東康西線頂管穿越施工方案-閱讀頁
2025-05-07 22:35本頁面
【正文】 。2）將穿越施工中留下的廢鋼鐵、防腐材料、污水、油跡及其它廢棄物等全部清除。頂管時的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。（2）由于頂力作用點和管中線不一致，造成中線左右偏差。（3）頂管的端面或后背上下部位的土壤承載力相差較大。（5）頂鐵制造質(zhì)量差，受力后變形。對每節(jié)管吊裝下井組對時，要及時進行相關(guān)的測量，并在正常頂進1～3米時就應(yīng)測量一次，管線位置發(fā)生頂偏移時，要及時采取校正措施。每次測量時，若十字架在管首端的相對位置不變，水準儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點偏離的垂直距離，就可讀出頂管的高程偏差。頂管時的方位偏差，可在坑上面引出中線，在中線方位的兩點向坑內(nèi)吊設(shè)兩根垂球線，若管首端通過中心點的垂球線和上兩垂球線在一條直線上，則頂管方位是準確的，否則存在偏差。 HSE保證措施（1）管道穿越工程施工應(yīng)遵守國家和行業(yè)有關(guān)健康、安全與環(huán)境的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。（3）應(yīng)做好施工交通安全管理工作，運輸機械應(yīng)定期保養(yǎng)，各機械部件運轉(zhuǎn)安全可靠。（5）管道穿越工程施工應(yīng)限制在施工便道及施工作業(yè)帶的占地寬度內(nèi)。（6）施工中造成的土地、植被等原始地貌、地表的破壞，應(yīng)按設(shè)計要求予以恢復(fù)。應(yīng)設(shè)專人管理并定期檢查、維修和保養(yǎng)，不應(yīng)私自亂接電源。（9）穿越施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警戒區(qū)，防止無關(guān)人員進入穿越施工現(xiàn)場，避免發(fā)生安全事故。各類機械必須有專人負責，做到定人定崗。（12）穿越施工要由專業(yè)起重工指揮吊裝，要采用通俗、易懂的專業(yè)手勢、旗語等，要平衡操作，嚴格遵守安全管理條例。 (14)如發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備有故障或有其它因素影響時，應(yīng)暫停挖土。每次挖土之后應(yīng)立即進行施力頂進，停歇時間不易超過12小時。校正的方法分坑內(nèi)和管端面糾偏這兩類方法，具體作法如下：1）挖土校正法：在管子偏向設(shè)計中心的一側(cè)適當超挖，而在相對的一側(cè)不超挖或留坎，使管子在繼續(xù)頂進中，逐漸回到設(shè)計位置，校正中不得猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反結(jié)。3）千斤頂校正法：這種矯正法基本上同頂木校正法，即用小千斤頂接一短頂木，利用小千斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫Ｕ? 主要設(shè)備配備1個穿越機組設(shè)備配置計劃序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1.液壓千斤頂300t套22.挖掘機PC220臺13.發(fā)電機20Kw臺14.潛水泵4寸臺45.雙排車解放臺210 人員配備1個穿越機組人員配置計劃序號工種（職務(wù)）單位數(shù)量備注1機組長人12副機組長人13技術(shù)員人14質(zhì)檢員人15HSE監(jiān)督員人16測量工人17電工人18挖掘機司機人19汽車司機人310普工人1210
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