來自wwwcnshucn資料下載-【海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款解釋】-閱讀頁
2025-04-24 00:08本頁面
【正文】 險(xiǎn)人必須提供被保險(xiǎn)貨物裝船前的重量證明。 滲漏險(xiǎn) 本險(xiǎn)中一般是指流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)和油類物質(zhì)，在運(yùn)輸過程中因?yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損失，以及用液體裝存的物質(zhì)，如濕腸衣、醬漬菜等因?yàn)橐后w滲漏而使腸衣、醬菜等發(fā)生腐爛、變質(zhì)所致的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任。例如，搪瓷、鋼精器皿、大理石等在運(yùn)輸途中，因?yàn)槭艿秸饎?dòng)、顛簸，擠壓等造成貨物本身的凹癟、脫漆、劃痕等損失。鑒于水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍對(duì)自然災(zāi)害或運(yùn)輸工具遭遇意外事故所引起被保險(xiǎn)貨物的碰撞和破碎損失均已負(fù)責(zé)，故本保險(xiǎn)系擴(kuò)大承保一切外來原因所致的碰損、破碎損失。例如茶葉、香料、藥材在運(yùn)輸途中受到一起堆儲(chǔ)的皮張、樟腦等異味的影響使品質(zhì)受到損失，或因裝載在為清洗干凈的船艙里，受到船艙中遺留的異味的影響使品質(zhì)受到損失。如果不是因氣溫突然變化或船上通風(fēng)設(shè)備失靈導(dǎo)致的船舶內(nèi)水汽漲結(jié)、發(fā)潮、發(fā)熱造成被保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。例如，船舶在航行途中，由于氣溫驟變，或者因?yàn)榇贤L(fēng)設(shè)備失靈使得艙內(nèi)水汽凝結(jié)、發(fā)潮、發(fā)熱引起所?？煽砂酌摰娜芑＠?，捆裝棉布因使用手鉤鉤破，包裝糧食因吊鉤鉤壞麻袋而糧食外漏。如果是因包裝不良等其他原因，致包裝破裂所造成的被保險(xiǎn)貨物損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。如果被保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)有效期發(fā)生以前就已存在，則保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。 二、除外責(zé)任 （一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失：法律上的故意行為系指明知自己的行為可能造成損害結(jié)果，而仍希望其結(jié)果發(fā)生或放任這種結(jié)果的發(fā)生；過失系指應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生損害結(jié)果，卻因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見或者已經(jīng)預(yù)見但輕信能夠避免，以致發(fā)生這種損害結(jié)果，例如因被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成以下情況：被保險(xiǎn)人未能及時(shí)提貨而造成的貨物損壞或者或損后向承運(yùn)人追償成為不可能；被保險(xiǎn)人沒有及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)而致使或損壞擴(kuò)大；被保險(xiǎn)人租用不適航船舶或是租用資信不良的承運(yùn)人的船舶導(dǎo)致貨物損壞或是貨損后向承運(yùn)人追償成為不可能；被保險(xiǎn)人沒有及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)而致使貨損擴(kuò)大；被保險(xiǎn)人參與海運(yùn)欺詐知情卻未及時(shí)采取措施以避免或減少損失等本公司均不負(fù)賠償責(zé)任。例如因發(fā)貨人責(zé)任造成以下情況：發(fā)貨人租用不適航船舶或是租用資信不良的承運(yùn)人的船舶導(dǎo)致貨物損壞或是貨損后向承運(yùn)人追償成為不可能；發(fā)貨人提供的貨物品質(zhì)不良、申報(bào)不實(shí)、包裝不足、標(biāo)志不清、貨物原裝短量以及發(fā)貨人未履行售貨合同的有關(guān)規(guī)定而引起的貨損；集裝箱運(yùn)輸下，整箱發(fā)運(yùn)的集裝箱按CY/CY運(yùn)輸方式；由發(fā)貨人裝箱所引起的短裝、積載不當(dāng)、錯(cuò)裝及所選用的集裝箱不適貨所造成的損失；發(fā)貨人憑保函向承運(yùn)人換取清潔提單（該情況一經(jīng)證實(shí)，保險(xiǎn)人將免除一切責(zé)任）；發(fā)貨人參與海運(yùn)欺詐或?qū)＿\(yùn)欺詐知情卻未及時(shí)采取措施以避免或減少損失等本公司均不負(fù)賠償責(zé)任。 三、責(zé)任起迄 本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，應(yīng)作如下理解： （一）保險(xiǎn)責(zé)任的開始 ，本公司不負(fù)責(zé)任。 ，不是直接裝船，而是先放在承運(yùn)人機(jī)構(gòu)例如外貿(mào)運(yùn)輸公司的倉(cāng)庫里等候裝船，在這個(gè)期間，貨物遭受到保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，本公司予以負(fù)責(zé)。 ，貨物從該外貿(mào)公司市內(nèi)倉(cāng)庫等候裝船，雖然同為發(fā)貨人倉(cāng)庫，但后者并非“倉(cāng)至倉(cāng)”條款所指的起運(yùn)倉(cāng)庫，應(yīng)視作承運(yùn)機(jī)構(gòu)倉(cāng)庫性質(zhì)，如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任的損失，也應(yīng)負(fù)責(zé)。 （二）保險(xiǎn)責(zé)任的終止 被保險(xiǎn)貨物從海輪卸載完畢后滿60天，或者發(fā)生下述情況時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止，兩者以先發(fā)生的為準(zhǔn)。 （1）保險(xiǎn)單目的地為卸載港，被保險(xiǎn)人提貨后運(yùn)道他自己位于卸載港的倉(cāng)庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止，如果被保險(xiǎn)人將貨物分散買給其他幾個(gè)商人，則一經(jīng)提貨保險(xiǎn)責(zé)任即行終止；在提貨后分運(yùn)到其他幾個(gè)商人的倉(cāng)庫的過程中發(fā)生損失，本公司不再負(fù)責(zé)。 （3）保險(xiǎn)單目的地為內(nèi)陸，則被保險(xiǎn)貨物一經(jīng)運(yùn)入被保險(xiǎn)人內(nèi)陸目的地倉(cāng)庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止；如被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則保險(xiǎn)責(zé)任以該項(xiàng)貨物開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)終止。 （5）貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單載明目的地以后，又續(xù)運(yùn)到其他地方發(fā)現(xiàn)損失，由于保險(xiǎn)責(zé)任已經(jīng)終止，本公司不負(fù)責(zé)任。 （1）被保險(xiǎn)貨物一經(jīng)進(jìn)入任何用于儲(chǔ)存該批貨物的倉(cāng)庫或是其他儲(chǔ)存處所，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。 四、被保險(xiǎn)人的義務(wù) 本條具體規(guī)定了被保險(xiǎn)人對(duì)已保貨物應(yīng)該履行的義務(wù)。 (一)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地港（地）后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨。 （二）被保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取迅速、合理的搶救措施，以防止或減少貨物的損失。委付一詞的含義請(qǐng)看上文。除非被保險(xiǎn)人在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳一定的保費(fèi)，才的以使本保險(xiǎn)繼續(xù)有效。如或損涉及第三者責(zé)任，還必須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其它必要的單證或文件?！按盎プ藏?zé)任”條款解釋參閱上文。超過兩年，
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