隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計開題報告-閱讀頁
2025-04-26 23:04本頁面
【正文】 Toward Intelligent Transportation Systems for the 2008 Olympics. Intelligent Transportation Systems. 2003,1011.[19] NourEddin El Faouzi,Henry Leung,Ajeesh Kurian et al. Data fusion in intelligent transportation systems: Progress and challengesA survey[J].Information Fusion,2011,12(1)[20] FeiYue Wang,Daniel Zeng,Liuqing Yang et al. Smart Cars on Smart Roads: An IEEE Intelligent Transportation Systems Society Update[J]. IEEE pervasive puting, 2006,5(4).[21] Malik Tubaishat,Peng Zhuang,Qi Qi et al. Wireless sensor networks in intelligent transportation systems[J].Wireless Communications amp。 Mobile Computing,2009,9(3). 畢 業(yè) 設(shè) 計 開 題 報 告２．本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）： 高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要由交通控制系統(tǒng)、通風(fēng)控制系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成（圖 1）隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)交通控制及系統(tǒng)照明控制系統(tǒng)通風(fēng)控制系統(tǒng)閉路監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)火災(zāi)報警系統(tǒng)消防系統(tǒng)供電系統(tǒng)圖1 隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是根據(jù)實時采集的交通數(shù)據(jù)，適應(yīng)動態(tài)交通狀況的變化。運(yùn)用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。本文通過針對高速公路隧道監(jiān)控設(shè)備實施方案研究及軟件功能需求分析，對隧道的交通、照明、通風(fēng)控制提出了相應(yīng)的系統(tǒng)解決方案。 ，結(jié)合隧道具體運(yùn)營環(huán)境，統(tǒng)計、分析隧道的照明控制系統(tǒng)，根據(jù)光強(qiáng)檢測器數(shù)據(jù)，分別實現(xiàn)隧道照明的手動控制、分段時序控制和自動控制，解決不同氣候、時間狀態(tài)下隧道的照明控制，并針對照明光源的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，降低隧道運(yùn)營成本。 畢 業(yè) 設(shè) 計 開 題 報 告指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師： 年 月 日所在系審查意見： 系主任： 年 月 日
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1