汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)論文-閱讀頁
2024-11-13 09:12本頁面
【正文】 上摩擦生熱，逐漸使襯片硬化。此時應(yīng)清潔襯片或更換襯片。此時應(yīng)修理或更換從動盤。此時應(yīng)給分離軸承注油或更換分離軸承。此外，離合器彈簧折斷、彈力變小，也會發(fā)生同樣現(xiàn)象。此時應(yīng)將分離杠桿的高度調(diào)整一致，更換彈簧。 離合器、變速器、發(fā)動機曲軸主軸頸軸線沒對準(zhǔn)，應(yīng)予對準(zhǔn)。只要離合器分離必定出現(xiàn)噪聲 ，離合器一旦接合噪聲就沒有了。變速器安裝不當(dāng)，往往使導(dǎo)向軸承額外受力，在離合器使用若干次后就使它損壞，很快出縣現(xiàn)噪聲。如果分離軸承有故障，那么噪聲將隨離合器踏板力的增加而增加。離合器完全接合后出現(xiàn)的噪聲，會來自于變速器。 扭轉(zhuǎn)減振器有問題 如果變速器在空擋，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，可 以在車廂內(nèi)聽到“格格”聲，這就是變速器中發(fā)生的噪聲。這和離合器從動盤中的扭轉(zhuǎn)減振器結(jié)構(gòu)性能改變有很大關(guān)系。 一天司機反映：其所駕駛的車輛行駛中底盤出現(xiàn)異響， 司機反映：加速或保持油門不動時一切正常，但在收油門滑行或發(fā)動機制動期間，便發(fā)出 “咯啦、咯啦”撞擊聲。抬下變速器并分解，取出差速器總成，檢查軸承與座圈未發(fā)現(xiàn)劃痕和斑點。但通過其與行星齒輪之間嚙合面來看，配合間隙卻是極佳的。用手轉(zhuǎn)動分離軸承，有“沙沙”摩擦聲，決定更換。如果只是分離軸承磨損，那么它所發(fā)出噪聲應(yīng)出現(xiàn)在踩下離合器踏板 階段，不可能在行駛中收油門時才產(chǎn)生，這說明并未找到真正的故障點。也許是直覺的因素，師傅拿起離合器片檢查，按鉚釘目前磨耗深度，確實可以繼續(xù)使用，但仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)從動盤鋼片與從動盤鼓之間有一小條打擊亮印，用手握住摩擦襯片，另一只手轉(zhuǎn)動從動盤轂，發(fā)現(xiàn)已經(jīng) 嚴(yán)重松曠。鋼片和減振盤用鉚釘鉚接，中間預(yù)留出一定距離，使盤轂可作相對稍許轉(zhuǎn)動。當(dāng) 受扭矩時，則通過摩擦襯片首先傳到鋼片和減振盤，再經(jīng)彈簧傳遞給盤轂，此時彈簧被壓縮，以此來吸收所受的沖擊，并利用鋼片和減振盤之間、盤轂和摩擦片之間摩擦來消耗扭矩振動的能量，使振動迅速衰減。減振彈簧不僅緩合沖擊載荷，亦可降低自振頻率，避免共振產(chǎn)生。收油滑行時，扭矩則由車輪經(jīng)傳動系傳至發(fā)動機，發(fā)動機制動，從動盤鋼片與盤轂之間 因作用力的變向，相對反轉(zhuǎn)一個角度，便出現(xiàn)打擊現(xiàn)象，而且因周期性扭矩變化就會產(chǎn)生類似軸承磨損“咯啦、咯啦”聲響。 （如圖） 8 6 離合器使用和檢修的一些心得 1）、 離合器使用壽命主要由設(shè)計決定，但也與行駛條件和駕駛方式有很大關(guān)系。經(jīng)常維護(hù)和正常使用離合器，可以大大延長離合器的使用壽命。同時要求它動力傳遞要可靠，必要時又能打滑，防止傳動系過載。如果情況不是這樣，或是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降很少，那么說明離合器摩擦片已經(jīng)打滑，應(yīng)檢查離合器自由行程，檢查摩擦片是否過硬或燒毀。 7 結(jié)束語 本文介紹了汽 車離合器的功能、作用、結(jié)構(gòu)，并通過以典型離合器為例，分析了轎車離合器的故障原因、解決辦法，維修方式，以及如何正確使用、 維護(hù)轎車離合器，盡量避免離合器的故障發(fā)生，延長使用壽命。感謝 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院給我們打造了一個良好的就業(yè)平臺！！！感謝交院老師、同學(xué)們的關(guān)心與支持！！ ！
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