數(shù)電課程設(shè)計(jì)報(bào)告-閱讀頁(yè)
2025-04-26 22:48本頁(yè)面
【正文】 led燈）中間還有一個(gè)高位剎車燈(紅色的led燈)，用作汽車行駛狀態(tài)的方向指示，另外還有4個(gè)儀表盤(pán)指示燈，該燈不僅能給駕駛員提供尾燈顯示信息，還能顯示出各尾燈是否正常工作。當(dāng)S3 S2 S1 S0=0000時(shí)，通過(guò)74LS138譯碼后為“11111110”不做任何處理，尾燈和儀表燈全滅，汽車處于正常行駛。具體實(shí)現(xiàn)是通過(guò)74LS138對(duì)“001”譯碼為“11111101”然后通過(guò)一個(gè)與非門(mén)和一個(gè)或門(mén)，使74LS74的復(fù)位端為高電平，開(kāi)始計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)循環(huán)輸出00 01 10 11 00…將其加到一個(gè)與門(mén)和一個(gè)或門(mén)就可以得到控制轉(zhuǎn)彎燈的信號(hào)000 001 011 111 000…。具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程同左轉(zhuǎn)。具體實(shí)現(xiàn)是74LS138對(duì)“011”譯碼為“11110111”，該低電平信號(hào)通過(guò)一個(gè)與非門(mén)，然后和555脈沖信號(hào)通過(guò)與門(mén)共同控制尾燈的閃爍。具體實(shí)現(xiàn)是74LS138對(duì)“011”譯碼為“11101111”，該低電平信號(hào)通過(guò)二個(gè)與非門(mén)，分別控制高位剎車燈和左右兩側(cè)的剎車燈。具體實(shí)現(xiàn)同單獨(dú)左或右轉(zhuǎn)和剎車。具體實(shí)現(xiàn)是開(kāi)關(guān)接通5V電壓，直接使燈亮。所有開(kāi)關(guān)被接通時(shí)，儀表板的燈都會(huì)相應(yīng)的被點(diǎn)亮，且當(dāng)尾燈壞掉時(shí)，對(duì)應(yīng)的儀表燈會(huì)熄滅，以此提示駕駛員及時(shí)更換尾燈，避免造成交通意外。電路的仿真運(yùn)行及組裝、調(diào)試 電路的仿真運(yùn)行本設(shè)計(jì)采用了Proteus軟件進(jìn)行仿真，原因：proteus軟件蘊(yùn)含了豐富的模擬器件和儀器，能夠完成模擬電子、數(shù)字電子、單片機(jī)及嵌入式等實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，支持電工、電子的模擬仿真，功能強(qiáng)大，仿真效果與現(xiàn)實(shí)非常接近?？偟膩?lái)說(shuō)，儀表盤(pán)對(duì)應(yīng)的功能顯示燈亮能夠檢查到尾燈是否有異常。，導(dǎo)線及其他元件經(jīng)檢查后放到待用元件區(qū)。，先連好一邊，在引到令一邊。（二）電路的調(diào)試調(diào)試是指系統(tǒng)的調(diào)整、改進(jìn)與測(cè)試。（1）調(diào)試方法：采用邊安裝邊調(diào)試的方法。（2）調(diào)試步驟、技巧：a、通電前檢查，首先根據(jù)原理電路圖認(rèn)真檢查電路接線是否正確，包括錯(cuò)線、少線、多線和短路。b、通電觀察，在電路安裝沒(méi)有錯(cuò)誤的情況下接通電源，閉上開(kāi)關(guān)，先觀察電路是否有異常，然后按要求測(cè)量各元器件的引腳的測(cè)量參數(shù)。c、單元電路調(diào)試，用前級(jí)的輸出信號(hào)或自身的信號(hào)測(cè)試單元的各種指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求。六、元器件與實(shí)驗(yàn)設(shè)備清單表61 元器件清單表序號(hào)名稱（器件/設(shè)備）型號(hào)與規(guī)格數(shù)量138譯碼器74LS13812D觸發(fā)器74LS7413555定時(shí)器NE55514與非門(mén)74LS0035非門(mén)74LS0436或門(mén)74LS3227定值電阻100歐143K歐各18與門(mén)74HC0849電解電容10μF、各110開(kāi)關(guān)三閘411導(dǎo)線若干12LED燈驅(qū)動(dòng)電壓2v1613實(shí)驗(yàn)箱214示波器115萬(wàn)用表119
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