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航空代理網(wǎng)站課程設(shè)計報告-閱讀頁

2025-04-07 12:11本頁面
  

【正文】 家中取貨,為了將貨物能在第一時間放置在合適的倉庫中,我們就需要進行貨倉預(yù)訂。 點擊預(yù)定倉位后會出現(xiàn)以下頁面,操作者需要在此填寫信息,保證倉庫預(yù)定成功。在這個頁面,有貨物詳細信息以及人員調(diào)度信息填寫,以確保出現(xiàn)疏漏。入庫登記頁面和出倉管理頁面總體布局相同,均主要分為上面的入庫信息和下面的貨物詳細、收件人以及寄件人信息的填寫,為了不使頁面太顯復(fù)雜,我們將貨物詳細、收件人、寄件人信息作為三個部分分別彈出,不會羅列在一起。下面的頁面展示的是我們所做的空運訂艙單的一些信息。在這兩個頁面分別有一些相關(guān)信息需要操作者進行填寫,并有保存和取消功能按鈕會跳轉(zhuǎn)到不同的頁面。其中包括未完成結(jié)算訂單和已完成結(jié)算訂單信息,最主要的是單據(jù)信息確認頁面的設(shè)計。出艙貨物明細收客貨物明細出艙成本明細應(yīng)收費用明細寄件人收件人3.5.2跟蹤數(shù)據(jù)輸入頁面對訂單進行數(shù)據(jù)跟蹤可以讓代理商更好的掌握貨物的運輸信息,能夠及時發(fā)現(xiàn)處理貨物在運輸途中所出現(xiàn)的問題。點擊數(shù)據(jù)跟蹤后悔出現(xiàn)貨物的運輸信息,如下所示。點擊添加問題件后,會出現(xiàn)一個小的對話框形式的框架,以便操作者進行數(shù)據(jù)錄入。下面的圖是點擊添加后的頁面展示。近幾年航空代理業(yè)的發(fā)展,使我們不難發(fā)現(xiàn),計算機技術(shù)和通訊技術(shù)是航空代理行業(yè)發(fā)展的重要推動力量。這得益于強大的計算機處理技術(shù),機票由紙質(zhì)變成了一串由“0”和“1”組成的電子數(shù)據(jù),同時計算機網(wǎng)絡(luò)的普及,電子客票可以按照預(yù)定要求到達網(wǎng)絡(luò)中的任何一個商業(yè)終端,為以電子商務(wù)為核心的機票售賣服務(wù)提供了技術(shù)基礎(chǔ)和保障,此時基于互聯(lián)網(wǎng)模式的新型生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)了。2008年呼叫中心的興起以公眾通訊網(wǎng)的普及為前提,特別是極具個人化的移動通訊網(wǎng)的普及,使得營銷觸角能快速直達用戶本人。智能網(wǎng)技術(shù)統(tǒng)一了不同地區(qū)的電話號碼,為客戶提供本地化的接入,而CTI技術(shù)的出現(xiàn)更是顯著提高了客戶體驗和感受,如座席彈屏,使座席能在第一時間叫出客戶名字,了解客戶業(yè)務(wù)歷史信息等,凡此種種讓航空代理業(yè)開始真正走向了以客戶為中心的時代,得客戶者得天下,出現(xiàn)了攜程這樣近似壟斷客戶資源的公司,新興航空代理人的崛起使部分傳統(tǒng)航空代理人重銷售、輕管理和缺乏新技術(shù)應(yīng)用手段的弱點逐漸凸顯出來。以以上三點為例,他們最明顯的都是增加公司的利潤,在成本和收入方面可以說是有很好的優(yōu)勢條件。 減少公司管理成本,增加業(yè)務(wù)量即增加利潤收入。 在市場競爭中占有優(yōu)勢地位。 當(dāng)然,在網(wǎng)站設(shè)計工程中并不是完美的,比如在網(wǎng)站設(shè)計中缺少基礎(chǔ)檔案的導(dǎo)入導(dǎo)出功能,其中,公司檔案、客戶檔案、航空公司檔案等尤為重要,在后續(xù)的工作中,隨著市場份額的增加,客戶數(shù)量必然增加,這些功能顯得尤為重要。
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