冷凍機常見故障-閱讀頁
2025-04-24 11:27本頁面
【正文】 ① 油泵傳動零件失靈：拆卸后修理。 ③ 油壓表失靈：更換油壓表。為什么氣缸內(nèi)有敲擊聲(活塞機）？ ② 氣閥螺栓松動：旋緊氣閥螺栓。 ④ 假蓋彈簧力不夠：加墊增加彈簧力或更換。排出液體。 ② 高壓繼電器和油壓繼電器電路斷開： 檢查連鎖接點。 ② 油壓繼電器調(diào)定值太高：重新調(diào)整。 ④ 部份運動部件嚴(yán)重磨損, 燒傷或抱瓦：拆卸主機, 檢查運動部件。 ⑥ 壓縮機內(nèi)(螺桿機)被潤滑油或液體制冷劑所充滿：按運轉(zhuǎn)方向盤動壓縮機排除積油及積液。 (2)冷凝器換熱管結(jié)水垢及雜物 排除方法： 拆開冷凝器兩側(cè)蓋 ① ② ③ (3)冷凝器積液過多、積油過多 排除方法：① ② ③ (4)冷凝器進出水管導(dǎo)程墊損壞造成冷卻水短路循環(huán) 排除方法： 拆蓋、除凈導(dǎo)程部位銹蝕, 更換膠墊。(6)冷卻水流量不足 排除方法：( 冷凝器進出水溫差超過要求 ) 水泵內(nèi)機械磨損過大或異物堵塞、 水閥、止回閥、過濾網(wǎng)是否異常, 揚程是否符合要求, 管路走向及規(guī)格是否符合要求。1 、什么叫潮車? 答：制冷工質(zhì)因未能或未充分吸熱而將液體或濕蒸汽被壓縮機吸入機內(nèi)稱為潮車 2 、什么原因能造成潮車? 答：(1) 系統(tǒng)中的氣液分離器標(biāo)高是否低于標(biāo)準(zhǔn)( 要求 以上 )。 (3) 手動供液過大、過急( 或節(jié)流閥內(nèi)漏或開啟過大 )。(5) 因附屬設(shè)備存液過多, 熱負(fù)荷少, 開機加載過快。3 、潮車后能造成什么后果? 答：(1) 液體進入壓縮機, 破壞潤滑油油膜產(chǎn)生大量氣泡, 油壓不穩(wěn)定。 (3) 因液體不可壓縮, 所以對于活塞、活塞銷(螺桿轉(zhuǎn)子因液體膨脹作用振動、噪音撕裂)、連桿及缸套, 尤其是排氣假蓋被沖擊抬起, 安全彈簧變形導(dǎo)致活塞擊碎或抱缸拉斷連桿, 撞損機體導(dǎo)致破碎，嚴(yán)重時汽缸蓋及密封墊擊穿傷害人身的惡性事故。（根據(jù)吸氣溫度升降來確定開啟度和增減載) (2) 嚴(yán)重潮車, 立即停機, 關(guān)閉電源, 關(guān)閉吸、排氣截止閥、節(jié)流閥, 接管至主機放氣閥, 將工質(zhì)排放在水桶或水池, 機內(nèi)放凈為止, 將冷凍油放凈,拆汽缸蓋、假蓋、檢查活塞、缸套、氣閥、連桿、閥片破碎及連桿瓦是否有磨損曲軸現(xiàn)象, 逐一排除維護。 2 、什么叫壓縮機的排氣溫度 ? 答： 壓縮機的排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計測得。關(guān)于蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、再冷卻溫度、中間溫度的定義 什么叫冷凝溫度？ 答：冷凝器內(nèi)的氣體制冷劑，在一定的壓力下凝結(jié)成液體的溫度稱為冷凝溫度。 4 、什么叫中間溫度？答：中間冷卻器中制冷劑在中間壓力 (P2) 下所對應(yīng)的飽和溫度稱中間溫度。(2) 不得發(fā)生濕沖程、液爆、液擊等誤操作，以免設(shè)備被破壞。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1