié)平臺(tái)底座上。天津市文化中心交通樞紐土建第一標(biāo)段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司 26 ⑧ 根據(jù)測(cè)得的偏移數(shù)據(jù)，利用鋼立柱剛性好的特點(diǎn)，采用垂直度調(diào)節(jié)斜桿雙向調(diào)節(jié)柱頂端的平面位置，以達(dá)到 調(diào)整柱底平面位置的目的。⑨ 調(diào)直完畢后， 對(duì)鋼立柱進(jìn)行固定。⑶ 型鋼柱固定型鋼柱的固定分為兩個(gè)部分：；。在型鋼柱底部，利用鋼筋籠做定位，把型鋼柱和鋼筋籠用鋼 索在地面張拉固定。圖 9 型鋼柱底固定節(jié)點(diǎn)圖混凝土灌注混凝土灌注是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開(kāi)灌前要做好一切準(zhǔn)備工作。天津市文化中心交通樞紐土建第一標(biāo)段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司 27 ⑴ 導(dǎo)管選擇與安裝① 選用 2Ф250mm3mm 鋼質(zhì)絲扣連接導(dǎo)管，并保證有良好的同心度和密封性。⑵ 料斗選取擇與安放由于樁中心為型鋼柱定位架，兩根導(dǎo)管從兩邊對(duì)稱(chēng)下放，孔邊與定位工具節(jié)距離約，且安放應(yīng)固定于固定架 側(cè)面，確保灌注時(shí)不會(huì)對(duì)鋼柱產(chǎn)生碰撞。② 澆混凝土過(guò)程中，導(dǎo)管必 須保持 2～6m 的埋深，并要做到勤測(cè)深、勤拆管。③ 當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底部時(shí)，盡量將埋深保持在下限，放慢灌注速度，小幅度提動(dòng)導(dǎo)管，避免鋼筋籠上浮。⑤ 完整、正確、清晰、真實(shí)地做好原始記錄。樁位采用一定長(zhǎng)度的鋼釘定位。埋設(shè)孔口管時(shí)，應(yīng)保持垂直、且孔口管中心與樁 位中心一致，誤差小于 2cm。二、成孔技術(shù)措施保證樁位符合設(shè)計(jì)規(guī)范的技術(shù)措施⑴ 保證孔徑滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施采用雙腰帶三翼片鉆頭成孔，鉆具上設(shè)保徑箍整修孔壁，保證鉆孔成型 規(guī)則，以利于提高 樁的承 載力。⑶ 采用優(yōu)質(zhì)泥漿鉆孔，在粘土層鉆進(jìn)時(shí)，泥 漿比重控制在 ~ 左右，在砂層鉆進(jìn)時(shí)，泥 漿比重控制在 ~，保證孔壁穩(wěn)定，防止孔壁坍塌、 縮徑，使成孔孔徑規(guī)則，并能保證大顆粒的泥屑能 夠隨泥漿排出孔口。⑵ 開(kāi)孔時(shí)輕壓、慢轉(zhuǎn)，待鉆具中心在轉(zhuǎn)盤(pán)以下時(shí)方能正常鉆進(jìn)。保證孔深的技術(shù)措施⑴ 埋設(shè)護(hù)筒后，根據(jù)孔口標(biāo)高、 樁底標(biāo)高準(zhǔn)確計(jì)算孔深（樁深）?？椎壮猎穸瓤刂拼胧?終孔后將鉆頭提離孔底 50cm 慢速空轉(zhuǎn)，并配制優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行第一次清孔。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法灌注質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 8 所示。⑵ 水泥品種、標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且必 須有質(zhì)量保證書(shū)，并按品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，同 時(shí)每批復(fù)檢一次，合格后方可使用。驗(yàn)收合格后方可使用。⑵ 鋼筋籠制作采取電弧焊，電焊時(shí)不損傷主筋斷面。⑶ 鋼筋籠分段制作。鋼筋籠埋設(shè)技術(shù)措施⑴ 埋 設(shè)鋼筋籠時(shí)防止彎曲、扭轉(zhuǎn)，孔口搭接時(shí)吊直扶正。焊接寬度及厚度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。天津市文化中心交通樞紐土建第一標(biāo)段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司 30 鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如表 9 所示。10mm 鋼卷尺檢測(cè)2 箍筋間距 177。10mm 鋼卷尺檢測(cè)4 長(zhǎng)度 177。加工鋼材采用為Q345B，并按照有關(guān)規(guī)范要求提供出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告。⑴ 鋼柱是有工廠加工，但是在加工過(guò)程中，技 術(shù)人員應(yīng)該經(jīng)常去工廠檢查加工質(zhì)量，同時(shí) 要求工廠提供原材料的質(zhì)保證明、 焊縫等級(jí)證 明。⑶ 成型構(gòu)件在出廠前提供工廠合格證明書(shū)以及焊接檢驗(yàn)報(bào)告。鋼立柱的安裝⑴ 鋼柱和工具節(jié)應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)制作的臺(tái)模上做拼接，臺(tái)模的平整度控制在 2mm，型鋼和工具節(jié)采用法蘭盤(pán)連接。⑵ 測(cè)斜校正裝置的原理及工作方法事先應(yīng)該征得業(yè)主、監(jiān)理等部門(mén)的認(rèn)可。天津市文化中心交通樞紐土建第一標(biāo)段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司 31 ⑷ 每根型鋼沿 X 軸和 Y 軸安裝測(cè)斜裝置。本工程測(cè)斜裝置采用光電投影原理，采用 1/30000 精度的水準(zhǔn)儀器校對(duì)型鋼拼接的垂直度。柱的定位分別以 X 軸和 Y 軸作出精確定位。根據(jù)測(cè)斜儀器采用上端調(diào)節(jié)螺絲，把型鋼校正到設(shè)計(jì)允許的誤差內(nèi)。糾偏是根據(jù)型鋼的短臂校正長(zhǎng)臂的原理，校正的幅度按測(cè)斜儀數(shù)值做依據(jù)。五、混凝土灌注技術(shù)措施下導(dǎo)管技術(shù)措施⑴ 工程開(kāi)工前作導(dǎo)管密封檢查，并檢查導(dǎo)管是否彎曲，絲扣是否變形，不合格導(dǎo)管不得使用。 ⑶ 導(dǎo) 管從灌注孔中心下放，接頭處加密封圈，并記錄下導(dǎo)管數(shù)量，保證導(dǎo)管底與孔底 30～50 厘米，嚴(yán)禁將導(dǎo) 管插入孔底。⑴ 采用雙導(dǎo)管灌注，采取雙 儲(chǔ)料斗（每個(gè)料斗容量不小于 ）裝滿(mǎn)混凝土，并采用混凝土攪拌車(chē)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)、出料等措施加以保證，使初灌后埋管超過(guò) 以上。⑶ 灌注過(guò)程中按混凝土灌注量定量測(cè)量混凝土面高度，驗(yàn)算導(dǎo)管埋深。⑷ 混凝土面接近鋼筋籠底部時(shí)，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，以防鋼筋籠上浮。⑹ 灌注前要作好與商品混凝土站的聯(lián)系工作，以便在混凝土灌注過(guò)程中保證連續(xù)天津市文化中心交通樞紐土建第一標(biāo)段 格構(gòu)柱工方案中鐵隧道集團(tuán)有限公司 32 作業(yè)，不得中斷。試塊制作及養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施⑴ 混凝土灌注時(shí)，隨機(jī)取樣，每根 樁制作一組試塊。3℃ ）⑶ 28 天養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)，及時(shí)做強(qiáng)度試驗(yàn)。要求每個(gè)施工人員自覺(jué)遵守相關(guān)制度和規(guī)定，安全管理人員應(yīng)加強(qiáng)安全措施落實(shí)狀況的監(jiān)督檢查，確保工程安全順利地完成。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、 經(jīng)?；?， 貫穿施工全過(guò)程。安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)安全制度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、安全副經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、書(shū)記、安全質(zhì)量部長(zhǎng)安全教育 安全預(yù)防 安全檢查安全獎(jiǎng)懲條例安全管理措施廣播及黑板報(bào)系統(tǒng)安全教育三工教育安全環(huán)保部長(zhǎng)各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全員班組安全員防電、防火 負(fù)高空落墜施工各工序安全定期檢查不定期檢查提高安全意識(shí) 提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力 消除事故隱患達(dá)到安全目標(biāo)：杜絕因工死亡事故；杜絕因施工造成的地表沉陷及由此引起的交通中斷、通訊中斷、漏水和漏氣等事故；年重 傷負(fù)傷率小于萬(wàn)分之五， 輕傷年 負(fù)傷率小于 10‰；不發(fā)生基坑塌坍事故；不發(fā)生群體性中毒事件。安全教育的重點(diǎn)是管理人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全管理水平，操作者遵章守紀(jì)、自我保護(hù)和提高防范事故的能力。新工人必須 接受公司項(xiàng)目部、施工 隊(duì) 和班組三級(jí)安全教育及崗位安全技術(shù)操作規(guī)程教育。除 進(jìn)行一般安全知識(shí)教育外，重點(diǎn)是本工種安全知識(shí)、安全技術(shù)教育。