地下室頂板過(guò)車加固專項(xiàng)方案-閱讀頁(yè)
2025-05-07 23:30本頁(yè)面
【正文】 = Asfy/bh0fcm = ()= 查表得到鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面抗彎能力計(jì)算系數(shù)為 s= 此層樓板所能承受的最大彎矩為： M1=sbh02fcm = 106= 結(jié)論：由于Mi = = Mmax= 所以第30天以后的樓板樓板強(qiáng)度和不足以承受以上樓層傳遞下來(lái)的荷載。 ，=， 樓板計(jì)算范圍內(nèi)擺放55排腳手架，將其荷載轉(zhuǎn)換為計(jì)算寬度內(nèi)均布荷載。 混凝土彎曲抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為fcm= 則可以得到矩形截面相對(duì)受壓區(qū)高度： = Asfy/bh0fcm = ()= 查表得到鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面抗彎能力計(jì)算系數(shù)為 s= 此層樓板所能承受的最大彎矩為： M2=sbh02fcm = 106= 結(jié)論：由于Mi = += Mmax= 所以第60天以后的樓板樓板強(qiáng)度和不足以承受以上樓層傳遞下來(lái)的荷載。 ，=， 樓板計(jì)算范圍內(nèi)擺放55排腳手架，將其荷載轉(zhuǎn)換為計(jì)算寬度內(nèi)均布荷載。 混凝土彎曲抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為fcm= 則可以得到矩形截面相對(duì)受壓區(qū)高度： = Asfy/bh0fcm = ()= 查表得到鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面抗彎能力計(jì)算系數(shù)為 s= 此層樓板所能承受的最大彎矩為： M3=sbh02fcm = 106= 結(jié)論：由于Mi = ++= Mmax= 所以第90天以后的樓板樓板強(qiáng)度和不足以承受以上樓層傳遞下來(lái)的荷載。 ，=， 樓板計(jì)算范圍內(nèi)擺放55排腳手架，將其荷載轉(zhuǎn)換為計(jì)算寬度內(nèi)均布荷載。 混凝土彎曲抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為fcm= 則可以得到矩形截面相對(duì)受壓區(qū)高度： = Asfy/bh0fcm = ()= 查表得到鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面抗彎能力計(jì)算系數(shù)為 s= 此層樓板所能承受的最大彎矩為： M4=sbh02fcm = 106= 結(jié)論：由于Mi = +++= Mmax= 所以第120天以后的各層樓板強(qiáng)度和足以承受以上樓層傳遞下來(lái)的荷載。六、 預(yù)板上臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施 1． 在頂板上的臨時(shí)道路兩側(cè)， 高的圍護(hù)欄桿，做入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識(shí)。確認(rèn)駛?cè)氲貛?kù)上臨時(shí)道路的每輛總重量控制在40噸以內(nèi)。 3．每天做好車輛進(jìn)入與地庫(kù)頂板觀測(cè)記錄。 （1）地下室頂板砼強(qiáng)度未達(dá)到100%。 （3）未過(guò)磅的大型運(yùn)輸車輛。 ，合格后方準(zhǔn)使用。 ，要特別注意扣件的緊固程度，扣件并不是擰得緊越好。m的扣件，要認(rèn)真檢查有無(wú)裂縫、變形，如果發(fā)現(xiàn)有上述弊病應(yīng)立即調(diào)換，調(diào)上的扣件的螺栓應(yīng)緊固在40~70N ，必須對(duì)其進(jìn)行日常的和定期的全面檢查和整修，才能保證其安全使用。所以要求作業(yè)對(duì)排架進(jìn)行日常的和定期的加固，尤其是頂板有作業(yè)或過(guò)車時(shí)要經(jīng)常檢查加固。如發(fā)現(xiàn)垂直度有異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加固和消除隱患。 ，必須驗(yàn)收合格后方可使用。⑵．安全員1人：主要負(fù)責(zé)排架的安全工作。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生
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