【正文】 被 擠死在井道內(nèi) 。過了一段時間，該男青年覺得目的已經(jīng)達到，就合上電閘。 原來該女工以為停電，在呼救無應的情況下，踩著轎內(nèi)的司機座凳從安全窗爬上轎頂，并將安全窗關上，準備扒門出去。 63 （ 4）電梯失控造成剪切事故 西安郝家村電梯失控，造成剪切事故。 64 怎樣預防剪切、擠壓事故？ ? 千萬不要短接門聯(lián)鎖。 ? 在轎頂切勿將檢修開關置“正?！边\行位置。 ? 被困人員切勿盲目逃生。 65 66 進轎頂、底坑前一定要打“急?！?。 ?⑵符合安全觸點的規(guī)定。 停止 (急停 )開關應是紅色，并標有“停止”／“運行”字樣加以識別。 蹲底 轎廂蹲到緩沖器上。 76 ③ 大連市 世貿(mào)大廈電梯 蹲底 事故 2022年 3月 12日中午 12點，大連市最高建筑 世貿(mào)大廈電梯（ 60層），乘客從 40層下行，到 39層時電梯乘坐了 26人 ，（該電梯額定載荷 1350公斤，定員 20人， 速度 4米 /秒）。造成 19人受傷， 5人重傷 。（超載及報警系統(tǒng)失靈） 電梯消防水進入底坑，超載開關嚴重進水； 年檢已過期。某日會議結(jié)束，電梯司機在 8樓將與會人員分批運送下樓。在向下運行時，駕駛員略感到電梯速度有所加快，他開始沒有在意，也沒有采取措施。 79 怎樣預防沖頂、蹲底事故？ 按要求調(diào)整和測試平衡系數(shù) 防止超載 按時檢查制動器 保持曳引鋼絲繩松緊度一致 及時清洗曳引輪、曳引鋼絲繩上的油污 曳引輪繩槽、曳引鋼絲繩磨損嚴重及時維修或更換 ? 防越程保護有效 ? 限速器安全鉗有效 80 81 4）觸電事故； 82 5）火災事故； 83 觀光電梯著火事故 1998年 8月 18日，某公司進行觀光梯安裝工作。轎廂為全鏡面不銹鋼，轎廂拼裝后，仍采用原轎壁棉質(zhì)包裝紙保護轎廂。 將轎廂壁板、轎門、轎頂、電氣、隨行電纜全部燒壞。 86 2022年 2月 1日中午，一商廈電梯突然發(fā)生故障，25人被困約 80分鐘，導致其中 8人昏倒。由于電梯超載保護裝置靈敏度不夠，乘客進入梯廂后電梯未發(fā)出超載報警，電梯運行后微動開關工作，電梯遂停止運行，導致乘客被困。 88 怎樣預防電梯轎廂滯留人員 2小時以上 電梯使用單位按規(guī)定設置管理機構(gòu)或管理人員 電梯轎廂報警裝置能使其組織機構(gòu)有效應答 電梯由取得許可單位維保 維保單位設 24 小時值班電話 接到故障通知按時到達 89 扶梯常見事故 : 1)梳齒板、扶手帶夾人事故 ； 2)乘梯擁擠跌倒事故； 3）肢體伸到扶手帶外被夾事故； 4）翻越扶手帶墜落事故； 5）衣物鉤掛事故； 6) 逆轉(zhuǎn)傷人事故 7）梯級踏板損壞傷人事故 90 梳齒板夾人 2022年 6月 26日 17時，重慶市萬州區(qū)白巖路新世紀百貨連鎖經(jīng)營公司三灣店。 91 2022年 6月 25日 10時，湖北省武漢市解放大道 1277號，協(xié)和醫(yī)院。 梳齒板夾人 92 扶手帶夾人 202278 下午 4點多，南京玉橋市場內(nèi)一男孩不慎被扶梯 扶手 縫隙“ 咬 ”住小手，所幸救援及時孩子脫離危險。 94 扶梯逆轉(zhuǎn)傷人事故 95 96 梯級損壞傷人事故 97 工人檢修扶梯時被軋死 2022年 06月 06日 8點多，尚未開通的北京地鐵10號線知春路站，一名工人小張進入地鐵站出口的扶梯下檢修?！摆s緊關電梯，下面有人！”工人們發(fā)現(xiàn)出事后，趕緊呼救，電梯隨即被其他工人關閉。 98 經(jīng)查，開動電梯的為另外一名工作人員。電梯被緊急關閉后，工人們報警求救。此時，小張已經(jīng)昏迷，隨即被救護車拉走。 99 扶梯吊裝事故 1999年 3月 13日，某公司在吊裝扶梯時，因單邊只使用了一條直徑 18mm的鋼絲繩拉吊扶梯，且鋼絲繩與扶梯鋼板接觸處，未加防護，起吊時鋼絲繩斷裂，扶梯下落撞在下層扶梯上，造成扶梯損壞的事故。 107 行駛前的準備工作 1）做好交接班工作。 2）在運行前應做的 準備工作有外觀檢查和運行檢查； 3）檢查層、轎門聯(lián)鎖開關是否良好，廳門關閉后不能從外面扒開，層門和轎門未閉合到位情況下，電梯應不能啟動。電話是否靈敏暢通。 108 5）關門啟動前， 應關照乘客不要倚靠轎廂門， 禁止乘客擺弄操縱箱上的開關和按鈕， 勸阻乘客不要在層門與轎門中間逗留 。 7）電梯在行駛時不得突然換向；必要時應先將轎廂停止，再換向啟動。 9）禁止用手以外的其他部位或用筆、棍等物，代替手指操縱電梯。 11）不允許開啟轎廂頂部的安全窗、轎廂安全門載運長物件。 7）遇到以下情況時應嚴禁開梯。必須離開轎廂時，應將轎廂停在基站。關閉廳門，并發(fā)出有關告示。 3）客梯超載時，司機應勸退一部分乘客，杜絕超載運行；載貨電梯的載重不允許超過額定載重量，貨物在轎廂內(nèi)盡可能擺放均勻、平穩(wěn)牢固，避免集中載荷、偏載或因貨物傾倒傷人、損壞電梯設備。 貨梯在載運危險物品時，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，并采取安全防護措施。 2）司機要做好當班電梯運行記錄，對存在問題及時報告有關部門及檢修。 4）關閉轎內(nèi)照明、風扇及電源開關，關好轎門層門，并檢查層門不應在外。 112 發(fā)生如下故障時應停梯進行檢修 1）當電梯層門、轎門關閉后，電梯不能啟動運行時。 3） 當發(fā)現(xiàn)層門或轎門未關閉而能啟動電梯時，可能是門鎖開關觸點短路或門鎖繼電器觸點粘連，應立即將停止使用，關閉電源，通知檢修人員檢查。 5）當平層準確度超過允許值較大時，立即停車檢修。 7）轎廂在運行中，有異響、噪音異常、撞擊聲或較大振動、沖擊時，應立即就近停靠、釋放乘客，斷電報修。 9）當電梯超越端站位置，極限開關動作，通知檢修人員檢修。 2）底坑內(nèi)出現(xiàn)少量進水或滲水時，應將電梯停在 2層以上，斷開總電源。 4）當電梯金屬部位有麻電現(xiàn)象時，應立即