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一般工程施工方案-閱讀頁

2025-05-11 04:06本頁面
  

【正文】 時,應(yīng)對橋臺進行豎向及水平向位移觀測。打入木樁,量出用石灰在土堰上標(biāo)明作為下一部系梁開挖的依據(jù)。系梁(承臺)模板用汽車起重機起吊安裝,鋼筋在車間下料并加工成型,運至現(xiàn)場綁扎。若混凝土下落高度超過2m,使用串桶或者滑槽,以保證混凝土入模后的質(zhì)量。在基坑四周設(shè)置排水溝和集水井,根據(jù)實際施工中的地下水水位情況確定抽水機的數(shù)量,保證承臺正常施工。4)基底處理及砼墊層澆筑開挖結(jié)束后,根據(jù)現(xiàn)場試驗得出的地基承載力,確定基底處理方式。5)鋼筋工程常規(guī)綁扎承臺以及墩身的預(yù)埋鋼筋,并嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范進行施工。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量保證書和試驗報驗單,對不同型號的鋼筋均應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折。③主筋上每隔一米設(shè)置砼墊塊,以保證鋼筋骨架的砼保護層厚度。鋼筋的制作應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求進行,同時墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。制作和安裝模板時注意事項如下:①模板及配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工,成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。②模板與鋼筋安裝工作配合進行,與鋼筋沖突的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。④,試驗室做好砼試件。7)砼工程按要求綁扎完鋼筋并支好模板后,報監(jiān)理工程師檢驗,合格后即可進行砼澆筑。砼澆筑采用水平分層法施工,每層澆筑厚度不大于30cm,振搗器振搗插入要快,拔出混凝土的速度要慢,以免產(chǎn)生空洞,振搗器垂直插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土5~10cm,振搗時應(yīng)盡可能避免與模板、鋼筋及預(yù)埋件相接觸,振搗充分,一般以振動到砼不再下沉,不出現(xiàn)大量氣泡,表面攤平且開始泛漿為度,防止漏振、欠振和過振,務(wù)必使混凝土表面無蜂窩麻面、混凝土達到內(nèi)實外美的標(biāo)準(zhǔn)。砼澆注過程中,由專職技術(shù)人員在現(xiàn)場進行全過程控制,并作好砼澆注記錄。、墩柱施工(1)、施工方案1)施工準(zhǔn)備①對樁基鋼筋(承臺則對提前預(yù)埋了墩柱鋼筋)進行必要的處理,保持骨架主筋的間距均等,鋼筋表面干凈、無銹,按設(shè)計要求進行墩柱鋼筋焊接; ②測量放樣測量人員測量放樣,測量出橋墩位置,并且用紅漆標(biāo)明在系梁上,以作為橋墩鋼筋、模板安裝利用。2)施工工藝方法本標(biāo)段墩柱鋼筋、模板采用一次性安裝到墩,混凝土一次性澆筑成型。焊接后應(yīng)采取措施保證鋼筋籠順直不傾斜。③根據(jù)計算在主筋上標(biāo)出螺旋筋的位置,按標(biāo)線綁扎螺旋筋。模板在加工廠定型加工好后,汽車運至現(xiàn)場,采用汽車吊立模。鋼筋焊接采用閃光對焊、電弧焊或機械連接,保證鋼筋接頭按規(guī)范規(guī)定相互錯開,不在同一個截面內(nèi)。6)混凝土澆筑為確保砼能順利的澆注,在澆注砼前先搭設(shè)好澆注操作平臺?;炷敛捎冒韬险炯邪柚疲捃囘\輸,運到施工現(xiàn)場進行均勻性和坍落度檢查,坍落度達不到要求進行二次攪拌,合格后才能使用。串筒離混凝土面不大小2米,澆筑混凝土?xí)r,先用水將樁頂表面濕潤,拌制1:2的水泥砂漿鋪底2cm厚,然后傾倒混凝土, ~,插入式振動棒振搗,水平分層連續(xù)澆注至立柱頂面。7)養(yǎng)護養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋法,塑料薄膜纏緊立柱,上下端用繩子扎緊,定時加水,養(yǎng)生期內(nèi)保證砼面始終濕潤,養(yǎng)護時間不少于7天。蓋梁采用在支架上現(xiàn)澆法施工,施工支架的主縱梁用貝雷鋼架拼裝而成,通過抱箍支撐在樁柱上;模板采用定制鋼模板,安裝時分塊吊裝;蓋梁鋼筋先焊接加工成骨架片,再分片吊裝后綁扎成形;砼用起重機配吊斗進行澆筑。3)測量放樣測量人員用全站儀放出樁位,用油漆筆做好記號;同時測量放出樁柱的設(shè)計標(biāo)高,計算好底模與支架的總高度后,推算出抱箍的安裝標(biāo)高,在樁柱兩側(cè)面上做好標(biāo)記。最后分塊吊裝底模板,模板接縫粘貼止?jié){帶,防止漏漿。6)鋼筋制作與安裝蓋梁鋼筋先在加工棚焊接成骨架片,再運至現(xiàn)場分片吊裝后,綁扎其余鋼筋形成整體;最后在鋼筋籠周邊及底面綁扎好砼墊塊,形成砼保護層。兩片側(cè)模之間用φ20拉桿連接,模板頂面用鋼絲繩張拉固定在地面上。安裝完畢后,仔細檢查各部位尺寸以及側(cè)模的垂直度,直至調(diào)整合格。砼的澆筑順序為:從與墩柱的聯(lián)接部位開始分別向兩端對稱分層澆筑,分層厚度不大于30cm;每層砼用插入式振搗器進行充分振搗,直至砼停止下沉無明顯氣泡上升、表面平坦泛漿時為止。砼振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。9)拆模與砼養(yǎng)生,在不損壞棱角的情況下拆除側(cè)模,側(cè)模拆除后,立即用土工布或塑料布覆蓋養(yǎng)生。橋臺臺帽的支撐體系采用在臺身內(nèi)預(yù)埋鋼筋,其他施工方法與蓋梁相同。澆筑應(yīng)分層澆筑,分層搗實,每層不得大于 30cm,嚴(yán)格控制砼分層振搗澆筑的問隔時間,不得晚于砼的初凝時間,要做到內(nèi)實外美。柱頂伸入蓋梁鋼筋的長度應(yīng)符合設(shè)計要求,蓋梁鋼筋骨架尺寸,鋼模尺寸位置準(zhǔn)確順直,楞角處接縫要密實,不得漏漿,制作鋼模用的鋼板厚度不小于6mm,鋼模內(nèi)側(cè)表面必須光滑 。 1) 預(yù)制廠及箱梁底模 預(yù)制廠四周及中間砌筑排水溝,防止場地積水引起地基沉降,影響制梁質(zhì)量。預(yù)制廠外設(shè)置鋼筋加工廠,根據(jù)安全文明施工要求,在預(yù)制廠內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施,在預(yù)制場兩端設(shè)置小型機具及小型材料存放區(qū),做到機具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。 2)箱梁模板制作箱梁模板采用定型整體液壓鋼模,端模根據(jù)角度不同做成定型組合鋼模,兩模板問夾橡膠條并用螺栓壓緊 。在底板混凝土澆筑完成后,用它作反壓,防止腹板混凝土回流到底板上,形成凸起,使箱室內(nèi)部不平,增加箱梁自重。 3)模板的安裝模板在場外制作完成后運至工地,檢查合格后涂好脫模劑。外模必須安裝牢固,線條順直。 4) 鋼筋的制作及綁扎鋼筋在鋼筋加工場制作,所有半成品鋼筋分類編號存放,標(biāo)識明確。將加工好的鋼筋,人工運到臺座上,綁扎底板及腹板鋼筋并安裝正彎矩預(yù)應(yīng)力管道。5)波紋管的安裝波紋管安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確。預(yù)制梁及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土波紋管內(nèi),應(yīng)預(yù)設(shè)略小直徑的膠管或硬塑芯管,防止管道變形或堵塞,混凝土初凝前應(yīng)有專人拔膠管以防堵塞。張拉穿束前,為防止泥漿及水進入波紋管,要用寬膠帶將錨墊板口封上。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在臺座上根據(jù)計算下料長度用砂輪切割機切割,切割前用黑色膠布將切割部位用膠布纏緊,防止切割時“炸頭” ,將切好的鋼絞線編束,并每隔 1. 52. Om 用201:t鉛絲綁扎。鋼絞線進場后,從每批鋼絞線中任取3盤,并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣委托具備資質(zhì)的試驗室進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。試驗結(jié)果如有一項不合格時,則不合格盤報廢,并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復(fù)驗,如仍有一項不合格,則該批鋼絞線為不合格。預(yù)制梁板的預(yù)應(yīng)力筋的下料嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙規(guī)定進行下料,并綜合考慮所用錨具厚度、千斤頂長度、張拉伸長量和外露長度等因素。本工程預(yù)制梁中預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絞線組成,編束時,應(yīng)逐根理順,綁扎牢固,防止互相纏繞。底板及腹板鋼筋綁扎完畢后,放置波紋管及錨具,再綁扎頂板鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼束孔道預(yù)留采用預(yù)埋波紋管法,波紋管材質(zhì)以設(shè)計要求為準(zhǔn)。波紋管表面要清潔,不得有雜質(zhì)現(xiàn)象。②穿鋼絞線為確保鋼絞線的穿束質(zhì)量及張拉質(zhì)量,本工程中鋼絞線采取后穿法,在混凝土澆筑前,波紋管內(nèi)先安裝外徑略小于波紋管的塑料管,可預(yù)防砼澆筑過程中漏漿,影響其后預(yù)應(yīng)力筋穿束、張拉及壓漿施工,混凝土初凝后,抽出塑料管,再穿鋼絞線。混凝土澆筑前對模板、鋼筋、波紋管和錨墊板等預(yù)埋件進行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計要求后方可澆筑。澆筑混凝土前還應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。澆筑順序為先澆底板混凝土,從梁的一端開始到另一端結(jié)束,底板澆注完畢,混凝土進入內(nèi)模內(nèi)。頂板混凝土振搗特別注意負彎矩波紋管下的混凝土振搗,這個區(qū)域鋼筋較密波紋管覆蓋較大,不易振實。在澆注過程中應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位,安排專人負責(zé)檢查 。為防止混凝土裂縫和邊棱破損。9)拆模 先拆芯模后拆外模。 根據(jù)現(xiàn)場施工實驗結(jié)果,報請經(jīng)監(jiān)理工程師同意便可拆除外模。 10)張拉作業(yè)施工前,根據(jù)張拉力和張拉工藝,選擇適宜的張拉設(shè)備,并按規(guī)定進行標(biāo)定。張拉時混凝土的齡期不少于7d。①在所有梁體張拉前,應(yīng)先選12 片進行張拉試驗,以確定其力學(xué)的可靠性,張拉過程中應(yīng)注意梁體的變化,并做好原始記錄 。③預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙的順序進行張拉,在張拉過程中,邊張拉邊測量鋼絞線的伸長值。④預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)以漸進、均勻張拉,實際伸長值和計算伸長值的差不應(yīng)超過177。⑤當(dāng)預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計值,張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后,鋼絞線方可錨固。11)孔道壓漿真空吸漿法壓漿施工操作步驟為:①漿體配方復(fù)驗檢測 ;②漿體準(zhǔn)備和材料準(zhǔn)備及計量 ;③預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后,應(yīng)立即進行壓漿 ;④水泥漿的攪拌 ;⑤抽真空及灌漿:啟動真空泵對孔道進行抽真空,啟動壓漿泵進行壓漿,直至空氣濾清器中出現(xiàn)漿體,關(guān)掉真空泵,打開排氣管,觀察出漿情況,關(guān)掉排氣管,繼續(xù)壓漿12分鐘。12) 封錨 壓漿完畢后立即將梁端水泥漿清洗干凈,并將端面混凝土鑿毛,然后進行封端混凝土澆筑,錨端及錨下局部鋼筋較密,宜采用小石子砼澆筑并養(yǎng)生。 施工流程為 :1)預(yù)制場內(nèi)移梁采用龍門架起梁,采用運梁小平車,將箱梁運送至指定地點。3)箱梁的架設(shè):采用雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)箱粱 。預(yù)制梁運輸 、起吊過程中應(yīng)注意采取有效措施確保箱梁的橫向穩(wěn)定,架梁后及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板,混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計值的85 %后,且混凝土齡期不小于7d 時,張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,并進行空道壓漿。解除臨時支座時,應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑。 、附屬設(shè)施施工(1)防撞護欄 1)預(yù)制結(jié)構(gòu)防撞護欄必須在鋼筋混凝土整體化鋪裝完成后才能施工。 3)防撞護欄內(nèi)的受力鋼筋必須與梁內(nèi)預(yù)埋筋焊接,焊縫長度要滿足規(guī)范要求:10d(單面焊),或5d(雙面焊)。橋面泄水管在曲線超高段,橋面泄水管應(yīng)設(shè)在曲線內(nèi)側(cè)。一、工程概況本項目橋梁工程包括特大橋一座大橋八座,其中臥龍溝特大橋全長1818m,上部結(jié)構(gòu)小樁號引橋橋跨布置為840m,主梁采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。大樁號引橋橋跨布置為2340m,主梁采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。引橋采用雙圓柱式墩,樁基采用鉆孔灌注樁。二、工法特點模板體系剛度大,澆注的墩身整體性好,外表美觀質(zhì)量穩(wěn)定。經(jīng)一兩個循環(huán)后操作工人能很快熟練操作。減少模板及外支架的重復(fù)支設(shè),節(jié)省勞力,降低工人勞動強度,施工速度快。施工實行首件認可制,澆注試驗墩,培訓(xùn)工人作業(yè),機械設(shè)備試運轉(zhuǎn),管理人員經(jīng)驗積累,從而優(yōu)化施工組織。施工工藝(一)工藝流程測量放樣承臺混凝土面鑿毛沖洗承臺墩身接頭鋼筋整理墩身底節(jié)鋼筋安裝模板安裝墩身底節(jié)混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護接長墩身鋼筋模板提升、安裝模板下掛平臺結(jié)構(gòu)安裝底節(jié)模板拆除模板三角架結(jié)構(gòu)安裝模板提升、安裝第二節(jié)墩身混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護接長墩身鋼筋混凝土養(yǎng)護依次進行墩身分節(jié)施工第三節(jié)墩身混凝土澆筑接上頁 (二)爬模的結(jié)構(gòu)及工藝原理爬升模板系統(tǒng)主要由平面模板系統(tǒng)、爬架系統(tǒng)、工作平臺系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)組成。(2)爬架系統(tǒng):由挑架、主背楞、斜撐、主梁三角架、吊平臺組成。(5)爬升工藝原理:在拆模并使模板遠離混凝土面后,由吊機設(shè)備提升并錨固,完成爬模施工。人員準(zhǔn)備按照施工組織設(shè)計和施工作業(yè)的要求,組織好專業(yè)班組,并進行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn),選擇有一定經(jīng)驗和責(zé)任心強的工人承擔(dān)此任務(wù),以保證爬模施工的順利進行。由于模板數(shù)量較大,運至工地時又均為散件,故需設(shè)置專門場地,場地內(nèi)設(shè)模板拼裝場地,模板散件堆放場地,模板整體堆放場地和試驗墩澆筑場地,另設(shè)保衛(wèi)值班房和材料庫房進行管理。(2)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件全部由廠家提供外,如木板、木方、特殊鋼構(gòu)件、腳手架鋼管、單向扣件和轉(zhuǎn)向扣件均由施工單位現(xiàn)場自備。(4)各種構(gòu)件(含預(yù)埋件)應(yīng)掛牌存放,在牌上標(biāo)明安裝順序、部位與數(shù)量,以方便使用。(2)高墩養(yǎng)生設(shè)備準(zhǔn)備充分。(4)場地照明、用電設(shè)備準(zhǔn)備齊全,并及時安裝漏電保護器,防止漏電傷人。在廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)下,按照廠家提供的模板施工圖進行拼裝。(2)按照設(shè)計圖紙規(guī)定的墩身混凝土強度,設(shè)計好混凝土配合比。試驗墩澆筑施工時實行首件認可制,墩身施工澆筑前制作試驗墩,試驗墩尺寸與正式墩結(jié)構(gòu)一樣,高度為一個模板段,然后進行工藝評定,通過驗收后才可開始正式墩身施工,為高墩爬模施工練兵。(五)墩身底節(jié)施工將墩身與承臺交界面鑿毛,利用高壓空氣將混凝土表面沖洗干凈,利用塔吊安裝墩身底節(jié)鋼筋模板(含爬架和平臺系統(tǒng))及其它預(yù)埋件,并預(yù)留通氣孔,澆筑墩身底節(jié)混凝土并養(yǎng)護。(七)最后兩節(jié)墩身施工最后兩節(jié)墩身包括內(nèi)模變坡和墩頂實心段,變坡段采用與底節(jié)變坡段相同內(nèi)模,最后的實心段需設(shè)置底模,并在墩身內(nèi)部搭設(shè)型鋼平臺支承底模及其上的混凝土,墩身頂節(jié)混凝土澆筑后另行單獨澆筑支承墊石。各規(guī)格鋼筋加工成半成品,編號分類堆放。主筋接長采用直螺紋套筒連接方式,同一斷面受力鋼筋接頭數(shù)量不超過全斷面的50%。(九)澆筑混凝土混凝土由拌和站集中拌和,利用混凝土泵和泵管輸送混凝土,軟管布料,通過串筒入模?;炷琳駬v時,要定人、定位、定責(zé),不得漏振,欠振或過振。(十)施工縫處理及混凝土養(yǎng)護施工縫采用人工鑿毛處理,鑿毛后的混凝土面用高壓空氣沖洗干凈。三、質(zhì)量控制高墩爬模施工質(zhì)量控制:包括高墩線型控制和混凝土質(zhì)量控制,爬模外表的線型質(zhì)量主要是控制大模板制作質(zhì)量。1mm2模板長度177。1mm4模板翹曲度L/1000墩身檢查1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按評定標(biāo)準(zhǔn)檢查2斷面尺寸177。10mm用水準(zhǔn)儀測量左、中、右3點5軸線偏位10mm用經(jīng)緯儀測量縱、橫各2點6大面積平整度5mm用2米直尺檢查7節(jié)段間錯臺3mm尺量、每測4處8預(yù)埋件位置10mm用尺量高墩混凝土施工中,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。混凝土振搗密實,加強養(yǎng)護,
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