【正文】 開關(guān)開關(guān)、接觸不分與保險(xiǎn)器檢查開關(guān)動(dòng)作有無異常、外形有無破損；接觸部分鉸鏈和夾子的壓力是否適合；保險(xiǎn)器安裝及容量是否合適。 表3—6 橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容判定標(biāo)準(zhǔn) 起升機(jī)構(gòu)試驗(yàn)起重能力(1) 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查動(dòng)作狀態(tài) (2) 起吊額定負(fù)荷，以額定速度上升或下降，檢查起升機(jī)構(gòu)有無異常噪聲、振動(dòng)、發(fā)熱(1) 應(yīng)平穩(wěn)起升或下降 (2) 無異常噪聲、明顯振動(dòng)或發(fā)熱制動(dòng)器功能(1) 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各制動(dòng)器動(dòng)作狀態(tài) (2) 起吊額定負(fù)荷，以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各制動(dòng)器動(dòng)作狀態(tài)(1) 能可靠制動(dòng) (2) 能準(zhǔn)確制動(dòng)，無異常振動(dòng)、噪聲和發(fā)熱機(jī)構(gòu)額定負(fù)荷試驗(yàn)后，檢查起升鋼絲繩及其緊固件滑輪卷筒等機(jī)件有無異常無裂紋、破損、變形、連接無松動(dòng)，機(jī)件功能正常 大車小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)試驗(yàn)運(yùn)行能力(1) 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查大車行走、小車行走機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài) (2) 起吊額定負(fù)荷，以額定速度行走，檢查有無異常振動(dòng)、噪聲與發(fā)熱現(xiàn)象(1) 大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)能平穩(wěn)地運(yùn)行 (2) 不得有異常聲響、振動(dòng)與發(fā)熱制動(dòng)器(1) 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各制動(dòng)器動(dòng)作狀態(tài) (2) 起吊額定負(fù)荷，以額定速度運(yùn)行，檢查各制動(dòng)器動(dòng)作狀態(tài)(1) 能可靠制動(dòng) (2) 能可靠制動(dòng)，無異常振動(dòng)、發(fā)熱和聲響 機(jī)構(gòu)額定負(fù)荷試驗(yàn)后，檢查車輪軸、聯(lián)軸器、減速裝置等機(jī)件有無異常無裂紋、變形、破損及其它異常情況 第五節(jié) 安全裝置的檢查橋式起重機(jī)安全裝置的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表3—7 表3—7 起重機(jī)安全裝置檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容判定標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作狀態(tài)檢查動(dòng)作位置和動(dòng)作狀態(tài)是否恰當(dāng)；杠桿等有無變形及磨損在設(shè)定位置準(zhǔn)確地動(dòng)作；無變形和磨損觸頭檢查有無裂紋、磨損；復(fù)位彈簧有無彎折變形無破損或明顯磨損；無彎折、變形齒輪及軸檢查有無缺油、磨損及變形無缺油、明顯磨損與變形 緊固部分檢查緊固件有無松動(dòng)無松動(dòng)超負(fù)荷報(bào)警裝置檢查動(dòng)作靈敏、可靠度確實(shí)超負(fù)荷時(shí)應(yīng)予以報(bào)警緊急停止裝置檢查動(dòng)作狀態(tài)是否正常確實(shí)能斷電 防撞裝置同軌道運(yùn)行的起重機(jī)接近預(yù)定距離，檢查能否停車并發(fā)山警報(bào)；探測(cè)器有無破裂、變形與損傷停止平穩(wěn)，并發(fā)出警報(bào)；無破裂、變形和損傷 防滑移裝置檢查動(dòng)作狀態(tài)是否正常能可靠固定第六節(jié) 零部件的使用要求與調(diào)整一、鋼絲繩 鋼絲繩是起重機(jī)的主要使用零部件之一、當(dāng)鋼絲繩檢驗(yàn)表明其強(qiáng)度降低到繼續(xù)使用有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。a 鋼絲繩繩徑顯著減??；b 鋼絲繩被嚴(yán)重壓扁；c 鋼絲繩被嚴(yán)正彎折；d 鋼絲繩被嚴(yán)重扭結(jié)；c 鋼絲繩繩徑嚴(yán)重增大；f 鋼絲繩籠狀畸變，繩股擠出； g 鋼絲繩外部腐蝕嚴(yán)重，表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)；h 鋼絲繩外層磨損達(dá)到其直徑40％時(shí)；i 鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7％或更多時(shí)；除以上常見情況外，還有其它情況辨別不清時(shí)，可參照GB5972—86《起重機(jī)械用鋼絲繩檢查和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》。延K鋼絲繩的使用壽命，最好方法是定時(shí)清洗和潤(rùn)滑。清洗后，要在潤(rùn)滑油中浸飽，使鋼絲繩芯泡至飽和狀態(tài)。 這種清洗利潤(rùn)滑方法，一般是大中修時(shí)進(jìn)行，推薦采用SYl578—78(88確認(rèn)) 《鋼絲繩麻心脂》。潤(rùn)滑后，要不影響鋼絲繩的外觀檢查。所用潤(rùn)滑劑必須符合鋼絲繩要求，與制造商所用的潤(rùn)滑劑要適應(yīng)。特別對(duì)重要場(chǎng)合下使用鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，(如吊運(yùn)危險(xiǎn)有毒等涉及人身安全的鋼絲繩)。檢查時(shí)，特別要注意鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位，(如可拆卸裝置，鋼絲繩壓板處及編織的環(huán)狀插扣等)以及鋼絲繩的任何可見部位。若鋼絲繩的損朝；是由機(jī)構(gòu)的缺陷所造成，應(yīng)及時(shí)清除機(jī)構(gòu)缺陷，更換鋼絲繩。對(duì)起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣磨損達(dá)原厚度的30％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 使用安裝 制動(dòng)輪在安裝使用中，要保持制動(dòng)面清潔，若有油污，要及時(shí)用煤油清洗干凈。 因使用不當(dāng)造成鍵槽擴(kuò)寬了的制動(dòng)輪(不包括滾鍵)，允許在原鍵槽位置錯(cuò)開120℃，再插鍵槽一次，繼續(xù)使用。 對(duì)于高速傳動(dòng)軸，當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)，除彎曲度影響外，還要檢查其傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是否超過臨界轉(zhuǎn)速。四、減速器減速器的使用維護(hù)減速器是起重機(jī)關(guān)鍵部件之一。經(jīng)常性檢查項(xiàng)目包括減速器各部位的螺栓是否松動(dòng)，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油是否在油標(biāo)或油針規(guī)定值范圍內(nèi)，空載時(shí)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。定期檢查要根據(jù)使用情況確定檢查周期，檢查項(xiàng)目有減速器中齒輪、軸的磨損情況，齒輪的嚙合情況，軸承的潤(rùn)滑情況，以及潤(rùn)滑油的質(zhì)量等內(nèi)容。減速機(jī)中齒輪的潤(rùn)滑通常是用稀油的，也有用油脂潤(rùn)滑的，新減速器使用初期要二到三個(gè)月?lián)Q油一次，以后視使用情況半年或一年換油一次。加油量按油標(biāo)或油針規(guī)定值確定，過多的加油易引起滲漏。對(duì)裝有油泵噴濺式潤(rùn)滑的，推薦使用GB443中的346號(hào)機(jī)械油。附注：據(jù)用戶使用經(jīng)驗(yàn)介紹，為防止減速器漏油，有選用半流體鋰基潤(rùn)滑脂，也有選用7407或840號(hào)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的，還有用潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油混用的(須注意油品相同)，都能取得滿意的效果。噪音及撞擊聲減速器產(chǎn)生噪音及撞擊聲，主要決定于加工精度和裝配精度。對(duì)開式齒輪不低于998級(jí)。b 斷續(xù)的嘶啞聲，主要是沒有潤(rùn)滑油待裝入潤(rùn)滑油即可消除。d 噪聲很響但很均勻，主要是齒輪的齒尖啃齒根，一般將齒尖角用細(xì)銼倒鈍即可。一般不好再修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢更換。f 齒輪嚙合時(shí)，接觸帶一定要在齒節(jié)圓附近，嚙合雖然沒有達(dá)到規(guī)定的接觸長(zhǎng)度或高度，但在節(jié)圓附近己形成一條或兩條以上均勻的接觸線，即認(rèn)為是可以的，待載重跑合后，會(huì)逐漸達(dá)到規(guī)定的接觸精度。有時(shí)是因頂圓錐滾于軸承的調(diào)整螺釘旋得太緊，使錐面間沒有游隙造成。調(diào)整方法是先把調(diào)整螺釘擰緊，再往回旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)根據(jù)螺紋螺距而定，螺距為2mm使可旋轉(zhuǎn)30度，螺距為1mm時(shí)可旋回60度，使調(diào)整螺釘在軸上移動(dòng)0．1～0．2mm為宜，調(diào)整好后再用止動(dòng)墊片固定好。它由吊鉤，吊鉤螺母，吊鉤橫梁，滑輪利軛板成。 吊鉤滑輪組的檢查周期吊鉤滑輪組在使用中要經(jīng)常檢查和定期檢查，經(jīng)常性檢查一般由操作者或委派其它人員執(zhí)行，定期檢查要由專職人員執(zhí)行。 吊鉤滑輪組的潤(rùn)滑 潤(rùn)滑的關(guān)鍵是定期加油脂，一般情況是每季一次，對(duì)冶金起重機(jī)可酌情增加次數(shù)，潤(rùn)滑點(diǎn)主要是各處軸承，特別是吊鉤螺母下邊的推力軸承處，更應(yīng)該注意加潤(rùn)滑脂，對(duì)吊運(yùn)高溫物料的吊鉤滑輪組，要增加潤(rùn)滑次數(shù)。當(dāng)車輪或其它零件損壞時(shí)，最好將車輪組整體拆卸下來后，用事先準(zhǔn)備好的新車輪組換上，這樣既能縮短生產(chǎn)停歇時(shí)間，又能方便修理車輪組。 車輪組檢修及注意事項(xiàng) 車輪踏面磨損不許超過原厚度的15％，否則應(yīng)報(bào)廢。 兩主動(dòng)車輪直徑的相對(duì)磨損超過直徑的1／1000時(shí)，要重新加工成相同直徑，公差不低h9。 若車輪踏面有麻點(diǎn)，且在下列規(guī)定范圍內(nèi)，可繼續(xù)使用。車輪組的潤(rùn)滑，應(yīng)每季向角型軸承箱中軸承處加脂—次，對(duì)高溫環(huán)境工作的起重機(jī)，視情況決定。主要由于潤(rùn)滑不良，安裝精度低，相關(guān)部件的支架或底座剛度不夠，地腳螺栓松動(dòng)，以及橋架變形，材質(zhì)及齒部熱處理不符要求等引起聯(lián)軸器損壞。因?yàn)辇X輪聯(lián)軸器是一種無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有微量移動(dòng)的嚙合，齒面上的潤(rùn)滑脂或油膏被擠壓流動(dòng)后不能回復(fù)原位，難于保證潤(rùn)滑，使齒輪很快磨損。除此之外，還應(yīng)檢查聯(lián)接螺栓的緊固。對(duì)于梅花型彈性聯(lián)軸器主要是彈性件的損壞，當(dāng)發(fā)現(xiàn)彈性件損壞時(shí)應(yīng)更換，推薦選用鑄性尼龍，聚酯性聚氨酯（UR）和丁晴橡膠為材料的彈性件。當(dāng)銷孔與銷柱間產(chǎn)生松動(dòng)時(shí)，應(yīng)在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。潤(rùn)滑一般是對(duì)齒輪聯(lián)軸器潤(rùn)滑，應(yīng)該選用合適的潤(rùn)滑脂或油膏，注意油脂（膏）的質(zhì)量。其它齒輪聯(lián)軸器可用鋰基脂，潤(rùn)滑油脂4～6個(gè)月添加或更換一次(也可用“GM—1”，按起重機(jī)工作級(jí)別定期補(bǔ)膜)。涂膜只需將齒面均勻地涂上薄薄一層即可。卷筒有鑄造和焊接兩種形式，鑄造卷筒又有鑄鐵件和鑄鋼件，其中鑄鐵材質(zhì)不低于HT200，鑄鋼件不低于ZG230～450。卷筒組常出現(xiàn)的故障卷筒組常出現(xiàn)的故障就是卷筒本身故障?？蛰d時(shí)，鋼絲繩在溝槽中處于松弛狀態(tài)，吊載必然拉緊鋼絲繩，鋼絲繩載槽中產(chǎn)生了相對(duì)滑動(dòng)，若潤(rùn)滑不好，就會(huì)使繩槽加快磨損，另外，在纏繞中岡鋼絲繩對(duì)槽的偏斜作用產(chǎn)生磨擦，從而逐漸將槽峰磨尖甚至磨平。卷筒組的使用雖然卷筒組是一個(gè)比較耐用的部件，但使用中也應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是對(duì)常出故障的零件。主要檢查卷筒有無變形和裂紋，固定卷筒轂、鋼絲繩壓板的螺栓有無松動(dòng)，以及鋼絲繩與繩槽的磨損情況，卷筒內(nèi)齒盤的嚙合潤(rùn)滑狀況和軸承的潤(rùn)滑。內(nèi)齒盤推薦用GB7323—87《極壓鋰基潤(rùn)滑脂》潤(rùn)滑。b 卷筒繩槽磨損到不能控制鋼絲繩在槽中有秩序排列而經(jīng)常跳槽時(shí)，應(yīng)更換卷筒。b． 制動(dòng)輪和制動(dòng)帶表面是否清潔，有油污應(yīng)及時(shí)用煤油清洗。d． 制動(dòng)臂與制動(dòng)塊的聯(lián)接鉸接時(shí)，以不使制動(dòng)塊自由轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，栓接時(shí)應(yīng)緊固。f． 制動(dòng)襯墊的鉚釘或端部擋板不應(yīng)與制動(dòng)輪有硬性接觸。電力液壓推動(dòng)器初始用油要2個(gè)月更換，然后可半年更換一次；新油要消除雜質(zhì)。推動(dòng)器用油和各鉸點(diǎn)用脂推薦按下表選用。也可用液壓緩沖器等。對(duì)彈簧緩沖器檢查時(shí)應(yīng)注意殼體和聯(lián)接焊縫是否有裂紋或開焊情況，緩沖器碰頭壓縮后能否回復(fù)原位，不應(yīng)有卡住現(xiàn)象，必要時(shí)可在彈簧外圈上適量注點(diǎn)潤(rùn)滑油脂，要定期檢查彈簧是否有裂紋或永久變形。對(duì)于橡膠緩沖器，主要檢查是否有裂紋或變形，它一般用于防爆或慢速起重機(jī)上，老化現(xiàn)象是緩沖器主要損壞形式。如腳踩磕碰劃傷等。十二、電纜滑車組 電纜滑車組是柔性電纜供電系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件。既適用于扁電纜也適用于圓山纜。十三、起重量限制器在起重機(jī)上設(shè)置起重量限制器，是為了防止起重機(jī)工作時(shí)因超載造成機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)損壞和事故的發(fā)生。在搬運(yùn)過程中，絕對(duì)不允許以卷筒軸承座處為吊點(diǎn)。建議60～90天標(biāo)定一次。并在起升設(shè)計(jì)負(fù)荷時(shí)，數(shù)字顯示正常。 注意事項(xiàng) 當(dāng)起重機(jī)進(jìn)行靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷試車時(shí)，不得使用起重量限制器，即起重量限制器處于非工作狀態(tài)； 起重量限制器的主要特點(diǎn)、性能、原理見起重量限制器說明書。十四、干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑設(shè)備的安裝 油管安裝前，必須用20％的硫酸或鹽溶液清洗10～15小時(shí)，然后用3～5％的堿性溶液(石灰水)中和、再用清水沖洗，烘干后油管的內(nèi)表面涂上機(jī)器油。彎曲處的橢圓度不得大于10％，并且要清除管內(nèi)污垢。對(duì)于網(wǎng)式漏油器要用煤油清洗。在盡量減少?gòu)澒苈返那闆r下，使給油器布置得離潤(rùn)滑點(diǎn)近一些，主油路和分油路必須用管夾固定好。 潤(rùn)滑設(shè)備的試驗(yàn) 潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝好后，必須試驗(yàn)。 操作利保養(yǎng)規(guī)則潤(rùn)滑脂必須保持清潔。 應(yīng)根據(jù)各潤(rùn)滑點(diǎn)需油量的不同，調(diào)整給油器活塞一次行程所流入的油量，理想的行程為各潤(rùn)滑點(diǎn)同時(shí)注入定量的潤(rùn)滑脂為宜。 按照“潤(rùn)滑脂的選用及潤(rùn)滑脂添加時(shí)間的規(guī)定”選擇潤(rùn)滑脂和定期潤(rùn)滑。 只有在起重機(jī)完全斷電時(shí)，才容許進(jìn)行潤(rùn)滑操作。在重新安裝時(shí)要精心除去接頭處污垢，確保油路清潔。 工作溫度低于—20℃時(shí)，可在10．6．1條中的0號(hào)和l號(hào)脂中加降凝劑。對(duì)高溫工作條件的應(yīng)按潤(rùn)滑脂蒸發(fā)，流失的實(shí)際情況及時(shí)加潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑系統(tǒng)可能產(chǎn)生的故障和修理安裝注意事項(xiàng)油泵應(yīng)安裝在便于檢查，調(diào)整，拆洗的地方，采用地腳螺釘固定。向貯油桶加油時(shí)，必須從加油口加入。油泵開啟后，各出油口能正常排油時(shí)，才可連接供油管。 2．其它型號(hào)參照產(chǎn)品說明書。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有故障時(shí)，要想做到及時(shí)而準(zhǔn)確的排除，就必須掌握住電動(dòng)機(jī)的下列情況：溫度、電壓、電流、聲響、散熱條件、負(fù)載大小、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（通電和斷電）的靈活性、繞組的絕緣、引出線和接線柱的絕緣以及機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的靈活性等。 接入電動(dòng)機(jī)的電源電壓一般不應(yīng)高于或低于額定電壓地5％，最低不許低過15％。 三相異步電動(dòng)機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子之間的間隙范圍是0．25～2mm （中小型電動(dòng)機(jī)）。 橋式起重機(jī)用的電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速，不許超過同步轉(zhuǎn)速的2．5倍。換油時(shí)，必須把軸承清洗干凈后，再加入新油。 新的或大修后的電動(dòng)機(jī)在使用之前，除做一般性的外觀檢查及扳轉(zhuǎn)試驗(yàn)轉(zhuǎn)子的靈活性外，還必須用搖表檢查。干燥的方法是把整臺(tái)電動(dòng)機(jī)裝入烘干箱或通以低電壓的短路電流，后者是把各相繞組尾、首端串聯(lián)接在額定電壓20％的電源上。蓋上帆布（上、下，均留山通氣孔），在開始2～3h區(qū)間，電動(dòng)機(jī)溫度保持在40～50℃。干燥時(shí)間，依電動(dòng)機(jī)的絕緣性能不同而不同，約在12～20h之間。 在工作期間的電動(dòng)機(jī)定子絕緣電阻應(yīng)在0．5MΩ以上，轉(zhuǎn)子絕緣電阻在0．15MΩ以上。另外，由于電動(dòng)機(jī)和電阻器在制造上存在著容差以及每臺(tái)電動(dòng)機(jī)使用的聯(lián)接導(dǎo)線長(zhǎng)短不同等等因素，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性不一致。 檢查電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是否一致，可采用使主動(dòng)車輪離開軌道面，測(cè)量電動(dòng)機(jī)在此種負(fù)載時(shí)兩主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速一致性的方法。JZR2系列電動(dòng)機(jī)的空載電流約是其額定值的0．6～0．75倍。電動(dòng)機(jī)容量越大，其數(shù)值越??；反之其數(shù)值就越大。一臺(tái)電動(dòng)機(jī)各碳刷間的壓力差應(yīng)小于177。 碳刷與刷握之間的間隙應(yīng)小于0．2mm，碳刷與滑環(huán)要保持全面接觸。 電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置過電流繼電器的整定值，必須整定好，整定過大容易燒毀電動(dòng)機(jī)。 接線盒內(nèi)的接線端相互之間的距離，應(yīng)大于12mm。屏前的通道，如單面布置應(yīng)大于0．8m，雙面布置應(yīng)大于1 m。屏上面距屋頂應(yīng)大于0．1m?？刂破翍?yīng)垂直水平面設(shè)置，其角偏差應(yīng)小于