【正文】 車輛 部位。A、快速通過 B、停車，不許通過 C、停車觀察，在確保安全的情況下通過 公司安全生產(chǎn)管理制度中規(guī)定：車輛二級維護(hù)單車行車?yán)锍滩坏贸^ 公里。 A、轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效時(shí)；B、儀表盤失效時(shí)；C、制動(dòng)失效時(shí)機(jī)動(dòng)車進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道、人行道時(shí) 。 A、不用減速慢行；B、遇放行信號時(shí)，需依次通過；C、不受交通信號的控制機(jī)動(dòng)車倒車的正確操作是 。A、可以隨時(shí)隨地停放；B、必須在停車場或準(zhǔn)許停放車輛的地點(diǎn)，依次停放；C、可以在車行道或人行道停放機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，正確的是 。 A、10；B、30；C、50在車輛沒有停穩(wěn)之前 。 A、50公里/小時(shí)；B、45公里/小時(shí)；C、40公里/小時(shí)1除拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車外，其他機(jī)動(dòng)車遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)應(yīng) 。A、應(yīng)從左或右繞行，迅速通過路口；B、鳴喇叭示意前車讓路；C、須依次停車等候，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎1駕駛車輛，必須遵守 。A、須將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后50—100米內(nèi)放置警示牌；B、應(yīng)盡快修復(fù)；C、可在任意地點(diǎn)停放1機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，因故障、交通事故原因暫時(shí)難以移動(dòng)的要迅速將車上人員轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩和緊急停車帶，并在行駛方向的后方 以外設(shè)置故障車警告標(biāo)志并迅速報(bào)警。 A、加速超過以免碰撞；B、鳴喇叭示意來車減速；C、不得超車1駕車準(zhǔn)備超車時(shí)，遇無信號燈控制的交叉路口、人行橫道、漫水路時(shí)，應(yīng) 。 A、70米；B、50米；C、30米機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí)， 。A、在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；B、讓左邊沒有來車的先行；C、具體情況具體確定2車輛、行人必須各行其道，借道通行的車輛和行人 。A、表示車輛按限速標(biāo)志上的速度值行駛；B、表示車輛以不低于限速標(biāo)志上的速度值行駛；C、表示該標(biāo)志前方至前方解除限制速度標(biāo)志的路段內(nèi)，機(jī)動(dòng)車以行駛速度不準(zhǔn)超過標(biāo)志所示數(shù)值行駛。A、會(huì)車時(shí)，對方車輛應(yīng)該讓行；B、會(huì)車時(shí)，必須停車讓對方車輛先行；C、會(huì)車時(shí)，有讓路條件的車輛必須讓對方車輛先行2公司對車輛安檢規(guī)定，車輛每月必須檢查二次，二次間隔不超過15天，對沒按規(guī)定上站安檢的車輛安檢站應(yīng) 。A、30米；B、40米；C、50米2有 行為者，承擔(dān)交通事故全部責(zé)任。 A、政治責(zé)任；B、行政責(zé)任；C、刑事責(zé)任2公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書的根據(jù)為 。A、收車后可以將車開回家或停在離家較近的停車場；B、為了辦私事可以將車開回家；C、經(jīng)公司同意備案，將車輛停在有人看守的停車場，并與停車場簽定停車協(xié)議。A、向分公司安全科和當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)案；B、向公司調(diào)度科報(bào)案；C、向公司領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)案。 A、繼續(xù)超車；B、停止超車，與前方車輛保持安全距離；C、鳴喇叭，繼續(xù)加速行駛3準(zhǔn)備超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方還有車輛正在超車，應(yīng)該 。A、留給自己使用；B、迅速尋找失主或送交公司相關(guān)管理部門；C、與對方談判，索取報(bào)酬3駕駛?cè)? 的做法是不對的。 A、相互貶低；B、可以比賽“英雄車”；C、互相學(xué)習(xí)、互相幫助、取長補(bǔ)短、安全行駛3當(dāng)發(fā)現(xiàn)本單位其他駕駛?cè)说能囕v有安全隱患時(shí) 。A、不要急躁，待情緒平靜后方可駕車；B、找對方爭執(zhí)，帶著情緒駕車上路；C、開賭氣車3公司安全管理制度規(guī)定，駕駛員每月必須至少參加一次安全學(xué)習(xí)，對不參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員應(yīng) 。A、交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮；B、綠燈、紅燈和黃燈信號；C、直行信號、左轉(zhuǎn)彎信號、停止信號4當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時(shí)，車輛應(yīng)該 。 A、靠右緩慢通過；B、停車避讓；C、穩(wěn)住車速，不要驚慌4車輛、行人必須各行其道。A、具有優(yōu)先通行權(quán)；B、應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；C、不管其在本道內(nèi)行駛的車輛或行人4行車中忽遇輪胎爆裂應(yīng) 。 A、轉(zhuǎn)向燈；B、遠(yuǎn)、近光；C、危險(xiǎn)報(bào)警燈4行車中突遇對方車輛強(qiáng)行超車，占據(jù)自己車道，較好的處理方法是 。 A、觀察不全面，視野變窄；B、觀察迅速，視野變亮；C、視野過近4駕駛不同車輛時(shí)，應(yīng)了解該車主要性能，即 。 A、預(yù)見性制動(dòng)；B、緊急制動(dòng)；C、駐車制動(dòng)50、機(jī)動(dòng)車在依山險(xiǎn)路陡坡轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)在 。A、注意觀察動(dòng)態(tài)，鳴號、減速緩行并留有足夠的安全距離；B、讓自行車先行；C、鳴號并加速超越所有的自行車5行車時(shí)遇到幼童在公路上玩耍時(shí)應(yīng) 。5機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車保持 以上的安全距離。 A、10度；B、20度；C、30度5雨天駕駛車輛視線不清，道路滑濕，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)? 失常，應(yīng)提前降低行駛速度，盡量避免緊急制動(dòng)。 A、右側(cè)；B、中間；C、左側(cè)5車輛前后轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警示燈、及制動(dòng)燈白天距 可見。A、高速公路、普通公路；C、瀝青公路、水泥公路、砂石公路B、公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)和機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；5對車輛修理時(shí)，橫直拉桿 。A、安全系數(shù)越高越好；B、實(shí)行安全優(yōu)先原則；C、既要效益又要安全。 （ ）車輛通過沒有交通信號燈控制的人行橫道時(shí)，必須減速通行，遇有行人通行時(shí)，必須停止通行。 （ ）從事包車客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)按照約定做在起始地到目的地的線路上運(yùn)行，也可以中途承攬旅客。 （ ）禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。（ ）在乘客已滿或不滿的情況，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上都可以乘坐旅客。（ ）擅自改變機(jī)動(dòng)車構(gòu)造者，引發(fā)的交通事故，當(dāng)事人只承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，不承擔(dān)法律責(zé)任。 （ ）1遇到《中華人民共和國道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在確保有序、安全暢通的原則下通行。 （ ）1在沒有劃定非機(jī)動(dòng)車道的道路上，自行車、。 （ ）1強(qiáng)行招攬旅客的客運(yùn)經(jīng)營者，法律規(guī)定處10003000元以下罰款。 （ ）1旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫羌皶r(shí)、經(jīng)濟(jì)、方便。 （ ）從事包車客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)按照約定在起始地到目的地的線路上運(yùn)行，也可以中途承攬旅客。 （ ）2超速行駛的危害是緊急避險(xiǎn)時(shí)間縮短，制動(dòng)距離不變。 （ ）2超速行駛使車輛的安全可靠性降低，但只要駕駛員駕駛技術(shù)過硬就不會(huì)影響駕駛操作的穩(wěn)定性。 （ ）2超速行駛時(shí)駕駛員精力集中，不會(huì)影響駕駛員操作的準(zhǔn)確性。（ ）2疲勞駕車的危害在操作上主要表現(xiàn)為判斷失誤增多，對潛在的事故及應(yīng)付措施不周而導(dǎo)致事故發(fā)生。（ ）車輛在超過路邊停放的車輛時(shí)，行人從停放車輛前穿過，行駛的車輛與行人因停放的車輛影響而形成視線盲區(qū)，預(yù)防事故的辦法應(yīng)該是提前減速，仔細(xì)觀察、鳴號，確認(rèn)安全后