安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)真題-閱讀頁(yè)
2025-02-01 08:11本頁(yè)面
【正文】 和霍爾基片時(shí)，磁力線被旁通，霍爾基片上的磁場(chǎng)消失，霍爾基片不產(chǎn)生感應(yīng)電壓；當(dāng)氣隙對(duì)準(zhǔn)永久磁鐵和霍爾基片時(shí)，磁力線通過(guò)霍爾基片，霍爾基片產(chǎn)生感應(yīng)電壓。其特點(diǎn)是有一個(gè)齒與其他的齒不等寬，用其測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。因?yàn)樵诨魻栐系玫降幕魻栯妷阂话銥?0mV，因此必須將其放大整形后再輸出給點(diǎn)火控制器。 ? 分電器軸帶動(dòng)觸發(fā)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)葉片進(jìn)入磁鐵與霍爾元件之間的空氣隙時(shí)，磁場(chǎng)被旁路，霍爾元件不產(chǎn)生霍爾電壓，霍爾集成電路末級(jí)三極管截止，信號(hào)發(fā)生器輸出高電位；當(dāng)觸發(fā)葉輪離開(kāi)空氣隙，永久磁鐵的磁力線通過(guò)霍爾元件而產(chǎn)生霍爾電壓，集成電路末級(jí)三極管導(dǎo)通，信號(hào)發(fā)生器輸出低電位。由點(diǎn)火器控制初級(jí)電路的通斷。 第 5章 點(diǎn)火系統(tǒng) 49 二、點(diǎn)火控制器 ? 桑塔納轎車(chē)點(diǎn)火系器外形結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖434。該點(diǎn)火控制器具有初級(jí)電流上升率的控制、閉合角控制、停車(chē)斷電保護(hù)和過(guò)電壓保護(hù)等功能。當(dāng)觸發(fā)葉輪的葉片進(jìn)入空氣隙時(shí)，信號(hào)發(fā)生器輸出高電壓信號(hào) 11～ 12V，使點(diǎn)火控制器集成電路中末級(jí)大功率三極管導(dǎo)通 VT，點(diǎn)火系初級(jí)電路接通：電源“ ＋ ” → 點(diǎn)火線圈 W1→ 點(diǎn)火控制器（三極管 VT） →搭鐵。初級(jí)電流上升特性見(jiàn)圖 437。圖中 VT為點(diǎn)火器末級(jí)大功率管， Rs為采樣電阻， IC為點(diǎn)火集成塊。 第 5章 點(diǎn)火系統(tǒng) 58 限流控制 （恒流控制 ) ? 基本工作情況：當(dāng)大功率管飽和導(dǎo)通時(shí)，如果初級(jí)電流＜限流值時(shí)，初級(jí)電流逐漸增大；當(dāng)初級(jí)電流＞限流值時(shí)， Rs反饋電壓使放大器 F輸出端電壓升高，使 VT1更加導(dǎo)通，集電極電位下降， VT向截止區(qū)偏移，初級(jí)電流下降；當(dāng)初級(jí)電流略低于限流值時(shí)，Rs反饋電壓使放大器 F輸出端電壓下降，使 VT1趨于截止，集電極電位上升， VT趨于導(dǎo)通，初級(jí)電流上升。由于點(diǎn)火線圈采用了高能點(diǎn)火線圈，即初級(jí)繞組 W1的電阻很小 ～ ，這樣點(diǎn)火系初級(jí)電路的飽和電流可達(dá) 20A以上，為防止初級(jí)電流過(guò)大燒壞點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火控制器必須控制末級(jí)大功率開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間，使初級(jí)電流控制在額定電流值，保證點(diǎn)火系可靠工作。 第 5章 點(diǎn)火系統(tǒng) 60 3．閉合角控制 ? 各種轉(zhuǎn)速下的閉合角 ? 分電器 ? 轉(zhuǎn)速 r/min） 300 750 1000 1200 1600 ? 閉合角（ 176。 第 5章 點(diǎn)火系統(tǒng) 62 閉合角控制 ? 電源電壓變化時(shí)的閉合角 ? 電源電壓（ V） 11 14 16 18 20 ? 閉合角（ 176。 (2)行駛 5000km后：清潔、檢查、調(diào)整和潤(rùn)滑作用。 (4)行駛 20220km25000km后：取下阻尼電阻，用歐姆表或電橋檢測(cè)，其阻值應(yīng)不超過(guò) 20220。 (5)入冬前的維護(hù)。 ? 2）拔出分電器蓋上的中央高壓線，使其端部離氣缸體5～ 7mm。 ? 4）如果高壓線端部跳火，表明低壓電路中的霍爾信號(hào)發(fā)生器、點(diǎn)火控制器及點(diǎn)火線圈性能良好，故障在高壓電路；如不跳火，在點(diǎn)火線圈及線路良好的情況下，可確定故障在霍爾信號(hào)發(fā)生器或點(diǎn)火控制器，應(yīng)進(jìn)一步檢查。如圖 441所示。初級(jí)繞組的電阻值， ，次幾次級(jí)繞組的電阻值， 如電阻值符合規(guī)定，說(shuō)明點(diǎn)火線圈良好，應(yīng)及時(shí)裝上點(diǎn)火線圈上的所有導(dǎo)線。 ? 第 5章 點(diǎn)火系統(tǒng) 69 ? ? 磁感應(yīng)信號(hào)發(fā)生器的檢測(cè)： ? 1）檢查信號(hào)發(fā)生器的間隙。常見(jiàn)車(chē)型信號(hào)發(fā)生器感應(yīng)線圈的電阻如表 43所示。 ? 當(dāng)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空氣隙時(shí)，其電壓值為 29V； ? 當(dāng)觸發(fā)葉輪的葉片不在空氣隙時(shí)，其電壓值約 ，若電壓不在 09V之間變化，則應(yīng)更換霍爾信號(hào)發(fā)生器。 圖 442 電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系中的 點(diǎn)火控制器的檢測(cè) 第 5章 點(diǎn)火系統(tǒng) 72 霍爾式電子點(diǎn)火器控制器的檢查 第 5章 點(diǎn)火系統(tǒng) 73 ? ? 1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度。 ? 3）將正時(shí)燈的紅色線和黑色線分別連接在蓄電池正極和負(fù)極上，信號(hào)線連接在第一缸分高壓線上，如圖 443所示。 ? 2) 火花塞插頭電阻的檢查火花塞插頭電阻的檢查如圖 445所示。 ? 4) 高壓線電阻的檢查高壓線電阻的檢查如圖 447所示。 ? 。
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