橋面瀝青混凝土鋪裝施工組織方案-閱讀頁
2025-05-10 12:08本頁面
【正文】 受到一定的重力與壓作用力，致使瀝青混合料的密度增加。所以攤鋪機(jī)保持恒定速度行駛，避免中途停頓，以保證攤鋪質(zhì)量。 （6） 瀝青路面的壓實(shí)與成型 瀝青混合料的壓實(shí)度是保證瀝青路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是瀝青面層施工的最后一道重要工序，通過壓實(shí)，礦料顆粒間相互嵌擠并被瀝青黏結(jié)在一起，使結(jié)構(gòu)層達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的密實(shí)度、強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。對于路面邊緣等壓路機(jī)難以碾壓的部位，采用振動夯板作為補(bǔ)充碾壓。碾壓由路邊向向中心，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/21/3輪寬，每處碾壓1～2遍即可。復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，且不得隨意停頓。壓路機(jī)的速度宜為3～5km/h，壓至表面無顯著輪跡為止。壓路機(jī)的速度宜為4～6km/h。（7）完工路面養(yǎng)護(hù)瀝青砼路面碾壓成型之后尚未完全冷卻時，任何車輛禁止在上面行駛。在鉆芯檢測壓實(shí)度時，盡量在靠兩邊的位置鉆取芯樣，并及時填補(bǔ)好鉆芯孔。（2）在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查和試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報(bào)告或追加試驗(yàn)檢查。（2）雨季來臨之前及時疏通河溝，保證排水暢通。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工。（4）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管線整齊。危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)有欄桿和標(biāo)志，并注意防盜。，成立環(huán)保小組，設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，建立環(huán)境保護(hù)保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。，嚴(yán)格遵守國家的環(huán)境保護(hù)政策，虛心接受監(jiān)理工程師、甲方及政府有關(guān)人員的檢查，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保標(biāo)語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時便橋、便涵，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤
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