配送中心運(yùn)營管理-練習(xí)題-閱讀頁
2025-04-10 04:41本頁面
【正文】 C．存貨 D．成本 77. 配送中心在對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行績效評(píng)價(jià)時(shí)，還可結(jié)合（ ）及顧客的實(shí)際情況，確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。A．發(fā)貨人 B．托運(yùn)人 C．承運(yùn)人 D接貨人 78．（ ）系統(tǒng)是管理外雇車輛的系統(tǒng)，包括外車雇用數(shù)據(jù)的維護(hù)、管理方法的選用分析、配送車輛的調(diào)度及調(diào)度計(jì)劃等。A、功能定位 B、商品定位 C、區(qū)域定位 D、企業(yè)3．新建配送中心，通常要考慮（ ABD ）三個(gè)方面因素：A．物品特性分析 B．儲(chǔ)運(yùn)單位分析 C．配送中心靠近主要運(yùn)輸干線 D． EIQ分析、輸入和傳送訂單，其方法包括：（ ABCD ）A、鋪貨 B、巡貨配送 C、口頭電話 D、傳真訂單（ABCD ）A、配送加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理 B、配送加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)C、配送加工成本過高、效益不好 D、配送加工方式選擇不當(dāng)，有利于提高配送效率，其方便性功能具體體現(xiàn)在：（ABC ）A、方便儲(chǔ)運(yùn) B、方便陳列與銷售 C、方便開啟和使用 D、增加價(jià)值7．進(jìn)行商品的合理儲(chǔ)存，通常要注意（ ABCD）幾個(gè)方面：A．商品儲(chǔ)存的合理數(shù)量 B．商品儲(chǔ)存的合理結(jié)構(gòu) C．商品儲(chǔ)存的合理時(shí)間 D．商品儲(chǔ)存的合理空間：( BCD )A、理化性質(zhì)檢驗(yàn) B、時(shí)間檢驗(yàn) C、質(zhì)量檢驗(yàn) D、數(shù)量檢驗(yàn)：（ ABCD ） A、先進(jìn)先出 B、零數(shù)先出 C、重下輕上 D、ABC分類布置（ ABCD ）幾點(diǎn)：A、適用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)、和運(yùn)送 B、盡量使用系統(tǒng)內(nèi)外通用的標(biāo)準(zhǔn)容器 C、選擇適用于自動(dòng)裝卸搬運(yùn)的容器 D、根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備、廠房容量來選擇單位負(fù)荷量的大小：（ ABD ）A、數(shù)量清點(diǎn) B、品質(zhì)清點(diǎn) C、憑證清點(diǎn) D、調(diào)整庫存量：（ ABCD ）。配送成本降低的有效策略有：（ABCD ）。A、為提高配送效率，方便配送活動(dòng)的加工 B、為提高加工效率的加工 C、為提高原材料利用率的加工 D、使配送運(yùn)輸合理化的加工（ CD ）幾種：A、金 B、銀 C、涂料鐵 D、鋁合金（ ACD ）方法：A、密封 B、儲(chǔ)存 C、通風(fēng) D、吸潮 ，裝卸搬運(yùn)作業(yè)可分為（ BCD ）。和編制應(yīng)收賬款明細(xì)賬的部門。A、顧客服務(wù)的一般評(píng)價(jià)指標(biāo) B、對(duì)顧客價(jià)值重視程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)C、滿足顧客需求的評(píng)價(jià)指標(biāo) D、運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)三、判斷正誤 。（ ），應(yīng)根據(jù)市場物流服務(wù)的需求不同，做好配送中心建設(shè)前的定位工作，科學(xué)決策配送中心類型，以便以后配送業(yè)務(wù)的正常開展。（ √ ） ，能較好地反映類目之間的邏輯關(guān)系，既符合手工處理信息的傳統(tǒng)習(xí)慣，又便于計(jì)算機(jī)對(duì)信息的處理。這種加工往往改變產(chǎn)品的物理狀態(tài)，并不改變物理特性，并最終仍能恢復(fù)原物理狀態(tài)。（ √ ） 。（ √ ）。（ ） ，是配送中心倉儲(chǔ)保管中的一項(xiàng)非經(jīng)常性工作。（ ），即將退貨商品的名稱和數(shù)量與銷貨退回單進(jìn)行初步核對(duì)，在確保退貨的基本信息沒有出現(xiàn)誤差后，由企業(yè)的庫存部門將退貨商品重新出庫。( ) ，與物流速度的高低與物流效益的大小無關(guān)。（√），要求廠家從產(chǎn)品設(shè)計(jì)完畢就要站在消費(fèi)者的立場考慮節(jié)省配送成本，而不要等到產(chǎn)品定型生產(chǎn)出來后才考慮采用什么技巧降低配送成本。( ) ，流通過程中裝卸搬運(yùn)多稱為物料搬運(yùn)。對(duì)于吞吐量小的庫房，應(yīng)使它們盡可能靠近庫內(nèi)運(yùn)輸干線，以減少搬運(yùn)和運(yùn)輸距離。（ ） 。（ √ ） 、價(jià)廉、防震等優(yōu)點(diǎn)外它還具有透氣性好，有利于生鮮物品的保鮮，在國際商品流通上，被廣泛用于蛋品、水果、玻璃制品等易碎、易破、怕擠壓物品的周轉(zhuǎn)包裝上。（ √ ）。（ √ ）、少批量的消費(fèi)需求日趨強(qiáng)烈，配送中心商品分揀和拆零揀選的作業(yè)量越來越小，分揀作業(yè)已成為物流配送中心的一個(gè)重要作業(yè)環(huán)節(jié)。（ ） ，經(jīng)營能力越強(qiáng)，其輻射范圍越廣，服務(wù)的范圍也就越大。（ ）四、簡答題一個(gè)較為完善的配送中心有哪些基本功能？答：一個(gè)較為完善的配送中心應(yīng)具備采購功能、儲(chǔ)存功能、分揀功能、分裝功能、集散功能、加工功能。舉例說明配送中心常見的工作崗位。如何選擇配貨方式。揀選式配貨的適用范圍（1）客戶數(shù)量不多，但需要的種類頗多，且每種商品的需求數(shù)量差異較大。（3）客戶臨時(shí)的緊急需求。分貨式配貨適用的范圍：（1）客戶數(shù)量多，且需求的商品種類有限， 每種 商品的需求數(shù)量也不大。（3）客戶有比較穩(wěn)定的計(jì)劃需求。訂單處理工作包括哪些內(nèi)容？答：由接到客戶訂貨開始至準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段，稱為訂單處理。常見的揀貨策略有哪些？答：常見的揀貨策略有摘果式揀選、播種式揀選，播種式揀選又有總合計(jì)量分批、定時(shí)分批、固定訂單量分批、智慧分批等策略，此外還有分區(qū)策略、訂單分割、分類等策略。搬運(yùn)活性指數(shù)是用來表示各種狀態(tài)下的物品的搬運(yùn)活性的參數(shù)。配送中心退貨或換貨的原因有哪些？答：配送中心退貨或換貨的主要原因有依照協(xié)議退貨、有質(zhì)量問題的退貨、搬運(yùn)途中損壞退貨、商品過期退回、次品回收、商品送錯(cuò)退回等。答：配送成本主要由備貨類成本、包裝成本、運(yùn)輸成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、信息處理成本、管理成本等幾部分構(gòu)成。8
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