突發(fā)性大客流應(yīng)急處置預(yù)案-閱讀頁
2025-05-02 08:18本頁面
【正文】 叉、堵塞通道及發(fā)生踩踏事件。 加強(qiáng)廣播宣傳，穩(wěn)定乘客情緒，必要時張貼宣傳告示。（2）當(dāng)客流達(dá)到Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)在站廳通往站臺的連接處，按處置程序?qū)土鬟M(jìn)行控制，同時行車值班員應(yīng)立即按程序進(jìn)行匯報(bào)。此外，車站應(yīng)立即按匯報(bào)程序進(jìn)行匯報(bào)，調(diào)度部應(yīng)及時報(bào)告指揮機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。此外，車站應(yīng)立即按匯報(bào)程序進(jìn)行匯報(bào)，調(diào)度部應(yīng)及時報(bào)告指揮機(jī)構(gòu)總指揮。（2）車站做好臨時導(dǎo)向標(biāo)志、告示牌、臨時售票亭等客運(yùn)設(shè)施的準(zhǔn)備、設(shè)置工作。（4）接到車站突發(fā)大客流報(bào)告后，行車調(diào)度應(yīng)對該站進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長列車在該站的停站時間，盡快疏運(yùn)車站客流。（6）客流較多，造成列車在多個車站連續(xù)出現(xiàn)延長停站時間的情況時，行車調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時對行車進(jìn)行調(diào)整，減少對乘客的影響。（8）需要其它有關(guān)部門或單位聯(lián)合處置時，調(diào)度部應(yīng)按總指揮的指令辦理。 預(yù)案終止 預(yù)案終止條件車站客流恢復(fù)到正?？土魉剑F(xiàn)場救援工作處置完畢。6 應(yīng)急保障 人員保障接到救援命令后，站務(wù)中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織隊(duì)伍迅速前往救援。 技術(shù)保障 站務(wù)部應(yīng)定期組織員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)，明確崗位職責(zé)及處置要求，確保員工掌握預(yù)案的相關(guān)處置程序及安全要求。 其它保障 通信保障突發(fā)事件處置期間，保證專用電話和無線通信系統(tǒng)的功能，確保調(diào)度指令、現(xiàn)場客流等相關(guān)信息傳輸暢通。7 調(diào)查報(bào)告站務(wù)中心在啟動大客流預(yù)案后2日內(nèi)寫出書面總結(jié)，內(nèi)容應(yīng)包括事件原因、規(guī)模、采取的措施、設(shè)備狀況、人員表現(xiàn)、不足之處、改進(jìn)建議等，上交安技中心。 演練由安技中心牽頭，每半年組織一次大客流控制的綜合演練?？闭`聲明自四月份啟動文本編制工作以來，各部門通力合作，歷經(jīng)數(shù)月鏖戰(zhàn)，現(xiàn)已圓滿完成編制工作。因時間緊迫、經(jīng)驗(yàn)不足，疏漏之處在所難免，望分公司員工于工作中結(jié)合實(shí)際及時反饋誤、錯信息，提出意見和建議，分公司將定期組織人員對反饋信息進(jìn)行核查、確認(rèn)，并及時進(jìn)行改進(jìn)和修訂。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.
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