【正文】 作業(yè)前應(yīng)檢查運(yùn)輸?shù)缆泛凸ぞ撸_認(rèn)安全。卸料時(shí)，車(chē)輪應(yīng)擋掩。 用手推車(chē)運(yùn)料，運(yùn)送混凝土?xí)r，裝運(yùn)混凝土量應(yīng)低于車(chē)廂 5～ 10cm。垂直運(yùn)輸送混凝土?xí)r，必須明確聯(lián)系信號(hào)。中途停車(chē)時(shí)，必須用滾杠架住吊籠。 應(yīng)及時(shí)清掃落地材料，保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔。 混凝土振搗器使用前必須經(jīng)過(guò)電工檢查確認(rèn)合格后方可使用，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝置保護(hù)器，插座插頭應(yīng)完好無(wú)損，電源線(xiàn)不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。 溝槽深度大于 3m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置混凝土溜槽，溜槽間節(jié)必須連接可靠．操作部位應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，不得直接站在溜放槽幫上操作。 泵送混凝土?xí)r，宜設(shè) 2 名以上人員牽引布料桿。 泵送 設(shè)備 的放置，懸臂動(dòng)作范圍內(nèi)，禁止有任何障礙物和輸電線(xiàn)路。 澆灌 2m 高度以上梁混凝土應(yīng)站在腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。澆灌人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走。 隧道內(nèi) 澆筑混凝土作業(yè)時(shí)， 光線(xiàn) 必須 充足 。 三 、 混凝土養(yǎng)護(hù) 使用覆蓋物養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，預(yù)留孔洞必須按照規(guī)定設(shè)安全標(biāo)志，加蓋或設(shè)圍欄，不得隨意挪動(dòng)安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁折疊使用電熱毯，不得在電熱毯上壓重物，不得用金屬絲捆綁電熱毯。 覆蓋物養(yǎng)護(hù)材料使用完畢后，應(yīng)及時(shí)清理并存放到指定地點(diǎn)．碼放整齊． 八、 防高處墜落安全措施 高處作業(yè)必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，對(duì)用于高處作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和安全標(biāo)志，在投入使用前，必須經(jīng)檢查確定完好后才能使用。 用于高處作業(yè)的防護(hù)設(shè)施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時(shí) 25 拆除必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。 高處作業(yè)人員按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。 發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患，必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)要停止作業(yè)。供人上下的踏板承載力不應(yīng)小于 。在同一架梯子上不得兩人同時(shí)作業(yè)。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設(shè)施。當(dāng)保持安全距離有困難時(shí)，要停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。 施工前“ 三 檢查”：一檢查技術(shù)、操作人員是否到位；二檢查設(shè)備、機(jī)具是否安全完好，不完好的要及時(shí)更換（檢查內(nèi)容包括油表是否有效、有無(wú)破損；千斤頂缸體是否有裂紋；高壓油管是否有破損，油管接頭是否擰緊了；夾片是否有裂紋、倒牙和壓痕等缺陷；安全閥是否處在正確的位置，油壓是否設(shè)定在安全壓力范圍內(nèi)等）；三檢查作業(yè)人員是否戴安全帽 ，油泵操作手是否戴護(hù)目鏡。 盡量利用白天進(jìn)行張拉壓漿工作，非得晚上進(jìn)行時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的照明，照明條件達(dá)不到要求不允許作業(yè)。安全閥壓力一旦設(shè)定好后，任何人不得隨意調(diào)動(dòng)此閥。 高壓油泵操作手操作時(shí)要注意力集中，密切注視油表讀數(shù)， 27 要平穩(wěn)加壓、卸壓，切不可加壓、卸壓速度過(guò)快，切不可在油泵電機(jī)未關(guān)時(shí)人離開(kāi)油泵，以免出現(xiàn)意外時(shí)反應(yīng)不及。 千斤頂各油口要保持清潔，不接油管時(shí)，油嘴應(yīng)加防塵帽。 千斤頂加載、卸載必須平穩(wěn)，避免沖擊，使用后必須回程到原始位置。 1 張拉時(shí)不能超越額定張拉行程。 1 在預(yù)應(yīng)力束略為拉緊的過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)調(diào)整錨具和千斤頂位置，使孔道軸線(xiàn)、錨具軸線(xiàn)和千斤頂軸線(xiàn)三者在一條直線(xiàn)上。 1 壓漿時(shí)，所有人員不得站或從孔道正面通過(guò)，以防水泥漿噴傷人。 安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 附著的焊接應(yīng)有專(zhuān)業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。 電線(xiàn)、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲(chóng)。塔吊司機(jī)對(duì)塔吊各部機(jī)械結(jié)構(gòu)作全面檢查，電工對(duì)電路，操作控制、制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查。 參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。 高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。 29 安裝人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)的上下交叉作業(yè)。 以塔機(jī)為中心 20米內(nèi)嚴(yán)禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)警戒。 司機(jī)上崗前進(jìn)行使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。同時(shí)也要遵守使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)風(fēng)速超過(guò) 6級(jí)時(shí)應(yīng)停止使用，在得到風(fēng)暴警報(bào)時(shí)，應(yīng)將塔吊暫停，并加纜風(fēng)繩固定。每月應(yīng)檢查一次。所有安全裝置調(diào)整妥當(dāng)后，嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)，并應(yīng)加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。 電源電壓應(yīng)達(dá)到 380V，其變動(dòng)范圍不得超過(guò) 177。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊附近，電源開(kāi)關(guān)應(yīng)符合要求。 本塔吊在中波無(wú)線(xiàn)電廣播發(fā)射天線(xiàn)附近工作時(shí)，凡與吊鉤接 30 觸的作業(yè)人員，均應(yīng)戴絕緣手套和絕緣鞋。 四、 塔吊安全保證措施 ： 軌道基礎(chǔ)應(yīng)平直無(wú)沉陷，接頭聯(lián)結(jié)螺栓及道釘無(wú)松動(dòng)；各安全裝置、傳動(dòng)裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電纜等必須符合有關(guān)規(guī)定；按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）間距不得小于 2米。嚴(yán)禁使用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。 ，嚴(yán)禁自由下降。 ，應(yīng)高出其跨越的障礙物 米以上。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂下落并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。 ，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。 ，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，并一次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操作室門(mén)窗， 下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。 ，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌不直度及軌道的通過(guò)性能等。 面傾斜度不大于 1/1000 的要求。造成不均勻沉降的原因一般有附近地面 32 低洼積水和地基軟弱兩種，處理措施有：如基礎(chǔ)附近地面低洼，應(yīng)排去積水、挖去淤泥，墊高地面并確保排水通暢；對(duì)軟弱地基應(yīng)根據(jù)實(shí) 際情況采取換填法、擠密樁或灰土墻、錨桿法等措施處理 十一、 架橋機(jī)安全操作規(guī)程 架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。 斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）。 架橋機(jī)天車(chē)攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（ 5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。 架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù) 33 作業(yè) 。 安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。 五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車(chē)，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。 1由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專(zhuān)用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專(zhuān)職操作人員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。人員基本條件如下： 指揮員 1名： 熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。 1懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔?chē)必須后退，前天車(chē)退至后支腿處；后天車(chē)退至后支腿和后頂高支腿中間。 1前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車(chē)必須退至中腿附近。 1液壓系統(tǒng) （ 1） 屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液 壓缸損壞； （ 2） 根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guò) 31MPa。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定； （ 3） 當(dāng)油溫超過(guò) 70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于 0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油； （ 4） 各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專(zhuān)職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸； 35 1架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。大車(chē)行走箱處配備有專(zhuān)用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車(chē)行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。 2架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度 %。 2架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡 1%～ 3%時(shí)，必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽 引保護(hù)，以防止溜車(chē)下滑