道路交通工程習題-閱讀頁
2025-04-10 04:38本頁面
【正文】 行能力？16. 已知某一交叉口東西單向三車道，分別設(shè)左轉(zhuǎn)專用道，直行車道與直右轉(zhuǎn)車道，南北向單向一車道、供車輛直行、左轉(zhuǎn)與右轉(zhuǎn)混合行駛，信號周期長T=120s，t綠=52s，t損=，車種比例：大車：小車=2：8，t間=%，右轉(zhuǎn)車占本方向交通量10%，南北方向左右轉(zhuǎn)車均占本方向交通量15%，試求該路口設(shè)計通行能力。（慢車道未示出），在AB道路的進口均有公共汽車?？空?，其交通量為40輛/h，左轉(zhuǎn)車占15%，右轉(zhuǎn)車占30%，在CD道路上直行交通量為250輛/h，左轉(zhuǎn)車占30%，右轉(zhuǎn)車占20%，行人過街不致影響交通。第六章 道路規(guī)劃1. 簡述交通規(guī)劃的分類及主要內(nèi)容。12. 簡述回歸分析法、時間序列法、彈性系數(shù)法的優(yōu)缺點。14. 簡述道路網(wǎng)規(guī)劃原則。16. 何為道路阻抗函數(shù)？它的作用是什么？17. 推算各區(qū)在線路上的分配要考慮哪些因素？分配方法有幾種？各自的理論依據(jù)是什么？存在什么問題？18. OD調(diào)查在交通規(guī)劃中有哪些主要作用？具體包括哪幾項？19. 你認為交通規(guī)劃方案應如何評價？主要指標有哪些？20. 城市交通規(guī)劃的層次及年限是如何劃分的？各層次交通規(guī)劃的基本任務(wù)是什么？21. 道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計時應考慮哪些道路網(wǎng)特征因素？22. 1987年11月20日鼓樓廣場流向流量調(diào)查如下： 出口 流量進口出 口東南西北西北合計 東進 南西口 北西北合 計891962322637807847253174552141338229285208341166362896168835740452363134262452926492000年交通預測得進、出口的流量為： 方向 流量進出口東南西北西北進口1100150097314501560出口10801450100814451600試用Fratar模型推算2000年鼓樓廣場的流向流量。24. 已知A、B、C、D四個區(qū)交通現(xiàn)狀分布和增長系數(shù)，如下表所示。 2 1分 5分 1 4 2分 5分 3 2分26. 在一個交通區(qū)域調(diào)查中，有四個交通區(qū)，它們現(xiàn)在及未來所產(chǎn)生的和吸引的行程，以及現(xiàn)有行程網(wǎng)絡(luò)如下各表：現(xiàn)在和未來所產(chǎn)生的和吸引的行程交通區(qū) A B C D現(xiàn)在所產(chǎn)生的行程 1500 900 1800 800 現(xiàn)在所吸引的行程 1200 1000 1500 2000未來所產(chǎn)生的行程 3000 1200 2700 2400未來所吸引的行程 1800 3000 3500 1000現(xiàn)在行程網(wǎng)絡(luò)起點終點ABCDA400400300B200300200C400300600D200100300① 使用平均系數(shù)法，計算交通區(qū)間的第一次的未來行程逼近值；② 使用弗內(nèi)斯法計算交通區(qū)間的第二次未來行程逼近值。交通區(qū)吸引行程產(chǎn)生的行程A24003600B16002000C40005000交通區(qū)間旅行時間為10分鐘終點交通區(qū)ABC起點交通區(qū)AX起點交通區(qū)BY起點交通區(qū)C208Z第七章 交通事故分析與安全措施1. 為什么要重視交通事故的分析研究？交通事故發(fā)生的原因是什么？應采取什么措施來降低交通事故的發(fā)生率？2. 交通事故調(diào)查主要應包括哪些內(nèi)容？要注意哪些問題？3. 在交通事故分析中要考慮哪些因素？具體表現(xiàn)在哪些方面？4. 交通事故應如何定義和分類？5. 衡量交通事故的指標有哪些？各有什么優(yōu)缺點？6. 分析交通事故的方法有哪些？7. 交通安全措施有哪幾種？對于我國目前的交通狀況，你認為在道路方面、設(shè)施方面、管理方面、安全措施方面各應采取哪些措施？8. 常用事故多發(fā)地點評定方法有哪些？9. 某交叉口每年發(fā)生交通事故12起，死亡6人而該交叉口日平均交通量平均為5800輛。問：年事故率和死亡率各是多少？（按億車一公里計）11. 某三級公路，長20公里，日交通量平均為2000輛/日，年事故率為110起/億車公里，年死亡率為34人/億車一公里如改建成一級公路，里程可減至15公里，日交通量平均可達4500輛，年事故率和死亡率分別可降至24起/億車公里和8人/億車一公里，問：改建后每年可減少多少起交通事故？可以少死亡多少人？12. 某交叉口根據(jù)20年的統(tǒng)計，各年平均有6起交通事故，問此交叉口明年有五次交通事故的概率？第八章 交通管理與控制1. 簡述道路交通管理與控制的意義、作用及內(nèi)容。3. 何謂交通系統(tǒng)管理？其主要策略有哪些？4. 何謂交通需求管理？其主要策略有哪些？5. 交通管理和控制的某本定義是什么？有幾種主要措施？6. 平面交叉口的交通管制有哪幾種類型？如何選擇？7. 確定交通信號裝置的依據(jù)是什么？有些什么原則？裝置信號燈后要考慮哪些因素？8. 信號管制的主要類型有哪些？有哪些基本時間參數(shù)？是如何定義的？又是如何確定的？各存在什么缺點和問題？9. 何為綠波交通？綠波設(shè)計有哪些要素？適用于什么條件？單行線道路“綠波”交通設(shè)計的關(guān)鍵是什么？10. 交通標志有哪些種類？各有何用途？設(shè)置道路交通標志需考慮哪些因素？11. 路面標線有哪些種類？各有何用途？12. 單向交通管理有幾種類型？有何意義？組織單向交通的條件是什么？13. 簡述高速道路交通控制的特點及控制內(nèi)容。19
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