物流裝卸搬運(yùn)技術(shù)教學(xué)課件ppt-閱讀頁(yè)
2025-02-04 08:32本頁(yè)面
【正文】 1000 kg 起升高度 1000－ 3000 mm 貨叉最低離地高度 ≤100 mm 手推液壓堆高車(chē) Manual Hydraulic Stacker 具有較大承載物料平臺(tái)的搬運(yùn)車(chē)。 根據(jù)動(dòng)力不同分： 內(nèi)燃型和電瓶型。 它用串激直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) ， 不僅本身可以載重運(yùn)輸 ， 還可用作牽引車(chē) ， 進(jìn)行廠內(nèi)運(yùn)輸 。 根據(jù)導(dǎo)引方式不同分： 電磁導(dǎo)引 光電導(dǎo)引 根據(jù)路徑不同分： 固定路徑導(dǎo)引 自由路徑導(dǎo)引 3．連續(xù)輸送機(jī)械 連續(xù)輸送機(jī)械是一種可以將物資在一定的輸送線(xiàn)路上， 從裝載起點(diǎn)到卸載終點(diǎn)以恒定的或變化的速度進(jìn)行輸送 ， 形成連續(xù)或脈動(dòng)物流的機(jī)械 。 特點(diǎn)： 、 下傾斜至 28176。 適用范圍： 、粒狀等物料的搬運(yùn) 、袋裝、包裝的搬運(yùn) 2）鏈條輸送機(jī) Chains Conveyors —— 裙板輸送機(jī) 輸送機(jī)表面是由若干等距離相疊的金屬裙板排列在臺(tái)面上，由一循環(huán)的鏈條帶動(dòng)使臺(tái)面移動(dòng)。時(shí)要用栓件，可斜至 30176。使用 成特別的設(shè)計(jì)，以支持特定物品。 特性： ，易于維護(hù) ， 并可將拖車(chē)由輸送機(jī)上移 開(kāi)至其他任意地點(diǎn)。 特點(diǎn)： ，并可 由負(fù)載棒 (Load Bar)來(lái)分散大 負(fù)載物的重量。 線(xiàn)，可有效利用空間。 ，即無(wú)空的回程。 。 。 適用范固： 。 ，并在運(yùn)輸中達(dá)到冷卻、定型等作業(yè) . 。 6. 物品可流經(jīng)連續(xù)的作業(yè)程序，如涂裝、烘烤、除脂、酸洗等。 ，為垂直搬運(yùn)不可缺少的搬運(yùn)機(jī)械。 、操作費(fèi)較高。 。 2） 鏈條輸送機(jī) —— 托盤(pán)升降機(jī) 類(lèi)似鏈斗式輸送機(jī)的構(gòu)造，但在兩鏈條機(jī)的承載介質(zhì)為 類(lèi)似梳形的托盤(pán)，可將捆包物或箱類(lèi)物品做垂直的運(yùn)送 。 ? 可從任意高度載入或卸 脫。 ? 樓板空間的經(jīng)濟(jì)使用。 適用范圍： ? 適合箱形或捆包類(lèi)物品 ? 圓狀、桶狀物品的垂直 運(yùn)送。除中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)者外，尚可由外部轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)推動(dòng)內(nèi)部物 料的前進(jìn)。 。 ? 在輸送機(jī)的沿途 ， 均可設(shè)置開(kāi)口 ，裝卸物品 。 適用范圍： ? 幾乎任何粉狀或粒狀物皆可運(yùn)送 。 4） 滑槽輸送機(jī) 滑板是由金屬或其他較滑潤(rùn)的物 料所制成，外圍有欄板，按照一定軌 跡的斜面滑動(dòng)，利用重力作傾斜運(yùn)送 或以螺旋形滑動(dòng)。 ， 僅可由上而下運(yùn)送 。 適用范圍： 。 。 它可沿水平或曲線(xiàn)路徑進(jìn)行輸送，對(duì)不規(guī)則的物品可放在托盤(pán)或者托板上進(jìn)行輸送。 ? 以滾輥滾動(dòng)來(lái)移動(dòng)物品 ， 可上升或下 降少許傾斜度 。 ? 為常用的搬運(yùn)設(shè)備 ， 適合裝 載與卸貨 。 ? 工作站間的儲(chǔ)存 。 6） 輪式輸送機(jī) Wheel Conveyors 由許多同規(guī)格的活動(dòng)輪子組成，用以支撐負(fù)載，輪子裝在框架之上，靠輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)搬運(yùn)物料。 。 。 。 。 特點(diǎn)： 。 。 。 。 。 特點(diǎn)： ? 自動(dòng)唐涂并可分離粉塵和粒狀物。 ? 運(yùn)送快速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于保養(yǎng)，節(jié)省空間。 適用范圍： ? 運(yùn)送標(biāo)本至實(shí)驗(yàn)室。 ? 適用于運(yùn)送大量干燥的碎粒及細(xì)粉，如各種干屑型的物品，碎粒狀的物品，灰塵似化學(xué)物品。其特點(diǎn)是： １、系統(tǒng)中的各個(gè)小車(chē)，獨(dú)立驅(qū)動(dòng)； ２、物料有軌道、平移道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)段等組成，形成立 體輸送網(wǎng)絡(luò)； ３、多種控制方式，可采用集中控制、 分散控制或集散控制方式，小車(chē) 按設(shè)定程序?qū)嵭腥詣?dòng)作業(yè)； ４、隨機(jī)物料供應(yīng)系統(tǒng)，工位要車(chē)可 隨機(jī)提出申請(qǐng)，通過(guò)小車(chē)隨機(jī)編 寫(xiě)要車(chē)工位特征地址碼，直達(dá)要 車(chē)工位，供應(yīng)物料； ５、分揀配送系統(tǒng) 載物小車(chē)根據(jù)承 載貨物的不同種類(lèi)攜帶的特征地 址碼，地面設(shè)立讀址站，可實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)分揀和配送作業(yè)等。 9）單軌（小車(chē)）輸送機(jī) Overhead Monorail Conveyors ? 垂直輸送機(jī)能連續(xù)地垂直輸送物料，使不同高度上的連續(xù)輸送機(jī)保持不簡(jiǎn)短的物料輸送。 垂直輸送機(jī)又稱(chēng)連續(xù)垂直輸送機(jī)(Vertical Continued Conveyor)和折板式垂直輸送機(jī)。 11）生產(chǎn)輸送系統(tǒng) Production Line System 四 、 裝卸搬運(yùn) 機(jī)械的選擇 1． 確定基本方針 2． 提出基本要求 （ 1） 物流調(diào)查：作業(yè)性質(zhì) 、 作業(yè)運(yùn)動(dòng)方式 、 作業(yè)速率 、 作業(yè)對(duì)象體形及重量 、 搬運(yùn)距離 （ 2） 入出庫(kù)和保管調(diào)查 （ 3） 制定計(jì)劃 （ 4） 裝卸搬運(yùn)機(jī)械選定 3． 確定設(shè)備的原則 （ 1） 系統(tǒng)化的原則 （ 2） 以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提 （ 3） 盡量控制作業(yè)費(fèi)用 （ 4） 裝卸搬運(yùn)機(jī)械應(yīng)進(jìn)行合理配套 ； ； ； ，如滾輪輸送機(jī)； 、自動(dòng)化原則； ； ； ； 。 為減少搬運(yùn)作業(yè)所花費(fèi)的時(shí)間和勞動(dòng)量 ， 選擇設(shè)備應(yīng)使物料處于易搬運(yùn)的放置備狀態(tài) ， 如將物料放在各種料箱 、 容器 、 托盤(pán) 、 托架和搬運(yùn)車(chē)上 ， 進(jìn)一步能實(shí)現(xiàn)物料在流動(dòng)中進(jìn)行加工 、 檢驗(yàn) 、 儲(chǔ)存 。 為提高搬運(yùn)效率 ， 避免人員 、 設(shè)備的閑置 、 等待和空載 ， 搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)配合生產(chǎn)節(jié)拍 ， 減少作業(yè)點(diǎn)的物料儲(chǔ)存 ， 布置合適的搬運(yùn)銜接點(diǎn) 、 縮短搬運(yùn)路線(xiàn) ，合理選用搬運(yùn)設(shè)備 。 采用容量器 、 料箱 、 托盤(pán)搬運(yùn) ， 避免物料劃傷 ， 同時(shí)配備合適的進(jìn)行設(shè)備 。 應(yīng)選擇能充分利用運(yùn)載空間及儲(chǔ)存空間的搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備 。 ? 笨重材料：汽車(chē)吊、履帶吊，有條件的采用龍門(mén)吊，同時(shí)選 擇和配備各種吊索具。 ? 庫(kù)房?jī)?nèi)一般采用電葫蘆或其他吊車(chē)。 70 44 裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織工作 一、裝卸搬運(yùn) 作業(yè)方法的選擇 1． 決定裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法的外在條件 （ 1） 貨物特征 （ 2） 作業(yè)內(nèi)容 （ 3） 運(yùn)輸設(shè)備 （ 4） 運(yùn)輸 、 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 2． 決定裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法的內(nèi)在條件 （ 1） 貨物狀態(tài) （ 2） 裝卸搬運(yùn)動(dòng)作 （ 3） 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 （ 4） 作業(yè)組織 3． 裝卸搬運(yùn)作業(yè)一般條件 （ 1） 散裝貨物裝卸搬運(yùn) （ 2） 單件貨物裝卸搬運(yùn) （ 3） 集裝貨物裝卸搬運(yùn)作業(yè) 二、裝卸作業(yè)的時(shí)間組織 1． 車(chē)輛裝卸作業(yè)停歇時(shí)間構(gòu)成 （ 1） 車(chē)輛裝卸作業(yè)停歇時(shí)間的含義 車(chē)輛 因完成貨物裝卸作業(yè)所占用的時(shí)間 ， 是車(chē)輛停歇時(shí)間的組成部分 ， 稱(chēng)為車(chē)輛裝卸作業(yè)停歇時(shí)
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