【正文】 行更換。 A．閘瓦材質(zhì)不好 B．閘瓦接觸面不平 C．閘瓦間有雜物 D．閘瓦接觸面積小于60 %52．提升機(jī)聯(lián)軸器發(fā)出異響的原因是( )。 A．磨損 B．過(guò)度彎曲 C．銹蝕 D．使用不當(dāng)54．鋼絲繩的靜張力包括( )。 A．載重變大 B．容器變重 C．提升高度變， D．提升高度變大56．多繩摩擦輪絞車車槽裝置的用途有( )。 A．鋼絲繩受到正向彎曲 B．鋼絲繩受到反向彎曲 C．鋼絲繩疲勞損壞 D．鋼絲繩不會(huì)反向彎曲58．罐耳的作用是( )。 A．初加速階級(jí) B．主加速階段 C．等速階段 D．減速階段60．提升機(jī)閘瓦過(guò)熱的原因是( )。 A．罐位與提升信號(hào)聯(lián)鎖，罐籠不到位無(wú)法發(fā)出開、停車信號(hào) B．安全門與提升信號(hào)聯(lián)鎖，安全門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號(hào) C．搖臺(tái)與罐位聯(lián)鎖，罐籠不到位，放不下?lián)u臺(tái) D．搖臺(tái)與阻車器聯(lián)鎖，搖臺(tái)抬起，阻車器才能放下 E．阻車器與提升信號(hào)聯(lián)鎖，阻車器關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號(hào)62．立井罐籠可以提升( )。 A．絲杠彎曲 B．傳動(dòng)齒輪脫鍵 C．傳動(dòng)齒輪磨損 D．滾動(dòng)齒輪磨損64．?dāng)?shù)控提升機(jī)的主控回路一般由( )部分組成。 A．出現(xiàn)了“滑繩” B．摩擦輪與鋼絲繩有了位移 C．檢測(cè)位置的編碼器出現(xiàn)故障 D．同步開關(guān)不起作用66．某礦主井，當(dāng)井口滿倉(cāng)后，箕斗在卸載位置被卡住，操作者未發(fā)覺(jué)。由于受到震動(dòng)，造成箕斗猛然下落，拉斷鋼絲繩而墜人井底。 A．操作者的技術(shù)水平低，思想不集中 B．不符合《煤礦安全規(guī)程》對(duì)松繩信號(hào)裝置的要求 C．監(jiān)護(hù)主提升機(jī)操作工沒(méi)有起到作用 D．主提升機(jī)操作工缺乏判斷事故隱患的能力67．某礦主井絞車，正、副主提升機(jī)操作工在提升機(jī)全速運(yùn)行的情況下交接，當(dāng)提至接近井口位置時(shí)，突然斷電停車。發(fā)生該事故的主要原因是( )。 A．齒輪材質(zhì)不好 B．潤(rùn)滑不良 C．疲勞損壞 D．加工、安裝精度不符合要求 69．某礦主井提升機(jī)液壓油中混入了少許空氣，則可能導(dǎo)致的后果或產(chǎn)生的現(xiàn)象為( )。 A．氣候造成的熱脹冷縮 B．鋼絲繩在天輪上的圍包角太小 C．天輪外緣有油污雜質(zhì)等 D．聚氨酯長(zhǎng)期使用出現(xiàn)龜裂掉塊，最終導(dǎo)致脫落 71．礦井提升機(jī)減速器的齒輪突然發(fā)生打牙斷齒現(xiàn)象，其造成的原因是( )。 A．材質(zhì)不佳 B．疲勞 C．鍵松動(dòng) D．多次重負(fù)荷沖擊 73．某礦主井滾筒運(yùn)行中產(chǎn)生異響，可能導(dǎo)致這種結(jié)果的原因有( )。 A．電源電壓過(guò)低 B．電源電壓過(guò)高 C．通風(fēng)不良 D．長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷75．提升機(jī)高壓換向器主觸頭發(fā)熱的原因是( )。( )2．主提升機(jī)操作工在夜班操作時(shí)可以吸煙來(lái)緩解疲倦。( √ )4．主提升機(jī)操作工在一個(gè)提升循環(huán)的運(yùn)行操作中禁止換人。( )6．斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向主提升機(jī)操作工發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。( √ )8．防墜器的制動(dòng)繩(包括緩沖繩)至少每月檢查1次。( )10．對(duì)使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)。有接頭的鋼絲繩，可用于立井中專為升降物料的絞車。在特殊情況下，主提升機(jī)操作工可以離開工作崗位，調(diào)整制動(dòng)器。( √ )14( √ )15．交流拖動(dòng)一般采用“異步電動(dòng)機(jī)+轉(zhuǎn)子串電阻加速+高壓接觸器換向+動(dòng)力制動(dòng)減速+繼電器控制”的傳統(tǒng)控制方式。TKD—A型電氣控制系統(tǒng)主回路的作用是供給提升電動(dòng)機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)失壓、過(guò)電流保護(hù)，控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。( )18．對(duì)于摩擦式提升系統(tǒng)，過(guò)大的加速度或減速度可能造成滑繩，加快鋼絲繩及主導(dǎo)輪襯墊的磨損。( √ )20．目前，我國(guó)礦井提升機(jī)的操作方式有兩種，即手動(dòng)操作和自動(dòng)操作。( √ )22．對(duì)于摩擦式提升裝置，繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過(guò)80 mm。( √ )24．鋼絲繩罐道應(yīng)優(yōu)先采用普通圓形股鋼絲繩。( )26( √ )27( √ )28( )29( )30( )31潤(rùn)滑油脂的滴點(diǎn)是指溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油脂第一滴落下時(shí)的溫度，用以衡量其耐熱性。升降人員和主要井口絞車信號(hào)裝置的直接供電線路上，可以分接其他負(fù)荷。提升信號(hào)系統(tǒng)與提升機(jī)控制系統(tǒng)之間應(yīng)有閉鎖，不發(fā)開車信號(hào)，提升機(jī)不能啟動(dòng)或無(wú)法加速。主提升機(jī)操作工必須做到的“三知”是指知設(shè)備結(jié)構(gòu)，知設(shè)備性能，知安全設(shè)施的作用原理。主提升機(jī)操作工必須做到的“四會(huì)”是指會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維修，會(huì)排除故障。提升機(jī)房不得兼作他用，禁止存放易燃易爆等危害物品。提升機(jī)房?jī)?nèi)必須設(shè)施齊全、完善、規(guī)范、整潔無(wú)雜物、無(wú)油污、無(wú)積水和積塵。提升設(shè)備定期檢修的檢查結(jié)果和修理內(nèi)容應(yīng)記人檢修記錄簿，并應(yīng)由主提升機(jī)操作工簽字。(√ )40(√ )41．彈性聯(lián)軸器的銷子和膠圈磨損超限時(shí)應(yīng)在周檢中進(jìn)行更換。( )43．用閘過(guò)多、過(guò)猛是制動(dòng)器瓦、閘輪過(guò)熱或燒傷的主要原因之一。( )45．提升機(jī)房必須掛有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”的字牌。( √ )47．測(cè)速發(fā)電機(jī)在等速階段發(fā)出的電壓為直流220 v。( )49．在規(guī)定的接班主提升機(jī)操作工缺勤時(shí)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，交班主提升機(jī)操作工不得擅自離崗。( )51．多繩摩擦式提升機(jī)的精針指示是為了完成在停車前5 m內(nèi)的精確指示。( √ )53．帶電的電氣設(shè)備、電纜及變壓器油著火時(shí)，可以用泡沫滅火器滅火。(√ )55．提升機(jī)房發(fā)生電器火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡快用水、黃砂、干粉滅火器等立即將火撲滅。Ⅱ級(jí)銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應(yīng)加強(qiáng)檢查，記錄銹蝕發(fā)展情況。( )58( )59(√ )60．滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí)，滾筒邊緣應(yīng)高出最外1層鋼絲繩，高出部分至少為鋼絲繩直徑的2．5倍。(√ )62．火災(zāi)的三要素是指熱源、可燃物和空氣。(√ )64( )65．軸承供油太多或太少都能導(dǎo)致溫升增高。盤式制動(dòng)器所產(chǎn)生制動(dòng)力的大小與油壓的大小成正比關(guān)系?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，斜井礦車提升物料時(shí)，速度不得超過(guò)9 m／s。主提升機(jī)安全制動(dòng)器必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，罐頂應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，一側(cè)裝設(shè)扶手。( )71．設(shè)備在試運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常響聲時(shí)，應(yīng)確定其部位后再停車。提升鋼絲繩在使用過(guò)程中強(qiáng)度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。( √ )74．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。( )75．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，升降人員和物料的單繩提升罐籠可不裝設(shè)防墜器。( √ )77．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不應(yīng)超過(guò)3年。(√ )79．提升絞車除設(shè)有機(jī)械制動(dòng)外，還應(yīng)設(shè)有電氣制動(dòng)裝置。(√ )81．常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的電氣制動(dòng)裝置。( )83．使用罐籠提升的立井，井口安全門必須在提升信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖，安全門沒(méi)有關(guān)閉，發(fā)不出停車信號(hào)。( √ )85．非緊急情況，運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘。( )87．當(dāng)班主提升機(jī)操作工正在操作，提升機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，不得交與接班主提升機(jī)操作工操作。( √ )89( )90．常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置。( )92( √ )93．提升鋼絲繩繩芯的作用只是吸收鋼絲繩的張力。使用中的立井罐籠防墜器，每半年應(yīng)進(jìn)行1次不脫鉤檢查性試驗(yàn)，每年應(yīng)進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)。當(dāng)斷繩或連接裝置斷開時(shí)，能自動(dòng)防止罐籠或車輛墜落的裝置稱罐耳。某礦建井期間，絞車司機(jī)因白天休息不好，凌晨開車打盹，監(jiān)護(hù)主提升機(jī)操作工也在迷糊瞌睡。造成這次事故的主要原因是把鉤工和信號(hào)工所處位置不合適造成的。某礦井為多繩摩擦輪絞車提升系統(tǒng)，在提升鋼絲繩兩端連接的螺旋液壓式調(diào)繩器的主要作用是保證各鋼絲繩張力平衡。提升機(jī)安全回路動(dòng)作后，可以將故障短接處理后繼續(xù)提升。( )100．提升用的鋼絲繩按規(guī)定應(yīng)每日進(jìn)行檢查。傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。傾斜井巷各車場(chǎng)必須安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。( √ )104．提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常閉狀態(tài)。( )106．立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號(hào)連鎖。( )108．立井罐籠提升時(shí)，罐籠安全門未關(guān)閉可發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)。 (√ )110．立井罐籠提升時(shí)，發(fā)出開車信號(hào)安全門能夠打開。立井罐籠提升時(shí)，無(wú)論罐籠是否到位，都能夠放下?lián)u臺(tái)和打開阻車器。( )113．立井升降人員可采用普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠。( √ )115．主斜井內(nèi)采用軌道運(yùn)輸時(shí)需要鋪設(shè)罐道。( )117．多繩摩擦式提升機(jī)適用于深井提升。( √ )119．雙滾筒提升即為多繩提升。( )121．小型礦井采用立井罐籠提升可只裝備一個(gè)井筒。( √)123．輔助性專門升降物料的滾筒上纏繞的鋼絲繩準(zhǔn)許多層纏繞。(√ )125．升降人員的單繩罐籠必須裝設(shè)防墜器。(√ )127．同一層罐籠內(nèi)可以采用人員和物料混合提升。( √ )129．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于使用中的單繩纏繞式絞車，其專為提升物料用鋼絲繩的安全系數(shù)不得低于6。( )131．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，摩擦式和纏繞式提升機(jī)都必須裝設(shè)松繩保護(hù)裝置，并接入安全回路。( )133．當(dāng)主提升機(jī)操作工所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。( √ )135．箕斗提升系統(tǒng)必須同地面生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)煤機(jī)械密切配合，避免井口卸載煤倉(cāng)滿倉(cāng)后卡住箕斗而發(fā)生事故。( √ )137．有綜合保護(hù)裝置就不會(huì)引起燒電動(dòng)機(jī)事故。(√ )139．提升系統(tǒng)的電氣部分應(yīng)不定期檢查維