【正文】 保證各單元槽段的接頭處有一定相接墻厚?！?。②成槽寬度：不小于設計寬度。 槽段質(zhì)量標準表項目允許偏差注槽段長度（沿軸線方向）（mm）177。10相鄰槽段中心線偏差（mm）≯20槽底上200mm處泥漿密度≯沉渣厚度（mm）≯200清底 單元槽段開挖到設計標高后，在插放接頭管和鋼筋籠之前，必須及時清除槽底淤泥和沉渣，必要時在下籠后再作一次清底。工程證明，而按要求，清空后槽底淤泥厚度＜10㎝，故應十分重視清渣工作。土渣沉至槽底的時間與槽深、土渣形狀與比重、泥漿比重等有關，一般認為挖槽結束后為靜止2h，有80％的土渣會沉淀，4h左右?guī)缀跞砍恋怼?0平整度（mm）177。30混凝土抗壓、抗?jié)B及彈性模量符合設計要求成槽驗收地連墻每一個槽段在承槽施工完成后及時上報監(jiān)理進行驗收，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行下道工序的施工。鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)彎制，主筋接頭全部采用閃光對焊，鋼筋保護層墊鐵采用10㎜厚的“︹”型鋼片焊在主筋上，保護墊鐵與槽壁預留2～3cm的距離，以免鋼筋籠入槽時擦傷槽壁，布置間距滿足設計要求。為保證鋼筋籠吊裝時的穩(wěn)定和足夠的剛度，主筋與閉合箍筋交叉點宜全部點焊；同時設縱向鋼筋桁架及橫向鋼筋桁架、主筋平面內(nèi)的水平及斜向拉條，來提高鋼筋籠的剛度，減少吊裝的變形。 鋼筋籠吊放按10點吊裝考慮，吊點設于桁架筋上，采用1臺150T履帶吊（主吊），和一臺80T履帶吊（副吊），配合作業(yè)，待主吊將籠體提升垂直后，再去掉副吊，僅用主吊將鋼筋籠吊放入槽，鋼筋籠放到設計深度后于槽頂固定。鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作按設計配筋圖及單元槽段的劃分來制作，一般每一單元槽段為一個整體。迎土側保護層為70mm，背土側保護層為50mm，冠梁保護層為50mm，一般用3mm厚弧形鋼板焊于籠上作為墊塊，縱向間距3m。橫向加強筋形式為自上而下斜向采用2Φ32加強筋焊接在兩片鋼筋網(wǎng)片上。 鋼筋籠制作前應確定槽段混凝土澆筑用的導管數(shù)量及位置，該位置處要確保上下貫通，留孔過大處應增設箍筋或連接鋼筋進行加固。吊鉤采用2Φ30鋼筋，在距鋼筋籠端側800mm處與鋼筋籠主筋焊接牢固。吊放根據(jù)工藝要求，一般是一個槽段的鋼筋籠均組成一個整體。插入鋼筋籠時，應使鋼筋籠對準單元槽段的中心，垂直插入槽內(nèi)。鋼筋籠插入槽內(nèi)后，應注意吊鋼筋的水平標高，保證其頂端高度符合設計要求，然后將其擱置在導墻上。履帶式起重機的選型計算，每幅地連墻鋼筋籠寬分別有5m、6m，鋼筋籠的重量最重為40噸，吊車選用一臺150噸的履帶吊，和一臺80噸的履帶吊輔助吊裝工作。（具體布設見下圖）1—副吊吊鉤；2—單門葫蘆；3—雙門葫蘆；4—主吊吊鉤（二）起重高度H及起重半徑R的計算本工程地連墻深32～，為了滿足施工的要求。其中： L=L1+L2 =h/sinα+S/cosα 得：α=arctg√h/s式中： S——起重機吊鉤伸距 h——起重臂L1部分在垂直軸上的投影，h=h1+h2h3其中：h3——起重臂支點離地面高度 h2——起重臂中心線至安裝構件頂面的垂直距離 h2=（b/2+e）/cosα b——起重臂寬度，~ e——起重臂與安裝構件的間隙求h2值時，可近似取 α≈arctg√h/s h2≈（b/2+e）/cos(arctg√h/s)由以上求得L=39m 由計算公式：R= b+Lcosα 得：R=9m（三）鋼絲繩計算在本工程中，重量較大是鋼支撐4噸，和地連墻鋼筋籠重22噸，在鋼絲繩計算時按最大吊裝重量為22噸進行驗算。KN的鋼絲繩，其破斷拉力總和為Pg =606KN。（七）混凝土澆注澆注前的準備工作混凝土澆筑之前，除有關混凝土制備、運輸、澆筑、運輸?shù)缆钒才?、勞動力配備等方面的準備工作之外，還要用超聲波進行檢量槽段斷面，清底、吊接頭管、吊鋼筋籠等。粗骨料粒徑不宜大于40mm，宜用5～25mm的碎石，如用5～40mm碎石則應適當增加水泥用量及提高砂率。配合比 地下連續(xù)墻的混凝土應按水下混凝土配制，配制強度應比設計強度等級提高5MPa。20mm；擴散度宜為34～38cm。 導管插入混凝土的深度不得小于2m，亦不宜大于6m。灌注混凝土速度的控制：并使各導管處的混凝土表面高差不大于300mm。 當灌注到頂部附近時，由于導管內(nèi)壓力減小，往往會發(fā)生導管內(nèi)混凝土不易流出現(xiàn)象，此時應降低澆筑速度，并可將導管插入深度適當減小(但不得小于2m)，也可輔以上下抽動導管，但抽動幅度不得超過300mm。槽段內(nèi)的混凝土應連續(xù)灌注，一般不得中斷，故應充分做好供料工作，通常均采用商品混凝土由攪拌運輸車供料。（八）墻趾注漿一般情況地連墻施工，為減小地連墻后期的沉降和協(xié)調(diào)整體變形，在地連墻施工結束后，在地連墻的墻底沉渣層和以下持力土層的表層進行注漿加固，使其整體強度和變形模量達到減少地連墻的垂直沉降和不均勻沉降的要求。本工程地連墻原則上每5～6m幅寬設置2根注漿管，每根注漿管注漿量2m3，對墻趾土體進行注漿加固，減少墻體的垂直沉降，注漿管插入墻底50㎝，需保證注漿時墻頂抬高不超過10㎜。其底端用膠帶封堵，在鋼筋籠施工結束后固定于鋼筋籠上。注漿材料注漿材料采用水泥+粉煤灰+水以一定比例配制而成，漿液保證有足夠的和易性和流動性，以利于注漿。注漿流量 注漿流量控制在30L/min。槽底土層基本上為粘土層，施工時要及時掌握槽底的深度防止接頭樁和鋼筋籠下放時不到位，在成槽過程中要做好泥漿護壁工作，防止塌方，在完成成槽后要時時監(jiān)測槽底的深度，以使接頭樁和鋼筋籠能準確下放到位。如刷壁不徹底，會對以后的施工留有隱患，如：造成連接墻之間的澆筑砼時產(chǎn)生繞流，從而使臨接幅連續(xù)墻的成槽造成困難，延長了工期；還可能使鎖口管和連續(xù)墻之間留有空隙，造成以后結構施工的滲漏問題；地下連續(xù)墻作為圍護體系應為一個整體，如果鎖口管和連續(xù)墻接觸不緊密，對地下連續(xù)墻的整體性也有很大影響。砼澆注 地連墻采用水下砼澆注，要求砼具有良好的和易性和流動性?？刂谱詈笠淮雾诺臐沧⒘浚蛊涑鲈O計標高50㎝，鑿去墻頂浮漿層后的標高符合設計要求。沿線撒上兩個外邊線標記，經(jīng)有關單位檢驗后，由挖掘機進行開挖，不得以雜質(zhì)土等為地基，回填時應用粘土夯實，不得漏漿，當挖至導墻墻壁底深度時，安排人工進行修整溝壁。在導墻的施工過程中如果回填土產(chǎn)生塌方問題，影響施工，需要與項目部及時聯(lián)系。（3）在導墻的模板支設完畢后需要請項目部測量人員對導墻的線位進行復測，待檢測合格后放能進行導墻混凝土澆筑。（5）本工程文明施工要求很高，導墻施工的渣土需要及時清運。安全規(guī)定、雙吊車吊裝時，主吊車宜選擇相同規(guī)格型號的大吊車，其吊臂長度、工作提升滑輪組跑繩長度及吊索長度均應相等。、據(jù)三點確定一個剛體在空間方位的原理，溜尾宜采用單吊點。、吊車不應同時進行兩種作業(yè)。起重吊裝設備的進場驗收與使用（1）各種起重設備進場使用前必須經(jīng)過機械管理部門及安全員的檢查驗收，對驗收合格的設備進行登記、備案管理，允許其進場使用。（2）起重機在進場前必須備齊所有證件，供有關人員檢查，其中包括設備經(jīng)市技術監(jiān)督站出示的作業(yè)吊裝合格證書、年檢合格證、設備本身各種證件及操作人員的特種作業(yè)證、駕駛證等。2 起重機的吊裝索具、吊鉤必須符合安全使用要求，能滿足正常使用，起重機的液壓系統(tǒng)、起動止動系統(tǒng)必須符合要求，要檢驗起重機在起吊重物時是否滑鉤、溜鉤，起重機是否有鉤頭保險、高度限位器等。檢查起重機的起重性能、起重力矩與起重特性曲線，嚴禁起重能力達不到出廠要求的設備進場施工，嚴禁設備老化的起重機進場施工。 對于使用中出現(xiàn)故障不能正常使用的起重機應立即停工進行修理，嚴禁帶病工作。對進行過修理的起重機在使用前還應進行檢測，檢測合格方可投入正常作業(yè)施工，對檢測不合格的起重機應重新進行維修，維修后應重新驗收。 施工中的起重機應定期進行檢查、驗收，對出現(xiàn)鋼絲繩老化、破損，吊鉤保險損壞，設備性能不穩(wěn)定等情況應及時維修和更換。5 起重機吊裝作業(yè)起重機吊裝作業(yè)，首先要考查起重機在起重重量、起吊高度和吊裝距離上能否滿足施工要求；其次，要檢查起吊籠用索具是否可以正常使用和滿足施工吊籠安全需要。施工過程安全控制措施（1）、施工準備及注意事項起重、吊裝施工時，對鄰近建筑物及地下管線等，進行認真檢察，采取有效的防護、加固措施，并設置明顯標志，以確保其安全。施工提升架及鋼絲繩各班上班后認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時加以修配、更換。遇有大風、雨雪、大霧的天氣時，機械不得在高壓線附近施工。（2）、高空作業(yè)施工方法及注意事項高空、吊裝作業(yè)時如遇6級以上風力或天氣突變時，停止高空、吊裝作業(yè)。高空作業(yè)作業(yè)點的作業(yè)位置宜懸掛醒目安全標志。吊裝前，要對起重機進行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運轉是否正常，同時要檢查所有起重設備是否符合規(guī)定和完好程度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應立即更換。起重機移動的通道作業(yè)前予以改正，工作所處地基要平整、堅實。起重臂最大仰角不得超過規(guī)定，如無資料可查時，其仰角不準超過78度。吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。1起重機禁止作斜吊，汽車起重機嚴禁吊運構件行駛。防治地連墻成槽施工對房屋不均勻沉降的影響結合拆遷情況，車站周邊的建筑物至車站主體的距離非常近，大部分建筑物建于70年代，為磚混結構，基礎形式為條形基礎和筏形基礎，基礎形式很差。通常在飽和軟土中深槽作業(yè)一般是在泥漿護壁的條件下進行的。為了彌補之一損失，且為了協(xié)調(diào)房屋基礎和地基的變形，房屋是會出現(xiàn)不同程度的沉降，這就是成槽作業(yè)的機理。四、混凝土澆筑安全保障措施在混凝土澆筑之前應該精心安排，明確每個人的責任和混凝土澆筑的施工過程和施工要求混凝土到場之前要認真檢查混凝土的坍落度。防止因混凝土不合格而造成混凝土輸送泵堵管暴管。使用吊罐（斗）澆注混凝土時，應設專人指揮。操作人員在施工過程中必須穿絕緣鞋，戴安全帽佩帶必要的防護用品。嚴禁酒后及精神不正常的人現(xiàn)場操作，非操作人員未經(jīng)允許不得進入施工現(xiàn)場。灌注樁施工采用濕式泥漿護壁，泥漿正循環(huán)回轉法成孔施工工藝。灌注樁施工工藝流程圖見下頁。成孔：（1）成孔時，鉆機定位準確、水平、穩(wěn)定，鉆機回轉盤中心與護筒中心偏差小于20㎜。（2）成孔直徑達到設計樁徑。正循環(huán)成孔不低于自然地面30㎝，反循環(huán)成孔內(nèi)水頭壓力比地下水的水頭壓力大20kpa左右。（5）正循環(huán)成孔的泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽、泥漿泵等設施設備組成，并有排水、清洗、排廢等設施。（6）在軟土區(qū)施工時，在孔內(nèi)注入護壁泥漿，泥漿性能技術指標滿足下表的規(guī)定。（2）、清除妨礙施工的高空和地下障礙物。（3）、工作中，使用規(guī)定的各種聯(lián)系手勢或訊號，全組工作人員均應服從指揮人的指揮。司機對任何人所發(fā)的危險訊號均應聽從。下班時應將電源切斷并將電動機蓋好。（6）、水泥漿內(nèi)不得加有硬結塊，以免吸入泵內(nèi)損壞缸體，可在集料斗上部裝設吸網(wǎng)進行過篩。噴漿施工過程中，如果發(fā)生事故而停機30min以上，應先拆卸管路，排除灰漿，然后進行清洗。（9）、夜間施工時，應有足夠的照明設備。（2）孔壁土質(zhì)較差，用泥漿循環(huán)或抽渣筒抽渣清孔，～～，粘度≤28s，含砂率≤10％。（4）清孔后孔底沉淤允許厚度為200～300㎜（用帶圓錐形測錘的標準水文繩測定）。10箍筋間距177。100直徑177。10（2）鋼筋籠的制作，除按設計要求外，用導管灌注水下混凝土時，灌注樁鋼筋籠內(nèi)徑比導管接頭外徑大100㎜以上。（4）鋼筋籠吊放入孔時不得碰撞孔壁，其頂面、底面的標高、平面位置均應符合設計要求時，誤差不大于20㎜。（2）灌注中所用的水泥標號不低于425號，每立方米混凝土中水泥用量不少于350kg。(4)在混凝土澆筑過程中隨時對澆筑高度進行觀測,待澆筑到抗拔樁設計柱頂標高以上50cm時停止?jié)仓? 鑿去樁頂浮漿層后的標高符合設計要求.（5） 澆筑混凝土時，混凝土試塊的預留按監(jiān)理工程師與規(guī)范的要求執(zhí)行。50㎜樁長、樁徑、混凝土強度等級等符合設計要求（二）格構柱施工由于本工程基坑寬度較大，為了防止基坑開挖后支撐撓度過大，影響支撐效果，在支撐中間設置25根格構柱。格構柱為臨時支撐格構柱，格構柱為Q235B鋼，焊條為E43系列，格構選用4L14014等肢角鋼，綴板為4－40030010mm。所有格構柱均以φ800mm鉆孔灌注樁為基礎，格構柱插入灌注樁的深度均為3m。`格構柱立面構造示意圖灌注樁鋼筋籠制作定位施工工藝單節(jié)制作鋼筋籠，根據(jù)設計要求制作，同時考慮鉆機的高度，以盡量減少孔口焊接時間，主筋接頭上下錯開，同一斷面焊接不要超過50％，按照設計要求，每隔1500mm，設置一道加強筋，纏筋用點焊，單節(jié)鋼筋各安放二組（8塊）水泥滾輪，并均勻布置，以保證鋼筋籠下放鉆機孔中居中。為了滿足格構柱穿越頂、底板時的防水要求，在距頂板底300mm及底板底400mm處安裝止水鋼板，厚5mm，與角鋼四周焊好。（2）導管連接：導管連接后應有良好的密封性和足夠的強度，導管接頭由絲扣直旋緊并加號密封圈。導管高處地面50cm，下口離孔底30～50cm，二次清孔，導管下好后用測量錘測量孔底沉渣，如超過標準則須進行二次清孔。砂漿配比為水泥：水：砂＝1：：，根據(jù)初灌埋深大于2m的要求。但提升過程中應防止導管提出砼面。（4）砼的取樣：按規(guī)定要求每根樁最低取樣砼樣一組（3塊），取樣位置應按現(xiàn)場監(jiān)理指定留