車(chē)庫(kù)回頂施工方案-閱讀頁(yè)
2025-05-08 06:32本頁(yè)面
【正文】 后方可進(jìn)行拆除。拆除時(shí)，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過(guò)程中精力要集中，不得東張西望和開(kāi)玩笑，工具不用時(shí)要放入工具袋內(nèi)。 3) 拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順?shù)摴?，不得往下亂扔；拆除的腳手架桿、模板、扣件等材料應(yīng)由專(zhuān)人傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。5) 拆下來(lái)的鋼管、扣件要分類(lèi)堆放，進(jìn)行保養(yǎng)，檢修。在搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)由安全員、架子班長(zhǎng)等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和簽證。腳手架搭設(shè)高度超過(guò) 2m 必須佩戴安全帶。參施工人員必須穿防滑鞋；帶工具袋；戴好合格的安全帽，扣緊安全帽系帶；系好安全帶，并高掛低用。嚴(yán)禁往水平網(wǎng)拋鄭任何物件。卻因操作要求需要臨時(shí)拆除時(shí)，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)彌補(bǔ)措施，并在作業(yè)完畢后及時(shí)予以恢復(fù)。每班工人上架工作時(shí)，應(yīng)現(xiàn)行檢查有無(wú)影響安全作業(yè)的問(wèn)題，在排除和能解決后方可開(kāi)始作業(yè)。在地下一、二層安裝照明設(shè)備時(shí)，施工工人應(yīng)該穿防水鞋、戴橡膠手套，防止觸電事件發(fā)生。因本工程模板支架高度大于4米，根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)建議，如果僅按規(guī)范計(jì)算，架體安全性仍不能得到完全保證。根據(jù)本工程I4車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖紙總說(shuō)明設(shè)計(jì)荷載說(shuō)明中，I4車(chē)庫(kù)地下一層頂板可承受活載10KN/㎡。179。以運(yùn)土車(chē)為例：自卸式運(yùn)土車(chē)裝載土后重40T，運(yùn)土車(chē)投影面積為 4m6m。=㎡，㎡。 面板厚度15mm，彈性模量。 中國(guó)建筑第四工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING . I4車(chē)庫(kù)回頂施工方案合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項(xiàng)目I 區(qū) 1商務(wù)樓等九項(xiàng)8 梁頂托采用9090mm木方。 。 一、模板面板計(jì)算 面板為受彎結(jié)構(gòu),需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q1 = += 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = (+)= 面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: 中國(guó)建筑第四工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING . I4車(chē)庫(kù)回頂施工方案合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項(xiàng)目I 區(qū) 1商務(wù)樓等九項(xiàng)9 本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W = ； I = ； (1)抗彎強(qiáng)度計(jì)算 f = M / W [f] 其中 f —— 面板的抗彎強(qiáng)度計(jì)算值(N/mm 2)； M —— 面板的最大彎距()； W —— 面板的凈截面抵抗矩； [f] —— 面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，； M = 其中 q —— 荷載設(shè)計(jì)值(kN/m)； 經(jīng)計(jì)算得到 M = (+)= 經(jīng)計(jì)算得到面板抗彎強(qiáng)度計(jì)算值 f = 10001000/22500= 面板的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 f [f],滿(mǎn)足要求! (2)抗剪計(jì)算 [可以不計(jì)算] T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q=(+)= 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 T=3(2)= 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]= 抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 T [T]，滿(mǎn)足要求! (3)撓度計(jì)算 v = / 100EI [v] = l / 250 面板最大撓度計(jì)算值 v = 600 4/(1006000168750)= 中國(guó)建筑第四工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING . I4車(chē)庫(kù)回頂施工方案合生北方馬駒橋商業(yè)金融等項(xiàng)目I 區(qū) 1商務(wù)樓等九項(xiàng)10 ,滿(mǎn)足要求! 二、模板支撐木方的計(jì)算 木方按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算。 集中荷載取木方的支座力 P= 均布荷載取托梁的自重 q= 。 五、模板支架荷載標(biāo)準(zhǔn)值(立桿軸力) 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 。 寬度范圍內(nèi)配筋3級(jí)鋼筋，配筋面積As= 2，fy=。 按照樓板每5天澆筑一層，所以需要驗(yàn)算5天、10天、15天...的 承載能力是否滿(mǎn)足荷載要求，其計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： ，=， 樓板計(jì)算范圍內(nèi)擺放88排腳手架，將其荷載轉(zhuǎn)換為計(jì)算寬度內(nèi)均布荷載。 混凝土彎曲抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為fcm= 則可以得到矩形截面相對(duì)受壓區(qū)高度： = Asfy/bh0fcm = ()= 查表得到鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面抗彎能力計(jì)算系數(shù)為 s= 此層樓板所能承受的最大彎矩為： M1= sbh02fcm = 106= 結(jié)論：由于 Mi = = Mmax= 所以第5天以后的各層樓板強(qiáng)度和足以承受以上樓層傳遞下來(lái)的荷載。八、附件I4 車(chē)庫(kù)地下一層頂板行車(chē)路線；I4 車(chē)庫(kù)地下一層、地下二層回頂平面圖；I4 車(chē)庫(kù)地下二層回頂架立面圖；I4 車(chē)庫(kù)地下一層回頂架立面圖；施工現(xiàn)場(chǎng)平
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1