汽車總裝車間工藝特點及質(zhì)量-閱讀頁
2024-11-14 11:16本頁面
【正文】 線。這些部件裝配線是吊置的，其前進速度與總裝線上主傳送器保持同步。當車架吊到一定高度時，在車架下面裝配底盤零件，裝配好的底盤經(jīng)過調(diào)整后裝車輪。車輪打好氣后，底盤沿著軌道經(jīng)傳送設(shè)備到達裝配線，吊掛鏈條自動脫開，滾動式支架在中途返回到總裝線起點，然后底 盤進入總裝線。 在汽車總裝完成后，汽車將進行檢測線檢測、調(diào)試和道路行駛等檢測環(huán)節(jié)。其中，在檢測線檢測之前，需依據(jù)檢測設(shè)備進行車輪定位及燈光照射位置的調(diào)試，在數(shù)據(jù)滿足技術(shù)條件要求后保存結(jié)果，性能檢驗項目除常規(guī)檢測線檢測內(nèi)容外，還有底盤測功、發(fā)動機測試、油耗、轉(zhuǎn)向角檢測、底盤間隙檢測等。在數(shù)據(jù)庫中需存貯每輛受檢車輛的各項數(shù)據(jù)，可隨時查 詢并統(tǒng)計日檢、月檢、年檢車數(shù)并打印出所需報表，同時軟件系統(tǒng)應(yīng)進行注冊登記，符合 gb7258《機動車運行安全技術(shù)條件》、 ga 468《機動車安全檢驗項目和方法》、 jt／ t478《汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》及國家質(zhì)檢總局關(guān)于《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)常規(guī)檢驗資格許可技術(shù)條件》等最新標準和規(guī)定的要求。 參考文獻： ［ 1］周俊全 .淺析基于主題分析的汽車企業(yè)質(zhì)量信息系統(tǒng)［ j］ .科技資訊， 2020，（ 14） .
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