【摘要】接觸網(wǎng)工程施工程序如下圖所示:施工準(zhǔn)備施工測(cè)量拉線坑開(kāi)挖基礎(chǔ)坑開(kāi)挖拉線基礎(chǔ)澆制、養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)澆注、養(yǎng)護(hù)鋼柱立桿、整正數(shù)據(jù)采集、微機(jī)處理支柱裝配硬橫跨安裝鏈形懸掛調(diào)整路肩恢復(fù)側(cè)溝改移拉線、下錨裝置安裝隧道弓形腕臂及定位安裝隧道打眼及錨栓安裝隧道底座安裝隧道內(nèi)下錨裝置安裝車(chē)輛段
2025-05-27 00:51
【摘要】接觸網(wǎng)的日常維護(hù)及其檢修學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):專(zhuān)業(yè)班級(jí):指導(dǎo)教師:
2025-07-24 12:58
【摘要】畢業(yè)論文論文題目:坪石接觸網(wǎng)的設(shè)備與運(yùn)行分析系別:指導(dǎo)教師姓名:專(zhuān)業(yè)班級(jí):學(xué)生姓名:完成時(shí)間:2010年
2025-07-05 03:18
【摘要】湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)普鐵接觸網(wǎng)檢修調(diào)整檢修方案設(shè)計(jì)摘要:目前,我國(guó)鐵路總體上與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有相當(dāng)大的差距,作為普通鐵路牽引供電力系統(tǒng)的主體接觸網(wǎng),同時(shí)也作為鐵路電氣化工程的主構(gòu)架,其性能的優(yōu)劣直接決定著電力機(jī)車(chē)受電弓的受流質(zhì)量,最終影響列車(chē)的運(yùn)行速度與安全。因此,學(xué)習(xí),借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù),加大國(guó)內(nèi)普通鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)的研究和實(shí)施力度,對(duì)滿足我國(guó)普通鐵路建設(shè)的
2025-05-10 01:40
【摘要】2022/2/11橋隧接觸網(wǎng)設(shè)備橋隧接觸網(wǎng)設(shè)備鐵路在跨越河流峽谷,穿越群山就會(huì)有橋梁和隧道等建筑物,橋梁和隧道中的接觸網(wǎng)設(shè)備與區(qū)間設(shè)備有所不同。一、橋梁接觸網(wǎng)設(shè)備鐵路橋梁的種類(lèi)很多,根據(jù)橋梁的承載方式可分為上承橋和下承橋。2022/2/11橋隧接觸網(wǎng)設(shè)備
2025-02-01 17:58
【摘要】2023,,,(),1999102
2025-03-24 04:23
【摘要】接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程哈局供電處王森2023年4月目錄?第一章規(guī)章體系簡(jiǎn)介?第二章《安規(guī)》總體介紹?第三章人身安全相關(guān)規(guī)定?第四章作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定第一章規(guī)章體系簡(jiǎn)介?規(guī)章制度是用人單位制定的組織勞動(dòng)過(guò)程和進(jìn)行勞動(dòng)管理的規(guī)則和制度的總和。也稱(chēng)為內(nèi)部勞動(dòng)規(guī)則,是企業(yè)內(nèi)部的“
2025-03-25 19:36
2025-03-25 19:00
2025-03-24 04:22
【摘要】-1-接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程實(shí)施細(xì)則成都鐵路局2020年8月-2-目錄第一章
2024-10-06 08:23
【摘要】接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程目錄第一章總則第二章一般規(guī)定第三章作業(yè)制度作業(yè)分類(lèi)工作票作業(yè)人員的職責(zé)第四章受力工具和絕緣工具第五章高空作業(yè)一般規(guī)定攀桿作業(yè)登梯作業(yè)檢修作業(yè)車(chē)作業(yè)第六章停電作
2025-07-08 02:04
【摘要】CDG/GD222-2013接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程實(shí)施細(xì)則成都鐵路局二0一三年八月目錄第一章總則 4第二章一般規(guī)定 4第三章作業(yè)制度 9作業(yè)分類(lèi) 9工作票 9作業(yè)人員的職責(zé) 12第四章受力工具和絕緣工具 14第五章高空作業(yè) 15一般規(guī)定 15攀桿作業(yè)
2025-06-01 12:24
【摘要】接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程題庫(kù)(操作層)第一章總則一、掌握考點(diǎn)一:《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》適用范圍考題一:《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》(鐵運(yùn)[2007]69號(hào)文)適用的范圍?(初級(jí))答:規(guī)程適用于既有線工頻、單相、25kV交流及提速200—250km/h接觸網(wǎng)的運(yùn)行和檢修。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):既有線工頻、單相、25kV交流及提速200—250km/h,全答對(duì)得分??键c(diǎn)二:接觸網(wǎng)作業(yè)
2025-04-10 00:40
【摘要】 地鐵接觸網(wǎng)剛?cè)徇^(guò)渡施工技術(shù)要點(diǎn) 首先應(yīng)當(dāng)明確一點(diǎn),剛?cè)徇^(guò)渡始終作為地鐵接觸網(wǎng)施工的重要工序而存在。文章以地鐵接觸網(wǎng)的施工為背景,以近幾年興起的關(guān)節(jié)式的剛?cè)徇^(guò)渡施工為核心,圍繞著相關(guān)技術(shù)的運(yùn)用展開(kāi)...
2024-11-16 23:59
【摘要】接觸網(wǎng)設(shè)備故障應(yīng)急搶修方案1事故風(fēng)險(xiǎn)分析事故類(lèi)型:變電所斷路器跳閘,重合閘和試送電均不成功,可能是接觸網(wǎng)、饋線或變電所饋線電纜接地;絕緣子擊穿、折斷;隔離開(kāi)關(guān)處于接地狀態(tài)、引線脫落;跨越接觸網(wǎng)的設(shè)備搭落在網(wǎng)上;較嚴(yán)重的弓網(wǎng)故障;機(jī)車(chē)主回路接地等。:變電所斷路器跳閘,重合成功,過(guò)一段時(shí)間又跳閘,可能是接觸網(wǎng)或電力機(jī)車(chē)絕緣部件閃絡(luò);接觸網(wǎng)與建筑物或非帶電部分金屬安全距離不夠瞬間放
2025-05-19 04:45